摩托车上用的避震加高器有用吗
有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性，用以衰减由于前轮冲击载荷引起的震动，保持摩托车行驶平稳。
为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中，因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性，摩托车上均设置有减震器装置。由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。
扩展资料
工作原理：
液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的，而阀门上留有小孔。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。
此时，活塞阀门被冲开向上，内缸筒腔内活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧。同时，这一部分油也通过底部阀门上的小孔流入内、外缸筒之间的油腔内。
这样就有效地衰减了凹凸路面对车辆的冲击负荷。而当车轮越过凸起地面往下落时，缸筒也会跟着往下运动，活塞就会相对于缸筒向上移动。
当活塞向上移动时，油冲开底部的阀门流向内缸筒，同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。此时当油液流过小孔过程中，会受到很大的阻力，这样就产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的。
参考资料来源：百度百科——摩托车
建议不要加高，首先加高会抬高摩托车的重心，会使摩托车不平稳，再者就是避震加高会使摩托车在遇到大点的坑时弹起的比较高，容易伤人。
有一种增高垫，套在后减震下面，可以把减震略加高一点，或者换一个略高点的减震器也行，但要注意不要改变摩托车的整体重心过多，否则影响驾驶性能和舒适性。
普通车加高 是为了加大载货重量，道理同上；
当然你也可以喜欢就加高，不需要理论 ；
加高后重心也高了 稳定性要差一些。
对减震影响的关系不大 主要是加高的作用 使车的高度增加
长城c30前减震怎么加高
高度需要调节就要以10mm为单位调节弹簧座高度，调高时请每次都按照阻尼测试方法测试。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓...
可调式减震怎么调
一般来说，一辆车最重的地方是发动机所在的前部位置(后 超越 除外)，所以我们需要调整减震器的高度，让负载较大的减震器可以低一点，负载较小的减震器可以高一点，这样四个减震器就可以获得相对平衡的负载重量，做相等的上下运动。但为了获得平衡的前后减震器配重，对调整的技术要求极高，往往需要使用专业...
rss后避震高低怎么调
改装减震器可以通过改装不同类型后减震器来调节高低。2调节车身高度调节汽车后减震器的高低可以加高或降低车身来实现。3厂家定制油压式减震要在原参数上改变托盘高度或拉杆高度。4更换弹簧绞牙式减震器可以更换弹簧来改变回弹行程和受力值。
摩托车狗骨头改装安全吗
不安全。托车狗骨头是在减震上改装对操控不熟悉，也不懂操控，以心理舒适为主。所以降不降低也无所谓。等技术好了，拿掉狗骨头即可。不用那么麻烦降低车头了后尾低了转向柱倾角就会变大，车子稳定性增加，灵活性降低，如果自己开起来没觉得不舒服，也可以不动前叉高度，毕竟降低太多会影响通过性，容易顶...
绞牙避震和短簧的区别是什么?
绞牙避震和短簧是两种常见的汽车悬挂系统，它们在设计和功能上有所不同。绞牙避震是一种具有可调弹簧高度的减震器，而短簧则是将套在避震器外部的弹簧更换为更短的弹簧。这两种系统都有自己的优点和缺点。短簧的优点：短簧主要目的是改善操控性。通过增加硬度，可以提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时...
汽车底盘怎么升高。
只有配空去悬架（或油气悬架，不太常见）的汽车可以调整车高。机械控制方式通过改变高度控制阀，给气囊充气或放气，改变气囊高度；电子控制方式通过电控系统，改变高度传感器的位置，控制给气囊充气或放气，改变气囊的高度从而改变车身的高度（也就是底盘的高度）。改装后车辆重心升高会影响车辆行驶的稳定性，...
汽车避震加强加粗弹簧有用吗?哪个牌的实惠?
可以加粗，但是不能超过避震器阻尼太多，避震器拉不住弹簧会造成车子很跳和很难控制。只加后面的如果没有重物压住，车子会前低后高。
绞牙避震和短弹簧区别是什么
以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性，而车高的降低也可兼顾美观的效果。改装绞牙避震的好处在于：一、绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小，可以使车辆在车身高度以及悬架...
普通避震和气避震的区别在哪?
平常行使的时候在中段，如果启用手自一体变速器的Sport模式，悬挂会自动调整到低段，整车的底盘放低10厘米左右，增加运动性。越野的时候则相反，高段悬挂让车底盘升高10厘米左右，跋山涉水随心所欲！目前市面上使用气囊避震除了路虎览胜，还有保时捷凯宴 Turbo(S也可选，不过要加钱）,奔驰S系等等。
改装绞牙避震合法吗?
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的明确规定，任何单位或者个人都不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。这意味着，非法改装绞牙避震是一种违法行为，一旦被发现，将会受到相应的法律处罚。对于绞牙避震的正确安装方法，首先需要在安装之前对避震器进行预压。这样做的主要目的是为了防止当车辆驶入...
夙促对氨： 从图片看你的小车应该属于助力车一类的,后减震效果一定是很差.即使这样也不要加装增高快,因为这样不会改善后减震的效果.最好的办法是换装一根效果好一点的原车减震,那样感觉会哦很舒服.优质减震的特点是:自有阻尼减震,路况不好的路段也不颠,对身体的脊椎又很强的保护作用. 建议你购买正厂减震:如川南牌,YAMAHA原厂减震等.一定会感到特舒服.
安新县13168169185： 摩托车减震增高器有什么作用?？
夙促对氨： 增加越野通过性
安新县13168169185： 摩托车减震增高有什么效果,? - ？
夙促对氨： 坐着会比较舒服,在不平的路上行驶不会太颠簸
安新县13168169185： 125摩托车可以安装减震加高器吗? - ？
夙促对氨： 专业角度来讲,一般不要将减震乱加高,每一款摩托车都有自己的一个安全参考比,例如高速行驶后是否产生摆动,驾车舒适度,制动后车身的稳定性都在里面,所以为了安全,原装的就已经可以了!
安新县13168169185： 摩托车减震加高器安全吗? - ？
夙促对氨： 加高的目的是什么?根据目的采取相应的措施.简单加高会导致重心上移,影响操稳性,破坏了整车设计的安全性能.
安新县13168169185： 摩托车后面的避震可以加高吗 - ？
夙促对氨： 有一种增高垫,套在后减震下面,可以把减震略加高一点,或者换一个略高点的减震器也行,但要注意不要改变摩托车的整体重心过多,否则影响驾驶性能和舒适性.
安新县13168169185： 为什么125cc的摩托车最好不要安减震增高器？
夙促对氨： 因为厂家的设计图纸只有这个限度............假如你安装增高器的话.........就超出标准了........那样在行驶过程中会有明显晃动...........增高器和减震器的节点也会间隙.........行驶中容易应发事故........所以不要装..........
安新县13168169185： 谁用过摩托车后减震增高器的,或了解的,请麻烦告诉我那东西怎么样.？
夙促对氨： 那只是改装件而已.......装上后 后面高一点.........质量还是行的.........
安新县13168169185： 加粗加高减震弹簧好吗 - ？
夙促对氨： 可以加粗,但是不能超过避震器阻尼太多,避震器拉不住弹簧会造成车子很跳和很难控制.只加后面的如果没有重物压住,车子会前低后高.
安新县13168169185： 125摩托车后减震使用加高器铝合金的那种结实带一两个人上土路会不会断 - ？
夙促对氨： 不会 只要你加高节的螺丝拧紧就行 还得看你带多重的人.. 300斤的一人 够戗
