全新座舱+双联屏 第二代长安UNI-T今日上市

作者&投稿:王珠 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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作为长安UNI系列的首款车型,长安UNI-T自2020年6月分上市以来,依靠原创度极高的设计带来的高颜值,让长安UNI-T一上市就成了热门车型,连续月销过万。该车以无边界设计语言为概念主导,加上参数化的格栅设计,让它像一台概念车一样科幻,被不少网友评论为“最美SUV”。

2月17日,长安汽车将推出UNI-T的改款车型,据悉,2023款长安UNI-T将使用“第二代UNI-T”作为命名,新车针对外观细节进行了优化、升级,内饰采用全新的座舱布局,换装全新样式的双联屏,配备高通骁龙8155芯片,提升了智能互联及车机交互体验。售价方面,现款长安UNI-T官方指导价为11.59万-14.99万元,第二代UNI-T售价或与之接近。

外观方面,第二代长安UNI-T基本延续了现款车型的整体造型,前脸标志性的无边界格栅得到保留,内部V字形点阵格栅换装了更加多维的L形样式立体式,看上去比现款更加时尚、精致。此外,新车的前包围和侧裙出采钛银色饰条,突显了运动感。

车身侧面,与现款保持一致,悬浮式造型搭配贯穿式设计,运动感十足,前门把手采用了弹出式设计,此外,车身运用了高质感钛银色饰条点缀,并采用了全新多幅式灵音律动轮毂,进一步提升了运动属性。尺寸方面,新车的长宽高分别为4515毫米、1870毫米和1565毫米。

尾部依旧保留了现款经典的设计,比如小尺寸镂空扰流板,熏黑的尾灯组等,此外,新车还采用了双边共四出的排气布局,提升运动属性, 和现款相比,排气口采用了镀铬装饰,看起来更多了一丝时尚感和精致感。

内饰方面,是本次改款的重点,相比现款车型变化更为明显,第二代UNI-T采用全新环绕一体式内饰,方向盘也采用了全新样式,并新增了方向盘加热功能,并配备了全新设计的悬浮式矩形双联屏,搭载高通骁龙8155车规级芯片。据介绍,这款芯片每秒运算可达8万亿次,可实现高算力3D实时渲染,匹配全新UI设计可带来更流畅的画面体验,此外,第二代UNI-T还首发搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+,可实现下电后OTA升级,支持远程手机控制,并具备智能电源管理自动预警,车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。

值得一提的是,现款UNI-T配备的“航空操作杆”样式的换挡杆,换成了更加简洁的换挡握杆,保留一键启动、驾驶模式切换功能按键,简洁并且增加了实用性。

动力方面,第二代长安UNI-T将继续提供1.5T发动机,最大功率达到138千瓦,动力参数与在售车型相同,此外其2.0T动力预计也将延续。作为参考,现款长安UNI-T搭载蓝鲸1.5T、2.0T发动机:1.5T发动机最大功率138千瓦,峰值扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱;2.0T发动机最大功率171千瓦,峰值扭矩390牛·米,匹配8速手自一体变速箱。


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