质量不输BBA的雷克萨斯,为何未能跻身一线豪华品牌?

作者&投稿:恭刷 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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不差销量,更不差事儿,雷克萨斯在国内的表现就是如此强劲,从2017年的13.29万辆到达成20万年销,只用了3年时间。不可否认的是,雷克萨斯凭借着保值率高、做工品质好、故障率低等优势,确实博得了大批消费者的青睐。

然而悲催的是,现在大多数国人在讨论起豪车时,依然会先想到奔驰、宝马和奥迪这德系三强,退而求其次的才到雷克萨斯这些二线豪华品牌。优点多多的雷克萨斯为何不能BBA平起平坐?是什么阻碍它跻身一线豪华品牌?现在咱们就来探讨一下吧~

雷克萨斯品牌认知广度不足

首先明人不说暗话,之所以国人热衷豪车,无非就是看中豪车附带的品牌价值,来满足所谓的“面子”,而BBA在国内的名声那是妇孺皆知,就连很多小孩的玩具车的LOGO几乎是BBA,而雷克萨斯的标志却鲜有出现,这在品牌认知度上就差了一截。

过硬的品质和中庸舒适的设计,雷车在国内是一大批拥趸,但其主要集中在一二线城市,再往下走雷车的影子就很难看到了,尤其是在农村,了解雷克萨斯的人更是甚少。好不容易花大价钱入手了台豪车,却还要和村口大妈解释一通,这你受得了吗?

同时营销策略也远不及BBA,雷车是把“匠人精神”玩得很溜,但这也正是日系车风格,豪华并未突出。反观德系车,自它们入华以来,几乎是把豪华二字打在了车标上,提到豪华会想到奔驰,科技会想到奥迪,操控会想到宝马,但提到雷克萨斯似乎只有“加价王”。

热销车型单一,产能不足

品牌的体系不够完善,也是雷克萨斯不能登顶的原因之一。雷车能销量增长迅猛,主要依托新一代ES的异军突起,以2020年1-8月雷克萨斯总销量来看,单ES一款车就占了49.8%,而市面一旦出现ES的负面消息,那么雷车的总销量就岌岌可危。

反观BBA基本在每个细分市场上都有对应的竞争车型,例如,34C、56E、78S、SUV矩阵还有高性能部门等,它们销量分配合理,以中型车为主,紧凑级为辅的阵容排布,高低级别的销量差距不会差距太大,也避免了因一款车“扑街”而销量大跌的情况。同时紧密的产品排布利于大面积铺货,扩大消费阶层,增加消费者的认可度。

此外,产能也是雷克萨斯的痛点。虽然丰田全球有50家工厂,但生产雷车只有5家,才占10%,其中日本九州工厂年产销量更是占全球雷车的一半,也是中国市场主要供货基地,这造成国内4S店库存深度严重不足、一车难求,导致出现加价购车的情况,这也把许多消费者推到优惠更大,并且有现车的BBA那边。在车市下滑的存量时代,占领市场才是长久之计,而被产能束缚的雷克萨斯实在有心无力。

产品力还尚有短板

二线豪华品牌之所以为二线,无非是在产品力上还尚有短板。比如凯迪拉克虽然排量大、动力强、配置高,但在内饰豪华感不强。而沃尔沃的安全性属于顶尖水平,但在品牌影响力和认知度上并不高。而雷克萨斯自然在产品质量和稳定性上非常优秀,豪华感也非常不错,但动力表现却并不出众。

BBA相比这些二线豪华品牌则有更加均衡的产品力,无论是在动力、豪华、配置、品牌价值上都更优于二线品牌。就拿动力来说,它们从三缸到四缸,到六缸、八缸、十二缸都基本有涉及,涡轮技术也玩得炉火纯青。而雷克萨斯主流动力基本为自吸引擎+混动,在加速性能上,自然不能和BBA们“扳手腕”了。

写在最后

雷克萨斯能冲到二线豪华品牌头部阵容也是有原因的,比如耐用、省心、品质有保障,这也让很多人依然愿意加价排队买它。其次雷车的保值率也惊为天人,以ES为例,新车第一年基本就亏个购置税,三年保值率高达74.55%,真的是让凯迪拉克听者伤心,令沃尔沃闻者流泪。此外,雷车用户忠诚度极高,换车时也极大概率选择雷克萨斯,比如咱们的超跑锋就是从IS换到ES的。

虽然雷克萨斯短期内没有任何希望超越BBA,但从其长线不断增幅的销量来看,雷车也不断在缩小与BBA的差距,甩开沃尔沃、凯迪拉克的半个身位。如果能完善产品供应和营销策略,雷克萨斯还是有机会成为豪华品牌中的一匹黑马。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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诏安县17227089406: 雷克萨斯es200,这款车怎么样,我挺喜欢,想买,和同价位bba比,优劣势在哪? -
百宋怡安: 雷克萨斯都是全进口的,日系豪华进口车品质很高.ES属于C级车了,级别是和A6 E级同级,但价位是和3系 A4差不多的.做工精细豪华感很强,但科技感不强,还是用的脚刹,发动机就是用的凯美瑞的.品牌豪华度弱于BBA

诏安县17227089406: 雷克萨斯与同档次的品牌比较有哪些优势和缺点 -
百宋怡安: 雷克萨斯的质量稳定性表现还是很不错的,而且混合动力版本的油耗也比较有优势,售后保养政策也比较贴心.

诏安县17227089406: 为什么雷克萨斯的大众口碑这么好 -
百宋怡安: 雷的优点,工艺,质感,舒适,可靠性,以及很少被提及的安全性.论车子的质量,毛病少,可靠性高.没有那个品牌能超过雷克萨斯.雷克萨斯口碑好,是因为其品质好,不容易坏,小问题都很少,加上普通车型4年十万公里,混动车型6年15万公里的全免费保修保养服务.一句话,省心!

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诏安县17227089406: 雷克萨斯和梅赛德斯奔驰哪个档次高啊!派头大 -
百宋怡安: 那肯定是奔驰了,名气大谁都知道雷克萨斯就不一定了,二线豪华品牌知名度上肯定不能跟奔驰比的,不过产品质量上雷克萨斯也不比奔驰差,各有千秋,为面子的话,奔驰可能会是不错的选择

诏安县17227089406: 为什么雷克萨斯在知乎上评价这么高 -
百宋怡安: 确实质量好,又包几年保养,用车成本也低了,所以评价高.但是缺点也有,安全性不及德系豪车,动力也偏弱

诏安县17227089406: 大家都说雷克萨斯好.到底好在哪里 -
百宋怡安: 我感觉应该是两个方面:一个是质量——在美国连续十年被评为故障最低的车;一个是服务——售后服务态度、价格等都优于BBA的.我家里有一辆雷车,一辆宝马,感觉宝马的服务真不如雷.

诏安县17227089406: 为什么豪车比如bba沃尔沃雷克萨斯很多都30几40万配置都很低? -
百宋怡安: 一品牌二品质三技术四用料 牌子,不用说了 品质,BBA、沃尔沃、雷克萨斯国外都有开了三五十年的,十年前的国产车,开一年就各种异响,三五年就烂的没法开了,虽然近几年国产车质量也飞速提升了,但是能开三十年吗? 技术,同样的悬挂结构,前麦弗逊后扭力梁,有几个国产车能调校出本田飞度、福特嘉年华的操控感受?更何况和更高级那些比 最后用料,同样一只猪的肉,不同部位价格也不一样,何况车.座椅真皮、仿皮、人造皮革价格能一样吗?轮胎米其林和佳通价格能一样吗?

诏安县17227089406: 雷克萨斯NX油耗怎么样 -
百宋怡安: 这款车它的综合油耗差不多在九个左右,具体的油耗还是要看路况以及驾驶习惯.

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