在我国首次实现月轨交会对接后，是否已经成为航天强国？
我国从1970年开始就一直致力于研究航空航天领域，直到今年2020年为止，在这50年的时间当中，中国已经将近两百颗的航天器发射成功，一年累计发射30颗航天器，包括神舟飞船、天空号系列航天器、雷达、卫星、探测器等，超越了欧盟，基本达到世界航天强国水平，但是也仅仅算是进入了航天大国的领域，并不能真正的算是航天强国。
对于太空的探索是永无止境的，需要人类不停地为之奋斗，探索浩瀚的宇宙，发展成为航天强国是我们不懈的追究，在近50年间，中国向太空发射了很多颗航天器，直到2020年11月24日的嫦娥五号探测器成功发射，并且在月球中进行探索，成功将月土带回中国，也牢固了我国航天大国的地位，并且使我国离航天强国更进一步。
坚持以国为重，是航天事业快速发展的重大动力，也是将航天大国往航天强国发展的基础保证，到目前为止，中国在航天航空事业的发展指标表明，中国要培养更多优秀的科学家，力争在2030年成功挤进航天强国的前列。
到目前为止，中国在航天航空的领域受到了全世界瞩目，但是还是落后于俄罗斯和美国，所以我们需要在航天航空领域做出更大的事情，建设我国的第一个空间站并投入使用，完成卫星导航定位系统的高精确目标，全面推进我国重型运载火箭的制造，制造出更优秀的航天器，为建成创新型国家和航天强国的战略目标做准备。
目前我国只是成功进入航天大国的领域，但是距离航天强国还是有一定的距离，所以我们只有培养更多优秀的航天航空制造者，才能够把我国推向世界航天强国。
我认为我国已经成为航天强国了，因为我们在航天航空领域已经很强了。
我国首次实现月轨交会对接，在全世界上完成这一举措的国家是屈指可数，这标志着我国已经成为了航天强国。
我认为我国已经成为了一个航天强国，因为实现越轨交会是非常难的，目前为止还没有其他国家可以做到。
在我国首次实现月轨交会对接后，并没有成为航天强国。因为我们对宇宙的探知还是无知的，我们应该继续努力，继续探知我们神秘的宇宙。
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