如果汽车高速行驶后马上熄火，这对涡轮有什么影响？

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因为很多朋友买新车，基本都是涡轮增压的。今年我买了一辆新车。想开很长一段路回老家，想问问喵哥的涡轮增压车，开了很长一段路不能马上熄火吗？如果我关掉发动机，会不会对车的涡轮造成损坏？小编会给你一个答案。

首先，汽车发动机内部的部件会造成损坏。主要有两个因素，一是散热不好，二是润滑不好。涡轮增压因为涡轮运转时温度很高，可以达到89百度，甚至外壳都可以烧红。此外，涡轮的速度非常快，涡轮的工作环境相当恶劣。

但是由于近年来机油质量的提高。比如我朋友大部分都是用全合成机油，散热也有所改善，涡轮的材质也有所改善。所以涡轮的寿命其实很长。但涡轮散热不及时，散热不畅或机油供应不足，涡轮没有足够的机油润滑，导致干磨。那么也会对汽轮机造成损坏。

第一个因素是涡轮的散热。汽车高速行驶时，会有大量的风从网上吹进来，包括底部吹进来的风，会有空气流过冷却涡轮，接着是冷却液流过涡轮散热，机油流过涡轮散热。因此，通过三种方式散热，可以基本保证汽轮机的工作温度在正常范围内。

高速跑完，车突然停了下来。涡轮散热停止了吗？目前汽车散热没有中断，因为现在大部分汽车都是电子水泵，电子温控。即使停车后，冷却风扇和循环仍然在工作，可以快速消散发动机的热量。由于停车后散热对涡轮影响不大。

第二个影响因素是润滑。停机后，发动机中的机油立即流回油底壳，发动机不运转，油泵没有压力将机油泵送到整个循环油路。油道中的压力释放后，所有机油流回油底壳。如果不及时供油散热和润滑涡轮，会造成干磨和涡轮损坏。

说到有朋友在这里，我就要反驳喵哥了，每次开完高速，马上关掉发动机，开18万公里涡轮不坏。高速行驶时，不会在100 km/h或120 km/h的高速中间突然刹车停车。基本上就是车慢慢减速，靠边停车，然后熄火。所以按照正常高速运行，要么停在服务区，要么停在下一个高速。高速行驶后立即关闭发动机会损坏涡轮增压器？我马上给你解释

从时速一百二十公里到服务区停车至少需要一两分钟。如果你离开高速公路，可能需要五六分钟。所以汽车从高速行驶状态逐渐减速，这是一个减速的过程，减速后就停下来了。在这个过程中，因为车速降了下来，发动机不需要大功率输出，涡轮转速也慢慢降了下来。所以实际上停机后，涡轮的转速一直比较低，甚至有的涡轮达到了不干预的状态。

不过为了保险起见，有些厂家在说明书里有一个注释：“车辆高速行驶后，建议怠速两三分钟后熄火。”当然如果需要高速紧急靠边停车，减速过程很快，从120的速度不到一分钟就能停下来。建议先怠速两三分钟再熄火。让涡轮内有足够的机油润滑，以免干磨涡轮。

发动机突然停机或高速运转后立即停车关机，由于惯性作用，涡轮轴仍然要高速运转(100000转/分钟 以上)一段时间，而此时发动机润滑系统停止工作，不再向增压器供应机油，涡轮轴和浮动轴承会因缺少机油润滑而过热，导致烧损或发动机突然停机或高速运转后立即停车关机，由于惯性作用，涡轮轴仍然要高速运转(100000转/分钟 以上)一段时间，而此时发动机润滑系统停止工作，不再向增压器供应机油，涡轮轴和浮动轴承会因缺少机油润滑而过热，导致烧损或早期磨损。 早期磨损。

因此，涡轮增压发动机在经历高速行驶后最好怠速一到两分钟再熄火，这样可以更好的保护增压器，有效延长增压器的使用寿命。特别需要注意的是熄火前不能轰油门，熄火前猛轰油门是对增压器寿命的致命打击。现在的汽车上还有一种名为Turbo Timer的延时熄火装置，它可以在我们关闭点火开关、拔下车钥匙并锁止车门的情况下，让发动机继续运转几分钟后自动熄火，可以有效的保护增压器。

影响特别严重，而且也会加速它的使用年限，而且它在运作的过程当中速度比较快，所以还有可能会被烧坏。

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开鲁县17827367467： 后立即关闭发动机损害涡轮增压吗 - ？
柏怪可由： 不是立刻熄火,要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火.涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转,所以其轴承需要高效的润滑.而为涡轮增压器提供润滑的是发动机机油泵.如果高速行车后,立刻关闭发动机,机油泵也就停止工作了.而此时涡轮增压器叶片因惯性作用,还在高速运转中,失去有效润滑后自然很容易损坏.所以,为保护增压器,在高速行驶后停车时,涡轮增压车都要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火.如果等不及这几分钟,那么可以在车上安装Turbo Timer延时熄火装置.这样即使立刻关钥匙门锁车走人,发动机还会在“Turbo Timer”的控制下运转几分钟才熄火,省下车主不少事.

开鲁县17827367467： 涡轮增压的发动机停车后,到底能否马上熄火? - ？
柏怪可由： 涡轮增压器转速极高,可以达到每分钟15万转以上,轴承会产生极高热量,因此需要通过机油进行润滑和散热.车辆停车后,涡轮增压器的轴由于惯性还在高速转动,如果此时立即关闭发动机,机油泵将停止工作,机油停止循环,大量的热量集聚在涡轮增压器的轴承处不能及时消散,造成机油氧化(积炭),涡轮增压器受损.这种情况有个学名叫做“热停机”.对于早期的涡轮增压器,“热停机”是导致涡轮增压器过早失效的主要原因之一.这是因为早期的涡轮增压器单靠机油进行散热,因此“热停机”将直接导致机油散热不良.这也导致早期的涡轮增压器寿命较短,很多车辆10多万公里就不得不更换涡轮了.

开鲁县17827367467： 为什么涡轮增压汽车高速行驶后不能立即熄火?？
柏怪可由： 因为此时增压器的转速还很高而且温度也很高,如果发动机熄火,会造成增压器失去润滑油的润滑及冷却,这样会加速轴承等机件磨损,缩短增压器正常的使用寿命,严重的会导致增压器总成报废.

开鲁县17827367467： 汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害.正确的熄火方法是 - ？
柏怪可由： 你说的这种高速行驶不能立即熄火其实只是针对带涡轮增压的发动机.不带增压的发动机不存在你说的这种方法,如果是带涡轮增压的发动机跑了高速下来必须至少怠速运转(就是不踩油门)一分钟才熄火,因为高速行驶的时候涡轮增压里面的叶轮是以上万转的速度在旋转,这个叶轮的轴承是用发动机的机油来润滑的,这个机油是有油压的而油压是靠发动机的油泵来增的压如果你立即熄火的话发动机的油压会立刻消失而此时涡轮增压的叶轮会随着惯性继续已高速状态下旋转,如果没有机油油压来润滑叶轮轴承就会损坏涡轮增压的.说的够明白了吧!希望能帮到你.

开鲁县17827367467： 在长时间跑高速之后立马熄火会伤发动机吗?为什么呢? - ？
柏怪可由： 会对发动机造成一定的影响.因为车子在长期跑高速的时候,车的发动机温度比较高,如果立即熄火的话,会让发动机的散热功能造成一定的影响,所以在这种情况下,应该选择低速行驶一段时间之后再熄火.

开鲁县17827367467： 涡轮增压汽车高速行驶过后要怠速熄火吗 - ？
柏怪可由： 你好,必须怠速几分钟后等发动机温度降下来以后才可以熄火.希望我的回答能对您有所帮助.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

开鲁县17827367467： 车辆刚刚从高速上面下来,熄火是否需要继续怠速运行? - ？
柏怪可由： 一般不会有问题,理论上要求涡轮在高速后应怠速运转一段时间,冷却,但是你已经怠速30秒了,而且,你在高速上如果不是急加速或非常高速的行驶,涡轮增压也不是一直启动在,所以放宽心吧,汽车没有那么娇贵的.

开鲁县17827367467： 涡轮增压的车开了,都要停下几分钟才能熄火? - ？
柏怪可由： 使用增压引擎的汽车,如果是高速高转行使过一段时间,那么应该在停车时应该怠速两三分钟再熄火.因为高速高转运转后涡轮扇还在高速转动中,立即熄火会令机油供应不足. 而为了让涡轮增压引擎解决这个问题,现在有种机械叫涡轮延时装置,专门让引擎熄火后涡轮继续运转一会的.

开鲁县17827367467： 为什么涡轮增压汽车高速行驶后不能立即熄火 - ？
柏怪可由： 以前的不可以,因为涡轮太热,熄火以后涡轮散热系统停止工作了,高温的涡轮可能会损坏.所以要怠速一会,怠速状态下涡轮只散热不工作 现在没有这个必要了

开鲁县17827367467： 带涡轮增压车停车后是否不能立即熄火?为什么?？
柏怪可由：涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转,所以其轴承需要高效的润滑.而为涡轮增压器提供润滑的是发动机机油泵.如果高速行车后,立刻关闭发动机,机油泵也就停止工作了.而此时涡轮增压器叶片因惯性作用,还在高速运转中,失去有效润滑后自然很容易损坏. 所以,为保护增压器,在高速行驶后停车时,涡轮增压车都要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火.如果等不及这几分钟,那么可以在车上安装Turbo Timer延时熄火装置.这样即使立刻关钥匙门锁车走人,发动机还会在“Turbo Timer”的控制下运转几分钟才熄火,省下车主不少事.