富有传奇色彩的“阿波罗”计划是如何进行的？

富有传奇色彩的“阿波罗”计划是如何进行的？~

迄今为止，“阿波罗”登月是历时最长、规模最大、投资最多、最富传奇性的人类对太空的探险行动。美国早在1957年就开始设想“阿波罗”登月计划，经过若干年科学技术和财政支持的多方面综合论证，1961年5月25日，美国正式宣布实施该项计划。历时10年多时间，1972年12月底，“阿波罗”登月计划结束。参加“阿波罗”登月计划的，除美国航空空间局宇航中心外，先后有120所高等学校、2万家工厂、400多万人，耗去250亿美元资金。
在执行“阿波罗”登月计划的10年时间里，共进行了17次飞行试验，包括6次无人亚轨道和地球轨道飞行、1次载人地球轨道飞行、3次载人月球轨道飞行、7次载人登月飞行（其中6次成功，1次失败）。
“阿波罗”重50吨，高25米，装在高85米的“土星5”运载火箭上，合成高度达110米，相当于一座36层现代化大楼的高度。飞船由三部分组成：指挥舱高3.6米，最宽处近4米，约有一辆旅行车大小；服务舱长7.3米，内装飞船主要发动机、电源、水、氧以及仪器设备；登月舱高6.9米，直径9.2米，重约16吨，分上升和下降舱段两部分。“土星5”火箭由三级组成。第一级火箭工作2.5分钟，可使飞船速度达每秒2.7千米。飞船飞到离地60千米高度时，第一级火箭脱落后坠入海洋中。接着第二级点火，第二级火箭点火后工作约6分钟，飞船速度可达每秒6.8千米，当飞行高度达180千米时，第二级火箭脱落，第三级火箭接着点火，工作约2分钟，即起飞后12分钟，飞船速度达到每秒7.9千米的第一宇宙速度。进入地球轨道后，第三级火箭再启动工作约5分钟，使飞船达每秒10.9千米的第二宇宙速度。这时飞船逸出地球飞往月球。
若干小时后，飞船与第三级火箭脱离，靠惯性飞行约3天进入月球轨道。当飞船飞至距地球约32万千米时，它受地球和月球的引力正好抵消，速度降到最低。在这之后月球的引力影响逐渐增加，当飞船速度增至每秒2.2千米时，开动火箭降低速度，进入月球轨道。由于月球围绕地球公转原因，月球从飞船发射时的位置转过约30多度。飞船进入月球轨道，2名准备登月的航天员从指挥舱进入登月舱。登月舱与指挥舱脱离并开动下降发动机。离月面20.4千米时，用自动控制降落器控制降落；离月面2千米时，进行盘旋，选择登月位置；在降落点上空150米时，以每秒0.9米的速度下降。
在月球的探险活动结束后，航天员再爬上登月舱准备返航。航天员控制推力1.6吨的上升发动机点火，使上升舱段以下降舱段作发射台发射起飞，飞行4分钟后进入16~83千米的月球轨道，逐步接近指挥舱并最后完成和它的对接。航天员进入指挥舱后，抛掉登月舱，并开动服务舱发动机，使飞船获每秒2.4千米的速度，脱离月球轨道，开始返回地球。离地球约640千米时，开动发动机，离开轨道，飞向溅落区，抛掉服务舱，进入稀薄大气层，在南太平洋上溅落，由航空母舰上的直升机进行搜索打捞工作。
1969年7月16日，载着3名航天员的“阿波罗11”号载人飞船，史无前例地启程飞往月球，开始执行人类首次对月球的冒险探测行动。经过长途跋涉，飞行约38万千米的距离，5天后的7月21日，“阿波罗11”号终于飞抵月球轨道。人类的2位使者，航天员阿姆斯特朗及其同伴奥德林进入登月舱，开始驾驶登月舱进行登月下降。另一名航天员则驾驶指挥舱继续绕月球轨道飞行，在进行科学考察的同时，和登月舱的同事保持通讯联系，一旦登月活动发生意外或危险，负责救援。好在一切顺利，登月舱在月球的静海着陆。指令长阿姆斯特朗首先爬出舱门，站在5米高的小平台上，面对陌生、荒凉和神秘的月球，举目四望片刻。不知他此时此刻怀着怎样的心情。他先伸出左脚，一步一步地爬下扶梯。这时全世界数亿人围坐电视机前观看了这一轰动全球的登月创举。只见阿姆斯特朗的左脚小心翼翼地首先触及月面，而右脚还停留在登月舱上。当他发现左脚陷入月面很少后，才鼓起勇气将右脚也踩上月面。就这样，阿姆斯特朗作为地球人类的使者，首先登上了月球表面。随后同伴奥德林也踏上了月球。
为纪念这伟大的有意义的探险行动，两位使者在月球上安放了一块金属纪念牌，上刻“1969年7月，地球人在月球首次着陆处，我们为人类和平来到这里。”他们在月面停留21小时18分钟，进行一系列实地月球考察，然后带上采集的月球土壤和月岩标本启程返航。他们搬动登月舱的控制器，炸开爆炸螺栓，使上升发动机点火，起飞升入月空。登月舱进入月球轨道，航天员从登月舱顶端的光学观察窗可以在对接时观察指挥舱，用调节高度和方向的小型变轨发动机调节飞行轨道，使其逐渐接近指挥舱。然后通过仪器使登月舱对准指挥舱，以每秒7.6厘米的速度实施并完成对接。两航天员带着月球样品及其他物件，费力地爬过连结通道，回到指挥舱和指挥舱驾驶员会合。然后抛掉登月舱，使它撞击在月球上并进行一次月震试验。启动服务舱发动机，飞船获得每秒2.4千米速度后，逸出月球轨道，正式进入返回地球的航程。1969年7月24日，飞船安全溅落在南太平洋上，从而完成了人类历史上的首次登月探险任务。
“阿波罗”登月飞行共进行了7次，参加的航天员共21人，其中有12人登上月球。登月航天员的平均年龄为40岁左右。其他几次登月飞行的时间是：“阿波罗12”号的飞行是从1969年11月14日~24日，在月球的风暴海降落；“阿波罗13”号的飞行从1970年4月11日~17日，因故障中途返航，未能登月；“阿波罗14”号的飞行从1971年1月31日~2月9日，在月球的薄拉莫勒地区降落；“阿波罗15”号的飞行从1971年7月26日~8月7日，在月球的亚平宁山哈得利峡谷降落；“阿波罗16”号的飞行从1972年4月16日~27日，在月球的迪卡尔高地降落；“阿波罗17”号的飞行从1972年12月6日~19日，在月球的曹拉斯利特罗山脉降落，它历时12天又14小时，为飞行时间最长的一次。
“阿波罗”登月，除考察外，还在月球上建立了核动力科学站，驾驶月球车进行活动，采集的月岩月土标本达400千克，都带回地球作进一步科学分析。
“阿波罗”登月探险的成功，无疑具有伟大的科学技术意义，因为它是人类第一次离开地球而到达别的天体，是人类向太空渗透的新里程碑，是一次飞跃。在人类向太空继续渗透、探索宇宙的奥秘时，月球还将成为桥头堡。登月的成功，也为人类开拓新的疆域，开发利用月球创造了条件。
“阿波罗”登月计划完成之后，美国决定在以后的几十年内不再进行。这样，为登月飞行研制的精良技术设备，其中包括土星运载工具、飞船和许多实验设备就不再需要了，这一事件曾引起各种议论。至于美国为什么要做出这样的决定，是一个谜。

研发对应科技，然后在你的其中一个城市造“阿波罗计划”。别人造完了你也能造，太空竞赛嘛～
造3个推进器，1个休眠舱，1个发动机，1个生命维护系统(英文原意是3个燃料舱，1个动力系统，1个休眠舱，1个生命维护系统)。造完了就运到首都，组装好了就发射。然后就赢了。

迄今为止，“阿波罗”登月是历时最长、规模最大、投资最多、最富传奇性的人类对太空的探险行动。美国早在1957年就开始设想“阿波罗”登月计划，经过若干年科学技术和财政支持的多方面综合论证，1961年5月25日，美国正式宣布实施该项计划。历时10年多时间，1972年12月底，“阿波罗”登月计划结束。参加“阿波罗”登月计划的，除美国航空空间局宇航中心外，先后有120所高等学校、2万家工厂、400多万人，耗去250亿美元资金。

在执行“阿波罗”登月计划的10年时间里，共进行了17次飞行试验，包括6次无人亚轨道和地球轨道飞行、1次载人地球轨道飞行、3次载人月球轨道飞行、7次载人登月飞行（其中6次成功，1次失败）。

“阿波罗”重50吨，高25米，装在高85米的“土星5”运载火箭上，合成高度达110米，相当于一座36层现代化大楼的高度。飞船由三部分组成：指挥舱高3.6米，最宽处近4米，约有一辆旅行车大小；服务舱长7.3米，内装飞船主要发动机、电源、水、氧以及仪器设备；登月舱高6.9米，直径9.2米，重约16吨，分上升和下降舱段两部分。“土星5”火箭由三级组成。第一级火箭工作2.5分钟，可使飞船速度达每秒2.7千米。飞船飞到离地60千米高度时，第一级火箭脱落后坠入海洋中。接着第二级点火，第二级火箭点火后工作约6分钟，飞船速度可达每秒6.8千米，当飞行高度达180千米时，第二级火箭脱落，第三级火箭接着点火，工作约2分钟，即起飞后12分钟，飞船速度达到每秒7.9千米的第一宇宙速度。进入地球轨道后，第三级火箭再启动工作约5分钟，使飞船达每秒10.9千米的第二宇宙速度。这时飞船逸出地球飞往月球。

若干小时后，飞船与第三级火箭脱离，靠惯性飞行约3天进入月球轨道。当飞船飞至距地球约32万千米时，它受地球和月球的引力正好抵消，速度降到最低。在这之后月球的引力影响逐渐增加，当飞船速度增至每秒2.2千米时，开动火箭降低速度，进入月球轨道。由于月球围绕地球公转原因，月球从飞船发射时的位置转过约30多度。飞船进入月球轨道，2名准备登月的航天员从指挥舱进入登月舱。登月舱与指挥舱脱离并开动下降发动机。离月面20.4千米时，用自动控制降落器控制降落；离月面2千米时，进行盘旋，选择登月位置；在降落点上空150米时，以每秒0.9米的速度下降。

在月球的探险活动结束后，航天员再爬上登月舱准备返航。航天员控制推力1.6吨的上升发动机点火，使上升舱段以下降舱段作发射台发射起飞，飞行4分钟后进入16~83千米的月球轨道，逐步接近指挥舱并最后完成和它的对接。航天员进入指挥舱后，抛掉登月舱，并开动服务舱发动机，使飞船获每秒2.4千米的速度，脱离月球轨道，开始返回地球。离地球约640千米时，开动发动机，离开轨道，飞向溅落区，抛掉服务舱，进入稀薄大气层，在南太平洋上溅落，由航空母舰上的直升机进行搜索打捞工作。

1969年7月16日，载着3名航天员的“阿波罗11”号载人飞船，史无前例地启程飞往月球，开始执行人类首次对月球的冒险探测行动。经过长途跋涉，飞行约38万千米的距离，5天后的7月21日，“阿波罗11”号终于飞抵月球轨道。人类的2位使者，航天员阿姆斯特朗及其同伴奥德林进入登月舱，开始驾驶登月舱进行登月下降。另一名航天员则驾驶指挥舱继续绕月球轨道飞行，在进行科学考察的同时，和登月舱的同事保持通讯联系，一旦登月活动发生意外或危险，负责救援。好在一切顺利，登月舱在月球的静海着陆。指令长阿姆斯特朗首先爬出舱门，站在5米高的小平台上，面对陌生、荒凉和神秘的月球，举目四望片刻。不知他此时此刻怀着怎样的心情。他先伸出左脚，一步一步地爬下扶梯。这时全世界数亿人围坐电视机前观看了这一轰动全球的登月创举。只见阿姆斯特朗的左脚小心翼翼地首先触及月面，而右脚还停留在登月舱上。当他发现左脚陷入月面很少后，才鼓起勇气将右脚也踩上月面。就这样，阿姆斯特朗作为地球人类的使者，首先登上了月球表面。随后同伴奥德林也踏上了月球。

为纪念这伟大的有意义的探险行动，两位使者在月球上安放了一块金属纪念牌，上刻“1969年7月，地球人在月球首次着陆处，我们为人类和平来到这里。”他们在月面停留21小时18分钟，进行一系列实地月球考察，然后带上采集的月球土壤和月岩标本启程返航。他们搬动登月舱的控制器，炸开爆炸螺栓，使上升发动机点火，起飞升入月空。登月舱进入月球轨道，航天员从登月舱顶端的光学观察窗可以在对接时观察指挥舱，用调节高度和方向的小型变轨发动机调节飞行轨道，使其逐渐接近指挥舱。然后通过仪器使登月舱对准指挥舱，以每秒7.6厘米的速度实施并完成对接。两航天员带着月球样品及其他物件，费力地爬过连结通道，回到指挥舱和指挥舱驾驶员会合。然后抛掉登月舱，使它撞击在月球上并进行一次月震试验。启动服务舱发动机，飞船获得每秒2.4千米速度后，逸出月球轨道，正式进入返回地球的航程。1969年7月24日，飞船安全溅落在南太平洋上，从而完成了人类历史上的首次登月探险任务。

“阿波罗”登月飞行共进行了7次，参加的航天员共21人，其中有12人登上月球。登月航天员的平均年龄为40岁左右。其他几次登月飞行的时间是：“阿波罗12”号的飞行是从1969年11月14日~24日，在月球的风暴海降落；“阿波罗13”号的飞行从1970年4月11日~17日，因故障中途返航，未能登月；“阿波罗14”号的飞行从1971年1月31日~2月9日，在月球的薄拉莫勒地区降落；“阿波罗15”号的飞行从1971年7月26日~8月7日，在月球的亚平宁山哈得利峡谷降落；“阿波罗16”号的飞行从1972年4月16日~27日，在月球的迪卡尔高地降落；“阿波罗17”号的飞行从1972年12月6日~19日，在月球的曹拉斯利特罗山脉降落，它历时12天又14小时，为飞行时间最长的一次。

“阿波罗”登月，除考察外，还在月球上建立了核动力科学站，驾驶月球车进行活动，采集的月岩月土标本达400千克，都带回地球作进一步科学分析。

“阿波罗”登月探险的成功，无疑具有伟大的科学技术意义，因为它是人类第一次离开地球而到达别的天体，是人类向太空渗透的新里程碑，是一次飞跃。在人类向太空继续渗透、探索宇宙的奥秘时，月球还将成为桥头堡。登月的成功，也为人类开拓新的疆域，开发利用月球创造了条件。

“阿波罗”登月计划完成之后，美国决定在以后的几十年内不再进行。这样，为登月飞行研制的精良技术设备，其中包括土星运载工具、飞船和许多实验设备就不再需要了，这一事件曾引起各种议论。至于美国为什么要做出这样的决定，是一个谜。

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江川县19274078151： 阿波罗探月具体历程简介100字.急需. - ？
颜若博乐： 阿波罗载人登月工程开始于1961年5月,预计1969年7月2 0至21日首次实现登月.此后,美国又相继6次发射“阿波罗”飞船,其中5次成功,总共有12名航天员登上月球.整个工程历时约11年,到1972年12月结束,耗资255亿美元.在工程高峰时期,参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构,总人数超过30万.它是本世纪人类最宏伟的工程之一

江川县19274078151： “阿波罗”计划是怎样进行的?？
颜若博乐： 又称阿波罗工程,是美国从1961年到1972年从事的一系列载人登月飞行任务. 1969年7月16日,巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗11号”飞船从美国肯尼迪角发射场点火升空,开始了人类首次登月的太空征程.美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·奥尔德林、迈克尔·科林斯驾驶着阿波罗11号宇宙飞船跨过38万公里的征程,承载这全人类的梦想踏上了月球表面.这确实是一个人的小小一步,但是整个人类的伟大一步.他们见证了从地球到月球梦想的实现,这一步跨过了5000年的时光.

江川县19274078151： 阿波罗计划是怎么回事?？
颜若博乐： 是一项登月计划,该计划是一人类登月作为奋斗目标.

江川县19274078151： 什么是“阿波罗”登冃计划? ？
颜若博乐： 20世纪60~70年代,美国组织和实施了一项载人登月工 程,这就是我们所说的“阿波罗”登月计划.“阿波罗”登月计划历时11年,从1961年开始实施至1972年结束,共 花费255亿美元,先后完成了 6次登月飞行,把12人送上月 球并安全返回地面.航天员们在月球上采集了385千克的 岩石和土壤标本,大大增强了人类对月球的了解.“阿波 罗”登月计划在世界航天史上具有划时代的意义,它实现 了载人登月飞行和人类对月球的实地考察.

江川县19274078151： 什么是“阿波罗计划”? ？
颜若博乐： “阿波罗计划”又称阿波罗工程,指的是美国于20世纪60年代至70年代初组 织实施的载人登月工程,期间实施了一系列从事载人登月飞行任务.1969年7月 16日,巨大的...

江川县19274078151： 什么是阿波罗登月计划 - ？
颜若博乐： 阿波罗计划是美国从1961至1972年间的一系列载人登月飞行任务.开始于1961年5月,至1972年12月第6次登月成功结束,历时约11年.

江川县19274078151： 阿波罗计划是怎么着陆的? - ？
颜若博乐： 登月着陆的方法,首先想到直接着陆法,那是把宇宙飞船直接射上月球而直接着陆.这对单程旅行来说也许是个好办法,但宇航员要回到地球上来,这就要有巨大的机械装置使飞船从月球上往回发射.把这类装置送上月球行得通吗?它能在月球...

江川县19274078151： 阿波罗飞船的简介 - ？
颜若博乐： 阿波罗计划的目的是把人送上月球,实现人对月球的实地考察,并为载人行星探险做技术准备. 阿波罗飞船由指挥舱、服务舱和登月舱3部分组成,发射时指令舱上方拥有逃逸塔.飞船总重量约50t,高约16m连同救生塔约25m.其中指挥舱为圆锥形,高3.5m,底部直径3.9m,重约6t;服务舱是一个直径为3.9m、高7.6m的圆柱体,重约25 t;而登月舱高6.9m,宽4.3m,质量14t.

江川县19274078151： 美国的阿波罗工程是什么?美国的阿波罗工程研究的是什么? ？
颜若博乐： 在月球上迈出第一步 美国宇宙飞船“阿波罗11”号于1969年7月21日登上月球,首次实现了人类登上月球的梦想. 20世纪60年代以来,美国在人造地球卫星和载人太空技...

江川县19274078151： 美国阿波罗登月计划300字 - ？
颜若博乐： 阿波罗计划(Apollo Project),又称阿波罗工程,是美国从1961年到1972年从事的一系列载人登月飞行任务. 1969年7月16日,巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗11号”飞船从美国肯尼迪角发射场点火升空,开始了人类首次登月的太空征...