奔驰g 4x4是非承载车身吗
作者&投稿：徒晓 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
奔驰g 4x4使用的是非承载式车身。
汽车使用的非承载式车身指的是车架承载着整个车体、发动机、悬挂和车身，汽车的车架上有固定车身的螺孔以及固定弹簧的装置。
搭载非承载式车身的汽车有刚性的车架，车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接，发动机和传动系统的部分固定在车架上，汽车的车架通过前后悬架装置与汽车的车轮进行连接。
非承载式车身的重量比较大，一般来说，非承载式车身都应用在货车、客车和越野吉普车上，当然也有很少一部分轿车也使用，因为非承载式车身具有非常好的平稳性和安全性。
汽车如果使用的是非承载式车身，车身的强度比较高，因为钢架能够提供很强的车身刚性，对于越野车来说这一点是非常重要的，行驶在颠簸路面的时候，汽车的舒适性和稳定性要更好一些。
需要注意的是，如果汽车发生危险情况，厚重的底盘，也会对相对薄弱的车身造成威胁。
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迪荣金刚： 非承载式车身是指车架承载着整个车体,发动机、悬挂和车身都安装在车架上,车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式. 这种车身强度高,钢架能够提供很强的车身刚性.四个车轮受力再不均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去.所以SUV和越野车用的比较多.吉姆尼作为一款小型越野SUV车型,采用了区别于城市SUV(如:奥迪Q7、宝马X7、保时捷卡宴等)的非承载车身结构.答案是:C
茂南区18413265160： 非承载式车身和承载式有什么区别?奔驰G为什么要用非承载式? - ？
迪荣金刚： 非承载式就是传统说有大梁的,现在大部分轿车 SUV都是承载式,就是有独立悬挂的.一来轻,好操控.省成本.但不能完全实现机械4轮驱动,光靠电子四驱,没法真正越野.G呢,因为完全偏向于越野,所以为了越野性能,做成机械式四驱,所以带大梁
茂南区18413265160： 承载式和非承载式车身各适用于何种类型的车? - ？
迪荣金刚： 你好,承载式一般是轿车的,非承载式,一般是越野车,希望我的回答对你有所帮助!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
茂南区18413265160： 现在中国能买到的 非承载车身的汽车有哪些? - ？
迪荣金刚： 这可多了,国产的猎豹、荣威W5、陆风、奇瑞威麟、北京40,都是非承载式的. 进口的奔驰G系列、丰田巡洋舰、普拉多、雷克萨斯、路虎等也都是非承载式车身的.
茂南区18413265160： 哪些车是“非承载式车身”+“全时四驱”? - ？
迪荣金刚： 因为一说非承载式那肯定就是纯越野车了 丰田普拉多(霸道)和兰德酷路泽 奔驰G系列 JEEP牧马人 路虎卫士 凯迪拉克的凯雷德 英菲尼迪的QX 起亚的霸锐 这些都是全时四驱的
茂南区18413265160： 吧里有几多人留恋非承载?？
迪荣金刚： 奔驰G级就是非承载车身,车子是挺大的,但是后排空间极小,乘坐位置也很高.这是因为底下有大梁的缘故
茂南区18413265160： 越野车中的承载车身和非承载车身的区别 - ？
迪荣金刚： 越野车中的承载车身和非承载车身的区别: 1、材料不同 非承载式车身采用的材料都是相较结实的材料,导致车身本体非常的重,而承载车身采用的则是相对较轻的材料,使得车身本体变得很轻. 2、重心不同 非承载车身的地板高度肯定是相对较高的,所以其重心也就会更高,相对不稳,而承载车身地板较低,同时重心也靠下. 3、大梁的不同 早期的车辆由于工艺的问题,采用的都是非承载式车身,无论是卡车还是跑车,车身结构都是带大梁的.现代的车辆采用承载车身,也都取消了大梁. 4、成本不同非承载式车身的成本制作较高,而承载式车身因为使用材料不同,成本较低. 参考资料来源:百度百科-非承载式车身 参考资料来源:百度百科-承载式车身
茂南区18413265160： 非承载的车有哪些? - ？
迪荣金刚： 客车 货车 越野车等 非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架.
茂南区18413265160： 困惑,请问发现4到底是不是非承载式车身 - ？
迪荣金刚： 不是.只有牧马人、奔驰G级、陆地巡洋舰、路虎揽胜少数的几个车才是非承载式车身.
茂南区18413265160： 非承载性车身于承载性车身的区别 - ？
迪荣金刚： 悬挂上非承载的灵活性和缓冲能力更好,但由于有更复杂的灵活结构,非承载式无法承载太多重物.
