汽车改气后的好处和坏处有哪些？

汽车的好处和坏处有哪些~

好处是出门方便，不惧风吹雨打太阳晒，坏处是车尾部的排放烟污染环境

好处：
1、油改气毋庸置疑，一定是省油的，因为根本不烧汽油。一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半，所以油改气的车在使用时还是很省钱的，所以目前社会上大多数的出租车都已经改了。

2、油改气有一定的成本，一个就是改装的费用，曾经最初时油改气的价格很高，一般都六七千左右，后来随着市场的继续发展，改装企业越来越多，价格也逐渐降下来，目前普遍在三千左右吧，价格已经降了很多。还有一个是油改气后，因为所用气瓶属于特种设备，所以需要按照一定的检验周期去专业的气瓶检验机构进行检验，费用不一，一般在300?500之间吧，这笔费用一般可以忽略不计，是一般几年一次。
坏处：
1、发动机的功率比使用汽油时有明显下降，油改气动力不足，2、续航能力弱，一罐气通常只能行驶150～250公里左右，而汽油车的续航能力通常在500公里以上。3、改装时一般会用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，占用大量的储物空间，被迫失去了宝贵的可用空间，同时增加了车辆自重，导致车辆行驶负载和油耗。4、加气点少、加气站相对偏远，有时需要浪费时间排队等候，甚至跑到很远的郊区补气；
拓展资料：
汽车油改气（Car oil to gas）是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。
汽车油改气的优点有：经济效益较高，社会效益好，安全性高。
参考链接：百度百科-汽车改气的定义

汽车改气后的好处：

1、经济效益较高

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

2、社会效益好

气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

3、安全性高

天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。

汽车改气后的坏处：

1、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短，汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

2、由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，而原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。所以，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

3、天然气是气态燃料，不容易储存和携带。

扩展资料：

汽车油改气之后保养应该注意的地方：

1、装置保养

开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。

2、定期检修

油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。

3、行驶习惯

正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。

4、日常维护保养的部件

油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。

参考资料来源：百度百科-汽车油改气

一、汽车油改气后的好处：

1、经济效益较高。

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

2、社会效益好。

与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

3、安全性高。

天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

4、省钱。

“油改气”最大的好处就是省钱，尤其是对经常跑长途或频繁用车的车主来说，改装后能节省不少费用。

二、汽车油改气后的坏处：

1、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。

而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

2、增加汽车燃料系统负担。

由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

3、天然气是气态燃料，不容易储存和携带。

为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

4、“油改气”易损坏零部件。

天然气燃烧温度高，会加速发动机老化，加上天然气中含有硫的成分，对发动机也有较大腐蚀作用，容易导致汽车维护周期缩短，管道、活塞等经常更换，无形中也会增加开支。

5、油改气”或影响质保和理赔。

汽车“油改气”会使电路和线路发生改变，车辆则会被视为“改装车”，保险公司一般不会承担有关保险业务，一旦发生事故造成损失，保险公司不会理赔。

参考资料来源：百度百科-汽车油改气

参考资料来源：内江新闻网-私家车“油改气”，有必要吗？

汽车油改气是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。

优点：

1、经济效益较高。

天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

2、社会效益好。

与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。

3、安全性高。

天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查.因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。

缺点：

1、由于的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少,本身的自重也增加了。

2、天然气是气态燃料,不容易储存和携带。

3、改装烧气之后车辆发动机输出功率方面往往会一定程度的下降，表现为起步提速慢，油改气之后动力会大大的下降，怠速的时候抖动会加大、车子没力、爬坡、超车都相对吃力，而且改装的费用也相对较高。

扩展资料

保养的注意事项。

1、装置保养

开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。

2、定期检修

对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。

3、行驶习惯

每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统。

4、日常维护保养的部件

油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。

参考资料来源：百度百科-汽车油改气

以下是由作者“爱车Time”给大家分析一下汽车改气的好处和坏处。

由于油价的高涨以及环境污染的加重，很多地区的人们开始选择油改气，因为这样不仅改善大气环境，而且还能节省开支（燃气的价格仅仅是汽油的一半），所以很多出租车以及私家车选择进行油改气。这里从油改气的一些特点来说明一下，供大家结合自己的实际情况自行分析吧。

第一，油改气毋庸置疑，一定是省油的，因为根本不烧汽油。一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半，所以油改气的车在使用时还是很省钱的，所以目前社会上大多数的出租车都已经改了。

第二，油改气有一定的成本，一个就是改装的费用，曾经最初时油改气的价格很高，一般都六七千左右，后来随着市场的继续发展，改装企业越来越多，价格也逐渐降下来，目前普遍在三千左右吧，价格已经降了很多。还有一个是油改气后，因为所用气瓶属于特种设备，所以需要按照一定的检验周期去专业的气瓶检验机构进行检验，费用不一，一般在300?500之间吧，这笔费用一般可以忽略不计，是一般几年一次。

第三，油改气还有一定的缺点，因为我国不是天然气产气大国，天然气资源并不丰富，所以在很多地方时有气荒，也就是说有时候可能加不到天然气，或者要排队很长时间才行。时间成本有时很大。再有，因为油改气改装时，改装厂都把汽车进行了重新的调试，以使发动机适应烧天然气的工作，所以一旦碰上气荒又有急事的话，加不上天然气改烧汽油的话可能会对发动机造成一定的影响，这段时间的油耗会很高，所以不到万不得已，尽量持续使用天然气，除非你再改回来。

第四，地方政策不同，因为车辆进行了改装，有的地方的交通部门认定这属于非法改装，不给汽车年检，所以有的车主就在年检前把气瓶拆除，等检验合格后再安装上，当然随着国家对环保的重视，这样的地方政策已经越来越少了。

第五，毕竟车辆进行了一定的改装，而且改装后增加了一个不小的大瓶子，后备箱的空间会小很多，而且所安装气瓶的压力也不低，一般压力在20兆帕，或200公斤以内，所以，多加的改装部分会在一定程度上增加汽车的故障率，甚至在交通事故时也会增加事故危害性。

综上所述，任何新鲜事物都有自己的优劣之处，油改气也有自己的优缺点，车主们应该根据自己的实际情况斟酌损益，再考虑值不值得。

以上是由作者“爱车Time”给大家带来的精彩内容。

说说买车，用车，养车，修车的那些事

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边坝县14762966315： 汽车改装燃气装置好处与缺点有哪些 - ？
衡鸦邦亭： 一、汽车改装天然气的优点:1、有较高的经济效益.在相同的当量热值时,世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半;2、首先与汽油相比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料燃点高.天然气燃点在650度以上,比汽油...

边坝县14762966315： 汽车改气有什么优缺点 - ？
衡鸦邦亭： 不好,为什么出租车都不用呢,1价钱现在和油差不多,2动力不好,3本来每天加一次油,现在就变成每天加两次气,4加气的地方少,去偏远地区就只有靠拖车了,放弃把

边坝县14762966315： 请问大家汽车改天然气有什么利与弊 - ？
衡鸦邦亭： 改气虽然有经济、环保等诸多优点,但是不是每辆车都适合改气的:一般来说,价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作.另外,用车频率低的车主也没必要改气.私车作为上下班之用,每年的行驶里程一般在两万公里左右,但是油改气的费用要支付四五千到七八千元,所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本.这对于用车频率低的车主来说,并不划算.每年行驶里程在3万公里以上的车,比较适合改气,但如果车龄已经七八年了,那么应在改气之前对车况进行 全面检查并进行必要的修理,否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降.

边坝县14762966315： 改气对汽车的好处和坏处 - ？
衡鸦邦亭： 坏处多 肯定的 毫无疑问 就比喻吧 大街上都在开汽车 而你却开带汽的车 说明什么 说明不好 如果利大于弊 大家都改气了 如果利大于弊 汽车企业早改气了 如果利大于弊 美国就不会打仗争夺石油了 如果利大于弊世界就和平了啊 车改气的大部分都是以营利为目的的出租车,公交等等 车改气你就等着车子提前报废吧 你不想开 想卖的时候也卖不出来个好价钱

边坝县14762966315： 汽车改气对汽车有哪些影响? - ？
衡鸦邦亭： 1、影响:油改气的优点:(1)成本降低,目前天然气跟汽油的燃烧效率值比值为1.1:1,也就是说1.1立方米的天然气相当于1L汽油,比例基本持平,但价格方面1立方米天然气的价格几乎只有汽油的一半,改装之后燃料成本可以降低二分之一...

边坝县14762966315： 汽车油改气有那些好处和坏处? - ？
衡鸦邦亭： 最大的好处就是省钱!因为改气后降低了运行的投资成本.最大的坏处就是动力不足,行驶无力.但就现在油改气大部分都是出阻车,也就不在乎动力有劲没劲!也不在乎跑多快!省钱就行.

边坝县14762966315： 请问大家汽车改天然气有什么利与弊？
衡鸦邦亭： 汽车改燃气的利与弊: 1、省钱,节省燃料开支,相对汽油节省费用达40%-60%; 2、环保清洁,污染物排放大大降低,对大气和地球人都有益; 3、变为两用燃料汽车,既可以用天然气,也可以用汽油.增加燃料种类,可自由选择购买或切换汽...

边坝县14762966315： 汽车改气行吗有什么坏处?？
衡鸦邦亭： 可以改,好处只有一个气比油便宜,不过你要承受3个问题:1、汽车动力不足(没劲了)2、后备箱空间变小了(放气罐,还危险)3、加气排队,很耽误时间.再就是改装费用也是不少的,而且改装后比较危险,所以建议你还是不要改.先说这些,有问题找我

边坝县14762966315： 油改气的利弊 - ？
衡鸦邦亭： 并不是所有的车辆都适合油改气,一般中高级轿车改装的比较少,因为车辆改装后会影响发动机性能,所以专业人员也都不建议此类车进行“油改气”.一汽车改装公司专业改装人员说,“油改气”只适用于年行驶里程超过4万公里的汽车,而...

边坝县14762966315： 汽车改气的弊处,越详细越好. - ？
衡鸦邦亭： 改气之后更费发动机、火花塞,对冷却系统的压力也较大,动力一般,比汽油有所降低,日常使用成本大概能降到3、4角一公里吧.还有就是年检和改气成本的其他问题.日常家庭用车并不是很划算,对二手残值也有较大影响,并不是很推荐改.如果是出租就另算了...