1.5T蒙迪欧手自一体怎么切换手动模式

作者&投稿:弭金 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
13款1.5T新蒙迪欧手自一体,但手动挡一直没使用~

没事,

切换成S档然后跟D档一样开就是了。
上面有两个按键,可以调整S档马力。
就是类似于其他车系的S1,S2档。
希望回答对你有帮助!

手自一体基本操作和一般自动挡相同,与普通自动变速器一样原理,只是加装一组+ -挡就是手动,其实就是限制变速器里的电子控制器,使变速器规定在一个速度范围里,就是不能自己变速,而由人来控制进档和退档,这样就实现手自一体的变速器。高速行驶的时候是完全可以由D到+ -档的。  P(驻车档):此档用于驻车和起动发动机。(退出P挡时,必须踩下制动踏板)  R(倒车档):此档用于倒车(应在车辆停止,发动机怠速状态时选择此档)。  N(空档):此档用于起动发动机和驻车,驻车时手刹必须拉紧。  D(前进档):自动换档模式下向前行车。  M(手动):手动换档模式(M+是升挡,M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换)  S(运动模式):更高转速升挡。  平时正常造作就可以了,不需要特别注意什么问题的。现在基本上所有的自动波箱都有防止误操作的设计,所以不需要更多的注意,正常的使用就行了。但本人个人给你说点经验:停车之前,先拉手刹,再挂P档。特别是坡道时。  起步  一,自动挡起步(用D档时):  1,打开点火开关。(检查手刹是否拉起,一定要拉起手刹)  2,踩刹车并保持。  3,按住锁止按钮,由P挡向后拉入D档。  (本人建议:由P挡向后拉到较低挡位(即是2或1挡,有些则还有3挡))  4,松手刹。  5,松刹车。  6,轻踩油门,车启动了。  (本人建议:待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶)  二,停车:  1,轻踩油门,减速。  2,踩刹车并保持,让车停稳。  3,拉紧手刹。  4,按住锁止按钮,由D档向前推入P挡。  5,关闭发动机,拔出钥匙。  三,遇红灯:  1,在D档前行,踩住刹车并保持。  (本人建议:在D档前行,踩住刹车,从D档推入N档。拉紧手刹)  等红灯时,到底应该使用用N档还是D档,可以根据自己习惯,暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的,挂到N拉手刹也无妨。一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。  注:在D挡时保持静止,就必须踩着刹车,有时候拉手制动都不能把车停住,这样会增加发生意外的机会,如果时间一长,右脚一发软,就有可能碰上前车;而且,整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力,很显然,这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。  只要你不怕脚累,不怕谈笑间无意松脚而飞车,就大胆用“踩住刹车挂在D档”,呵呵。  2,等绿灯变亮,松刹车,轻给油,前进。  四,遇堵车:  1,在D档前行,踩住刹车。  2,再从D档推入N档。  3,拉紧手刹。  五,上,下长坡,恶劣路面,下雨,下雪:  1,由D档向右推入手动状态“+ -”档。“-”位置,降低档位,“+”位置,升高档位。  2,点刹车。  六,运动模式:  使用S档。  七,六点注意:  1,一定等车停稳以后,再使用倒车档R  2,切记空档即N档滑行。  3,车辆在D档行进中,只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P,N,R档。  需用手档时,在D档直接拨过右边,如果是低速,则档位显示是1,加到一定速度后,一般不超过25公里再上拨,进入2档,再加速,一般情况下不超过40公里拨入3档,在60公里前就应进行4档,降档时只须向下拨一次即降一档!  4,变换档位一定不要踩油门。  5,如果车辆在行驶中,变速杆无意切入了N档,此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。  6,忌急加速,尽量不使用强制换低档装置。  起步(用手动档时,及切换到M模式的时候):  1、起步时把波棍推到手动位置,一档起步;起步后可以加到二档;大约30公里时速可以加到三档;50公里左右的时速可以加到四档  2、在以自动挡模式行进中,随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式,自动转为当时所处的档位。  3、刹车或减速时能够自动减档,无须手动减档。如果要强行减档,把波棍往后拨一下即可。  手动时只会自动退档,一般的车不会自动进档。车子正常行进中,会根据车速自动降档(但不会自动升档啊,要不,还叫手动模式?)。  4、加减档时是否松开油门没有影响。  5、如果没有达到相应的速度或转速,怎么拨动波棍都加不了档。

以下D档操作就是手动模式。
P:驻车挡。请注意是驻车,不是停车。长时间车辆停放时使用,并配合手刹使用。
R:倒车挡。一般停车入库时使用。
N:空挡。请勿用N挡滑行,短距离拖车可以用N挡,较长时间红灯(两三分钟以上的),可以N挡等待,也可以P挡等待。
D:前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。
S:运动挡。升挡时机延后,一般至少2500以上换挡,并且不再使用第6挡,也就是说S挡只有5挡。
D(+、-):手动挡。可手动切换挡位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡,可踩至红线转速。

各挡间切换
P到R、R到P都要按排挡锁,要刹车。
R到N不用按排挡锁,不用刹车。
N到R要按排挡锁,要刹车。
N到D不用按排挡锁,要刹车。
D到S要按排挡锁,不用松油不用刹车。
S到D直接推就行,不用松油不用刹车。
D到D(+、-)不用松油不用刹车,好像要按排挡锁。推过去之后直接就是D挡对应的挡位。
D(+、-)到D不用松油不用刹车,直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等,变成D挡合适的挡位。也就是说,D(+、-)的3挡5000转,可能切到D就是5挡2000转了。
D(+、-)加减挡不用按排挡锁,不用松油不用刹车。但我没踩到过红线,不知会不会自动断油。
只有P和N可以打火,但任何挡位都可以熄火。强调:非P挡,钥匙拔不下来。

拉到S档,用方向后面的两个+-拔片换档

殴辞典回椎发言麓


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函厕和安: 手自一体变速器都有个M档,这个就是手动挡.可以在行车过程中直接由D档切入M档.有的车M档旁边有“+”“-”号,向对应符号的方向拨动档杆,即可实现加减档.有的车档杆M旁边没有“+”“-”号,而是使用方向盘换挡拨片换挡.道理类似.

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函厕和安: 如果是手自一体的,行驶过程中,松油门然后把档位拨到M档即可,车会根据你当时的车速自动选择一个档位,然后通过前后波动加减来换挡.一般来讲,在手动模式当车速下降时也是会自动减档的,只是升档时需要手动操作.如果你认可我的回答,敬请及时采纳, ~如果你认可我的回答,请及时点击【采纳为满意回答】按钮 ~~手机提问的朋友在客户端右上角评价点【满意】即可. ~你的采纳是我前进的动力 ~~O(∩_∩)O,记得好评和采纳,互相帮助.

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