高速公路为什么收费

作者&投稿:绪梦 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 高速公路收费的原因如下:
1、根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定车辆通行费的收费标准;
2、收费站人员疏忽导致少收费的,由收费的工作人员承担责任;
3、高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准,普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准;
4、免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。免费时段从节假日第一天00:00开始,节假日最后一天24:00结束。
高速公路的建设与维护费用:
1、高速公路建设成本高,需要大量资金用于路基、桥梁、隧道等基础设施的建设;
2、高速公路的日常维护和管理费用,包括路面养护、绿化美化、交通安全设施更新等;
3、高速公路服务设施的建设和运营成本,如服务区、收费站、监控系统等;
4、高速公路建设往往涉及到征地拆迁,需要支付相应的补偿费用;
5、高速公路建设和运营过程中需要支付的贷款利息及还本支出。
综上所述,高速公路收费的原因主要是根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定车辆通行费的收费标准,并且收费站人员疏忽导致少收费的责任由工作人员承担。此外,高速公路和普通公路的收费时间标准也有所不同。免费通行的车辆范围包括7座以下载客车辆和摩托车,并且免费时段为节假日期间。
【法律依据】:
《中华人民共和国公路法》
第五十八条
国家允许依法设立收费公路,同时对收费公路的数量进行控制。除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外,禁止任何公路收取车辆通行费。
第五十九条
符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路,可以依法收取车辆通行费:
(一)由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路;
(二)由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路;
(三)由国内外经济组织依法投资建成的公路。


高速公路为什么要收费
高速公路实行收费,还可以起到平衡车流量的作用。如果要使资源达到最佳的配置,必须使个人边际成本和社会边际成本达到一致。个人边际成本是指车主自己的出行成本。社会的边际成本是在个人成本的基础之上,加上堵车形成的额外成本。不收费会导致堵车成本增加,高速公路的车流量会超过实际的承受能力。我国的高速...

高速为什么要收过路费
此外,高速公路收费还可以限制通行车数,保证公路的畅通,同时让一些人改行国道或其他道路。那么,为什么在特定的节假日高速公路要收费呢?这是因为国家交通运输部制定了免费通行政策,针对春节、清明节、劳动节和国庆节这四个重要节假日实施7座以下小型客车高速公路免费通行,但不包括元旦、端午节和中秋节。...

为什么高速要收费
高速公路建设成本高、高速公路养护成本高。1、高速公路建设处于高速增长时期,且费改税体制仍然不健全。2、高速公路开通后也需要大量资金维护,而高速公路不同于普通城市快速路,多数用于市际联络、省际联络。

高速公路为什么收费
高速公路收费的基本意思就是贷款修路,收费还钱。高速公路有很多是国家高速网规划道路的话一般是国家投资,但是投资也是从国家银行以项目形式贷款,在建成后,通过收过路费把借来的钱还给国家银行,一般这类收费不以盈利为目的,到收费到足以还清贷款了;一般可以取消;一类高速是国家规划以外由各省市地方筹建...

高速为什么要收费
具体原因如下。我国的高速公路是建设最快的事业,这必然要投入大量的人力物力和财力才可以快速解决建设难题。国家与企业进行合作,是通过招投标的方式,来贷款完成高速公路实行收费,还可以起到平衡车流量的作用。如果要使资源达到最佳的配置,必须使个人边际成本和社会边际成本达到一致。中国高速公路,是指在...

为什么中国高速收费,而美国高速却免费?6分钟了解真相
我们都知道,修建高速公路需要耗费大量的人力财力物力,那我们中国的高速公路建设明明比美国等发达国家起步晚,经济实力又远远比不过他们,为什么用时更短,还能发展到比他们强得多呢?这就得归功于我国根据现实情况制定的政策和经营模式了,而这恰恰也是我国高速公路收费的主要原因。我国高速公路的政策及经营...

为什么中国的城市道路不收费而高速公路收费?
高速公路是由有外部资金介入且投资额较大,属于收费道路。一般城市道路是由政府投资建设的,属于公共基础设施不收费。城市的设施包括道路,上下水道等由市政部门管理,费用来自政府税收和财政拨款,计算社会效益;不收通行费;同时,城市道路四通八达,没法对进出口封闭;高等级公路,高速公路,多用贷款修筑,...

高速为什么要收过路费
增长了175倍,二级公路达到了33万公里,增长了15倍,而在中国现有的路网中,九成以上的高速公路的建成,都是得益于收费公路政策。至于第二个方面,也就是以税代费,指的是利用征收的公路规费,来支付公路养护、建设和管理所需要的经费,可以说是羊毛出在羊身上,部分省市还举一反三地出来了高速公路...

高速公路为什么要收费?
2、大部分是按照可行驶最远路程收费,即按照你上去高速能到达的本省最远出省口收费站缴费。3、小部分是按照固定金额收费,比如本人所在的省份原来是此种情况55元;还有一小部分收的更少。收费标准 收费标准一般都从以下几个方面综合考虑:工程投资总额,其投资的组成情况;专业部门对该公路及中、长期和...

高速公路为什么要收费?
这体现了用者自负的公平原则。谁使用了高速公路,谁就承担这个成本。 其实高速公路收不收费,关键问题是国家愿意补贴多少钱给高速公路。如果补贴的钱能够还本付息,而且能够维持养护维修,那么就可以不收费。

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浦轮速平: 1、目前我国高速公路建设是高速增长的时期.费改税体制仍然不健全.比如单纯的燃油税,仍然体现不到公平.一些大型车辆和小型汽车对路面造成的磨损,与其消耗燃...

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浦轮速平: 这个看路段的不是平均的,建设成本大点的要4毛一公里,起收费10元,有代收费站起收费15元,我们台州到杭州280公里去要130回135,台州到温州去80 回85左右路程160公里

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浦轮速平: 现在的高速大都是由公司投资建设的,国家只投一部分,所以投资公司得通过收费把钱赚回来.

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浦轮速平: 走高速要收费是有国家相关的文件规定的.因为在建设高速公路的同时投入了大量资金,而且走高速可以更快的到达目的地,所以它是要收费的.

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浦轮速平: 高速公路收费价格不是按省份区分的,是按修路的成本收的,比如高铁,票价比普通火车贵很多,因为成本大,还有速度快安全成本也高.

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