二战中的日本零式战斗机到底有多厉害？
二战时，日军曾凭借着零式战机，在太平洋战争的头两年，出尽风头。让美军大为恼火。不服气的美军，在一次老天的神助攻之下，破获了日本零式战机的秘密，从此让零式战机终归为零。那么，今天我们就来看看，零式战机到底有多厉害？而美国人又是如何如有神助的？
零式战斗机，是第二次世界大战期间是日本海军的主力战斗机。其名得自于服役时正是皇纪纪元2600年所以最后两位都是零而得名。正式名称是“零式舰载战斗机”，简称零式。
零式战斗机是日本产量最大的战斗机，此机由三菱重工设计，并由三菱重工与中岛飞行机株式会社两家业者共同生产，总计生产10449架，是所有日本战机中生产数量最多的。总数中约有2/3为中岛飞行机株式会社生产。
作为九六式舰上战斗机的后继机，在第二次世界大战期间是日本海军从1940年到1945年的主力舰载战斗机，从中国战场一直使用到第二次世界大战结束，整个太平洋战区都可以见到它的踪影，堪称日本海军在二战时最知名的战斗机。
零式战斗机是日本飞机设计的重要里程碑，它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架，电热飞行服，大口径机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。
美国人被日本的零式飞机弄得非常狼狈，但是却苦于无法找到解决方法。直到某天，突然上天看到了他们，于是这个问题得到了完美解决。原来，日本海军飞行员福冈驾驶的这架“零”式战机在飞行中发生了发动机故障，不得不迫降。
地形不明的飞机驾驶员按常规放下了机轮，结果这一举动被证明是个致命的错误：机轮深深地陷入松软的苔原中，拖住了向前滑行的飞机。巨大的前冲力使飞机拿了大顶，扣翻在地上。倒霉的飞机驾驶员在座舱里折断了脖子，立马咽了气儿。
不过他的飞机却几乎完整地留给了美国人。从9月20日至10月15日，美军共进行了24次“零”式战机飞行试验，使美军获得了最宝贵的“零”式的第一手资料。美军进行了数次试飞之后，得出了结论。
首先，零式飞机的爬升率和转弯半径极好，能轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。
其次，零式飞机的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱。被咬住的零式能通过做小半径转弯轻易摆脱，所以盟军飞行员一定要保持高速，避免陷入低速纠缠。
但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计，高速俯冲时易造成发动机熄火。另外零式机翼结构存在严重缺陷，俯冲速度受到限制，如果速度过快飞机很容易解体。
找到了零式飞机的致命缺陷之后，美军便开始改变战略，引诱日本飞行员上钩，最后抓住其弱点，准确实施打击。在二战的后两年，让日军脸面大扫，彻底回家。
零式战斗机是第二次世界大战，太平洋战争日本海军的主力战斗机。生产年为1939年是日本纪年2600年，因此被称为零式战斗机， 正式名称是「零式舰上战斗机」简称零战。
在战争初期，零式以出色的爬升率，转弯半径小，速度快，航程远等特点压倒美军战斗机。但到战争中期，美军使用新型战斗机并捕获零式后，其被研究出弱点，慢慢零式优势被丢失，制约该机发展的是发动机，由于只有880马力，所以在战争中后期速度和爬升率都落后了，而且也无法携带较厚的装甲。
二战时，日军曾凭借着零式战机，在太平洋战争的头两年，出尽风头。让美军大为恼火。不服气的美军，在一次老天的神助攻之下，破获了日本零式战机的秘密，从此让零式战机终归为零。那么，今天我们就来看看，零式战机到底有多厉害？而美国人又是如何如有神助的？
零式战斗机，是第二次世界大战期间是日本海军的主力战斗机。其名得自于服役时正是皇纪纪元2600年所以最后两位都是零而得名。正式名称是“零式舰载战斗机”，简称零式。
零式战斗机是日本产量最大的战斗机，此机由三菱重工设计，并由三菱重工与中岛飞行机株式会社两家业者共同生产，总计生产10449架，是所有日本战机中生产数量最多的。总数中约有2/3为中岛飞行机株式会社生产。
作为九六式舰上战斗机的后继机，在第二次世界大战期间是日本海军从1940年到1945年的主力舰载战斗机，从中国战场一直使用到第二次世界大战结束，整个太平洋战区都可以见到它的踪影，堪称日本海军在二战时最知名的战斗机。
零式战斗机是日本飞机设计的重要里程碑，它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架，电热飞行服，大口径机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。
美国人被日本的零式飞机弄得非常狼狈，但是却苦于无法找到解决方法。直到某天，突然上天看到了他们，于是这个问题得到了完美解决。原来，日本海军飞行员福冈驾驶的这架“零”式战机在飞行中发生了发动机故障，不得不迫降。
地形不明的飞机驾驶员按常规放下了机轮，结果这一举动被证明是个致命的错误：机轮深深地陷入松软的苔原中，拖住了向前滑行的飞机。巨大的前冲力使飞机拿了大顶，扣翻在地上。倒霉的飞机驾驶员在座舱里折断了脖子，立马咽了气儿。
不过他的飞机却几乎完整地留给了美国人。从9月20日至10月15日，美军共进行了24次“零”式战机飞行试验，使美军获得了最宝贵的“零”式的第一手资料。美军进行了数次试飞之后，得出了结论。
首先，零式飞机的爬升率和转弯半径极好，能轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。
其次，零式飞机的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱。被咬住的零式能通过做小半径转弯轻易摆脱，所以盟军飞行员一定要保持高速，避免陷入低速纠缠。
但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计，高速俯冲时易造成发动机熄火。另外零式机翼结构存在严重缺陷，俯冲速度受到限制，如果速度过快飞机很容易解体。
找到了零式飞机的致命缺陷之后，美军便开始改变战略，引诱日本飞行员上钩，最后抓住其弱点，准确实施打击。在二战的后两年，让日军脸面大扫，彻底回家。
野猫战斗机面对能力更强的零式战斗机,是如何取得上风的?
这也与日本“质量高于数量”的概念产生了冲突。导致日本空军的战损比异常的高。在珊瑚海，瓜岛附近的空战中，零式的巨大劣势也暴露无疑。明明美军飞行员的驾驶技术不如日军。但实际战损比却出奇的优秀。达到了1：1.7。在珊瑚海战役中美国击落日军零式战斗机14架，自损野猫战斗机十架。这次战役也完全暴露...
零式战斗机为何之后会被称作空中打火机
零式战斗机为何之后会被称作空中打火机。第二次世界大战时期，有一款舰载机给欧美等航空强国的空军带去了极大的杀伤力，更一度是当时盟军的空中噩梦。这便是二战中最为出名的日本战斗机，零式战斗机。这是当时当之无愧的空中霸主，那为什么最后会沦为“空中打火机”呢？零式战斗机（代号“A6M Zero”）...
零式战斗机在二战时是最先进的战斗机,为何纷纷被击落?
而随着美军对日本本土轰炸的开始，日本的新式战斗机的研制工作一拖再拖。到了1944年后，日本只好把零式战斗机改成“神风”自杀式飞机，妄图通过这种“特攻作战”的方式阻挡美军的进攻。多行不义必自毙，无论使用怎样的方式，日本也难逃最后的失败。1945年8月15日，日本天皇宣布无条件投降，日本的零式战斗...
二战时期日本舰载机(零式战斗机)载弹量是多少?
零式战斗机是轻型飞机，是空优战机，有三种机载武器：•机身上装备两挺7.7毫米机枪（各500发子弹）；•机翼上装备两门20毫米航炮（各60颗炮弹）；•两枚可选小型炸弹，各重约59公斤。
二战中日军的零式战斗机绰号是什么
而这也是二战中声名一时的“零式”战机时隔72年后在日本本土的再次飞行。《西日本新闻》称，此次飞行活动由定居新西兰的日本人石冢政秀策划。2008年，石冢花3.5亿日元(约合人民币1946万元)，从一名美国人手中购得零式战机并将其修好。2、战斗机的性能：零式战斗机最开始雄霸太平洋战场的主要原因就是轻...
零式战斗机为什么那么厉害,他通常在战斗中采用什么样的作战方式,美国又...
在火力上，他们发现零战易燃易碎。因此没有使用大口径的航空炮，而是采用射击连续性较密集的航空机枪，并配备燃烧弹。这使得零式战斗机经常被打中一两发子弹后就开始燃烧并坠毁。后期美军的飞机速度越来越快，日本虽然也有较之对抗的战斗机，比如烈风。但是日本海军老鸟都死差不多了。新补充的飞行员缺乏...
日军零式战机,太平洋战争初期的“王牌战机”,为何跌下神坛?
相关数据显示，在太平洋战争初期，日本海军总共在太平洋战场上投入了250架零式战机，并因此占据了一定优势。只是在一开始被尊为“王牌战机”的零式战机很快就被人们嘲讽为“马里亚纳火鸡”，早期称雄于太平洋的零式战斗机，为何很快就失去了优势地位、跌下神坛？零式战机是军国主义日本的主力战机之一，具有重量...
零式战斗机为什么这么厉害?
3.根据日本本国的实际国情是不可能像美国飞机那样才用大马力发动机，好在当时日本的冶金公司发明了一种叫“50岚”的合金金属。因为这个金属日本飞机可以造的的更轻因此得到了更远的航程，拥有更好的低空操纵性，当时日本零式战斗机装载了2挺7.7毫米机枪和两门20毫米机炮，7.7毫米的伤害太低。
二战期间日本最嚣张的战斗机,零式战斗机的缺点是什么?
1、零式在设计上要求低翼负荷，飞机必须尽量减重，这导致机身结构强度很弱，难以适应高速下大幅度的机动动作。原型机在机型俯冲试飞时，还发生了翼梁和主梁外板折断导致机身解体的极端情况。日军虽然针对这一现象进行改进，但治标不治本，因此零式在遭遇英美战机近距离交战时，性能始终处于下风。2、日本的...
日本二战时候零式战机的资料
零式战机 0式战斗机是二战时期日本最出名的战机,几乎成了日军二战战斗机的代称,性能特点是爬升率高,转弯半径小,速度快,航程远,在太平洋战争初期没有空中对手,说的极端一点0战就是日本敢于发动太平洋战争的本钱,因为有了0战日本才敢于发动太平洋战争0战于1940 年首次出战时,零战的卓越表现使它不逊色于世界上任何优秀...
印迫祺达： 机动性强,但是由于日本发动机功率不够,所以牺牲了装甲增加机动性,前期刚刚出来曾经有惊艳表现,但是后来被美军得到一架后经过研究,找到了针对性解决方法,于是就变成不经打的飞机了.
惠来县17677118313： 2次大战初期日本的零式飞机是不是当时最先进的战斗机? - ？
印迫祺达： 在二战初期是非常好的飞机,是二战中早期太平洋战场上的空中霸王.机动性极强,在性能上超越了二战初期几乎所有的战斗机. 日本人对零战过于自信,曾称之为“万能战斗机”,因此故步自封,影响了零式战斗机换代型号的研制.随着美国...
惠来县17677118313： 二战时候日本的零式战斗机究竟怎么先进 - ？
印迫祺达： 在二战初期,零式以转弯半径小,速度快,航程远等特点压倒美军战斗机.但到战争中期,美军俘获一架完整的零式后,其弱点被研究出来,并随着P-51野马、F-4U海盗、F-6F地狱猫等高性能战斗机的大批量投入战场,零式战斗机的优势逐渐失去.到了战争末期,零式战斗机成为“神风特攻队”的自杀攻击的主要机种.
惠来县17677118313： 零式战机是否是二战时期最强的战斗机 - ？
印迫祺达： 零式战机是二战前期太平洋地区总体水平较高的战斗机,因为有两个重要条件,第一是日本人采用了轻量化设计,以牺牲了部分飞机装甲为目的,提高了零式战机的灵活性;第二是二战前期日本飞行员的素质非常之高.
惠来县17677118313： 二战日本零式战斗机好在哪? - ？
印迫祺达： 零式性能优势的最大来源就是轻,因为轻,翼载小,完全弥补了发动机动力的不足,保证了极大的续航力,转场航程高达2278公里!零式的优势也是它的弱点所在,由于出于重量的要求,它省略了装甲防护,而且由于大量铝合金的采用,导致机...
惠来县17677118313： 浴血长空里日本的零式战机怎么样呀?？
印迫祺达： 日本的零式战机在二战的时候确实是比较先进的战机,航程远,载弹量大,速度快,飞得高,但是特么的装甲弱,飞行员太容易被打死了,而且飞机一中弹就着火了~
惠来县17677118313： 二战的日本零式战斗机的优点与缺点是什么 - ？
印迫祺达： 0式战斗机是二战时期日本最出名的战机,几乎成了日军二战战斗机的代称,性能特点是爬升率高,转弯半径小,速度快,航程远,在太平洋战争初期没有空中对手,说的极端一点0战就是日本敢于发动太平洋战争的本钱,因为有了0战日本才敢...
惠来县17677118313： 二战时日本的疾风战斗机厉害吗? ？
印迫祺达： 二战时,日本空军最先进的飞机就是零式战机,也叫”疾风战斗机”其技术是由纳粹德国提供的.此时日本已经靠向德国,成为德意日轴心三国之一.零式战机最高升限为...
惠来县17677118313： 二战中日本的零战为何能称霸一时？
印迫祺达： 零式战斗机是20世纪30年代后期和40年代初期日本海军航空兵和陆军航空兵装备的主要机种之一,被日军吹捧为“万能战斗机”.1939年4月1日,该机首次试飞成功....
惠来县17677118313： 二战时美国的P - 51野马战斗机与日本的零式战斗机两个那个更棒? - ？
印迫祺达： 当然是被誉为“歼击机之王”的P-51野马最强,不过P-51战斗机是在1943年秋才加入远东和太平洋战场.一. 零式战斗机是二战时期日本最出名的战机,几乎成了日军二战战斗机的代称,性能特点是爬升率高,转弯半径小,速度快,航程远,...
