自驾开车去西藏或新疆，对车的损害有多大？

自驾开车去西藏或新疆对车的损害有多大？~

　1、最好开越野车。　　藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，所以，越野车是首选。　　四轮或者全轮驱动本来是所有越野车必备的功能，那些专门为都市设计的时尚SUV即使具备了四驱功能，但车架往往偏低，在起伏不定的路上行驶很容易出现故障，那时候根本没有人能够帮忙。　　使用专业的越野轮胎，专业越野车轮胎胎肩花纹块齿状排列，具有挖掘泥土、沙石等效果。在深陷泥潭的时候，能够有比较大的牵引力与良好的转向控制性，即使在恶劣的驾驶环境下如泥潭、沙地等也能够确保通过性。这类轮胎往往能够保护轮辋避免恶劣路况对轮辋造成损坏，在异常恶劣的驾驶环境下，胎面和胎边也能抵抗外界异物的强烈冲击。　　2、小心牛羊群。　　在藏区开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，注意避让牛羊是司机的“天职”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就严重了。　　3、学会修车技巧。　　在藏区这个开一天车也看不见几个人的地方，汽车出现故障叫天天不灵叫地地不应，自己学会一些简单的修车技巧比如换胎，非常重要。　　带上备胎等随车易损件，备胎尤其必不可少，藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是轮胎的最大敌人。　　4、计算吃住时间。　　藏区不同平原，人烟稀少，出发前计算好每天的行程非常重要，在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好，否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了，在高原，赶夜路是件相当危险的事情，不仅道路凶险而且很容易迷失方向。　　5、车辆必须结实。　　除了车身与车架牢固以外，一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为在西藏高原行车比较容易发生翻车之类的事故，超过3mm厚度的车顶遭遇翻车时就不太容易被沉重的车体压扁，从而保护车内乘客的安全。在这方面，那些时尚的SUV往往就做得比较差。　　6、小心路上石头。　　在西藏开车的习惯是：如果车坏了，不是放警示牌，而是在车前后左侧摆放无数大小石头，而修完车后并将石头搬走。　　7、要打12分精神。　　不要以为只有人才有高原反应，汽车也有，最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力，车辆的控制不如我们在平原时得心应手，所以驾驶员一定要打醒精神。

驾车路线：全程约3616.3公里
起点：天津市
1.天津市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发，沿宾水道行驶170米，左转进入友谊路
2) 沿友谊路行驶1.1公里，左转进入围堤道
3) 沿围堤道行驶820米，左前方转弯进入吴家窑大街
4) 沿吴家窑大街行驶1.3公里，直行进入复康路
5) 沿复康路行驶6.2公里，直行进入津沧高速
6) 沿津沧高速行驶80米，稍向右转进入津沧高速
7) 沿津沧高速行驶120米，直行进入津沧高速
8) 沿津沧高速行驶5.9公里，朝霸州/北京/东营/廊坊方向，稍向右转进入张家窝互通
9) 沿张家窝互通行驶2.0公里，直行进入荣乌高速
10) 沿荣乌高速行驶13.6公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通
11) 沿当城互通行驶660米，直行进入京沪高速
12) 沿京沪高速行驶5.6公里，朝霸州/保定/天津中心城区/G18方向，稍向右转进入王庆坨互通
2.沿王庆坨互通行驶2.0公里，直行进入荣乌高速
3.沿荣乌高速行驶107.9公里，朝北京/石家庄/G4方向，稍向右转进入徐水高架桥
4.沿徐水高架桥行驶1.7公里，直行进入京港澳高速
5.沿京港澳高速行驶116.3公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.2公里，直行进入新元高速
7.沿新元高速行驶19.4公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.7公里，直行进入石家庄绕城高速
9.沿石家庄绕城高速行驶13.6公里，稍向右转进入京昆高速
10.沿京昆高速行驶189.6公里，直行进入太原绕城高速
11.沿太原绕城高速行驶3.6公里，朝泥屯/佳县/S50方向，稍向右转进入西墕枢纽
12.沿西墕枢纽行驶970米，直行进入平临高速
13.沿平临高速行驶214.7公里，直行进入岑筋高速
14.沿岑筋高速行驶2.4公里，稍向右转进入榆佳高速
15.沿榆佳高速行驶74.5公里，朝米脂/神木方向，稍向右转进入青云枢纽
16.沿青云枢纽行驶1.2公里，直行进入榆蓝高速
17.沿榆蓝高速行驶11.5公里，朝延安/G65/包头方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶380米，右前方转弯进入沧榆高速
19.沿沧榆高速行驶3.5公里，稍向右转进入小纪汉立交桥
20.沿小纪汉立交桥行驶2.0公里，直行进入包茂高速
21.沿包茂高速行驶119.3公里，朝子洲/太原/定边/银川方向，稍向右转进入靖边立交桥
22.沿靖边立交桥行驶890米，直行进入青银高速
23.沿青银高速行驶130.9公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶1.5公里，直行进入定武高速
25.沿定武高速行驶159.0公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽
26.沿恩和枢纽行驶1.5公里，直行进入京藏高速
27.沿京藏高速行驶273.0公里，朝机场/西宁/G6/G30方向，稍向右转进入忠和枢纽
28.沿忠和枢纽行驶640米，直行进入京藏高速
29.沿京藏高速行驶20.3公里，朝红古/西宁方向，稍向左转进入树屏枢纽
30.沿树屏枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入京藏高速
31.沿京藏高速行驶169.2公里，朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向，稍向右转上匝道
32.沿匝道行驶2.2公里，直行进入西和高速
33.沿西和高速行驶57.7公里，直行进入京藏高速
34.沿京藏高速行驶16.9公里，直行进入京藏高速
35.沿京藏高速行驶110米，直行进入西倒一级
36.沿西倒一级行驶30.6公里，直行进入西倒一级公路
37.沿西倒一级公路行驶15.4公里，直行进入京藏高速
38.沿京藏高速行驶40米，稍向左转进入京藏高速
39.沿京藏高速行驶190.6公里，在茶卡出口，稍向右转上匝道
40.沿匝道行驶1.0公里，右前方转弯进入京拉线
41.沿京拉线行驶5.4公里，稍向右转上匝道
42.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京藏高速
43.沿京藏高速行驶471.0公里，直行进入京藏高速
44.沿京藏高速行驶30米，左转进入京拉线
45.沿京拉线行驶811.8公里，直行进入拉萨路
46.沿拉萨路行驶4.3公里，直行进入京拉线
47.沿京拉线行驶112.9公里，直行进入青藏公路
48.沿青藏公路行驶49.1公里，直行进入当曲河东路
49.沿当曲河东路行驶5.2公里，进入青藏公路
50.沿青藏公路行驶146.4公里，直行进入金珠西路
51.沿金珠西路行驶6.5公里，直行进入金珠中路
52.西藏自治区内驾车方案
1) 沿金珠中路行驶1.4公里，直行进入金珠东路
2) 沿金珠东路行驶2.4公里，直行进入江苏路
3) 沿江苏路行驶110米，调头进入江苏路
4) 沿江苏路行驶110米，直行进入金珠东路
5) 沿金珠东路行驶360米，到达终点(在道路右侧)
终点：西藏自治区

有一年，因公从拉萨去林芝，租车。一个很旧的4驱巡洋舰，师傅是藏族人，很本分。

回来的路上，公路被泥石流堵住了，他看了看后果断开进一条小路。小路多泥多沟，这时候师傅就挂4驱，一路颠颠簸簸，但也顺利通过。重要的是，路虽不好，但领略了真正的高原风光，雪山，草地，大河，沙漠。首选越野车，非承载式车身，配备机械四驱结构，保证了通过性和安全性、耐用程度、脱困程度。当然，不安全的地方就不要去撒野了。其次，要选择发动机不那么挑油的，西藏一些地方肯定加不到97号汽油，大多数增压发动机被pass！综上所述，可筛选的车真不多了，丰田陆巡系列真的是不二选择！普拉多及兰德酷路泽。

车在哪里开都有损害，如果说到西藏损害大的话，西藏人就不用开车了？西藏的车都是一次性的？长期在西藏开的车寿命就比较短了？

没觉得对车有很大的损害，小碰小撞到是有。我就是开车去的西藏，除了泥石流没碰到其他基本都遇到了，也还好。

我没觉得去西藏或新疆对汽车的损伤太大，我起亚K2北京出发川进新出又去了红其拉甫，走独库去伊犁，回到北京。全程14000多公里。其中在四川去了亚丁，西藏沿途外去了纳木错，羊卓雍错，卡诺拉冰川，珠峰大本营，玛旁雍错，岗仁波齐，进了普兰县城，到了札达县城和古格王朝遗址，向北沿G219经无人区到达新疆叶城，回来对汽车正常保养外，检修人员对车全面检查，车况良好。当然途中自行换了空滤，在喀什也做了检修。至于烂路是有的，那看你怎么开了。汽车正常使用，正常检修保养一般是没问题的。

前年开普拉多去西藏，去年去的新疆。都是开这一台车，我就是在唐古拉山口哪，路中间有两个大坑，而且还非常的深，我速度比较快，到跟前才看见有坑，踩刹车已经不赶趟了，车蹦了两个高车里的东西都颠簸起来了，把对面的大车司机笑完了，我吓的以为车颠簸坏了，也没去管他直接开到格尔木，一路没什么异响还是普拉多耐造！来回一万公里，回来检查什么问题都没有！

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思茅市17174035862： 开车去西藏或新疆对车的损害有多大 - ？
孛居组织： 基本都是买二手车进藏,如果是新车基本进去再开出来就废了60%,所以二手车进去再回来基本就可以报废了

思茅市17174035862： 自驾开车去西藏对车的损害大吗 - ？
孛居组织： 自驾开车去西藏对车体的损害不大,主要对轮胎、刹车片的损害大.由于路况差,轮胎的磨损量大或破损,因此不建议使用老旧轮胎或磨损轮胎跑西藏.由于道路的坡多坡陡、弯多弯多,会过度使用刹车,因此很容易磨捐损刹车片.

思茅市17174035862： 如果自己开车去西藏对车会造成什么伤害? - ？
孛居组织： 川藏线弯多、坡多,长下坡特别多,这种路况行车,除了需要充分的利用发动机拖档(低速挡行驶)的能力来控制车速,对刹车的使用也会非常频繁,刹车片的损耗较大,长时间的踩刹车,也容易导致刹车片过热,出现刹车失灵的情况,因此,刹车制动系统一定要特别重视.我当年在走七十二道拐的时候,就遇到了刹车过热、踩刹车失灵的情况,好不容易才靠边停了下来,等待刹车片冷却之后再进行前进.

思茅市17174035862： 高海拔对汽车的影响 - ？
孛居组织： 发动机 高原空气稀薄,建议上大排量或者增压发动机 制动 真空助力制动性能下降,小心驾驶 防冻 温度较低,注意机油和冷却液 四驱 高原路况较差,四驱最好了

思茅市17174035862： 开车去西藏对汽车危害大吗 - ？
孛居组织： 不走太烂的路没有啥危害.

思茅市17174035862： 年龄大的人开车去西藏 - ？
孛居组织： 有严重呼吸气管、心血管、心脏、精神方面疾病的人不宜进藏,因此,对于有严重的高血压、心脏病、哮喘、(支)气管炎、糖尿病、感冒的患者限制进藏.建议您在进藏前对身体做一次心肺方面的检查,确认是否患有以上几种严重疾病. 目前...

思茅市17174035862： 从湖南开车去西藏对车辆的损耗大吗? - ？
孛居组织： 自驾去西藏的车损耗都有点大,无论你从哪里开始出发!

思茅市17174035862： 轿车可以去西藏自驾游吗 ？
孛居组织： 最近一直收到一些网友私信,都在问进藏的车辆问题,很多人关心的都是自己的轿车能不能自驾西藏,比如有人就问我,自己的大众速腾能不能进藏,别克英朗能不能进藏...

思茅市17174035862： 西藏自驾游家用轿车受得了吗 - ？
孛居组织： 西藏自驾游家用轿车受得了,没有问题,西藏境内很很多自驾游者,驾驶的都是一般的家用轿车,现在西藏境内的公路条件很好,去各个景区,都有柏油路,家用轿车没问题.

思茅市17174035862： 西藏为什么最好不要自驾车? ？
孛居组织： 日前,青藏铁路的开通掀起了一股雪域高原旅游热潮,但由于西藏属于高原缺氧环境,加之旅游线路长、道路交通险恶等因素,近段时间以来游客在进藏旅游中遇到了诸多...