布加迪威龙的尾翼是刹车系统的一部分吗?

作者&投稿:红科 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
布加迪威龙是否有尾翼~

极速这么高的车,肯定是需要有尾翼的,不然车就飞起来了。


飞机尾翼当然不是啦,机翼是用来产生升力的,二汽车尾翼是增加汽车下压力的,在功效上正巧相反。
布加迪尾翼还有一个作用,在刹车的时候尾翼会翻转,使之与地面垂直,也就是完全迎风,增加风阻,缩短制动距离,好像效果还是非常明显的。

是的。在踩刹车的同时,尾翼会自己翘起,增大阻力


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眉县17796729375: 布加迪威龙的尾翼是刹车系统的一部分吗? -
双勤地氟: 是的.在踩刹车的同时,尾翼会自己翘起,增大阻力

眉县17796729375: 布加迪后面的升降板气起什么作用的 -
双勤地氟: 楼上们说的其实都一定道理,你说的升降板应该是指尾翼,,布加迪采用的尾翼是主动式空气动力学尾翼,,尾翼能在车辆移动时产生空气动力学效益,,从而产生下压力(其实原理和飞机机翼一样,,尾翼可以简单理解为把机翼反过来放,让气流压住车身),,,下压力可以保证车辆的高速稳定性或者弯道的抓地,,,另外布加迪的尾翼还有一个大作用,就是作为气刹车,,,布加迪威龙百公里加速2.5秒,而从100公里每小时静止到0只要2.3秒,,除了强大的刹车外,,,踩下刹车踏板的时候布加迪的尾翼会打开到最大角度,,增加空气阻力从而增大刹车力度,,实际上这个尾翼提供了布加迪20%的刹车,,也增加了这个车的性能

眉县17796729375: 布加迪威龙尾翼作用拐弯是制动升起了吗 -
双勤地氟: 减速是升起的一种情况 在常规模式下速度超过220km/h,液压系统会驱动尾翼进入“操控模式”,将车尾部下压力增大到350公斤左右.常规状态下速度最高在350km/h,高速模式扰流板关闭,才能达到400+ km/h

眉县17796729375: 请介绍一下跑车自动尾翼在什么状况下工作? -
双勤地氟: 超级跑车的电动尾翼是在超过其限定的速度之后自动开启的,作用是利用空气动力学原理,气流通过尾翼或者扰流板形成一个向下的力,可以有效的将车尾部形成下压的力,来解决速度过快导致的尾部漂移,增强轮胎与地面的摩擦力,也就是增强轮胎的抓地力.其实不仅仅是美观,还是一个安全设施.兰博基尼其实有很多车型没有屁股上的那个尾翼,他的扰流板是在C柱旁边(图片红圈位置),平时是隐藏的,和车是成为一体,在超过限定速度时,自动升起.布加迪威龙和威航的双层尾翼(扰流板)还起着辅助刹车的作用,在超过第二道钥匙开启的速度后,在降速的过程中,尾翼形成大于45°的斜面,利用扰气流辅助刹车.(利用空气阻力.风阻系数) 红色位置就是开启状态

眉县17796729375: 布加迪威龙尾翼拐弯是制动升起了吗 -
双勤地氟: 你好尾翼是用来增加下压力的因为车开快了会发飘,像飞机那样就飞起来了这样抓地力不行容易出事故所以需要尾翼使车轮胎紧贴地面

眉县17796729375: 布加迪威龙的尾翼是不是飞机尾翼? -
双勤地氟: 飞机尾翼当然不是啦,机翼是用来产生升力的,二汽车尾翼是增加汽车下压力的,在功效上正巧相反.布加迪尾翼还有一个作用,在刹车的时候尾翼会翻转,使之与地面垂直,也就是完全迎风,增加风阻,缩短制动距离,好像效果还是非常明显的.

眉县17796729375: 布加迪威龙是不是被大众收购 -
双勤地氟: 布加迪威龙在1998年被大众收购了.1998年,布加迪品牌被大众收购.布加迪威龙世界顶级超跑车的典范,最普通款型的中国市场价也要2500万元,高性能版本的售价则更是在3500万以上.其品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德...

眉县17796729375: 把布加迪威龙自动弹起的尾翼卸掉会出现什么后果?
双勤地氟: 没有空气制动了,高速不稳定,最高时速也就300

眉县17796729375: 布加迪威航的尾翼是怎么开启的? -
双勤地氟: 在正常模式下,尾翼是常开的.在过弯踩刹车减速的时候,尾翼会自动向上展开起到气刹的作用. 而当钥匙插入车门上的一个专门的钥匙孔之后,尾翼会缩回,这种工作状态下,车才能推到极速.

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