喜提英菲尼迪Q50L，分享7000公里油耗，油表7.8，有多少比这高的

开完英菲尼迪Q50L后，再换到讴歌TLXL，车主道出实在话！~

大家好，这期分享的是《开完英菲尼迪Q50L后，再换到讴歌TLXL，车主道出实在话》。
汽车市场就如战场，不是你死是我活，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。“五星安全”沃尔沃S60L，在市场力压群雄。“豪车中的销量王”宝马5系，堪称同级别车型的典范。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，了解市场信息才能更有效地迎合市场需求。讴歌TLXL是当今的明星车型，是讴歌是王牌之作，因为其别出心裁的外观设计格调，充分兼顾到用户对高颜值的车型的极力热爱的要求，从而，讴歌TLXL得到车主们的由衷赞誉。
赵先生是圈内知名的老司机，他曾开了2年的英菲尼迪Q50L，为了方便，他最近花32万提讴歌TLXL，他用车已有1个月，表显里程1700公里，他说：比较之后，差距一目了然。到底是什么支持讴歌TLXL在市场中久盛不衰？和英菲尼迪Q50L相比有哪些长处？接下来就让他详细分析使用体验。
外观设计挺好看的，构型很时髦，一路上扬的腰身设计营造出了一个立体的感觉。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，整体外观看上去是比较大气稳重。外观和英菲尼迪Q50L比起来，着实不一样，我更倾向于讴歌TLXL。内饰的档次感来说，中控屏虽然看起来不大，但是功能一应俱全，而且用起来很顺手。慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，做工方面，细节处处置得不错，镀铬装饰条不多不少刚刚好，自己没有想加的打算。和英菲尼迪Q50L相较，讴歌TLXL的内饰更让我满意。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，“讴歌TLX-L 2018款 2.4L AT畅享版”是我最后的选择，由于自然吸气发动机的加持，爬坡能力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。由于采用8挡双离合变速箱的加持，在动力方面我觉得可以满足日常的驾驶。变向时力度比较轻巧、指向性也挺好，刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。转弯时悬架的支撑足够，底盘很结实。跟英菲尼迪Q50L比照旗鼓相当，但总体而言都很好开。
在空间这方面，长度还有轴距和高度都很卓越。自己是180cm的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在讴歌TLXL里面完全感觉不到拥挤。后一排对于我180cm的身高来说也还算充足，不会觉得压抑。一个180厘米的乘客坐在后一排，头顶也有一拳半左右的空间。过一些低洼不平整的路段时，基本上感受不到颠簸感，座包相对来说比较宽大，而且就舒适度来看，可以较好地提升车子的舒适度。现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。车子优异的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。因此，在舒适和空间这两方面，英菲尼迪Q50L比较讴歌TLXL有差距是不可置否的。
油耗表现上，我跑街市跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，在市区的综合油耗不到11.7L，高速油耗是百公里7.5L上下。有这个油耗的表现已经是非常不错的了。
说到选车理由，选这款讴歌TLXL主要是被外形吸引，但其实也是综合了许多方面的因素。了解之后，我感觉讴歌TLXL还是相当符合我的要求，价格还合适，综合来讲各方面都可以让我满足，所以最后还是把它提回了家。现在很多高收入人才都开讴歌TLXL，基本上月薪20000以上就能开它。这款车我提的是“讴歌TLX-L 2018款 2.4L AT畅享版”，4S店给出28万的价位，一位老司机同事说我买贵了，大家看看价格合适吗？
归纳而言，在汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地。正如讴歌TLXL。我对讴歌TLXL非常满意，尤其是它的质量和安全性。虽然在某些方面确实比不上英菲尼迪Q50L，但讴歌TLXL才是我的最爱。现在讴歌TLXL的名气愈来愈火爆，我认为开讴歌TLXL还是很有面子的，使用过之后，只有五个字可以表达我的体验：买它不失望！
听完用车者的分享，我觉得，讴歌TLXL之所以在而今成绩非凡，不仅仅是依托外观这一项单一亮点，它在舒适度、内饰、空间方面同样得天独厚的闪光点，与车友购车需求完美结合。深得车友喜爱的“讴歌TLX-L 2018款 2.4L AT畅享版”，官方建议价仅有27.98万，后视镜记忆功效、无钥匙进入、倒车摄像头等科技配置和ABS防抱死体系、胎压监测等安全配置加在它的身上。比起它的对手，讴歌TLXL的综合性价比看上去更有诚意。那么对于表现较佳的讴歌TLXL，不知各位有什么想法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车，是尼桑旗下的豪华品牌中级轿车，是很不错的。在预算足够的情况下是值得购买的。

新Q50L演绎英菲尼迪全新升级，以莹贝白、铂金灰、紫玉黑、烈焰红、流金棕、冰锐蓝、海浪蓝共7种各具特色的车身颜色，为用户提供多样化和个性化购车选择。与此同时，新增的2.0版本线控转向DAS、Bose® Performance至臻系列16扬声器音响、高级氛围灯均为同级别配备。

扩展资料：
英菲尼迪Q50L外观好看，尤其是屁股及双孔双出很完美。脚刹驻车不是很好，后排门门旁边塑料件做工粗糙，有间隙。外观好看，尤其是屁股及双孔双出很完美。内饰材料是在，全真皮包裹大气有档次。动力强劲，基本一脚油门一脚自信，超车提速倍感信心。空间B级车中表现一般，后排有凸的地方坐三人影响乘坐。

英菲尼迪Q50L空间方面足够使用的。不管是乘坐还是后备箱的空间，不能说有多大，但是家用是完全没有问题的。但是有一点就是储物空间相对于其他同级轿车要差一些。
参考资料来源：百度百科——英菲尼迪Q50L

各位看官，大家好。首先介绍下自己，自己从小爱车，对车有浓厚的兴趣。希望长大后，可以从事这方面的相关工作，小时候最爱做的梦就是长大成为一名赛车手。哈哈哈，当然这是梦了，30年了，至今没有完成[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]。好了，话不多说。下面分享下，购买车的经历： 预算30万左右，32万内必须上路，然后就是各种看车，自己对车也算是特别了解，然后各种逛论坛，然后到4S店试驾等。自己也在UC做过兼职车的介绍和推荐，完全作为兴趣，帮助准备购车的朋友答疑和推荐。本以为自己再次购车应该不会有选择综合证的，结果本人也同样出现选择纠结[偷笑]。主要中意的车型是宝马320li，奥迪A4L，凯迪拉克ATS-L和林肯MKZ。有了目标之后就是各种关注价格和到店试驾。宝马操作确实没有话说，外形也很对口，但是预算紧，高一点的配置完全超过预算，低配接受不了。其次是多次试驾了ATS-L，价格相当满意，配置也很高，总共试驾了3次。在苏州，这款车出现10万的优惠，这可算是超大的下降幅度了，动力强，造型犀利，外关超硬朗，关键是后驱，后驱，后驱。准备定金付款的时候，和我一起玩车的朋友说，这车除了动力强劲，后期维修成本很大，油耗超高，朋友的同款油耗是12个油[发怒]。本身我不太在意的，结果朋友把维修记录和付款凭证以及检测的毛病给我一看，彻底傻眼了，小毛病确实多呀。自己细想，确实有道理，其实这车就是换壳的迈锐宝嘛！忍痛放弃了。A4L试驾过，因为价格坚挺，完全没有松动，除低配外（1.4T不考虑），预算超了。下面就是MKZ了，身边有很多朋友在4S工作，一听我要买MKZ，觉得一个懂车的人要买MKZ，都给了反对意见。其中我的大学好兄弟一句话，让我幡然醒悟，何不看看你的现有车。我现有的车（比亚迪元、凌志ES250），哦，明白了，日系高端。日系高端只有凌志、讴歌和英菲呀。想想250，确实很棒，12万公里一点毛病没有，确实是一台超棒的车子。此时，目光转移了现有的4款车。转战日系，毫无疑问，讴歌绝对放弃（太小众，保有量少的可伶），那就是英菲了。看看预算和我对这品牌的了解，马上锁定Q50L，一看预算和优惠，完全没有问题，从试驾到付款，2周时间搞定。 话不多说，上图，走起。

牌照就不挡了，遇见请滴滴。[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]

左侧45度角，有没有觉得比宝马要霸气些。 莹贝白哦，这个颜色在阳光照耀下，显得特别帅气。

右侧45度角，这个角度看起来，车头特别修长。 懂车的朋友一眼看出明显后驱车的标志。看官们有没有看出来辨别后驱车的点在哪里？[调皮]，想要知道的可以度娘，也可以私聊我哦。

饱满的尾部，尾灯点亮效果超赞的。很有英菲标志的C柱设计。 我是东风哦，话说4S店的原厂膜还是很赞的，送的6000多的原厂膜。

厚重的屁屁，以及拍的不是很明显的单排双出的排气。 尾灯自带一种像熏黑设计的尾灯。我的名字：Q50L[害羞]。

[嘻嘻]前后门的开口直径很大，尤其是小朋友上车超级方便。 是不是有一种越级的感觉。车内空间很大，沙发超级软的，日产移动大沙发的称号不是空穴来风。尤其是后排。

低矮风格有没有。哈哈哈 这张很明显的长长的车头，动力很强劲呢，2.0T后驱哦。是不是很威武霸气帅，有没有[憨笑][憨笑][憨笑][憨笑]

不论前排还是后排，储物的地方真是非常的少，日常找个放手机的合适地方都没有，这个绝对差评。

大家帮我找找，哪里适合放手机，在哪里？在哪里？在哪里？怀抱式的中控台设计很讨人喜欢，这倒是蛮受欢迎的。看到的档把了嘛，是不是很精致呢。

能不能顺利跑起来，就看你了。

夜晚的Q50，夜晚的她要比白天的更美哦。空间大大的。 这颜色和白天比，车身颜色是不是不一样，很有种磨砂的赶脚。 拍照技术真的不咋地，先凑合看哈。

夜晚的50，貌似你变黑了。 夜晚近光点亮的效果，近光、远光，行车灯、雾灯都是LED哦。

夜晚点亮尾灯的效果，是不是更性感。 这样看，屁屁是不是更性感，比宝马、奥迪的效果更好看，有没有和我一样的感觉的，请举手[胜利][胜利][胜利][胜利][胜利]。

这张照片花了，尾灯效果没有出来，为难我这拍照技术了。[白眼][白眼][白眼][白眼][白眼][白眼]

这张效果不错哦，个人觉得，很优秀！！！我是东风英菲尼迪Q50L，什么？241（爱死你）[阴险][阴险][阴险][阴险][阴险]

这样看远光效果是不是更好一点，毕竟我们是驾驶位感受效果的。 中控全部点亮的效果，双屏哦（上8下7），是不是很少见呀。话说，触屏的效果反应确实有一点点慢，没有大家说的那么差劲。看到没有，后视镜自动防炫目哦。

话说单色的车内氛围灯我一点感受不到，真的，效果太TM一般了。不过真皮座椅以及全面软包的皮革，让我原谅了单色的氛围灯，哈哈哈。别说我装逼，[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]。

夜晚的驾驶舱，有没有看到一键启动小黄灯。 油表显示百公里7.8个油，是不是觉得很省油。本人亲测，实际油耗在8.5-8.8之间，还是很省油的，对于1.7T的车子来说。

容纳一本车的使用说明，两包香烟之后，很难再放进其他物品。 手套箱真是小呀，一丢丢。

后排出风口。话说看到这高高隆起的后排地板，相信大家应该知道他的驱动方式了吧！大部分隆起的，95%情况下是后驱车，传动轴从此路过。话说4S店送的脚垫真心一般般，不过实用性很好，就是很难打理。

你说，看重了我的大脚还是我的LOGO呀。 大家看我是多少寸的大脚呢，如果你看出来，就应该大概知道我的价格和配置了哦。 邓普禄的SP sport MAXX 050 DSST CTT防爆轮胎呢。

以你收官啦，啦啦啦，我的小菲菲。

兄弟们，帮我顶上首页哈，拜托拜托。之后和大家分享我的Q50L和ES250的对比用车感受。 今天先和大家分享这么多，预知后文如何，请动手戳我，让我上精选！！！ 欢迎回帖咨询关于Q50L的各种问题哦。[勾引][勾引][勾引][勾引][勾引] 各位意向50的车主、准车主和老车主，你们现在车子的状况和使用情况还好吗？ 今日上午首保，4S店的服务态度超赞的，疫情期间提前预约，精心准备小礼物给车主，真的很感动哦！

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浦堵奥必： 的确不错,因为和奔驰是同平台产品,用的是奔驰m274发动机,但价格还比奔驰便宜,又秉承了英菲尼迪舒适的特点,唯一缺陷就是毛病不少,相对其他日系车保养贵一些

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浦堵奥必： 英菲尼迪q50l车型总体来说车子油耗不算高,该车型一般来说综合路况条件下行驶,车子油耗基本在百公里九个油左右.

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浦堵奥必： 英菲尼迪Q50L和奥迪A4L两款车型都是这一级别的入门车型,从品牌上来说,德系的奥迪属于豪华品牌第一梯队,也更容易让国人接受,而英菲尼迪在品牌力上则要相对稍弱一些.这对于后期残值率来讲有所影响.而英菲尼迪这一代Q50的精髓不在于国产加长后的Q50L,所以总感觉不是那么纯粹.而这一代A4L在整体的设定上取了一个相对更均衡的平衡点,这一点让这台车更加具有竞争力.

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玛沁县18727929170： 想入英菲尼迪q50l进取版.有客观评价一下这车吗 - ？
浦堵奥必： 英菲尼迪q50l进取版个人认为优点是车子品牌知名度,质量可靠性方面不错,缺点是该车型保有量少,维修保养便利性方面不是很有优势.

玛沁县18727929170： 英菲尼迪Q50L有哪些优点和缺点 - ？
浦堵奥必： q50进口,q50l国产,国产版本除了加长,保留了所有进口版本的配置,并无缩水,性价比较高,只是如果米多建议买q503.7排量版本,带感啊,国产无此版本.

玛沁县18727929170： 英菲尼迪q50l怎么样 新英菲尼迪q50l - ？
浦堵奥必： 优点:车子带上东风两个字之后价格真的有所下降的了,加量不加价就是喜欢 缺点:后备箱关门需要使劲关才能关上,长期这样恐怕对后桥不好,希望厂家改进!外观:外观漂亮,尤其是运动版(豪运),个人感觉比3系,CC更漂亮,跟ATSL可以打个平手,新C走的是优雅路线,无法比较 内饰:内饰做工很好,方向盘大小适中,非圆设计手感相当好,如果39点位置是打孔就更完美了,真皮座椅坐起确实很舒服,运动座椅包裹性也很强,重庆跑个成都撒的应该不会疲劳 空间:运动及以下后排不能放倒,这....需要很大成本吗?无法理解...配置:车子的配置还是非常的厚道的,还是比较的喜欢车子的进口版的豪华,还有就是中控台上的配置就是厉害,个人就是喜欢