702km超长续航24.99万元起,小鹏P7i有哪些变化

作者&投稿:安苑 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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自2020年4月份上市以来,小鹏P7在纯电动中型车市场打拼已经接近3个年头了,在竞品不断推陈出新的大环境下,小鹏P7要想取得消费者的持续关注,进行焕新升级无疑是迫在眉睫,而小鹏P7i便应运而生。



作为小鹏P7的全能升级车型,定位于超智能轿跑的小鹏P7i共推出4款车型,售价区间为24.99-33.99万元。新车在智能辅助驾驶能力、整车性能和操控、充电和能耗效率及全车数字化水平上实现了全方位的升级和优化,小鹏P7i能否重回细分市场的一线行列呢?接下来就看看新车具备哪些竞争力。


整车设计微调,满足个性化需求


其实,小鹏P7i早于去年便被曝光,作为中期改款车型,新车的整体设计变化不大,车身尺寸仅仅是因为细节调整而有所变化,其长4888mm,宽1896mm,高1450mm,轴距2998mm,拥有0.297的高长比和0.236Cd低风阻,以及460mm超跑级超低重心与110mm的超薄电池包。


外观的最大改变,在于采用了激光雷达融合大灯设计,目标轮廓和距离探测更为精准,前脸依然保留了Robot face的家族设计,满足更多年轻群体前卫个性的审美需求。



小鹏P7i延续了隐藏式门把手及雨刮,而尾翼及阻风板优化等设计则进一步降低风阻。同时,为了给予消费者带来个性化的崭新视觉体验,小鹏P7i提供了6种外观颜色可选,包括了新月银、暗夜黑、超闪绿(鹏翼版专属)三种标配颜色,以及星际绿、星云白和天辰灰三种价值5000元的选装颜色。



至于在内饰布局方面,小鹏P7i针对用户关注的方向盘、中控、副仪表台等进行全面焕新,特别是方向盘整体持握感有所提高,真皮包裹+盘辐更宽,大大提升操控手感,并且,方向盘控制采用了上升级滚轮调节设计,多功能按键联动大屏更加贴合用户使用习惯。



为了提升驾乘舒适感,小鹏P7i座椅在人机工程学设计方面进行升级,通过优化前排肩部和后排倾角,加长后排坐垫,使用NAPPA头层真皮座椅搭配多层复合慢回弹海绵,以及增加后排座椅加热等人性化功能,为每一位车内人员带来更佳的驾乘享受。


除了在触感方面的提升之外,小鹏P7i座舱的视觉质感也有一定程度的变化,新增气宇灰内饰配色,加上引力红和炫酷黑(红色缝线),以及炫酷黑(绿色缝线)+绿色安全带,4种内饰配色方案给予用户更多元化个性选择。


软硬件升级,智能科技水平提升


一直以来,小鹏汽车在智能科技领域的研发和应用方面,在造车新势力,乃至新能源车企当中,均处于第一梯队,作为品牌的最新车型,小鹏P7i自然不会令消费者失望。



小鹏P7i在硬件方面,除了Pro版标配单Orin-X芯片之外,Max版和性能版搭载了双Orin-X芯片及双激光雷达,算力达到508TOPS,全车含激光雷达在内共有31个感知元件,能够实现360°的感知能力,部分场景下还能实现对标L4的出行体验。



得益于强大的硬件支持,小鹏P7i的Max版车型搭载全新一代智能辅助驾驶系统XNGP,包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能,以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能,能够实现全场景智能辅助出行。


何为全场景智能辅助?就是基于普通地图发起导航后,车辆从起点停车位到终点停车位全程使用辅助驾驶,包括停车位泊出,到城市道路、高速/快速路,再到城市、内部道路、停车场内部道路等,最终泊入车位的全场景打通。简单而言,从一个停车位出发,到另一个停车位,从P挡到P挡,用户均可使用高阶智能辅助驾驶。



此外,小鹏P7i还全系标配高通骁龙SA8155P座舱芯片,相比820A算力提升3倍,车机反应速度更快。同时,新车搭载行业领先的智能车载系统Xmart OS 4.0,在行业首创全场景语音2.0,能够带来全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等行业领先的语音交互体验。



小鹏P7i还配置了行业顶级的音响系统硬件,不仅有20扬声器,而且还配备了7.1.4全景声音响系统,该系统采用行业顶级音响系统硬件配置(18+2 个扬声器)及大师调音技术加持,在给用户提供高品质音乐技术同时,与QQ 音乐、网易云、爱奇艺、哔哩哔哩深度合作,拥有丰富的歌曲及视频资源,给予驾乘者全场景的听音享受。


进阶的动力性能,更具操控乐趣


小鹏P7i的内在升级不仅限于智能科技层面,新车在电机、电控及车身调校等方面也进行了优化,零百加速提升至3.9s,拥有同级最优动力性,媲美超跑性能指标,可为用户带来强烈推背感,并且,最高时速可达200km/h,相比老P7大幅提升。



主要是前感应异步后永磁同步电机得到了升级,峰值功率、峰值扭矩、转速等全面提升,系统最大功率348kW,最大扭矩757N·m,两驱版最大功率/扭矩也能达203kW/440N·m,在高性能轮胎的助力后,小鹏P7i在起步时获得更强抓地力,避免急加速时产生打滑情况。



除此之外,智能四驱扭矩分配系统20ms即可实现四轮扭矩智能转移,高速过弯更加稳定,转向更加精准,同时全面提升雨地、雪地、泥地、沙石路面、积水等低附着路面安全性。



为了满足用户的个性化驾驶需求,小鹏P7i还提供了多种驾驶模式,多档加速平顺可调,更为追求极致性能的用户定制车手模式,加上前四活塞Brembo固定卡钳及四轮Brembo通风刹车盘,带来更加极致的驾控乐趣。


而在用户最为关注的电池安全及续航能力方面,小鹏P7i全系标配了X-HP2.0智能热管理系统(含十通阀集成热泵),在提升续航的同时也为极限驾驶提供了保障。



首先,该系统能让车辆持续爆发强劲动力,也能有更强的极端工况持久力,可轻松实现190km/h车速连续保持30分钟,即便长时间发挥极限性能也不会出现电池或电机过热。


其次,X-HP2.0智能热管理系统可从环境、电机、电池、域控制器、自动驾驶计算机等发热元件中吸收热量,整合全车热量,并把热量智能分配给需要加热的地方,最大化减少热量损失,升温快且节能,还能显著优化冬季续航能力。



至于在补能效率方面,小鹏P7i实现10%~80%的充电最快仅需29分钟,充电10分钟续航最高可达240km。更值得一提的是,小鹏补能网络也在同步进行大规模升级改造,预计3月内将近180个超充站升级改造为具备S4超快充能力的站点。升级后的S4站点可满足小鹏P7i的最大充电功率需求,实现补能效率的明显提高。


写在最后


从小鹏P7i整车的产品力可以看出,其升级主要包括了整车功能和舒适配置升级、三电升级、操控性能升级,更重要的是智能平台的全面升级。作为小鹏汽车在新能源汽车领域的支柱产品,小鹏P7i的焕新升级不仅延续“前辈”的优良基因,而且将极致驾驶乐趣、更强的智能驾驶体验和舒享的乘坐感受进行了近乎完美的融合,相信新车将会在细分市场当中焕发新的活力,吸引更多消费群体的关注。

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