大众速腾1.8t为什么烧机油
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了
大众速腾1.8t烧机油的原因如下。
发动机机油燃烧有两个原因:
1.正向磨损，即车辆行驶一定公里后的正常现象。平均车辆约20万公里。不同的车辆、不同的人、不同的区域(空粉尘含量)对发动机的使用寿命影响很大。超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了。大修应该完成。
2.异常磨损:异常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的车在保修期内烧机油，请及时联系厂家的4S店维修或更换发动机。
发动机早期磨损的原因有:使用不合格机油，期满后未更换机油和机油滤清器，冷时大油门起步，长期缺机油运行，长期高温运行，长期超负荷高速运行(发动机转速超过4,000rpm)，长期劣质空气(含尘量超标)，期满未更换空气。
了解原因后，朋友们在日常驾驶保养中要避免以上错误方法，爱护车辆，延长发动机使用寿命。
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大众速腾1.8t为什么烧机油
大众速腾1.8t烧机油的原因如下。发动机机油燃烧有两个原因:1.正向磨损，即车辆行驶一定公里后的正常现象。平均车辆约20万公里。不同的车辆、不同的人、不同的区域(空粉尘含量)对发动机的使用寿命影响很大。超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了。大修应该完成。2.异常磨损:异常磨损的...
1.8T的大众速腾,加速快,油耗低,车龄6年,9万多比大众POLO值?
座椅是用的真皮材质，还有Alcantara材质的加持，让它看起来十分有运动感，别忘了这可是14年的车，那时候这玩意很少见啊，配置上还有座椅的加热，不错。乘坐空间方面，比现在的速腾小一些，但是也够用了。尾箱容积510升，不小，比POLO肯定大。动力方面，1.8T的速腾这台发动机，型号其实就是二代的EA888...
2013款新速腾1.8T的DSG有问题吗?是否已经解决?
不再构成安全隐患。总的来说，大众的DSG技术分为干式和湿式两种。其中7速干式DQ200曾遇到过挑战，但现在的问题已基本解决。而对于搭载8带T引擎的车型，它们使用的是更为稳定的6速DSG，不会重蹈7速干式的问题。因此，我们对于2013款新速腾1.8T的DSG性能可以抱有信心，使用起来无需过多顾虑。
速腾1.8t冠军版发动机质量怎么样
好。根据查询太平洋汽车网显示，速腾1.8T冠军版在外观设计上充满了动感和力量感。速腾1.8T冠军版搭载了一台1.8升涡轮增压发动机，具备出色的动力性能。对于老款的1.8T发动机，奥运冠军版速腾拥有一颗更加强劲的“芯”。全新1.8TSI发动机采用涡轮增压汽油缸内直喷技术，是和欧洲同步的发动机，代表了德国...
速腾1.8冠军版能升级动力吗
全黑的内饰，并以镀铬金属饰件装点，炫酷的运动味道十足。速腾搭载的1.8TSI发动机是大众成熟高效发动机的代表之作，。1.8TSI发动机的最大功率高达118KW，最大峰值扭矩为250Nm。但作为一辆家用轿车，速腾1.8T发动机确实有大马拉小车的感觉。对其发动机进行数据优化，可以将它的能力进一步提升。速腾冠军版的...
为什么速腾1.8T的车型比速腾2.0T的车型价格还贵
T 是 turbo 的英文缩写，就是涡轮增压。1.8t比2.0t，同样车型，我不相信你说的1.8他比2.0t便宜。只能是贵！如果是笔误1.8T 比2.0的贵，那么非常正常。动力比2.0的增大很多，排气量还相对小。当然要贵了。
大众1.8t手动挡车型有哪些?
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一汽大众速腾1.8T自动档怎么样?
型号：速腾1.8T 自动舒适型（真皮座椅）车型： 三厢轿车 生产厂商： 一汽大众 所属： [速腾]上市时间： 2007.00 最近更新： 2008.10.20 外形尺寸（长\/宽\/高）： 4544\/1760\/1461 油耗： 7.6L 查看实际油耗 优点：操控性灵活，生产工艺先进，安全性强，高科技装备丰富 缺点：没有采用...
我的速腾1.8T为什么跑高速那么费油啊.不是高速会省点的吗??想不通高手...
1.8T车型切忌过猛加油.因为转数不到给油燃烧不充分.所以费油.也就是它的技术没现在的1.8TFSI发动机好.反应时间稍长.档位在3档你强给油,那里是跑的3档急速,在它反映到4档的时间.这个时间段就废油咯哈.如果你非要快.那么就强给油1秒然后稍微松一点加速踏板.再次给油,那么你就可以清晰的感觉到...
1.8t速腾自动挡换挡有冲击是怎么回事
当1.8t速腾自动挡在换挡过程中出现冲击，这可能是由变速箱阀体的磨损所引起的。当控制压力下降，发动机的转速相应降低，导致变速箱的油压无法迅速恢复到正常水平，无法维持柱塞在合适的位置，从而引发启动档位错误，引发冲击。为解决这一问题，首先需要对变速箱油的质量进行检查。如果油质恶化，可能会导致...
贯喻谷丙： 所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧. 机油进入燃烧室而导致“烧机油”无外乎两种原因:一是汽缸活塞与汽缸缸筒间隙过大,导致机油从缸底窜入燃烧室;二是气门油封有损坏,机油从汽缸上部进入燃...
尖草坪区17133735710： 大众速腾2015款手动为什么烧机油特别严重 - ？
贯喻谷丙： 机油本身是有一定的消耗的,这个消耗属于正常的.如果消耗过量就是出现了烧机油的问题.烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了. 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况. 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱. 3、活塞与缸壁之间产生磨损. 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效. 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案.
尖草坪区17133735710： 大众速腾烧机油怎么解决最简单? - ？
贯喻谷丙： 现在速腾出现烧机油现象还是比较普遍的,能完全解决的办法也就只有大修了,但是很麻烦,而且价格不低,根本就不值得,还不如用机油续着呢.我现在用的是德国GT魔力红,这机油品质很好,是四类PAO的基础油,品质是很好的,就算有烧机油的情况也不会产生很多积碳,不会影响发动机的动力,动力提升方面也不错,车子开着很顺畅,只要随时检查液位,不是太低,正常开没什么问题.
尖草坪区17133735710： 大众发动机烧机油什么原因? - ？
贯喻谷丙： 大众车子全线烧机油的主要原因在于气缸内部被认为激光刻画出网状条纹,目的在于保存机油,增加润滑效果,提高发动机寿命,这是大众车独有的技术,但也正因为这个技术,造成机油在活塞运动过程中会有微量机油顺纹路串至燃烧室,随排气阀打开而消耗,每次活塞运动都微量消耗,积累起来,就量大了,尤其是老旧发动机更明显,这就是大众车烧机油的主要原因,祝你幸福,希望能帮到你,请及时采纳!谢谢
尖草坪区17133735710： 速腾烧机油吗,什么原因导致的? - ？
贯喻谷丙： 发动机结构不一样,1.6的一般是不会烧的,烧机油一般都是发动机结构导致的,换油能够改善情况.像自己就用GT机油对付烧机油,这种PAO的,耐高温性能强,能减少积碳面积,更耐烧一些.如果你的1.6真的也烧,可以试试.
尖草坪区17133735710： 大众车烧机油主要是因为什么原因?是不是本身车出厂时就有问题? - ？
贯喻谷丙： 发动机烧机油根本都原因就是发动机缸体密封不好.最容易出现密封不严的地方就是发动机的活塞环.因为活塞环在发动机工作的时候要承受高速往复式运动和高温高压磨损.一旦活塞环磨损发动机的的密封性能就会被破坏.发动机缸体里面的润滑机油就可以窜到发动机燃烧室出现发动机烧机油.由于机油燃烧性能不好在燃烧过程中产生积碳,积碳随着发动机尾气排出,我们就可以看见发动机冒黑烟了.解决车辆冒黑烟可以按照有关发动机使用的要求,按时更换机油和机件,可以减轻发动机的故障.
尖草坪区17133735710： 大众烧机油的原因是什么,和发动机用的机油品质有关系吗? - ？
贯喻谷丙： 1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象;2、检查是否经常少机油(漏油除外);注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在消耗,一般消耗的标准是汽油的1%,如果是这点消耗,不要误以为是烧机油;3、机油加多导致的烧机...
尖草坪区17133735710： 大众车为什么烧机油? - ？
贯喻谷丙： 说起大众车烧机油,这可真是小孩没娘,说来话长.不管大众是不是真的烧机油,有多大比例,反正这个说法流传甚广,而有意思的是,这个说法只是民间的,大众官方从来就没有给予回应.所以,就算是媒体,也无法说这个问题是真是假,...
尖草坪区17133735710： 大众的车为什么爱＂烧机油 - ？
贯喻谷丙： 你好!其实不是烧机油,只是因为费机油而被人们叫为烧机油.大众的车也只有带涡轮增压的车才费机油.自然吸气的车就不费.简单的说带T的车都比自然吸气的费.这个费是可以接受的.只需偶尔关注下就OK了!
尖草坪区17133735710： 大众车为什么烧机油?？
贯喻谷丙： 每个发动机都烧机油的,只是多少的问题,一般5000-7500公里,也就是说一个保养周期内机油明显减少,需要中间补加的,才是我们说的烧机油.帕萨特的2.0烧机油是出名的,其次奥迪的2.0T(SI),老的帕萨特1.8GSI等据说也烧,晶锐的发动机好像没听说过烧机油也不是说带T的就容易烧机油,1.8T(SI)的就不怎么烧.另外,也要看车型的,2.0的发动机在帕萨特上烧的厉害,但是装到了朗逸和新宝来上就不怎么烧了.
