唐宋时期的对外贸易

作者&投稿:笪舒 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 唐宋之际是中国古代对外贸易发生重大变化的时期。这一时期对外贸易重心、贸易制度、商品结构、贸易规模、贸易商人、航海技术等诸多方面的变化都具有承前启后的重要意义。而且中国对外贸易的这些变化具有深刻的国际影响,为贸易沿线国家和地区,特别是东南亚地区政治经济的发展提供了前所未有的机遇和动力,推动了南海贸易体系的形成和发展。立足于唐宋对外贸易的考察,上溯可以看到西北陆路贸易与东南海路贸易并行发展和兴替变换的过程,下瞰可以认识直到19世纪前后依然运行的南海贸易体系或亚洲经济圈的形成和发展的过程
一对外贸易重心的转移:西北陆路贸易到东南海上贸易1.汉唐丝路贸易的发展不论是陆上,还是海上,中国史籍有明确记载的对外贸易都是从汉武帝时代开始的。汉书西域传称西域以孝武时始通,不仅西汉政府与西域的交往自张骞出使后才开始,内地与西域的贸易也自此才开始大规模地展开。在此以前,中国的商品已经传到身毒和大夏,张骞在大夏见到邛竹杖和蜀布,被告知是大夏的商人前往身毒国买得。那是通过蜀地与印度之间的商路贩运的。西域各国直通长安的商路尚未建立。但是西域诸国听闻汉朝大富饶,贵汉财物,希望与汉朝的交往。汉武帝决定利用他们对汉朝财物的需求,以赂遗设利朝,建立与西域的关系,使自己的威德遍于四海。汉武帝的政治需求为内地与西域的贸易打开了大门
张骞之后,西汉开始频繁派遣前往西域诸国的使节。西汉使节自新置的酒泉郡以通西北国。因发使抵安息、奄蔡、牦轩、条支、身毒国,使者相望于道,一辈大者数百,少者百余人,一岁中使者多者十余,少者五六辈,远者八九岁,近者数岁而反。西域诸国也有不少使节跟随汉使出使汉朝,外国使更来更去。汉朝给予优待,在敦煌置酒泉都尉。西至盐水,往往有亭。而仑头有田卒数百人,因置使者护田积粟,以给使外国者,并向他们展示大汉的富盛。汉武帝巡狩海上,乃悉从外国客,大都多人则过之,散财帛赏赐,厚具饶给之,以览视汉富厚焉令外国客遍观各仓库府藏之积,欲以见汉广大,倾骇之。这更激起了西域诸国与汉朝交往的愿望。使节的往来也伴随着贸易的发生,汉朝派出的使节与张骞当年一样,携带大量中国物品,所赍操大放博望侯时。对西域国家因使使赂赐,以镇抚之,同时也求奇物,获取各国的宝货
商业的贸易也同时兴盛起来。各国通过商业贸易获得汉朝的商品。当汉武帝派遣使节,带着黄金交换大宛的战马时,昔日贵汉财物,苦不能通的大宛已经饶汉物。颜师古注曰:饶汉物就是素有汉地财物,故不贪金马之币。使节和商旅频繁往来,在内地与西域间形成了南、北两条稳定的交通线。汉书西域传记载:自玉门、阳关出西域有两道:从鄯善傍南山北,波河西行至莎车,为南道。南道西逾葱岭则出大月氏、安息。自车师前王廷随北山,波河西行至疏勒,为北道。北道西逾葱岭则出大宛、康居、奄蔡焉。这条道路上需求最大的中国内地的商品是丝绸。当时汉朝是唯一可以生产丝绸的国度,周边民族与汉朝交往中丝绸是最受欢迎的物品,如匈奴好汉缯絮食物,夜郎旁小邑皆贪汉缯帛。商路开通后,刺激了西域诸国,乃至西亚、欧洲等地对中国丝绸的需求。这两条通道也成了中国内地通向西域和印度、西亚和欧洲的商路
在汉武帝经营西域以前,地中海、伊朗和印度间已经存在一个经济交流圈,汉朝与西域间商路的开通,将中国内地与这个经济交流圈联系了起来。从而也把汉朝和当时西方最强盛的罗马帝国联系起来。罗马需要的中国商品至少百分之九十是丝绸,此外还有毛皮、铁、肉桂和大黄。希腊、罗马人首先通过丝绸认识中国,将中国称为赛里斯。希腊人拖雷美地理书将中国称为赛里斯和秦尼,言其处于世界极东,书中有赛里斯记和秦尼国记。白里内博物志记载:赛里斯人林中产丝,驰名宇内织成锦绣文绮,贩运至罗马。富豪贵族之妇女,裁成衣服,光辉夺目
罗马虽然于公元1世纪末,通过海路到达中国的交趾,但陆路仍旧是与中国的主要贸易渠道,海路始终未起决定性的作用。汉朝与罗马的贸易主要通过中亚和西亚诸国商人中转,两者之间贸易的发展反映了汉朝丝路贸易的状况
两个基本的因素决定两汉直至隋唐时期,西北丝路在中国对外贸易路线占据主导地位:一是中国经济重心在北方,政治重心处于关中洛阳地区,南方沿海地区的经济尚不发达,对外贸易的商品供给在北方,在以奇珍异宝为主的进口品的消费市场也在北方,其中京城是最大的市场;二是当时与中国贸易的主要国家是西域、中亚和西亚诸国,也是他们担负了中国与欧洲之间的中间商。两汉之时,大夏、大宛、康居、安息等是汉朝的主要贸易国。这些国家贵汉财物,重视商业,积极开展与汉朝的贸易。史记大宛列传、汉书西域传、后汉书西域传称大夏善贾市,都城中有市贩贾诸物,康居遣质子至汉,目的并非政治臣服,而欲贾市为好。安息国商贾舟车行旁国,高附国善贾贩。西域和中亚西亚重视商业,善于经商的民族是当时中国与西方贸易的主要贸易力量。东汉班超所派的甘英欲往大秦时,安息人以计阻止了他的行动,原因是安息欲以汉缯彩与之交市,故遮阂不得自达,安息想继续牟取汉朝和罗马中转贸易的利益
南北朝时期,西北丝路的交通和贸易继续发展。曹魏和西晋是汉武帝和东汉班超经营西域后丝路贸易又一个较大发展的时期。曹魏恢复戊己校尉和西域长史,加强了与西域的联系,西晋时联系进一步得到巩固,使西域人入贡,财货流动。三国志卷30魏书称:魏兴,西域虽不能尽至,其大国龟兹、于阗、康居、乌孙、疏勒、月氏、鄯善、车师之属,无岁不奉朝贡,略如汉氏故事
西域诸国与中原的交往仍然很频繁。而且此时,内地通往西域的道路进一步扩展,由汉代的南北两道发展为三道:从敦煌玉门关入西域,前有二道,今有三道。从玉门关西出,经_羌辅西,越葱岭,经悬度,入大月氏,为南道。从玉门关西出,发都护井,回三陇沙北头,经居卢仓,从沙西井转西北,过龙堆,到故楼兰,转西诣龟兹,至葱岭,为中道。从玉门关西北出,经横坑,辟三陇沙及龙堆,出五船北,到车师界戊己校尉所治高昌,转西与中道合龟兹,为新道
三道往西接天竺、大夏、条支、大秦等。即使在东晋十六国最纷乱的时期丝路贸易也未中断,不仅北方的政权与西域保持着经济文化交流,西域直达南方的商路也是畅通的。而且远达罗马的中国丝绸有增无减:公元380年前后,罗马服用丝绸,从前只限于贵族,现在已推广到各阶级,不分贵贱,甚至于最低层。南北朝时期,北方战乱渐少,丝路贸易再次繁荣。洛阳伽蓝记卷3形容道:自葱岭以西,至于大秦,百国千城莫不款附,商胡贩客日奔塞下
因乐中国风土而定居于洛阳的万有余家,洛阳城中天下难得之货咸悉在焉
隋唐统一以后,西北丝路进入鼎盛时期。隋书卷67载裴矩西域图记序称当时自敦煌至于西海,凡为三道,各有襟带。即分别从伊吾、高昌、鄯善达于西海的三条商道。裴矩为隋炀帝筹办了在张掖接见西域二十七国首领的大朝会,和在洛阳市中大宴外国商人和使节的龙须宴,与会者数千人。这当然付出了极大的代价,但也推动了丝路贸易的发展。唐代丝路贸易更盛于往古。从陆路来到长安的西域胡人数以万计。向达先生唐代长安与西域文明一文已有叙述,下至街头卖胡饼的小贩,上至资产以亿万计的大商,通过丝路来华的商人们长期定居于长安。纪宗安先生论述了唐代丝路贸易的发展和路线的变化。她指出,由于西突厥兴起后积极介入丝绸贸易,控制了善于贸易的粟特人,并联合拜占庭打击波斯,与拜占庭展开直接贸易,贸易路线逐步北移到西突厥控制的中亚北部。贸易规模继续发展。西突厥本身是丝绸的巨大消费者,汗王和身边的人都服用丝绸,其帐篷也用丝绸装饰。西突厥还将大量丝绸远销西亚、南欧和北非,将丝绸贸易推向了高峰。阿拉伯建立的大食帝国在8世纪初征服中亚,大力发展对外贸易,成为唐朝最重要的贸易对象。在西域地区,8世纪中叶,回鹘的绢马将丝路贸易再一次推想高潮。而绢马贸易所代表的已是丝路贸易最后的辉煌,8世纪后期,海上贸易不断发展,已显示了后来居上的势头
2.汉唐五代海上贸易的发展汉书地理志第一次明确记载了中国到东南亚和印度的航线:自日南障塞、徐闻、合浦船行出发,经都元国、邑卢没国、谌离国、夫甘都卢国到黄支国,由黄支船行可到皮宗、已程不国。这条航线从雷州半岛出发,沿着东南亚中南半岛,抵达印度东海岸,回程时则取道锡兰和苏门答腊。据汉书记载,这条航线自汉武帝到王莽时期一直畅通,从而通过海路将中国与西方的贸易圈联系起来。上文已论及,在这一时期,罗马商人也通过海路到达汉朝的交趾,后汉桓帝世,大秦、天竺皆由此道遣使贡献。这条航线已展现出双向的交流。但是,这条航线充满了艰辛,首先,往还时间漫长,从徐闻到黄支,不计中途的耽误,单程需要12个月,不者数年来还,从其漫长可见航行主要是循岸而行、依靠地表目标和牵星术导航;其次,航程中充满蛮夷剽杀人、风波溺死等危险;第三,需要不断更换向导和船只,即蛮夷贾船,转送致之。这条航线上流动的商品主要是明珠、璧流离、奇石异物与黄金杂缯的交换,是以奢侈品为主的贸易。海路的贸易同样面临着陆路的旅程漫长、充满危险等等艰难,贸易的规模和效率与陆路相比未见任何优势,反而在僻处一隅、远离经济和政治中心的徐闻和交趾展开,贸易自然无法与长安、洛阳的贸易相提并论
魏晋南北朝时期,海上交通成为南方政权对外交往的主要渠道,海上贸易有了较大发展。显著的变化表现在几个方面:一是贸易的港口从徐闻、合浦转移到经济条件更好的交州和广州,贸易条件得到改善,来华贸易的外国商人明显增长。孙吴黄武五年,有大秦贾人字秦论来到交趾,交趾太守吴邈遣送诣权,权问方土谣俗,论具以事对。而且称大秦国国人行贾,往往至扶南、日南、交趾。南北朝时期交、广的贸易有更大发展:商舶远届,委输南州,故交、广富实,_积王府。当时的交州舟舶继路,商使交属、外接南夷,宝货所出,山海珍怪,莫与为比。广州也常有高凉生口及海舶,每岁数至,外国贾人以通货易,在任者常致巨富,世云广州刺史但经城门一过,便得三千万也,可见贸易之繁盛
二是出现了新的航线。汉书地理志所载航线还是自海南岛以西循岸而行,航线曲折遥远,往还时间也很漫长。至迟在东晋时期已经出现从东南亚经过海南岛以东直达广州的航线。东晋法显佛国记记载:法显自苏门答腊乘商船回国,目的地是广州,商人议言,常行时正可五十日便到广州尔,故出发时每人赍五十日粮。从时间而言,已不是如汉代那样循岸而行,而是从深海直达广州。商人对航程的描述和所作准备说明这已是一条成熟的航线。隋朝常骏出使赤土出发时大约也是走这一航线,从广州出发,通过林邑以东的深海,大约五十余日达到赤土国国都。法显是四月从东南亚北上,常骏是十月自广州南下,都是利用季风航行
三是通过海路来华的外国商人和使节更多了。南史卷78记载的国家有林邑国、扶南国、诃罗_国、天竺国、师子国等十余国,皆与中国有使节或商贸往来。这些国家推动了中国与海外的联系。如当时称雄东南亚的扶南国就很重视贸易。孙吴政权曾派遣朱应、康泰出使南海诸国,其所经过及传闻,则有百数十国,因立记传,写有扶南记等诸国见闻。扶南是当时东南亚的强国,东界通交州,其西界接天竺、安息徼外诸国,往还交市,珍物宝货,无所不有,其市,东西交会,日有万余人。强盛的扶南国成为中国和东南亚及以西地区贸易的桥梁。法显佛国记载,他所搭乘来中国贸易的船只共有商人约二百人,大致反映当时的贸易规模。


宋朝对外贸易怎么发展
首先,宋朝对外贸易的规模大幅度扩大。宋朝时期,由于农业生产的发展和内河交通的畅通,以及政治的稳定,对外贸易取得了长足的发展。尤其是通过海禁政策的调整和改革,促使了航海业的发展,对外贸易规模大幅度增加。其次,宋朝对外贸易的贸易品种丰富多样。宋代贸易主要以农产品和手工业产品为主,包括丝绸、瓷器...

宋朝对外贸易的特点
宋朝(960年-1279年)是中国古代历史上对外贸易最为繁荣的时期之一。宋朝对外贸易的特点可以总结如下:1. 拓展贸易路线:宋朝扩大了贸易路线,从唐朝时期的海上贸易逐渐转向陆上贸易,特别是西北方向向辽、西夏、吐蕃等国进行贸易。与此同时,也继续保持与东南亚国家的贸易,尤其是与日本和印度尼西亚之间的...

宋朝采取什么样的对外贸易政策
1. 农业与手工业的繁荣为海外贸易提供了充足的物资基础。2. 宋朝的造船业和航海技术的进步,使得远洋航行成为可能。3. 政府鼓励外贸的政策,例如宋太宗曾派遣官员四路出使东南亚,吸引外商。在南宋时期,由于陆上丝绸之路受阻,海路贸易变得更加重要。当时,与南宋通商的海外国家超过五十个,广州、泉州、明...

宋代对外贸易的概况?
1. 由于西夏阻隔了西北的丝绸之路,加上经济中心的南移,从宋朝开始,东南沿海的港口成为新的贸易中心。2. 唐朝时期,全国仅广州一地设有市舶司,负责外贸事务。宋朝在广州、临安府(杭州)、泉州等地设立市舶司,专门管理海外贸易。3. 泉州在南宋晚期成为世界第一大港和海上丝绸之路的起点。宋朝海外贸...

宋代对外贸易情况如何
1. 在宋代,硬件设施特别是船舶技术达到了当时世界的领先水平,为远洋航行和对外贸易提供了技术保障。2. 宋代由于政治和军事上的相对弱势,面临巨大的财政压力,因此并未对商业发展采取抑制政策,反而鼓励商业和贸易以增加税收。3. 历史因素也是推动力之一,唐朝的强盛为宋朝的对外贸易奠定了基础,提供了宝贵...

宋代对外贸易有哪些特点?
1. 宋朝的海外贸易超过了之前的朝代。北宋政府在广州等地区设立了“市舶司”,负责管理对外贸易事务和征收商业税。2. 与南宋进行通商的国家超过五十个,其中以阿拉伯商人数量最多。3. 南宋政府采取了鼓励外国商人的政策,在主要港口为他们设立了专门的居住区,称为“蕃坊”。泉州在那个时期成为世界上最大...

宋元时期是怎样对外贸易的?
宋元时期,中国的对外贸易达到了一个新的高度,尤其是在海外贸易方面表现出了显著的活力。宋朝时期,由于西北陆路交通受阻,政府开始重视海上贸易,使得对外贸易较历代更为活跃。宋朝的海外贸易范围广泛,东至朝鲜、日本,西至阿拉伯半岛和非洲东海岸的一些国家。外贸所得在财政收入中占有重要地位,广州、泉州等...

宋朝时期对外贸易有什么特点?
1. 宋朝海外贸易超过前代。政府在广州等港口设立市舶司,管理贸易和征税。2. 与南宋通商的国家超过五十个,阿拉伯商人居多。南宋推行吸引外商政策,在主要港口设立供外商居住的蕃坊。3. 泉州成为当时世界上最大的国际贸易港口。宋朝基本简介:宋朝(960年—1279年)继五代十国之后,开启元朝,共历十八帝...

宋朝海外贸易的发展现状
北宋时期,我国的海外贸易发展情况如下:1. 与日本的贸易:北宋与日本的贸易主要通过山东莱州的海上航线进行,高丽使者及商人多在登州或密州登陆。熙宁七年(1074年)后,高丽使者为避开契丹,请求改在明州上陆,自此明州成为通往高丽的重要港口,贸易日益频繁。北宋在明州修建了“高丽行使馆”以接待朝鲜半岛...

概括唐朝,宋朝对外贸易的特点,并分析其原因
唐朝和宋朝的对外贸易特点明显,首先,贸易路线以海路为主,这得益于南方沿海港口的发展和水路的便利。其次,贸易的中心主要集中在南方,特别是沿海城市,如广州和泉州,成为当时世界上闻名的大商港。第三,唐宋时期来华贸易的外国商人数量空前增加,这反映了当时中国商品在全球市场上的受欢迎程度。最后,唐...

美姑县19155583628: 概述唐宋时期对外贸易的特点,并分析其原因 -
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美姑县19155583628: 唐宋时期中国对外贸易发生的主要变化和原因 -
杭皇双黄: 变化:海路贸易越来越重要(或对外贸易重心由陆路向海路转移).(2分) 原因:宋代陆上丝绸之路受阻;宋代统治者重视发展海外贸易;海运具有明显的优势;宋代航海技术发达.(8分) 希望对您有帮助,望采纳,您的采纳将是我们回答的动力

美姑县19155583628: ...再到宋代以海路为主.阅读以下材料,回答问题.    材料一إ唐朝对外主要交通路线图    材料二   两宋时期对外贸易活跃,著名的对外贸易海... -
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美姑县19155583628: 唐宋时期对外贸易的三个重要机构. -
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杭皇双黄:[答案] (1)唐朝的繁荣吸引了世界各地的人们漂洋过海,不远万里来到中国,与唐朝交流比较频繁的国家分别是天竺、新罗、日本.由图可知①天竺,③日本.玄奘是唐朝高僧,为了求取佛经经义,从长安出发,历经艰辛,到达天竺...

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杭皇双黄: 两宋的海外贸易发达的原因 宋代的海外贸易为何如此兴盛?对外贸易的通道为何转向了东南的海路?主要原因有:⑴从国内情况看,宋代南方经济迅速发展,我国经济重心南移,着成为宋代积极发展海外贸易的基础. ⑵从国际环境看,唐中期...

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杭皇双黄:[答案] (1)第一小问的概况,依据材料一的图示可知,唐代对外贸易广泛,商路发达.第二小问的原因,结合唐朝的史实可知,原因是国力强大;政策开放;经济发达.(2)第一小问的“现代气质”,依据材料二“鼓励海商招徕蕃商...

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杭皇双黄: 宋代海外贸易超过前代. 1. 北宋政府在广州等地设置“市舶司”,负责管理对外事务和贸易、征收商税. 2. 同南宋通商的国家有五十多个,其中以阿拉伯商人最多. 3. 南宋政府采取鼓励外商的政策,在一些大的港口设有供外商居住的蕃坊. 4. 泉州是当时世界上最大的国际贸易港.

美姑县19155583628: 唐宋对外贸易和明朝朝贡的主体各是官营还是民营手工业 -
杭皇双黄:[答案] 唐宋对外贸易的主体是商人; 明朝的朝贡主体是“藩属国”国王派到中国的使者; 唐宋对外贸易以民营手工业为主; 明朝时期的“藩属国”向中国朝贡的贡品应当是藩属国的官营手工业工人制造的.

美姑县19155583628: 中国古代和哪些国家有过贸易? -
杭皇双黄: 分成三个时期:唐以前为第一时期,这一时期以陆路为主,其中以两汉的丝绸之路最为著名.在教材中,对这个路线有文字进行说明,“从长安往西,经河西走廊,今新疆境内,运到安息,在从安息转运到西亚和欧洲的大秦”.而这一时期的海...

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