中国高铁哪年开始有的?
中国最早的铁路是1876年，是由英国的怡和洋行在华修建的吴淞铁路。凭借英国工程师的几份设计图纸，当时矿场工人采用起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的火车。五年后，在清政府洋务派的主持下，于1881年开始修建唐山至胥各庄铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。
到清朝结束时，中国铁路运营里程已经达到9000千米。到1949年新中国成立前夕，中国铁路里程达到2.18万公里。
到2003年底中国铁路只有7.3万公里，50多年只增长了5万公里，人均不足一根烟长。到2014年末，全国铁路营业里程达到11.2万公里，高铁营业里程达到1.6万公里，西部地区营业里程4.4万公里。
扩展资料
随着科技的发展，铁路旅客列车速度大致分为三类：
（1）高速铁路（简称：高铁，时速300公里以上）。
（2）准高速铁路（时速200公里—300公里）。
（3）普通铁路（简称：普铁，时速200公里以内），高铁和准高铁详见高速铁路词条。
普铁速度突飞猛进起于1997年前后，发现用金属应力作用克服金属的热胀冷缩，这样就消除了铁轨之前的每十米要留得缝隙，而是在距离1公里—2公里左右有一个不留缝的粗壮的死接头（出厂时已做好），其余都是光滑的连成一体的轨道。
中国内地第一条(通车最早的):京津城际高速铁路.
望采纳
2005年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速时，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM╱小时，甚至250KM╱小时。因为按照《世界铁路联盟》的规定，凡新建运行速度250KM╱小时以上，既有线改造运行速度200KM╱小时以上的铁路都称为高速铁路。扩展资料：技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路；路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁居高铁级，而国铁Ⅰ级只用于快速铁路和骨干线普通铁路。中国通过引进加创新，研制"和谐号"动车组列车（China Railway High-speed缩写，中国铁路高速列车）以及“复兴号”中国标准动车组列车。2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家总和。2019年，计划确保投产高铁新线3200公里。参考资料来源：
2005年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速时，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM╱小时，甚至250KM╱小时。因为按照《世界铁路联盟》的规定，凡新建运行速度250KM╱小时以上，既有线改造运行速度200KM╱小时以上的铁路都称为高速铁路。扩展资料：技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路；路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁居高铁级，而国铁Ⅰ级只用于快速铁路和骨干线普通铁路。中国通过引进加创新，研制"和谐号"动车组列车（China Railway High-speed缩写，中国铁路高速列车）以及“复兴号”中国标准动车组列车。2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家总和。2019年，计划确保投产高铁新线3200公里。参考资料来源：
2005年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速时，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM╱小时，甚至250KM╱小时。因为按照《世界铁路联盟》的规定，凡新建运行速度250KM╱小时以上，既有线改造运行速度200KM╱小时以上的铁路都称为高速铁路。扩展资料：技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路；路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁居高铁级，而国铁Ⅰ级只用于快速铁路和骨干线普通铁路。中国通过引进加创新，研制"和谐号"动车组列车（China Railway High-speed缩写，中国铁路高速列车）以及“复兴号”中国标准动车组列车。2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家总和。2019年，计划确保投产高铁新线3200公里。参考资料来源：
2005年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速时，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM╱小时，甚至250KM╱小时。因为按照《世界铁路联盟》的规定，凡新建运行速度250KM╱小时以上，既有线改造运行速度200KM╱小时以上的铁路都称为高速铁路。扩展资料：技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路；路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁居高铁级，而国铁Ⅰ级只用于快速铁路和骨干线普通铁路。中国通过引进加创新，研制"和谐号"动车组列车（China Railway High-speed缩写，中国铁路高速列车）以及“复兴号”中国标准动车组列车。2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家总和。2019年，计划确保投产高铁新线3200公里。参考资料来源：
世界上第一条高铁诞生在哪个国家?
1996年,欧盟各国的国有铁路公司经联合协商后确定采用法国技术作为全欧高速火车的技术标准。因此TGV技术被出口至韩国、西班牙和澳大利亚等国,是被运用最广泛的高速轮轨技术。德国的ICE则是目前高速铁路中起步最晚的项目。ICE(Intercity-Express的简称)的研究开始于1979年,其内部制造原理和制式与法国TGV有很大相似之处,...
中国高铁发展怎么样?
第二阶段：技术引进期（2004年～2008年）第三阶段：自主创新期（2009年至今）三个时段，对应着中国高铁坚持原始创新、引进消化吸收再创新以及全面自主创新三阶段。在经济全球化和中国特色文化贡献的互动中，中国高铁将以怎样的方式“飞入寻常百姓家”——丝绸之路经济带中的国家，将是今后相当长的时间内...
中国最早的铁路是哪一年
中国最早的铁路是1876年，是由英国的怡和洋行在华修建的吴淞铁路。凭借英国工程师的几份设计图纸，当时矿场工人采用起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的火车。五年后，在清政府洋务派的主持下，于1881年开始修建唐山至胥各庄铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。到清朝结束时...
世界上最先有高铁的国家是?前十名国家按顺序一次是?中国的高铁最先是...
直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。（在日本之前已有国...
中国高铁星跟哪国学得?
刚开始，中国的高铁建设就受到了很多阻力，只能与外国合资建设。2004年，我国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要。然而基于不同平台研发出的“和谐号”车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为...
你怎么看待中国高铁的发展现状呢?
另国家铁路统计公报数据显示，2016-2021年，中国动车组保有量持续增长，从2016年的2586标准组增长至2021年的4012标准组，2021年较2020年增长4.8%。2、高铁营运里程规模庞大，占铁路比重逐年上升 从市场情况来看，2008年，全国高铁营运里程仅671.5公里，而从2009年开始，高铁运营里程开始显著提升。截至2021...
我国有几条高铁?都是那几条
目前严格上说得高铁只有北京到天津的京津城际高速铁路，其他已经完成的只有250-300的客运专线 济南到青岛的胶济客运专线 北京到石家庄的京石客运专线（京广客运专线京石段）广州到深圳的广深客运专线 太原到石家庄的石太客运专线（太青客运专线石太段）上海到南京的沪宁客运专线 合肥到南京的合宁客运专线 合...
我国在建的高速铁路中,目前建设速度最快的是哪一条?
11年5月11日，京沪高铁全线开始了为期一个月的空载试运行。11年的6月7日，京沪高铁全线就开始满图试运营。6月16日，京沪高铁全面载客，从上海虹桥到北京南站为试跑，为通车做准备。同年的7月1日，京沪高铁正式开通运营。京沪高速铁路的路线途经了中国的华北地区和华东地区。将两端通向京津冀和长三角...
十八大期间中国高铁成就有哪些?
十八大期间中国高铁成就：1、中国高铁的这五年迎来诸多世界第一。2012年12月26日，世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车；2014年12月26日，世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通；2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。2、...
中国高铁成就是什么?
2012年12月26日，世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车。2014年12月26日，世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通。2017年6月26日，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”动车行驶在京沪高铁江苏镇江段。2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号...
杨史大安： 1.中国的高速铁路研究从八十年代就开始了.广深铁路作为准高速铁路的试点铁路是中国高速铁路的试验田. 2.中国第一条真正意义上的高速铁路是1999年开建,2003年建成的秦沈高速铁路. 3.京津城际高速铁路代表着中国350Kph级别高速铁路的开始,它于2005年开工,2008年建成. 4.至少在十二五期间,新建设高速铁路项目还是相当多.首先四纵四横高速铁路网中的重要组成部分宝兰高速铁路、郑徐高速铁路、京沈高速铁路还没有开工建设.四纵四横一定要早日完成的.另外200Kph以及以上级别的高速铁路覆盖范围依然还有很大的空白地带,在十二五期间也需要通过这些铁路完善整个快速客运路网.同时也有许多普通铁路的建设以增强路网的运输能力.
迪庆藏族自治州19147871734： 中国高铁开始于哪一年 - ？
杨史大安： 该项目开始于2008年.关于我国高铁的起始时间,一般指2008年8月1日京津城际的通车,标志着我国高铁的正式开始.早在1998年8月28日,完成电气化改造的广深线,可以称为真正意义上的第一条高铁.在历经多次改造提速后,广深线如今也能达到250公里/小时的时速.
迪庆藏族自治州19147871734： 我国进入高铁时代起于什么时候 - ？
杨史大安：[答案] 我国高铁时代起源于20世纪60年代,90年代面向全国
迪庆藏族自治州19147871734： 中国高铁什么时候开始上马的 - ？
杨史大安： 2008年中国拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际铁路,2009年中国又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广客运专线.而2010年—2012年,中国将建成以北京为中心的8小时高速铁路交通圈....
迪庆藏族自治州19147871734： 问我国第一条动车通车时间、第一条高铁通车时间? - ？
杨史大安： 何谓“第一条动车”?动车只是一种铁道车辆模式,动车组模式本身并没有任何高大上的地方(比如很多人都不了解地铁列车就车辆模式而言也属于动车组).如果是中国最早的“动车”,那么甚至可以一直追溯到建国前的抚顺电铁和滇越铁路...
迪庆藏族自治州19147871734： 中国的火车是从什么时候开始有的?发展到现在经历了什么? - ？
杨史大安： 中国销巧的火车是从慈禧太后的时候就有了,那时候中国反对修铁路,认为这亏裤键是外国人的奇迹淫巧.发展到现在,我们拥有了自己的高铁和动车几百年的努力与科技的进步,验纯逗证了我国的不断强大与发展.
迪庆藏族自治州19147871734： 中国高铁 - ？
杨史大安： 中国高速铁路目前是世界高铁的领跑者,无论里程和时速都是世界最高的. 中国高铁起步自上世纪90年代,从97年到07年进行了六次全国铁路普速铁路的提速改造.第六次提速后(07年4月18日)京广、京沪、京哈等干线上开始运行的动车组...
迪庆藏族自治州19147871734： 中国动车是哪年开通的? - ？
杨史大安： 伴随着2007年铁路第六次大提速,开始开行动车http://baike.baidu.com/view/1398264.htm?fr=ala0_1
迪庆藏族自治州19147871734： 中国第一辆火车动车组什么时候开通? - ？
杨史大安： 中国第一辆动车组D141次高速列车“和谐号”2007年04月18日6:49分投入运营.本次列车早上06:49从郑州始发,上午10:40准时抵达汉口火车站,共运行3小时51分.列车平均时速200Km/h,最高时速250Km/h.
