贵广高铁建成时曾被喻为什么
贵广高铁自贵阳北站起，终点广州南站，全长857公里，由和谐号CRH2A型新动车组运行，最高运行速度每小时250公里，从贵阳到广州全程时间约为4小时。
贵广高铁是连接西南腹地与珠三角桥头堡，与南广高铁同时开通运营，届时贵阳至广州的铁路旅行时间将从现在的20小时缩短至4小时左右。作为中国西北、西南地区南下出海的快捷通道，贵广高铁不仅打通了"泛珠三角"区域的重要交通动脉，还将助推西部地区加速进入"高铁时代"。
贵广高铁于2014年12月20日全线完成验收，12月24日开始售票，全线2014年12月26日通车运行。
广湛高铁大塘村隧道贯通-铁路资讯
，广湛高铁大塘村隧道胜利贯通，成为广湛高铁全线首座贯通的隧道，对广湛高铁建设有序推进具有“里程碑”式意义。据介绍，大塘村隧道位于新兴县境内，由中铁十二局集团有限公司承建，该隧道为单洞双线隧道，地表起伏大，围岩级别差，且隧道位于两座大山之间，无进场便道，施工难度不言而喻。自进场以来，在...
中国正在引领世界高速铁路发展的新未来
一些媒体在报道我国高铁建设大干快上时，用了大提速、大跃进等字眼，有媒体还报道说，中国的高铁建设甚至让欧美国家眼红。大规模发展高速铁路，其经济意义和社会意义无疑是不言而喻的。普通民众直接感觉到，在国内的流动将十分便捷，而专家认为，高铁将沿途地区连成“经济走廊”，区域经济也将因“高铁时代”...
为什么说“高铁一响,黄金万两”?
京沪线一条下来大概是三万千瓦时，所以也是非常耗费能源的一项工程，只要一动就会消耗很多电力。但是高铁带来了很大的方便，俗话说时间就是金钱，以往四五个小时的车程现在一个小时就可以到达，所以节省的时间可以再做许多事。也加快了两地的经济文化交流，为高铁沿线带来的“黄金”也是不计其数的，...
赞美高铁的诗句四行
他们曾经都是铁路建设的先驱者啊 高铁动车穿透夜色,让他们感受 那个他们眼中的现代列车,简洁而美丽 让...山高路险和地广人稀 都成为京通铁路的长调 在一声又一声的呼唤中 蜿蜒曲折 以赤峰为分界点 东线是...忽而有雷霆滚过隧道 轰鸣飘飞成一缕染色的流云 信号旗摇出一行雄性的诗句 掠过小站 瞬间被另一个山洞...
南广高铁怎么不提速
南广设计时速250KM\/H，而且现在的新部长上任，把原有的350高铁全部降速为300京沪已有380降为300，沪宁降为250，郑西、武广也要降为300，广深建好后也不会跑350，7月1日起实施貌似只保留京津为350
目前中国的动车是否超越了日本的新干线?
3.成本低廉，中国高铁的造价只有国外造价的三分之一到二分之一，而日本新干线的造价相对中国高铁来说要昂贵的多，大家都知道，成本优势可以转化为价格优势，同样的质量，一个价格低，一个价格高，你会选哪个？我想这个问题是不言而喻的。4.海纳百川，博采众长，中国高铁是对世界先进技术的引进，吸收...
河南在建的新高铁站,结束一城市不通高铁历史,站台规模多大?
这座高铁站名叫“周口东站”，很明显的这座高铁站是修建在河南的周口市境内的，周口东站具体修建的位置是在周口市区东北，距周口师范学院直线距离6公里、周口火车站10公里，武盛大道、文昌大道、大广高速和建设大道将车站合围。周口东站是按照一等站的规模来修建，建设的站台规模为3台8线，车站的总建筑...
房地产行业流传着一句话“高铁一通,人去楼空”,这究竟是什么原因...
情况就不一样了，人们走向大城市更方便了，所以小城市的人口资源就会加速被抽离，人们形象地用“虹吸现象”来形容这种小城市和大城市之间的人口流动，而高铁和铁轨其实就是这个虹吸的管路了。据统计，京沪高铁一线和沪汉蓉建成后，沿线城市发生非常大的变化：数据表明，36个高铁节点三线城市26个...
高铁规划,将给交通格局带来怎样的变化?
要知道，高铁的普及，已经对整个交通格局形成了重要的影响，公路、水路、民航等，都承受不小的压力。因为，高铁开通的地方，很明显地乘坐高铁的人会更多，会更吸引广大居民。如果高铁四通八达，那对其他交通工具的影响是不言而喻的。所以，随着高铁规划的逐步实施，其他交通部门也要积极应对，以怎样的方式...
复工了高铁列车制造进行时
高铁列车的制造中,从时间上看,车体、转向架两部分同步进行,车上下大部件、车内设施同步进行。 车体制造在车体分厂进行,转向架制造在转向架分厂进行。车上下大部件、车内设施两部分常常被称为“总组装”,包括了检测和调试的内容,在中车四方股份公司这里,这项工作在总装分厂进行。 车体分厂、转向架分厂、总装分厂3个...
西毕里亚：[答案] (1)结合材料分析可知,该地区石灰岩广布,在降水的影响下易被侵蚀(溶蚀),且有多条河流影响,形成了典型的喀斯特地貌.(2)贵广高铁地形崎岖,地势起伏大,喀斯特地貌发育,地质条件复杂,地质灾害多发,隧道、...
郾城区13344669150： 简析贵广高铁建设难度大的原因 - ？
西毕里亚： 贵广高铁也被称为“穿越喀斯特的超级铁路”,与国内其他高铁相比,这条铁路有着独特的个性.贵广铁路公司总经理张建波说,贵广高铁地处西南复杂艰险山区,峡高谷深,施工难度极高.这条全长856公里的铁路,有510座桥梁、238条隧道,桥隧比高达83%.整条铁路有二分之一穿行于地下,穿越270多座溶洞.其中的贵州段桥隧比92.1%,在全国铁路线中名列前茅.
郾城区13344669150： 分析我国建设贵广高铁的重要意义 - ？
西毕里亚： 贵广高速铁路又称贵广客运专线,线路自贵阳北站起,经黔南州、黔东南、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站. 建成后是西南地区最便捷的铁路出海大通道,是连接“一带一路”,实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”高速通道,大大缩短西南与珠三角地区间的时空距离. 贵广高铁则取直线经广西桂林、贺州等地,直达广州铁路枢纽广州南站,耗时大大缩短,同时也将极大缓解相关线路的负荷.贵广高铁与已开工建设的渝黔新线铁路、兰渝铁路,以及待建的柳肇铁路等项目建成后,我国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路客、物流通道将被打通. (参考百度百科)
郾城区13344669150： 贵广高铁什么时候开通 - ？
西毕里亚： 贵广高铁(贵阳-广州)是一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线,线路自贵州贵阳北站起,经贵州黔南苗族布依族自治州,广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站.设计标准是双线电气化客运专线,基础设施...
郾城区13344669150： 广州至桂林的高铁,其中有三对是深圳开出G字头的经过广州南站,其余的是D字头的动车, - ？
西毕里亚： 广州到桂林的是贵广高速铁路,简称贵广高铁,当前最高运行速度255km/h 上面行驶的是高速铁路列车,在我国高速铁路列车的主要形式是动车组列车 动车组根据最高运行速度有分为普通动车组列车D(250km/h)和高速动车组G(300km/h)
郾城区13344669150： 贵广高铁 - ？
西毕里亚： 根据贵州省官方消息,该线定位为200KM/H级别预留250KM/H的快铁.但是由于一些特殊的原因(在此难以解释),建设时采用的是最小曲线半径7000米 线间距5米的客专标准.而且从目前工程的建设上来看,一些已经初见端倪的控制性工程(桥隧),相关技术人员一眼就可以看出这是一条客运专线.如果楼主需要的是官方消息,那我只能说是200级别的快铁,如果楼主想要的是我亲眼所见的消息,那么我可以很肯定的告诉你——这肯定是一条客专.贵广已经经历数次停工,在武广成功试车以后,标志着我国已经能够掌握高铁技术,大大增大信心之余,贵广迎来了这一次停工.此次停工和以往不同,上面没有任何消息,只是一句话——等明年的新图纸.其中背后的博弈难以揣测,呵呵
郾城区13344669150： 贵阳高铁啥时候修好 - ？
西毕里亚： 1、贵广铁路2014年底建成开通,线路自贵州贵阳北站起,经广西桂林、贺州、广东肇庆至广州南站,设计线路长度为857公里,其中贵州段301公里,建设标准为时速250公里(基础设施预留进一步提速条件).今年年底,贵广铁路贵阳至桂林...
郾城区13344669150： 从贵阳到广州的高铁是从贵阳北到广州还是广州南 - ？
西毕里亚： 贵广高速铁路又称贵广客运专线,线路自贵阳北站起,经黔南州、黔东南、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站;建成后是西南地区最便捷的铁路出海大通道,是连接“一带一路”,实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”高速通道.[1]
郾城区13344669150： 贵广高速铁路的时速是多少? - ？
西毕里亚： 原本是200公里时速客货混运,后来要对接成乐贵高铁和渝黔客专,照顾川渝等地的大客流和到桂林和贵阳旅游客流,所以说要求要高铁,但是柱子打好了没办法改,所以只有300,而不是350,只承担客运,下面是百度百科的 贵广高速铁路:...
郾城区13344669150： 阅读材料,回答问题.材料一:中国与部分国家竞争力指标得分情况材料二:贵广、南广……伴随一批高铁新线的开通运营,短短10年间中国就建成了占世界... - ？
西毕里亚：[答案] (1)该题考查我国的科技国情,考查学生的分析和概括能力;读题干材料可知,材料一说明我国科研机构质量和创新能力与部分发达国家相比仍有较大差距.材料二说明了我国高铁建设取得巨大成就;中国高铁“不断地攻关研...
