液力耦合器
以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。液力耦合器(见上图)的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。
动力机（内燃机、电动机等）带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。最后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩，所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接。
特点：
液力耦合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速。液力耦合器的传动效率等于输出轴转速乘以输出扭矩（输出功率）与输入轴转速乘以输入扭矩（输入功率）之比。一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。如将液力耦合器的油放空，耦合器就处于脱开状态，能起离合器的作用。
工作原理：
液力耦合器耦合叶轮传递动力的方法是利用两个并无机械联系的叶轮，通过液压油等进行动力的连接。在耦合器封闭的壳体内有两个传力叶轮及其配套机械装置，其中主动叶轮称为泵轮，另一个叫做涡轮。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环，它们相向耦合布置，互不接触，中间有3mm到4mm的间隙，并形成一个圆环状的工作轮。发动机曲轴驱动泵轮，涡轮与输出轴相联。耦合器壳体内充满液压油。当泵轮转动时，叶片带动油液，在离心力作用下，这些油液被甩向泵轮叶片边缘，并冲击涡轮叶片，使涡轮开始转动。在惯性作用下，冲向涡轮的油液进入涡轮内缘，并重新回到泵轮内缘。如此周而复始。
分类：
根据用途的不同，液力耦合器分为限矩型液力耦合器和调速型液力耦合器。其中限矩型液力耦合器主要用于对电机减速机的启动保护及运行中的冲击保护，位置补偿及能量缓冲；调速型液力耦合器主要用于调整输入输出转速比，其它的功能和限矩型液力耦合器基本一样。
局限：
液力耦合器出现的时间最早，属于损耗功率控制型（机械）调速。但是随着技术的进步，液力耦合器逐渐显现了以下的局限性：
1、液力耦合器是由电机的机械轴输出端与液力耦合器的机械轴连接；由液力耦合器改变速度通过液力耦合的输出端与风机的机械轴连接。风机与电机的距离较远，效率很差。需提供较大的安装空间，基础复杂。
2、由于液力耦合器的两端出轴为两个半轴，颈向跳动大，在短时间内就会造成设备漏油。这样必然会导致机械轴及轴承干磨。因而，故障率较高。
3、液力耦合器属于一种机械调速设备。液力耦合器的原理决定了液力耦合器有8-10%的速度损失。同时功率损失变为热量，使液压油温过高。需要大量冷却水冷却液压油。
4、在实际运行中油温高于95℃以上，使冷却器的水易结垢堵塞，造成故障。
5、由于液力耦合器是用液压油传递功率，因此速度控制不稳定、功率因数低、调速精度差。
6、当液力耦合器故障时，设备只能停止运行。严重影响生产。
7、液力耦合器整机效率低，调速本身的损耗大、维护量大、二次成本过高。
8、液力耦合器属于损耗功率控制性的调速设备，根据国家落实节能节排的政策，液力耦合器已经不是目前所发展使用的产品，从生产的安全性及运行的成本角度分析，液力耦合器已经不适合目前市场使用，必将被其他的电磁控制功率型的高效节能调速装置所代替。
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什么是液力变矩器、液力耦合器?
液力变矩器和液力耦合器最主要的区别有以下几点：1、能量不同：液力耦合器的能量是靠动力源来传递力矩的；液力变扭器的能量是靠动离心力的作用来转换成液体的动能和压头，供涡轮做功之用的。2、工作原理不同：液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。液力耦合器(见图)的泵轮和涡轮组成一个...
液力偶合器的工作特点是什么?
液力耦合器是一种柔性的传动装置，与普通的机械传动装置相比，具有很多独特之处：能消除冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速，使...
磁力耦合器和永磁耦合器是不是一回事?
磁力耦合器与永磁耦合器不能等同！现在讲永磁耦合器，是指永磁涡流耦合器，运动的永磁体切割导体产生涡流，有永磁磁场与涡流感应磁场相互作用，传动力矩；以前的磁力耦合器，是指两个永久磁场相互作用，传递力矩，不能相提并论！
液力耦合器用什么油液力耦合器加多少油?怎么加?
液力耦合器用什么油？根据液力耦合器类型的不同，添加的油也不同：项：通常是8号液压油、32号液压油、20号汽轮机油、6号、8号液压传动油等阻燃液压油。特别是不能加齿轮油。此外，禁止向液力耦合器中注油(调速型液力耦合器除外)。加油会引起爆炸、火灾等。液力耦合器加多少油？注油量：注油量为70...
高性能耦合器和低性能耦合器的区别
1、功分器和耦合器都是实现功率分配的器件，两者的区别在于：功分器将功率平均分配到各个输出端口，插入损耗是功分器的重要指标。耦合器是不等功率分配的器件，耦合度和插入损耗是耦合器的重要指标。2、两者没有区别。耦合器、偶合器一般称之谓液力偶合器或液力联轴器，从广义上讲液力偶合器也是一种...
耦合器的汽车有哪些
耦合器的汽车有凯迪拉克，途观，日产逍客，三菱猎豹。耦合器是一种将一路微波按比例分成几路的一种元件。它广泛应用于各领域，不论是生活中还是社会生产领域，都离不开对它的使用。耦合器的分类很多，主要有:光电耦合器、液力耦合器以及磁力耦合器等。耦合器工作原理 液力耦合器安装在汽车发动机和机械变速...
藕合器的工作原理是什么
液力偶合器(fluid coupling)以液体油作为工作介质通过泵轮将液体的动能转变为机械能连接电动机与工作机械实现动力的传递 调速型液力偶合器(variable speed fluid coupling)以液体油作为介质传递动力给工作机械的联轴器能协调多机驱动的负荷分配与恒定传递电动机联接输出的轴速度可以在一定范围内调节 光电耦合器...
永磁耦合器与永磁联轴器是不是一回事?
永磁耦合器与永磁联轴器不是一回事,如下分析:永磁耦合器，又名磁力耦合器，是通过导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输的装置，可实现电动机和负载间无机械连接的传动方式，其工作原理是当两者之间相对运动时，导体组件切割磁力线，在导体中产生涡电流，涡电流进而产生反感磁场，与永磁体产生...
液力耦合器是什么
液力耦合器早期是用于自动变速箱或半自动变速箱上的，这种东西与at变速箱的液力变矩器类似。液力耦合器中间的介质都是一种油，这种装置可以将两个轴连接在一起。at变速箱上都是有液力变矩器的，液力变矩器是由泵轮，涡轮，导轮组成的，这种装置是安装在发动机与变速箱之间的。液力变矩器中全是变速箱...
汽车耦合器工作原理?
汽车耦合器工作原理：1、现在汽车发动机一般采用水冷系统，发动机正常运转的水温在80-90℃。发动机冷却系一般是根据发动机在某一常用工况能得到可靠的冷却而设计的，当工况发生变化时，必须能相应改变冷却强度，保证发动机在正常温度下工作；2、比如车辆启动时，发动机处于冷态，需要尽快升温到60°C以上，这时...
计舒感昌： 以液体为工作介质的一种非刚性联轴器,又称液力联轴器.液力耦合器(见图)的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上.动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体被离心式泵...
宁津县17762844912： 什么是液力耦合器?它的主要元件是什么 - ？
计舒感昌： 液力耦合器不能作为汽车离合器,液力耦合器只能传递扭矩不能变扭,应对复杂工况汽车要变换档位,而耦合器不能使发动机与传动系分离.所以现在汽车上使用的都是液力变矩器,最基本的是三元件(泵轮、涡轮、导轮)变矩器,这样就可以不要离合器了.
宁津县17762844912： 液力偶合器结构及原理是什么 ？
计舒感昌： 液力耦合器是一种用来将动力源,通常是发动机或电机与工作机连接起来,靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置.那么你知道液力偶合器结构及原理是什么吗?...
宁津县17762844912： 液力耦合器的工作原理是什么? - ？
计舒感昌： 液力耦合器的模型与工作原理 液力耦合器是一种利用液体介质传递转速的机械设备,其主动输入轴端与原传动机相联结,从动输出轴端与负载轴端联结,通过调节液体介质的压力,使输出轴的转速得以改变.理想状态下,当压力趋于无穷大时...
宁津县17762844912： 液力变矩器与液力耦合器有何区别? ？
计舒感昌： 液力耦合器和液力变矩器在功能上有相似之处,它们都传递转矩,但实际上有很大的区别.(1)液力耦合器.从泵轮流出的油液以一定的力推动涡轮叶片,但部分发动机转矩...
宁津县17762844912： 液力耦合器是什么来的?它怎么工作? - ？
计舒感昌： 主要用于启动调速节能,大型液力耦合器用于电机的启动,由于液力耦合器本身的技术缺陷,现在多用变频调速技术代替. a.采用液力耦合器时,在低速向高速运行过程中,延迟性较明显,不能快速相应,同时这时候的电流较大,如整定不好会...
宁津县17762844912： 液力耦合器的优缺点 - ？
计舒感昌： (1)具有柔性传动自动适应功能. (2)具有减缓冲击和隔离扭振功能. (3)具有改善动力机启动能力,使之带载荷或空载启动功能. (4)具有在外载荷超载时保护电机和工作机不受损坏的过载保护功能. (5)具有协调多动力机顺序启动、均衡载荷和平...
宁津县17762844912： 液力耦合器的基本构造 - ？
计舒感昌： 液力耦合器的基本构造液力耦合器和液力变矩器的结构与工作原理现代汽车上所用自动变速器,在结构上虽有差异,但其基本结构组成和工作原理却较为相似,前面已介绍了自动变速器主要由液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡...
宁津县17762844912： 液力耦合器的分类 - ？
计舒感昌： 根据用途的不同,液力耦合器分为普通型液力耦合器、限矩型液力耦合器和调速型液力耦合器.其中限矩型液力耦合器主要用于对电机减速机的启动保护及运行中的冲击保护,位置补偿及能量缓冲;调速型液力耦合器主要用于调整输入输出转速比,其它的功能和限矩型液力耦合器基本一样. 根据工作腔数量的不同,液力耦合器分为单工作腔液力耦合器、双工作腔液力耦合器和多工作腔液力耦合器.根据叶片的不同,液力耦合器分为径向叶片液力耦合器、倾斜叶片液力耦合器和回转叶片液力耦合器.
