UNI-T领衔 2020长安品牌这四款重磅新车值得关注
今年三月初，长安汽车正式推出了旗下“引力”系列首款车型——长安UNI-T。而随后，长安逸动PLUS也开启了预售，并宣布在三月底正式上市。今年，长安汽车预计将推出多款重磅新车，今天行车视线就为大家盘点一下有哪些产品值得期待。
长安逸动PLUS：
长安逸动PLUS在今年3月6日正式开启预售，并将于3月底正式上市，新车预售价为7.29-10.39万元。新车是长安PLUS系列下首款轿车，与逸动一样定位于紧凑型车。外观方面，新车采用最新的家族式设计语言。
外观方面，长安逸动PLUS将提供两种不同风格的前脸供消费者选择。其中，前脸配有镀铬横条的车型整体较为成熟稳重，更具精致感;而配有全黑色格栅的车型更具运动感。值得一提的是，新车前脸两侧还设计有较为夸张的进气口造型，为前脸造型营造出更强的视觉冲击力。
车尾方面，新车设计较为简洁，但通过线条的修饰营造出不俗的层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730mm/1820mm/1505mm，轴距为2700mm。
动力方面，新车提供1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力选项，最大功率分别为128马力和158马力。传动系统方面，新车根据车型不同匹配5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。
长安E-Rock：
长安E-Rock原计划于今年1月上市，但受到疫情影响，新车将延期上市。据最新消息显示，新车调整至今年6月上市。新车定位于紧凑型SUV，其搭载的电池组由比亚迪提供，NEDC综合续航里程将达到605公里。
外观方面，新车基于长安CS55 PLUS打造，外观上CS55 PLUS基本保持一致，但针对细节方面进行了调整。前脸采用了封闭式格栅造型，更凸显其新能源车型身份;车身尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，长安E-Rock长宽高分别为4515mm/1860mm/1690mm，轴距为2650mm。
内饰方面，10.25英寸中控液晶屏和10英寸全液晶仪表为车内营造出较强的科技感。动力方面，长安E-Rock搭载了一台最大功率218马力的电机， NEDC续航里程为605公里。
长安UNI-T：
? 长安UNI-T已经在今年3月初正式全球首发亮相，新车定位于紧凑型跨界SUV。据长安汽车官方表示，新车将于今年6月正式上市，并将搭载L3级自动驾驶辅助技术。
外观方面，长安UNI-T采用了“无边界”设计语言，前格栅由菱形元素组成，配合修长的LED大灯营造出十分激进、前卫的视觉效果。此外，前保险杠还配有不规则造型的分体式大灯，发动机盖上设计有突出的筋线，让新车前脸极具辨识度。
尺寸方面，长安UNI-T长宽高分别为4515mm/1870mm/1570mm，轴距为2710mm，定位于紧凑型SUV。此外，官方提供19英寸和20英寸两种尺寸的轮圈供消费者选择。动力方面，新车将搭载全新蓝鲸1.5T发动机，最大功率达到180马力(132kW)，最大扭矩为300牛·米。
长安E-Star：
此前，行车视线从长安新能源官方了解到旗下纯电动微型车——奔奔E-Star车型的“尝鲜价”，新车“尝鲜价”为7.28万元。据了解，新车已经陆续到店。
外观方面，新车前脸采用封闭式格栅设计，造型棱角分明颇为犀利。同时，新车采用全LED大灯，大灯设计配合前脸造型十分融洽。车尾方面，新车在尾部配有E-Star标识，凸显其新能源身份
内饰方面，新车内饰风格年轻、前卫。中控部分配有10.25英寸双联屏为车辆增添了很多科技感。同时，新车还采用了旋钮式换挡方式。动力方面，新车搭载一台最大功率为55kW的永磁同步电机，最大扭矩为170牛·米，NEDC综合续航里程达到301km。
长安E-Life：
此前，行车视线已经获取到了长安新款逸动EV车型测试谍照。新车在车尾处配有“逸动 E-Life”和“E-Life”两种标识，我们推断新车将采用全新的命名方式。
外观方面，新车采用封闭式格栅设计易凸显其新能源车型身份。车尾部造型变化不大，尾灯由一条黑色饰条相连接，视觉层面拉宽了车尾。尺寸方面，新车长宽高分别为4740mm/1820mm/1515mm，轴距为2700mm。
配置方面，新车将提供全景天窗、多种样式轮圈等配置。动力方面，新车搭载的电机最大功率120kW。续航方面，参考此前车型来看，新车的NEDC综合续航里程或将突破500km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019年度是长安汽车的产品大年，多款重磅车型相继上市，长安汽车旗下长安欧尚品牌也推出了多款全新车型，产品线得到大幅扩张。2020年已悄然而至，新的一年长安汽车的新车规划相对没有2019年度那么声势浩大，但也不乏充满亮点和看点的车型，我们选择了四款车型进行推荐，总有一款适合你。
长安逸动PLUS
亮点:将于2020年3月上市。新车可以看作是长安逸动的升级版本，将提供1.4T和1.6L两种动力。
长安逸动PLUS的外观采用最新家族式设计，提供两种造型风格。普通风格车型更注重高级感，前脸处硕大的中网由横向排布的条幅构成，并与锐利有神的LED前大灯组巧妙地融为一体，前大灯组的远近光灯均采用LED光源，日行灯的设计灵感来源于箭羽，也勾勒出大灯的边缘轮廓。前杠造型相当有运动范，两侧大幅度向内凹陷，并配有进气格栅。
强调运动气质的营造，它与普通风格车型的差别主要在中网样式。中网内部改为网状结构，在左侧加上了红色“S”标识，边缘辅以粗壮的镀铬饰条装饰。逸动PLUS两种风格车型的设计手法及差异延续了长安家族式设计。车身采用双腰线设计，效果灵动，搭配车门下方的折线，在光照下可产生突出的光影效果。
内饰采用非常运动化的红黑双色搭配，中控台明显朝驾驶者一侧倾斜，辅以表面应用金属拉丝工艺的中控面板，强调了年轻时尚的车型定位。全液晶仪表盘与中控触摸屏采用“双联屏”设计，科技感相当突出。同样融入了新家族式设计元素，中控的双联屏设计十分吸引眼球也提升了车内的科技化程度，并且偏向驾驶员一侧的设计也让行驶中操作更方便，而红黑色的内饰配色更是营造出浓郁的运动化氛围。
动力系统部分，长安逸动PLUS将搭载1.6L自然吸气发动机及蓝鲸系列1.4T发动机，其中1.6L发动机最大功率94kW（128马力），1.4T发动机最大功率116kW（158马力）。传动部分，与之匹配5挡手动变速箱、6挡手自一体及7挡双离合变速箱，整体颜值也有了大幅度的提升，更符合当下年轻消费者的审美需求。作为一款家用轿车，逸动PLUS本就在动力、配置方面不乏亮点。
长安E-Rock
亮点:新车将于2020年一季度上市，细节设计做了对应纯电车身份进行优化。
外观设计方面，细节上则有对应纯电车身份的调整，如换装了大尺寸倒梯形封闭式中网以及全车加入。左右大灯与中网上部带有“E-Rock”标识的镀铬条紧密相接，进一步提升车头整体感，与大灯相连的格栅采用了封闭式设计。
车身同色的造型配合镀铬装饰颇具科技感。格栅下方的贯穿式镀铬饰条也让这款车的辨识度极高。车尾设计风格简洁，配有横贯式尾灯组，后包围取消了双边共两出的排气装饰口，并由大尺寸的银色尾唇进行装饰，相比较同品牌车型而言更加具有优势。
内饰方面，设计师只是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色。不过，双大屏的设计、贯穿式的空调出风口配合偏向驾驶员的设计以及银色金属质感的地台，让这款车的内饰还是颇具整体感与科技感的。当然了，三辐式平底方向盘、10.25英寸中控屏、游艇式换挡杆、并线辅助等一系列配置都没有缺席。
动力方面，新车配备了160kW（218马力）的电动机，NDEC工况续航里程为605km。在外观上进行了全新的设计，并且内饰采用了时下流行的10.25英寸双屏联动屏幕，还具备了非常强劲的软硬件实力，后续市场表现非常值得期待。
长安欧尚X7纯电动版
亮点:基于燃油版车型打造，NEDC综合续航里程达405km。
外观方面，长安欧尚X7纯电版在燃油版车型的基础上，对中网、尾部等局部进行对应纯电身份的调整。其前脸装配大尺寸的六边形封闭式中网，并与矩阵式组合车灯相连接，灯组内部集成了全系标配的LED日间行车灯，显得格外有神，车尾处同样采用矩阵式灯源组合，配有灯带式LED倒车灯。右侧贴有蓝白标识，表明其新能源车身份。
内饰方面，新车中控台由大量的软性材质覆盖，细节处做工较为细腻，辅以钢琴黑色的中控面板，以求出色的质感。悬浮式彩色触控大屏是车系标配，集成在线导航、在线音乐/电台和智能语音交互功能。人脸识别功能是长安欧尚X7 纯电版配置上的一大亮点，车主通过面部识别，便能启动车辆解锁功能。
该车将配备全液晶仪表、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡机构等，并将根据车型不同提供倒车影像、前雷达、倒车雷达、窗框饰条、天窗、车顶行李架以及不同样式前格栅等。
动力方面，将搭载最大功率150kW(204马力)电动机驱动，NDEC工况续航里程将于405km，拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及高、中、低三挡能量回收等级，综合产品库十足。
长安欧尚A600
亮点:2020年上半年上市，新车是5门7座MPV，外观融入家族最新设计语言，搭载1.5L自然吸气发动机。
融入品牌全新设计语言，蝶翼式中网充满气势，与造型锐利的大灯组相接，视觉吸引力十足，前脸彻底告别了这一级别MPV车型常见的单调与中庸。车身及车尾则基本沿用了现款车型的设计风格，中网部分采用单条幅与菱形进气格栅相结合，既显得简洁大方，又起到了拉宽车辆视觉效果的作用。中网条幅装饰的两端轻微上扬，过渡得非常自然，给人以柔和的美感。
车身侧面在一条棱线的衬托之下，使其显得更加修长。而车顶行李架对于这样一位居家旅行的好帮手自然必不可少，尾灯的造型相比大灯也有些小小失望，内部光源为卤素。内饰将延续前款车型设计语言，中控台布局简单合理，并没有那些华而不实、天马行空的设计出现。显然，对于居家旅行好帮手来说，实用性要比一切都重要，位于多媒体屏幕下方则是一排空调及部分多媒体物理按键，按键的回馈力很足，使用较为顺畅。
动力方面，将1.5L自然吸气发动机，最大功率为78.5kW(107马力)，将匹配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，如果说单从MPV车型的角度来看，长安欧尚只能算是普普通通的一款车。但综合其乘坐舒适性以及欧尚亲人的性格来看，其很容易能够从众多MPV车型中脱颖而出。因为它是一款真真正正为车主考虑的车型。
总结:长安汽车在2020年的重磅车型，前卫科幻的前脸设计预示着长安未来的设计理念将会更加年轻化、个性化。良好的动力系统是车辆产品力的保证，先进的蓝鲸系列涡轮增压引擎接下来也将广泛普及到长安旗下的新款燃油车中。相信长安汽车在2020年带来更多更多值得入手新车型，让消费者拥有更多选择空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019年，长安品牌有多款重磅车型相继上市，如CS85 COUPE、CS75 PLUS、CS55 PLUS等，而旗下的长安欧尚品牌也推出了长安欧尚X7这样的爆款车型。至于2020年，从目前的信息来看，其也不乏充满亮点和看点的重磅新车。今天，笔者特意筛选了其中4款，还没买车的你不妨看看。
推荐车型一：长安UNI-T
上市时间：或2020年中
售价：或12万元起
亮点：造型前卫，定位紧凑型SUV
前不久，长安UNI-T车型官图正式发布，而我们也从工信部获取了新车的申报信息。据悉，长安UNI-T将定位为紧凑型SUV，新车有望在2020年的日内瓦车展正式亮相，并于今年正式上市。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，而整体造型十分前卫、科幻。毫无疑问，新车最大的亮点来自于中网，“无边界”设计很是个性，并与回力标式进气格栅以及勾型LED大灯相结合，让视觉效果极具冲击感。车身尺寸方面，新车的长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm，将定位是紧凑型SUV。
内饰方面，新车目前没有太多的信息，从现有的谍照来看，其将采用全新的设计语言，并提供一体式双联屏设计。同时，平底式方向盘、电子档杆等时下流行的配置也将出现在新车上。
动力方面，新车将搭载代号JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，或匹配7挡双离合变速箱。此外，新车还将提供长安蓝鲸系列的2.0T发动机。
推荐车型二：长安欧尚X7 EV
上市时间：预计4月份
售价：或10万元起
亮点：续航405公里，轴距2780mm
2020年1月10日，长安欧尚X7 EV正式亮相，新车基于长安欧尚X7燃油版打造，在换装电机以及搭载磷酸铁锂动力电池组的情况下，NEDC综合续航里程可达405km。
外观方面，新车主要在燃油版欧尚X7的基础上对细节部位进行调整，譬如中网改为封闭式，以表新能源车的身份。此外，车尾的X7 EV标识也是与燃油版的区别所在。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。
内饰方面，新车整体风格与燃油版基本一致，主要是区别是其采用了旋钮式换挡机构。配置方面，新车提供集成式车身电子稳定系统、P档自动驻车、全车LED灯组、悬浮式彩色触控大屏、倒车影像、前雷达、倒车雷达、天窗等等。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为204马力（150千瓦）驱动电机，并匹配合肥国轩高科动力能源有限公司所生产的磷酸铁锂动力电池组，使新车的NEDC综合续航里程可达405km。此外，新车还将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及低、中、高三档能量回收等级。
推荐车型三：长安逸动PLUS
上市时间：预计3月份
售价：或7万元起
亮点：全新造型，匹配一体式双联屏
2019年12月12日，长安逸动PLUS就已正式亮相，新车预计在2020年3月上市发售。作为长安逸动的升级版本，新车将定位紧凑型车，并提供1.4T和1.6L两种动力。
外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，并且还提供两种造型版本，其中普通风格车型更注重高级感，而运动风格车型则更强调运动气质的营造。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车同样采用最新的家族式设计语言，而全液晶仪表盘与中控触摸屏形成的“双联屏”依然是最大亮点，也让车厢的科技氛围更为浓烈。此外，新车还将采用红黑双色内饰设计，而大量的皮革采用以及金属拉丝饰板，不仅营造年轻的座舱气息还带来一定的豪华感。
动力方面，新车将提供1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机的最大功率为158马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；1.6L发动机最大功率128马力，峰值扭矩161牛·米，匹配5挡手动和6速手自一体变速箱。
推荐车型四：长安新能源E-Rock
上市时间：预计5月份
售价：或12万元起
亮点：NEDC续航里程可达605km
早在2019广州车展上，长安新能源E-Rock车型就已正式亮相。作为长安CS55 PLUS的纯电版本，新车的NEDC工况下续航里程可达605km。
外观方面，新车整体风格与长安CS55PLUS保持一致，主要在细节上进行调整，如换装了大尺寸倒梯形封闭式中网以及加入“E-Rock”标识来表明纯电车的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。
内饰方面，新车同样与长安CS55 PLUS基本一致，而10英寸全液晶仪表盘与10.25中控触摸屏形成的“双联屏”设计，极具科技感。此外，中控面板、车门饰板等细节处则加入了蓝色配色，进一步凸显新能源车身份。
动力方面，新车将采用最大功率为218马力的驱动电机，并匹配有比亚迪提供的动力电池，官方表示车辆在NEDC工况下的综合续航里程可达到605km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
孛胀艾狄： 2020款长安uni-t这辆新车的动力系统还是有亮点的,搭载的1.5T四缸发动机最大功率132千瓦,马力达到了180匹,比一些低功率的2.0T都要强,峰值扭矩更是高达300牛米了,变速箱使用的是7挡湿式双离合,不是干式的相信不少消费者会喜欢的.
西岗区15617453672： 长安UNI - T的中文名称是什么?？
孛胀艾狄： 长安引力,希望我的回答对你有帮助,望采纳
西岗区15617453672： 长安uni - t领航灯怎么开 ？
孛胀艾狄： 领航灯开启的方法是:通电后在车辆的设置里有灯光控制,进入后可以看到日间行驶灯字样,先看是否显示关闭,如果是按下方向盘右侧的OK按钮即可切换成开启字样,此时再次启动车辆,站在车头就可以看到两侧亮起来的领航灯.
西岗区15617453672： 在易车上看到了长安UNI - TL3级实现了自动驾驶的量产体验,是真的吗? - ？
孛胀艾狄： 是真的,我也在易车上看到了这个信息,长安UNI-T采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器,并结合了ADAS地图,可有效识别多种目标和障碍物,还是很期待的.
西岗区15617453672： 长安uni - t时速120发动机转速多少 ？
孛胀艾狄： 长安uni-t在120码时速行驶,该车子的发动机转速应该大体在超过3000转左右的水平区间,发动机的转速在3500以后也是正常.逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有全球战略车型,是一款全球全时高级中级轿车
西岗区15617453672： 长安旗下有什么品牌? - ？
孛胀艾狄： 长安旗下10大品牌:长安乘用车、长安商用车、长安福特,长安铃木,长安马自达、长安标致雪铁龙、哈飞汽车、陆风汽车、江铃汽车、南方迪马.
西岗区15617453672： 长安UNI - T有电动座椅吗? - ？
孛胀艾狄： 你好,这款车有三个配置.分别是豪华版、尊贵版和旗舰版.其中豪华版是不带电动座椅的,尊贵版和旗舰版带电动座椅.望采纳.
西岗区15617453672： 长安nuti重量是多少? - ？
孛胀艾狄： 长安新车型UNI-T整车整备质量1465千克.
西岗区15617453672： 长安UNI - T的中控屏是多大尺寸的? - ？
孛胀艾狄： 长安UNI-T中控台两块10.25英寸、并将液晶仪表盘与中控屏融合的设计是车内最能吸引我们目光的地方了,也是当下相当热门的设计方案.按驾驶模式不同,仪表盘也有三种主题显示模式.
