舒适与操控该如何选择？静态对比林肯航海家&宝马X3！一看便知！
航海家的前脸采用了家族式的设计，从正面看上去整体的肌肉感比较突出 ,而前格栅和下进气口的设计感觉也很有视觉冲击力，再加上镀铬装饰，显得十分的精致。而宝马X3的前脸设计则依旧秉承了宝马家族式的设计，整体的视觉效果还是比较不错的，尤其是宝马标志性的双肾型格栅不仅视觉冲击力十足，而且在镀铬饰条的映衬下，使前脸显得格外时尚。航海家大灯看起来比较锐利，而宝马X3天使眼大灯辨识度很高，两车的远近光灯均标配了LED光源，整体的光照效果还是挺不错的，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马X3多了转向头灯、自适应远近光。
航海家的尺寸为4849/1936/1681mm，轴距为2849mm，宝马X3的尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。航海家的车身长度、宽度方面略有优势。而宝马X3在车身高度、轴距方面的表现要好一些。两车均配备了外后视镜电动调节、加热功能、记忆功能、电动折叠、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目，航海家多了外后视镜自动防眩目，宝马X3多了外后视镜倒车自动下翻。
航海家的车尾设计看上去比较敦实，而且平直的线条让它在视觉上更具层次感，并且镀铬饰条的点缀，也较好的提升了整体的精致感，此外贯穿式的后尾灯造型十分的别致，点亮之后也能获得不错的辨识度，当然该车的双边共双出的排气设计，也着实的提升了整体的层次感和精致感。宝马X3的车尾设计虽然借鉴了同级老大哥宝马X5的风格，但是整体的层次感还是比较强的，而且视觉效果也不错，而后保险杠下方的镀铬饰条搭配应色饰板则提升了该车的时尚感，另外尾灯造型较为精致，在夜晚点亮之后的显示效果也比较出色，而双边共双出的排气也让整车更具运动感。
航海家的内饰采用了黑/蓝双色的配色结构，整体看上去比较大气、简洁，而且银色饰条的加入，也较好的提升了内饰的时尚感，此外中控台被软性材质覆盖，所以整体的触感还是挺不错的。宝马X3的内饰同样也采用了黑/棕双色的配色结构，但总体让人感觉十分的豪华，而且木纹饰板搭配银色饰条的装点，也较好的提升了内饰的精致感，另外中控台采用软性材质包裹，看起来也有一定的高级感。两车的三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，不但握感饱满舒适，而且两侧的多功能按键布局合理，使用起来也非常便利。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。航海家多了方向盘换挡。
两车的仪表盘均采用了12.3英寸的全液晶屏幕设计，不但显示的行车参数信息比较丰富，整体的视觉效果也比较好。航海家搭载了8英寸触控液晶屏，科技感十足，功能也比较齐全，宝马X3搭载的是10.25英寸触控液晶屏，造型设计比较精致，实用性也比较强。
两车座椅标配均采用了真皮材质包裹，不但舒适性比较好，包裹性也比较强。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、电动调节、加热、驾驶位电动座椅记忆，航海家多了主/副驾驶座椅2向腰部支撑，宝马X3多了主/副驾驶座椅腿托调节。
航海家后排空间也无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都十分出色，而且后排中间的地板也较为平整，所以总的来说对中间乘客相对还是比较友好的。而宝马X3后排空间较为宽敞，满足日常家用已经是绰绰有余了。不过尽管后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，从而影响中间乘客乘坐体验。两车都配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。宝马X3多了后排独立空调。
航海家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩368N.m，匹配8挡手自一体变速箱，宝马X3搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩310N.m，匹配8挡手自一体变速箱，航海家悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。宝马X3采用前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬架的组合，采用前置四驱的驱动方式。
编辑总结∶通过上述的介绍我们不难看出，虽然航海家相比同级车型知名度并不是很高，但是它在一些细节方面的做的还是比较好的，而且该车在提升了整体科技感的同时，也没有忘记消费者的用车需求，宝马X3虽然经历了国产化，但整体品质并没有因此而有任何的衰减，相反它变得更加符合消费者的口味，不再显得那么的老气，当然在配置上的提升也让不少消费者真正感受到了它的魅力所在，所以小编认为对于操控需求的宝马X3还是比较值得推荐的。
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对于司机来说,舒适性,操控性哪个更重要
这个就要看自己的驾驶习惯了。一般都是喜欢操控更多一些。经常坐家人的话，舒适性也不能忽略
轮胎耐磨、舒适、操控三者什么区别?
在轮胎选择上，个人需求和驾驶习惯起着决定性作用。追求极致操控性能者可能青睐运动型轮胎，尽管它们耐磨性较差，噪音较大；追求舒适性的人则可能选择舒适型轮胎，但耐磨性会相应降低。而高性能轮胎则试图在这三个性能之间找到一个平衡，不过成本通常会相对较高。除了上述指标，轮胎还有其他特性如抓地性、转...
轮胎耐磨、舒适、操控三者什么区别?
1、噪音与操控性：运动型轮胎由于其独特的花纹设计，虽然提供了出色的操控性能，但噪音较大。相比之下，舒适性轮胎以其低噪音特性闻名，不过胎壁较为薄弱，影响了其操控性。而高性能轮胎在噪音控制和操控性上表现出色，然而，耐磨性与安全性并不一定成正比。因此，不同类型的轮胎在这些方面呈现出明显的...
汽车底盘的操控性和舒适型的关系
一般认为，独立悬架优于半独立悬架，半独立悬架要好于非独立悬架。在独立悬架中，又根据连杆的数量和特征，分为单横臂、单纵臂、双横臂、三连杆、四连杆、五连杆等形式，连杆数量越多，可能达到的操控性和舒适性越好。为什么只是说可能，而不是确定？这就涉及到整车厂的悬架系统开发能力了。在业内有...
轮胎耐磨、舒适、操控三者什么区别?
首先，耐磨意味着降低操控性能。轮胎的耐磨性和操控性是相互矛盾、不可兼得的，通常赛车要求轮胎的操控性强、轮胎抓地力好，但是这种轮胎往往不耐磨!而像出租车、面包车这种不追求舒适性、操控性，只想延长轮胎生命周期、降低用车成本，通常会选用耐磨性高的轮胎。其次，耐磨的轮胎更容易打滑、侧滑，影响...
汽车的乘坐舒适性和操控性是不是成反比的?
舒适性与操控性可能会成反比关系 比如 舒适性就要求悬挂偏软对路面颠簸过滤得比较好 而操控则要求悬挂偏硬, 路感较强 侧倾比较小 这都与舒适性相反 所以表面意义上舒适性与操控性是成反比的
朗逸和卡罗拉哪个操控性更好?哪个驾驶的舒适度高?
运动感与思域相当，路感清晰。因此，对于追求驾驶舒适度的消费者，朗逸无疑是一个更好的选择。它凭借出色的驾驶性能，稳定的底盘，坚实的侧向支撑，精准的转向，强大的运动感，以及清晰的路感，超越了众多同级车型。相比之下，卡罗拉在操控性方面的表现显得不足，转向模糊，绕桩试验的挑战性较大。
要求安全、操控与舒适兼得,几个选择怎么选
0发动机都比较有力,同时这两车也是自主品牌中操控出色的车型,甚至不差于合资品牌,但自主品牌的可靠性口碑目前还未建立,倒是需要一定的心理准备。而在您的初步选择里,明锐在日常驾驶比其余两车更轻巧轻松,而福克斯对操控和舒适兼顾最好。变速箱比较的话,明锐好于福克斯,而福克斯好于307。
汽车底盘的操控性和舒适型的关系
首先，悬架系统是影响汽车操控性和舒适性的重要因素之一。上汽MAXUS G50采用了独立悬架系统，这种悬架系统可以获得更好的操控性和舒适性。其次，整车厂的悬架系统开发能力也是非常重要的。上汽MAXUS拥有强大的悬架系统设计和匹配能力，能够根据不同的路况和驾驶需求进行精确调整，从而获得更好的操控性和舒适性...
汽车是SUV舒适还是MPV舒适,哪个操控性更好
同档次的车相比较，MPV舒适度高一些，SUV操控性、通过性好一些，如果是不同档次就完全没有可比性了。还有一些边界很模糊的车，比如昂克雷，虽然是SUV，但通过性很一般，内部舒适性豪华感都不错；当然，绝对舒适度与否是个很模糊的概念，大家很难靠这个来选车的，因为每个人对舒适度的体验和理解不尽...
夔涛佑苏： 本人80后,刚刚而立之年,受家里氛围影响,自己用车比较晚.半年前,我到林肯4S店看车,果然是眼前一亮:独特又很吸引眼球的前格栅,帅气高逼格的尾灯,无钥匙进入系统,驾驶门上还有感觉很高端的密码控制,全景天窗,金属车漆,...
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夔涛佑苏： 这款车子的百公里综合油耗应该在十个左右了,舒适性还可以的,喜欢的话可以先试驾感受一下.
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夔涛佑苏： 林肯是美国著名汽车企业福特旗下的豪华品牌,该品牌成立于1917年,旗下的车型款式是比较多的,其中suv车型款式非常丰富.那么林肯suv有哪几款呢?冒险家:冒险家...
西城区13180827992： 林肯mtk咋样 - ？
夔涛佑苏： 是林肯MKT吧……网上有些口碑,搬来给题主参考一下. 林肯MKT匹配6挡手自一体变速,整体操控舒适灵活,视野开阔,地盘扎实,通过性和稳定性表现比较不错;但个别网友反映方向偏软,指向不够清晰.车身尺寸为5273mm*1930mm*1712mm,空间宽敞,但是车内腿部空间略显紧凑,储物空间充足,后备箱容积大.搭载3.5T V6双涡轮增压直喷发动机,动力输出充沛,起步迅速,提速快.另外,大部分网友反映林肯MKT的燃油经济性较差,油耗高. 受众群比较局限,受定价、市场保有量、售后服务、燃油经济性等因素影响,销量比较低.
西城区13180827992： 林肯林肯大陆优点,缺点,动力怎么样 - ？
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夔涛佑苏： 宝马525豪华和林肯大陆相比个人认为还是宝马525豪华好一些,车子的维修保养便利性还有保值性方面宝马525豪华有优势.
西城区13180827992： 宝马x5宝马x6和林肯mkx三款车型同等价位那款更好一些 - ？
夔涛佑苏： 说实话在这几款车中不推荐林肯mkx.首先林肯mkx技术方面相比那几款车已经过时,而且特别的费油,在这几款车中觉得他是最费油的,真的是喝油,不过这车在舒适、宽敞程度上 可以说是做的很好,车里面特别的大,在这几款车中空间最大的就是他了.个人比较喜欢卡宴,这个车真的是很不错, 保时捷的操控性能是大家公认的第一,在操控方面与这几块款车比起来都是无懈可击的 在提速上虽比X6慢一点点 但是这个没什么用处吧,毕竟不是赛车手,要提速那么快干什么,在极速上,卡宴又是第一位,在空间上比 X6后座上连腿都伸不开,卡宴则是中间低 两边高的雨蛙造型 行车时视野变得更加宽阔,个人觉得卡宴是不错的选择.
西城区13180827992： 林肯MKC,雷克萨斯NX和宝马X1该怎么选 - ？
夔涛佑苏： 林肯MKC,雷克萨斯NX和宝马X1相比 个人认为各有优势,考虑舒适性林肯MKC好一些,可靠性还有维修保养成本雷克萨斯NX好一些,考虑操控性方面宝马X1好一些.
