世界首列永磁磁浮空轨列车江西首发，空轨存在哪些优势？
作者&投稿：商瑶 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
世界首列永磁磁浮空轨列车江西首发，空轨存在以下的优势。
一、世界首列永磁磁浮空轨列车江西首发
世界首条永磁磁浮轨道交通工程试验线在江西兴国县竣工，其全长878米，在江西兴国县建成，由汉公司中铁科工公司参与研制的“兴国号”首次亮相。
江西理工大学与中铁科工公司合作开发的“兴国号”空轨列车，是目前世界上第一辆采用永磁悬浮技术与空轨技术相结合的新型空轨列车。
这趟列车的长度大约为2节公交车，内部结构类似于地铁，共有88名乘客，设计时速80公里，可以实现无人驾驶。
二、永磁磁浮空轨列车价格便宜
西南某市永磁磁浮空轨列车单位造价在2.28亿元/公里，而中南某市永磁磁浮空轨列车单位造价在2.56亿元/公里。对比成都地铁四期规划平均每公里造价7.98亿元的造价，空轨的价格优势显而易见。
永磁磁浮空轨列车的造价约为地铁的1/2，轻轨的1/2-1/3，骑跨式单轨的1/2-1/3，低速磁浮的1/4。
三、永磁磁浮空轨列车不会对城市道路形成挤压
空轨是往上延伸的，在道路中央的花坛、隔离带等地方修建柱子，既不会给城市的道路造成压力，也不会占用太多的空间，而且可以拆卸和循环使用，极大地缓解了市区交通的拥挤问题。
另外，空轨的爬坡性能比普通的轨道高出3倍，仅有50米的转弯半径，仅为地铁的一半。
四、永磁磁浮空轨列车运力强大
一节车厢长度11米，2.4米宽，可同时容纳80-90人，相当于1/3的单列容量。每次载客300-400人，每天能运送10000人次，可主要为大城市郊区、中等城市和旅游景点提供交通。
空轨的优势就是，造价更低，占地面积更小，不管是什么天气都可以出行，而且能够实现零污染，能够实现环保，没有任何的气体排放。
控轨存在的优势就在于占地小视野开阔编织灵活以对铁烃轨有轨电车的轨道交通相比优势10分的明显，而且特别适合旅游景点成本约为地铁的1/3，对于一些正的城市是非常具有吸引力的，建设成本低可以有效的缓解政府的债务，一个小时可以承载万余人次的承载量，性价比非常的高。
空轨的优势是。占用土地面积小。建造周期短。列车可以灵活编组。最主要的是对于能量的消耗将会非常低。
空轨，被誉为“悬挂在空中的列车”，具有造价低、占地少、视野开阔，与行人、机动车互不干扰等优势，适用于旅游景点、商业区、科技园区等中短途交通运输。“兴国号”空轨列车由江西理工大学、中铁科工集团联合研制。，设计最高运行速度每小时80公里，可实现无人自动驾驶。
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