不愧是奔驰，140多万的G350，敢用GLC的2.0T
在很多人眼里，宝马、奥迪车在操控、性能方面有不错造诣，相比较之下，奔驰车主打的就是舒适，外观造型偏商务化，而操控、性能就不是奔驰强项。奔驰车之所以会给人带来这样的感觉，主要还是奔驰E级、S级、GLE等车型的热销，固化了奔驰在大家心中的印象，尤其是身为旗舰轿车的奔驰S级，内饰就很豪华、乘坐舒适性也远超同级别豪华车型，所以，深得有钱人的青睐。但事实上，奔驰旗下也不乏有颜值霸气、操控性强的车型，比如定价在百万级别的奔驰G级。
毫不夸张地说，采用方方正正复古车身设计的大“G”，是很多越野爱好者的心头爱。虽然是现款奔驰G级旗下就一款车型配置，但曾经也是推出了多款车型，其中，奔驰G350定价为140多万，配备的是50万奔驰GLC使用的2.0T四缸发动机，看着确实没什么诚意，可上市之后，就出现了供不应求的局面，那么，该车是如何取得这样的成绩呢？
先来看看外观方面，该车的外观设计与奔驰G500相似，站在车头正前方，就能看到机械立体感十足的机盖，前沿两侧还镶有同立体样式的灯罩，下方的车头采用方正设计，中间提供了大尺寸格栅，内部横幅式中网采用镀铬银色装饰条装饰，两侧还配备了圆形样式的大灯，不点亮时，看着也很有精神。视线下移，又能看到外凸的前保险杠，表层还采用镂空设计，越野气息确实挺强。
来到车身侧面，也能看到方正样式的车身造型，车窗结构也方方正正，车身表层还镶有分段式立体线条，前后轮眉镶有扁平样式的装饰板，正好与扁平脚踏板相连接，再加上多辐式轮毂，运动气息还是挺浓郁的。车尾配备了大尺寸的书包，上方设计了长条高位刹车灯，下方两侧配备了扁平样式的尾灯，整体设计并不复杂，但具备很高的辨识度，更重要的是，单从设计来看，开在路上也分不清楚是奔驰G500还是G350。
坐进车内，三幅式多功能平底方向盘便映入眼帘，其连同中控台、空调出风口等等，都采用大量镀铬银色装饰条装饰，看着还是挺精致的。而在方向盘前端，还能看到双12.3英寸的液晶双联屏，并内置了智能车机系统，常用的智能化功能都能体验到，同时还提供了15个品牌音响，不过，该版本车型并不支持远程操控，这对于百万级车型来说，确实不算有诚意。
再来看看配置方面，停产前的奔驰G350很多配置和奔驰G500很相近，比如在奔驰G350身上也能看到非承载式车身、双叉臂式独立悬架+整体桥式非独立悬架组合，提供全时四驱驱动、开放式中央差速锁、前后桥差速锁、中央差速锁锁止功能、可变转向比等等，带来不错的越野属性。而安全方面，在这款车身上又可以看到8气囊、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、运动/标准/经济/越野四种驾驶模式、自动泊车入位等等。另外，这款车还配备了全车隔音玻璃、后侧隐私玻璃等配置，保证了实际乘车的舒适性。
最后，奔驰G350提供的虽然是2.0T发动机，最大功率也才为258马力，比起提供4.0T六缸发动机的奔驰G500来说，在性能方面差了不少，但该车的外观、还有诸多配置其实是和奔驰G500相似，而价格方面就存在不小的差距，再加上奔驰G350也能满足越野出行，又有奔驰为背书，即便该车提供的是和50多万的奔驰GLC同系列的2.0T发动机，但依旧出现供不应求的情况，真不愧是奔驰。
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