来来去去就这几款 合资MPV市场里的“老对手”们

作者&投稿:有夜 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
购买汽车需要什么手续~

个人全款买车:需要准备好你的身份证,户口本跟驾驶证的原件和银行卡。
单位全款买车:代办人身份证,驾驶证,单位机构代码证(原件)复印件,公司营业执照副本(原件)复印件。

全款买车的优点:不需要办理分期那种繁杂的手续,不需要加装GPS或者延保的费用,可以自己买保险,通常4S店的保险回比外面的贵很多,如果全款就不需要在他那里买保险,可以省一部分的钱!

买车:
  一.过分强调发动机。认为发动机好就是好车,当然,一个好车应该有一个好发动机,但对于家用来说,现在的一般国产发动机只要按时保养,跑到车报废都没有问题,我们更应该多注意车的安全性,舒适性配置的质量等.
  二.配置。只强调配置全,有的配置其实没什么用,只是个噱头(本人认为在手机及其配件高度发达的今天,车载电话没什么用),应该更注重实用、舒适的配置,另外,5万元的车配的电动车窗和15万、50万的不绝对不同的,买车时不能只看有什么,而要看配置的质量,建议大家看看高高的天窗,再去看看其它所谓配置很全的车的天窗,不可同日而语,如果配置很多质量不好又有什么意义,如果质量很好,光配置得多少钱,那么车又值多少钱?
  三.相信厂家的数据。我选高尔夫以前曾经为一款很热销的车着迷,当我看到大家一度指责的底盘太低的缺点而厂家却宣称有170的高度比捷达的135都高时,我才发现是空载与满载相比。同样,也不能只看发动机功率大小,而要注意从发动机到轮胎的整个动力传输怎么样,这就是为什么有的车发动机功率较大而大家都抱怨动力输出不足,而有的车功率稍小,开起来却很爽。

MPV车型,被定义为是多用途汽车,拥有宽大的乘员空间以及轿车的舒适性。选择MPV车型的用户一般可以分为两种,分别是商务需求以及家用需求。商务需求市场的指向性非常明确,但市场空间有限,所以很少有车企会将产品设在这个细分领域。而家用需求的MPV用多年以来的发展经验告诉它们,家用MPV的需求并没有如此“刚”,甚至有可能还是个“伪需求”。自两胎政策全面开放以来,MPV车型的销量不涨反跌,这也证明了国内消费者对于MPV车型的“忠爱程度”。但仍有不少二胎奶爸看中了MPV的实用性,加上MPV市场车型的稀缺,市面上能选择的产品其实并不多。
作为家用MPV车型的代表,奥德赛早在上世纪90年代就以进口方式引入到了国内,在2002年正式由广汽本田进行国产。如今国内已经发展到了第五代车型,凭借着日系车独有的宽敞灵活的空间、可靠的车型品质以及较高的车身保值率,奥德赛一直以来都是家用MPV的首选。同时,奥德赛也在2019年推出了混动版车型,进入了广州市的节能车目录中,也不失为一个免摇号的“捷径”。
第五代奥德赛从2014年推出市场后已经服役了将近6年的时间,虽然车型有点上了年纪,但19年的混动版车型仍不失为一个好选择。混动版车型与普通版车型外观一致,在车侧新增了“HYBRID”的侧铭牌彰显身份。奥德赛混动版车型采用了MPV的传统造型,方正的尾部确保了二三排成员的头部空间,电池包布局在前排座椅下方,所以后排的舒适性没有受到丝毫影响。第二排座椅几乎可以完全放平,第三排座椅也可以折叠并收纳至地板内,内部空间的灵活性非常高。
混动版车型搭载第三代本田i-MMD混动系统,由一台2.0L自吸发动机搭配双电机组合而成,系统最大综合马力为215ps。传动系统部分匹配一台E-CVT无级变速箱。奥德赛混动版的起售价与燃油版车型一致,均为22.98万元,但混动的入门版车型明显配置要低了不少档次,购车时需多加注意车型配置方面的需求。奥德赛是目前市场上最贴合家用MPV需求的一款车型了,毕竟在这个细分领域内的选择真的不多。
别克GL8,老生常谈的一款车型了。无论是商用还是家用需求,别克GL8都能很好的满足你的用车需求。目前GL8普通版车型更偏向于家用设计,商务方面有新的ES陆尊系列、陆上公务舱系列车型,高端需求也有Avenir车系承担重任。别克GL8正在不断的扩大自身的覆盖领域,稳固在MPV领域内的“王者地位”。
别克GL8的造型不用多说,就算平时不关注汽车的朋友也会一眼就能认出GL8的造型。依旧是最经典的“胖头鱼”形象,在新款车型中加入了更多的年轻化元素,以往浓厚的商务气息也有所减轻。乘坐舒适性也是GL8的一大杀手锏,满载成员下除了三排座椅中间位置稍有紧迫外,其余乘员位置都能获得一个非常良好的乘坐空间。并且储物能力也得到一定的保证,相较于奥德赛而言,无论是乘坐空间还是储物空间都要更上一个台阶。
动力方面,无论是GL8、GL8 ES还是GL8 Avenir车型的动力组合都是一致的。搭载一台2.0T可变缸发动机,最大马力为237ps,传动系统匹配9AT自动变速箱,新款车型全系都升级成了电子档档把设计。宽广的车型售价使GL8车型能很好的贴合每个需求阶层的消费者,也完成了家用、商务、高端MPV领域的全面覆盖,牢牢占据了绝大部分的MPV市场份额、
今年,上汽大众发布了首款大型豪华商务MPV,这也是市场上被誉为GL8最大的竞争对手,没有之一。但其实从车型定价区间来看,或许与GL8售价有所重叠,但两者的定位也明显不同。无论是从外观造型、车身尺寸以及车型定价来看,两者似乎没有太大的可比性,大众威然或许能在MPV领域中开辟一个新的领域。
从车身造型方面来看,威然与GL8是两种完全不同的风格。威然的商务气息并不浓重,家用的味道更浓郁一点。在车身尺寸方面,车长与车宽都比GL8略胜一筹,轴距也比GL8整整长了92mm。但内部空间和GL8并没有拉开太大的差距,主要优势则体现在后备箱的容积上。第二排座椅也配备有腿托、隐私玻璃及遮阳帘,提升舒适性。此外,由于威然是全新车型,在配置方面也会更加丰富,威然配备了L2级别自动驾驶辅助配置,包含自动泊车、360影像、主动刹车、车道保持等功能。
动力方面,威然提供熟悉的大众动力组合系统,代号为EA888的2.0TSI涡轮增压发动机,并推出高低功率两个版本的车型,最大马力分别为186ps及220ps。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。目前威然的预售价为35万元起,这个价位几乎能买到奥德赛的顶配版本以及GL8 ES陆尊版系列的中高配版本了,所以对于威然而言,也和性价比这个词毫无关系。虽然新车被捧到能与GL8硬碰硬的地位,但单从定价来看,也能预测到未来的市场表现了。值得一提的是,新车将于今年5月28日正式上市,至于正式上市的价格是否还会调整,相信就算调整,也不会和预售价差距太大。
目前合资MPV车型的选择十分稀少,找遍了市场,在售的车型也仅有奔驰威霆、本田“两姊妹”艾力绅/奥德赛、别克GL6/GL8、大众途安、大众威然,除此之外再没有多余的选择了。反观自主品牌,近两年都在尽全力布局MPV领域内的车型,两种截然不同的车型战略目前也不知道谁更加有利。期待国内市场能给MPV车型一个“正名”的机会吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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倪迹九味: 可以选择本田的奥德赛这款车的技术还是比较成熟的真题的质量也很不错,它的安全系数还是挺高.

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倪迹九味:MPV车型确实实用性最强,看看人欧美发达地区,最常见的家用车型就是MPV了.在中国市场上,比较成熟的MPV车型基本上都是合资的,像什么S-MAX,途安,奥德赛……本人比较喜欢的车型是S-MAX,外观比较漂亮,适合现在的年轻小家庭,实用的同时还很时尚;而且空间利用率很高.再一个,出去游玩的话,各种路况可能遇到,所以我推荐一款操控比较好的车型,S-MAX与蒙迪欧是同平台的,其操控性能可想而知呢.

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倪迹九味: 辆MPv车,不知道哪款车好主要还是看您买车预算了,一般来说从可靠性还有保值性来说个人认为还是主流日系合资品牌的MPV车型好一些.

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