汽车齿轮配件加工的方法和注意事项有哪些？

齿轮常用加工方法有哪些~

齿轮加工的方法一种是成形法,就是利用与被切齿槽形状完全相符的成形铣刀切出齿形的方法,如铣齿；另一种是展成法,它是利用刀具与被动齿轮的相互啮合运动而切出齿形的加工方法,如滚齿和插齿（用滚刀和插刀进行示范）.下面介绍用铣床加工齿轮的方法.圆柱直齿轮可以在卧式铣床上用盘状铣刀或立式铣床上用指状铣刀进行切削加工.现以在卧式铣床上加一只z=16(即齿数为16),m=2(即模数为2)的圆柱直齿轮为例,介绍齿轮的铣削加工过程.
1.检查齿坯尺寸
主要检查齿顶圆直径,便于在调整切削深度时,根据实际齿顶圆直径予以增减,保证分度圆齿厚的正确.
2.齿坏装夹和校正
正齿轮有轴类齿坏和盘类坯.如果是轴类齿坯,一端可以直接由分度头的三爪卡盘夹住,另一端由尾座顶尖顶紧即可；如果是盘类齿坯,首先把齿坯套在心轴上,心轴一端夹在分度头三爪卡盘上,另一端由尾顶尖顶紧即可.校正齿坯很重要.首先校正圆度,如果圆度不好,会影响分度圆齿厚尺寸；再校正直线度,即分度头三爪卡盘的中心与尾座顶尖中心的连线一定要与工作台纵向走刀方向平行,否则铣出来的齿是斜的；最后校正高低,即分度头三爪卡盘的中心至工作台面距离与尾座顶尖中心至工作台面距离应一致,如果高低尺寸超差,铣出来的齿就有深浅.
齿加工精度分析：轴齿精度主要和运动精度、平稳性精度、接触精度有关.滚齿加工中用控制公法线长度和齿圈径跳来保证运动精度；用控制齿形误差和基节偏差来保证工作平稳性精度,用控制齿向误差来保证接触精度.下面对滚齿加工中易出现的几种误差原因进行分析：齿圈径向跳齿圈径向跳齿圈径向跳齿圈径向跳动误差动误差动误差动误差(即几何偏心即几何偏心即几何偏心即几何偏心)齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内,测头在齿槽内或轮齿上,与齿高中部双面接触,测头相对于轮齿轴线的最大变动量.也是轮齿齿圈相对于轴中心线的偏心,这种偏心是由于在安装零件时,零件的两中心孔与工作台的回转中心安装不重合或偏差太大而引起.或因顶尖和顶尖孔制造不良,使定位面接触不好造成偏心,所以齿圈径跳主要应从以上原因分析解决.
滚齿是用展成法原理加工齿轮的,从刀具到齿坯间的分齿传动链要按一定的传动比关系保持运动的精确性.但是这些传动链是由一系列传动元件组成的.它们的制造和装配误差在传递运动过程中必然要集中反映到传动链的末端零件上,产生相对运动的不均匀性,影响轮齿的加工精度.公法线长度变动是反映齿轮牙齿分布不均匀的最大误差,这个误差主要是滚齿机工作台蜗轮副回转精度不均匀造成的,还有滚齿机工作台圆形导轨磨损、分度蜗轮与工作台圆形导轨不同轴造成,再者分齿挂轮齿面有严重磕碰或挂轮时咬合太松或太紧也会影响公法线变动超差.
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锻料,车粗皮,精车,滚齿,热处理,是一般齿轮,汽车的是锻料放进加工中心车,然后铣齿坑再磨拿出来热处理再用磨齿机磨齿,普通齿轮不用磨齿但汽车的要静音就一定要磨,一台国产磨齿机要几十万进口的要几百万

齿轮是汽车运动中的核心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。齿轮生产是利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程，加工顺序的安排根据基面先行、先粗后精、先主后次的原则进行。下面简单介绍下齿轮加工的方法和注意事项：
一、齿轮加工的工艺步骤
（1）对齿轮轴一般零件是准备好中心孔后，先加工外圆，再加工其他部分，并注意粗、精加工分开进行。在齿轮轴加工工艺中，以热处理为标志，调质处理前为粗加工，淬火处理前为半精加工，淬火后为精加工。这样把各阶段分开后，保证了主要表面的精加工最后进行，不致因其他表面加工时的应力影响主要表面精度。
（2）齿轮轴的齿形粗加工应安排在齿轮轴各外圆完成半精加工之后，因为齿形加工在整个工艺环节中工作量比较大、加工难度也比较大，其加工位置适当放后一些，可提高定位基准的定位高度，而齿形精加工应安排在该零件各外圆等表面全部加工好后进行，从而消除齿形局部淬火产生的热处理变形。
（3）外圆表面的加工顺序应先加工大直径外圆，然后加工小直径外圆，这样可以保证工件的精度，还能避免一开始就降低工件的刚度。
（4）齿轮轴上的键槽等次要表面的加工一般应安排在外圆精车或粗磨之后、精磨外圆前进行。如果在精车前就铣车键槽，一方面，在精车前，由于断续切削而产生振动，既影响加工质量又容易损坏刀具；另一方面，键槽的尺寸要求也难以保证。这些表面加工也不宜安排在主要表面精磨后进行，以免破坏主要表面精度。
二、提升齿轮工艺的方法：
（1）使用符合工艺要求的原料，减少工件误差。齿轮加工对于工艺精度要求非常高，极小的误差就有可以导致工件报废。所以在选用原料时应当严格按照生产要求进行选择，详细了解原料的各项性能参数指标。
（2）采用专用的齿轮切削油，降低切削工具的磨损。专用齿轮切削油采用硫化猪油和硫化脂肪酸酯为主剂配制而成，具有优异的极压抗磨性能。在加工过程中通过硫剂的平稳释放形成强力的保护油膜，从而降低设备的磨损，保证工件加工的精度。
（3）缩短产品制造工艺链，提高生产效率。优化减少工艺工序环节，尽量一次装夹后即可完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装夹改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装夹具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。
（4）减少装夹次数，提高加工精度。装夹次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时利用齿轮加工设备的在线检测功能，实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度。
（5）减少占地面积，降低生产成本。齿轮加工设备由于工艺链的缩短和产品所需设备的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。
以上就是提高齿轮加工工艺的方法，合理安排工艺可以提高产品的市场竞争力。

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丹江口市18681101683： 齿轮常用加工方法有哪些 - ？
呼晴顺尔： 齿轮加工的方法一种是成形法,就是利用与被切齿槽形状完全相符的成形铣刀切出齿形的方法,如铣齿;另一种是展成法,它是利用刀具与被动齿轮的相互啮合运动而切出齿形的加工方法,如滚齿和插齿(用滚刀和插刀进行示范).下面介绍用铣...

丹江口市18681101683： 那个给我一份典型零件加工工艺? - ？
呼晴顺尔： 1)锻造制坯:热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺.近年来,楔横轧技术在轴类加工上得到了大量推广.这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯,它不仅精度较高、后序加工余量小而且生产效率高. 公司从2002年开始与山...

丹江口市18681101683： 齿轮零件的设计与加工的主要研究内容是什么 - ？
呼晴顺尔： 齿轮传动在机械传动中占主导地位,齿轮的设计和加工要研究:1.技术要求,传动的速比和动力要求,2.精度要求:要根据标准“JB179-83”的要求来设计.3.齿轮加工工艺:1)齿轮材料与毛坯件的选择.一般低速齿轮选中碳结构钢,如(45#),高速齿轮选中碳合金结构钢如(40Cr)等.2)毛坯的锻造,3)毛坯正火.4)粗车外形各部留余量2mm.5)精车各部.6)滚齿留余量0.06-0.08mm.7)倒角.8)钳工除毛刺.9)剃齿,剃齿后公法线长度至尺寸上限.10)齿部淬火:G52.11)插键槽.12)检验.

丹江口市18681101683： 关于齿轮零件加工工艺的设计? - ？
呼晴顺尔： 齿轮正常工艺你都知道吧, 不详述, 薄壁齿轮唯一需要注意的是热处理变形及装夹变形, 装夹当然要靠夹具解决, 夹紧力方向避开径向方向.热处理变形非我专业

丹江口市18681101683： 齿轮加工时如何安装定位的 - ？
呼晴顺尔： 根据我以前机加工工作的体会,一般齿轮都是先完成内孔的加工,然后以内孔定位在滚齿机或插齿机上加工轮齿.

丹江口市18681101683： 滚齿加工注意事项 - ？
呼晴顺尔： 滚齿加工方法是属于展成法加工齿形.滚齿是利用齿轮齿条啮合原理来加工的,所以每一种齿轮需要一种滚刀. 成型法就是用形状与齿轮齿槽相同或相近的成型铣刀加工出齿轮齿形的方法.这种方法中每一把成形铣刀可以铣削一定齿数范围内的齿轮. 展成法是利用齿轮刀具与齿坯之间保持强制啮合运动关系而切削出齿轮齿形的方法.常用的有滚齿和插齿两类.滚齿加工的齿形精度高、分齿精度高,表面光洁,且生产率高.你用滚齿加工的话真要做四把刀,如果用铣齿成型法加工则只用一把刀就可以了!

丹江口市18681101683： 汽车典型零件的制造工艺 - ？
呼晴顺尔： 以汽车中常见的典型零件——连杆、齿轮、曲轴和箱体为例,从分析零件结构特点和审查零件结构工艺性入手,根据零件技术要求和材料,阐述毛坯选择、定位基准、典型表面的加工以及零件的机械加工工艺过程,并列举了国内生产厂具有代表性的典型工艺.——盖世汽车社区《汽车典型零件的制造工艺》,建议看看.

丹江口市18681101683： 车辆变速器在装配时有哪些注意事项? ？
呼晴顺尔： 变速器在装配时有这些注意事项:(1)装配前必须对零件进行认真的清洗,除去污物、毛刺、磨屑等.尤其要注意齿轮上润滑油孔的畅通.(2) 装配轴承时,应涂质量优良...

丹江口市18681101683： 尼龙零件怎样加工没有毛边.我有个直径12的齿轮(材料尼龙10)齿轮侧面上车床加工个倒角,怎样加工 - ？
呼晴顺尔： 车床三爪上装一个芯轴,然后齿轮装在芯轴上就可以加工了.注意为了防止有毛边,一定要注意保持车刀的锋利.

丹江口市18681101683： 齿轮模具齿片的最佳加工方法 - ？
呼晴顺尔： 齿轮的形状复杂,尺寸多.用冲压模具冲压齿片,当然是采用线切割切出来比较好,精度高,一致性好.