开箱体验：好东西值得拥有，再次入手SHOEI GT-AIR
从开始骑车到现在，经手的头盔不下10余顶，跟一些头盔狂热者比起来，我经手的头盔可说是微不足道，若以普通人的角度，我也算小有成就。当然，我也不是一开始就跳级的往进口头盔里窜，也是循序渐进，总之“填不完也回不去的坑”。
《SHOEI XR-1100》
第一顶进口大牌头盔是来自Shoei的XR-1100，整体表现可圈可点，没有太花俏的造型，但彩绘着实满意，包覆性及进排气都让我这初生之犊满是赞叹“外来的和尚果然比较会念经”
《NEXX XR.2》
也因为XR-1100的感受良好，这一步步是越陷越深，毫无保留的跨进欧美门槛，在我心中造型TOP1的NEXX XR-2不管是帽体、彩绘、做工精致度，NEXX的得分与SHOEI简直有过之无不及。
然而欧美头盔对亚洲人来说，并不是这么友善，没错！我碰到了所谓的“欧美夹头”骑乘15分钟就做足太阳穴深层按摩，数度痛到我生活无法自理，也许这就是生理上的不适合，也让我对欧式料理稍微有了排斥。
后来留了一顶3/4，毕竟当时我骑T-max也只会去朋友家楼下泡茶，
戴这么贵重的头盔其实也不方便，便将手边的头盔转手，虽然预算的限制让我找头盔的阶段很难熬，却也让我找到当时我觉得最划算的选择。
《SHARK SKWAL》
我得说，它非常对得起它的售价，2000出头，可以享受到“正欧美”的头盔，造型内敛却带点锋芒、内墨片以及最有特色但使用率偏低的LED警示灯虽然有USB的充电便利性，但头顶发绿光试问哪位男性会愿意？
当然，它是有些小缺点的，比如我当时所碰到的组装工差以及镜片拆装容易断，算是给它这CP值略微扣分，但并不算太严重。
《SHOEI GT-AIR》
然而SHOEI的内衬舒适度让我难以忘记，我也发现SHOEI是我人生不可分割的一部分，休旅取向的GT-AIR终于入手，也趁当时同时记录了GT-AIR跟SKWAL的差异。
两者各有优劣，但价格与品质还是有那么些关系，我得说，GT-AIR真的比较优秀，毕竟也算是SHOEI的上层产品但如果预算限制，SKWAL不会让你失望的。
《ZEUS ZS-811》
STX-1300与我告别后，GT-AIR、SKWAL也接连转让，当时Z牌算是进入大跃进时期，旗下头盔做了大幅度更新及进步，ZS-811成了我当时的唯一全盔。
ZS-811的内衬及通风、风切都很保守，没有太突出的表现，却也没什么地方可惜
以头盔大小或是造型彩绘，在入门及通勤定位，你很难不喜欢它，
客观来说，它会是相当适合新手代步的头盔，如果你没太多预算、或只是普通的代步使用，ZS-811我会推荐你去看。
自从FZ6S纳入自家车库，“再来一顶进口头盔”的声音在脑海中挥之不去，休旅取向的GT-AIR终于又入手。
中间我折腾了很久，K5、GT-Veloce、SKWAL2、Qwest、XR-1100、GT-Air我不是很喜欢满街跑的盔型，最大的原因还是来自同门师弟K3SV，街道印象真的太差，所以K5跟GT-Veloce迟迟无法下手SKWAL2据说改善了SKWAL的不完整，但头顶绿光却依旧Qwest跟XR-1100算是高龄系，数量稀少而且年事已高，入手没有太大意义，虽然他们真的很好看GT-Air碰上改款周期，GT-Air II的问世让我的购买欲望一拖再拖，凡事讲一个巧，网上刚好有GT-Air上架，
彩绘也是我最爱的TC-5，价格美丽，感官良好，当晚直接下单。
《SHOEI GT-AIR》
容我再为它介绍一次约1540±50的重量，并不算轻SHOEI将它定位在休旅骑乘，所以有内墨片的配置大型的一体式鸭尾有很高的辨识度，头顶左右有独特的凹槽，外观来说你很难会认错。
从名字上我们可以得出GT-AIR是不用担心头部闷热、空气不流通的问题，而GT-AIR内衬的包覆加上耳窝衬垫，都有效的抑制了过杂的风切声在空气流通跟风切声之间取得了很好的平衡。
相较国产头盔而言，GT AIR的开关回馈感是扎实的不过我得强调，国产品牌绝对没有不好，以它的价位它的品质管控，其实已能满足大部分使用者需求了，无论是新手入门或是稍微进阶，国产的初阶及高阶头盔已经有其水准只要你的胃口没被养坏的话。
内衬摸起来会有类绒布的触感，3D剪裁的设计可以很贴脸，但不会有把绒布包在头上的闷热感，同样也具有E.Q.R.S快拆，不过没有特别宣导，我认为实际意外发生时，救护人员知道的应该也是少数？
很多人不喜欢插扣，传统观念来说，双D扣是比插扣还要安全的，在有外力的拉扯下，双D扣会越拉越紧，而早期的插扣却有松脱的可能，不过近几年的技术进步，插扣的安全及实用性不断上升，金属插扣或是专利插扣层出不穷，强调休旅的GT-AIR，插扣对于旅途来说是比较适合而且便利的。
再度入手GT-AIR对我而言是再好不过的，也算是各方面符合我需求的头盔无论是造型、彩绘或是风切表现、实用性，就目前的市售头盔，还无人能出其右，如果你考虑的点跟我一样，想要一顶适合休旅骑乘、内墨片、通风良好、风切声抑制要求甚至是插扣，GT-AIR 不会让你觉得不划算，至少我是不觉得至于后继的GT-AIR II，如果有机会入手我会再跟大家介绍。
你若问我会不会再换头盔？换倒是不会，入手别顶这答案是肯定的其实就理想而言，每顶头盔的使用年限约3年，考虑现实层面，一顶头盔戴好好的，很难有理由说服自己换头盔，毕竟不是人人老爸都叫李嘉诚，但依我的个性，即便头盔没坏，看到心动的产品还是会燃生购买欲，这其实没毛病，我相信很多人都跟我一样有这症状，通俗来说，我习惯称我这点为“犯贱”至于接下来的目标是哪个头盔呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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