亲眼看到探岳的生产过程后 才发现德系品质不是吹的
易车原创 近日，一汽-大众推出了参观预约微信小程序，18-60岁（团队为18-70岁）的观众都可以进行预约，与一汽-大众的五大基地（长春、成都、佛山、青岛、天津）近距离接触。而恰逢一汽-大众华北基地投产1周年（2018年8月30日投产），笔者在这里亲眼见到了探岳的制造，并发现了其中关于品质的奥秘。
一汽-大众华北基地位于天津市宁河区，从津宁高速南淮淀立交驶出后，很快就来到了这个大众汽车“标杆级”工厂。之所以说“标杆”，主要还是因为华北基地足够“新”，也足够“现代化”，冲压、焊装、涂装、总装的工艺流程均实现较高的自动化和数字化，并且在环保方面也保持了国际领先。
华北基地主要以生产采用大众MQB平台车型为主，大众探岳和国产全新奥迪Q3都是在这里诞生，未来还将引入探岳Coupe、探岳PHEV、奥迪Q3 Sportback等车型。
由于一汽-大众华北基地禁止拍摄，所以本文图片多为官方提供
对消费者感官需求的满足
以大众为首的德系品牌，大多对细节都有苛求，主要表现在很多“看不见”的地方，早年间在对手们普遍缺乏亮点的时候，大众已经用上了激光焊接、空腔注蜡等技术，这么多年过去了，这些工艺也得到了升级，虽然看起来还在用这些制造工艺，但含金量却远不是一个级别的，也就是“更高”、“更强”了。
而在“看得见、摸得着”的地方，大众也在进行细致的本土化改造，主要是因为欧美的用户需求与国内的用户需求并不太一样，国内消费者普遍对噪音、气味、材质十分敏感，所以一款德国团队推出的车型，在国产之前也需要做一些针对中国本地环境进行的优化。
以探岳为例，华北基地进行了大量的路试与优化，通过对零件的检测、管理，实现了在车内气味、车内噪音等方面更适合国内环境，特别是气味方面，很少会有消费者提出探岳气味大的问题。
四大工艺的“德系”品质
以打造“样板”工厂为标准，一汽-大众华北基地吸取了大众汽车集团的“造厂”实力，最终呈现出MQB平台的全球标杆级工厂。整洁、有序，是我对华北基地的最大印象，“德系”的气息浓郁，大众制造体系进行建造与管理确实有其过人之处。以几大主流合资品牌来说，大众所在制造环节坚持的标准，确实是足够高的，这也能直接体现到产品的品质之中。
由于华北基地目前主要柔性化生产大众探岳和奥迪Q3，所以探岳在某种情况下是“沾光”奥迪，主要就是体现在工艺上，像是采用“FAD细密封机器人”，本身除了增加成本之外，更对车身冲压精度提出了极高的要求，不过探岳确实做到了奥迪的工艺要求，这一点也让华北基地的工程师们十分自豪。
冲压
四大工艺中，冲压是保证品质的基础，为了保证质量，华北基地使用了“6序”冲压工艺（一般合资车位4序），可以制造精度更高、刚性更强的车身零件，而且实现了“车身锐棱”的外部设计。
在冲压车间中，机械手和压机配合的十分迅速、完美，在转瞬之间，冲压零件被机械手放置在压机模具中，而伺服压机在保证质量的情况下也实现了较高的效率。值得一提的是，探岳与Q3混线使用冲压设备，由于两者之间设计差异较大，压机的反应速度以及流水线整体的配合度都是十分惊人的。
完成冲压之后，还会有专门的质检人员进行质量检查，确保零件的工艺与稳定性。质检人员主要是通过康采恩产品标准的质量培训、三坐标尺寸测量、蓝光扫描仪等方式进行。
名词解释
康采恩产品标准的质量培训：抽检人员使用油石对最高20%比例制件进行100%打磨检查，即使微小的表面缺陷也需要在线发现控制并调整消除，专检人员在皮带机上快速对制件进行目视、手摸、纱网的检查，重点控制偶发表面缺陷）。每批次零件生产后，还会进行（尺寸测量设备厂家为海克斯康，海克斯康是同行业最先进的设备厂家。
焊装
焊装工艺主要是对车身进行“组装”，众所周知大众全系车型都采用激光焊接技术，而探岳的激光焊接采用“三光斑”焊接系统，主要是利用分光器产生两个可以进行“预热”的小光斑，可以在钢板上预先焊出类似于“引导槽”的小沟，让主光斑融化的金属水只能在水槽里流动，避免出现咬合不佳的问题。
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置身于探岳的生产线，亲眼目睹了它的诞生过程，我才真正感受到德系品质的内涵。它远非一句空洞的口号，而是贯穿于制造过程始终的严谨、精湛和匠心。
从原材料的选择可见一斑。探岳的每块钢材都经过严格的质量检测，确保其强度和耐用性。车身骨架采用激光焊接技术，精准高效，保证了车身的刚性和稳定性。
生产过程中的精益求精令人印象深刻。机器臂的精准作业，工人一丝不苟的检查和组装，无不体现着德国人的严谨与执着。每道工序都设有质量控制点，确保每一辆探岳都符合最高标准。
让我印象深刻的还有探岳的涂装车间。多层涂装工艺，从电泳底漆到透明面漆，层层叠加，为车身提供了出色的防腐蚀和光泽度。探岳的涂装车间采用环保工艺，最大限度地减少对环境的影响。
值得一提的是探岳的总装车间。这里，来自不同工序的部件汇聚一堂，经过严格的匹配和组装，最终成为一辆完整的汽车。工人娴熟的操作和细致的检查，确保了每一辆探岳都拥有完美的品质。
探岳还经过了严苛的测试，包括碰撞测试、耐久性测试和越野测试。这些测试验证了探岳的安全性、可靠性和全地形能力。只有通过这些严苛考验，探岳才能被冠以德系品质之名。
亲眼见证了探岳的生产过程，让我对德系品质有了全新的理解。它不是简单的噱头，而是源于德国人对卓越的不懈追求，体现在制造过程的每一个环节。每一辆探岳都是德国工业精神的结晶，代表着品质、安全和可靠。
我眼观探岳!谈谈自己的用车感受和心得体会
探岳用的离合器是大众常用的7速双离合，听他们说这个是湿式的，故障率会小一些。探岳诞生于一汽-大众的SUV工厂——华北基地，将与奥迪SUV共线生产。采用了德国大众的康采恩框架技术，国内自动智能化程度的汽车工厂之一。一汽-大众探岳诞生于大众先进的MQB A2平台技术，在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端...
20万的“水桶车”大众探岳330两驱豪华版选购及提车作业!
而探岳这款车,是由一汽大众的天津工厂生产的。一汽大众天津工厂2016年5月奠基,2018年8月投产,是一汽大众最新的生产车间和标杆工厂,使用大众花了600亿美元...但是,带温度调节按钮的后排出风口,居然出现在了这个价位的大众车上,楼主以前只在奔驰上面见到过。 必须吐槽的后排地板隆起,这个高度如果放到地面上,很多车...
探岳属于一汽大众还是上汽大众?
并配备了7速双离合变速箱，确保了动力输出的顺畅与高效。一汽大众作为探岳的生产商，是一家成立于1991年2月6日的大型乘用车生产企业。其总部位于吉林长春，主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌汽车。一汽大众凭借其出色的产品品质和技术实力，在中国汽车市场上享有很高的声誉。
大众探岳和雪佛兰探界者哪个车好一点?
大众探岳好。中型SUV 市场一向竞争激烈，既有德系探岳、途观L，美系昂科威、探界者，还有日系四强本田CR-V、RAV4、奇骏、马自达CX-5等销量尚可的明星车型。除了打价格战，科技配置之争成为最新热点。雪佛兰探界者自上市以来口碑一直很好，随着一汽-大众旗下全新高端中级SUV探岳的上市，二者也迎来正面对决。...
大众探岳和大众途岳有哪些区别呢?哪款汽车更值得入手呢?
所以整体来看，途岳与探岳在外观、配置以及油耗等方面表现，存在一定的区别，途岳具备明显优势，整体性价比表现更突出，对于考虑这两款SUV的朋友来说，除非你非常钟意探岳的外形设计，否则从长期使用性价比角度来看，途岳很明显更适合入手。上汽大众是合资车，一汽大众是自助生产的。这两个车没有可比性，不管...
探岳停产了吗
探岳的车身尺寸数据是什么 车身尺寸数据长度为4589 mm，车身尺寸数据宽度为1860 mm，车身尺寸高度为1660 mm，车身尺寸轴距为2731 mm，车辆为五门五座SUV，油箱容量为60升，行李厢容量为1590升。车型定位，中型suv，匹配两驱和四驱系统。探岳的生产厂商是哪里 生产厂家是一汽大众。一汽大众汽车有限公司成立于...
一言不和,怒提探岳,安全舒适帅气,感谢相遇
他说车是11月21号生产的。这下我没有顾虑了，商量尽快提到车。 12月16号晚上本想可以见到车车。可胡经理说要等明天，原因是物流耽搁了一天。 又是一天痛苦的等待。 17号中午，车一到4S店，小刘就立马发来了短视频。车从平板车上拖下来，终于落地。 我迫不及待地赶到现场一睹为快。车很漂亮，...
探岳停产了吗
探岳的车身尺寸数据 车长4589毫米，车宽1860毫米，车高1660毫米，轴距2731毫米。该车是五门五座的SUV车型，油箱容积为60升，行李厢容积为1590升。同时提供两驱和四驱系统。探岳的生产厂商 生产厂商为一汽大众，成立于1991年2月6日，总部位于吉林长春。由中国第一汽车股份有限公司、奥迪汽车股份公司、德国大众...
一汽大众各分厂生产的车型分别是什么?
一汽大众有长春一厂，二厂，成都三厂，佛山四厂，知道2020年5月，还在建设中，生产的车型还未定。其他三厂生产的车型如下：一汽大众一厂生产的车型是奥迪A4L，A6L，Q5；大众：捷达，新宝来；一汽大众二厂生产的车型大众，新宝来，速腾，迈腾，高尔夫A6，CC；一汽大众三厂生产的车型捷达。
途观和探岳的区别是什么?
最后，两款车的变速箱也不同。途观L搭载的是6挡双离合变速箱，而探岳搭载的是7速双离合变速箱。途观和探岳是两款非常受欢迎的SUV车型，它们之间有一些区别。首先，途观L和探岳的生产厂家不同。途观L由上汽大众生产，而探岳则由一汽大众生产。其次，车身尺寸也有差异。途观L比探岳更大，具体数据为：...
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