浅谈行车中方向、制动的运用

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驾驶过程中，方向盘和刹车的正确操作是保证汽车沿着正确路线安全行驶的首要条件。新手司机往往对前方道路的交通情况观察判断能力较差，不能很好地把握驾驶方向，容易出现方向从左向右转向的现象。当道路和交通状况发生变化，需要制动时，制动器不能及时工作或制动踏板被猛踩，导致汽车无法安全平稳行驶。我就如何在驾驶中正确使用方向和刹车谈谈我个人的看法。一、直线行驶方向的操作直线行驶时，方向盘的操作量与汽车的行驶速度成反比。速度越快，方向盘的操作量越小，移动速度越慢。其实光靠眼睛观察来确定矫正方向的时机是不够的，往往为时已晚。只有利用车身偏离目标线的车身感觉和视觉反应，才能及时准确地掌握修正方向的时机。因此，在驾驶时要特别注意理解和掌握直行驾驶和偏航驾驶的区别，找出它们之间的动态差异，从而观察车身运动的趋势，正确选择方向修正的时机。操作要点:首先选择基准点，其位置为车轮在道路上轨迹的延长线，距离为车速的1/200(即车速为60公里/小时时，注视距离为300米)。当发现汽车偏离直行行驶方向时，首先消除方向盘在相反方向的跑偏间隙，然后根据偏离量适当地将方向盘向右转。当汽车即将回到正确的方向但还没有回到正确的方向时，它会逐渐回到中间的徘徊间隙。开车时要反复对比，才能知道折返的时机。太早或太晚都会导致汽车前后偏移。绘画。二、弯道行驶时的操作方向在弯道行驶时，前轮轨迹通常要沿着路边的曲率移动。操作要点:1。直角弯？在保持足够内轮差的前提下，车轮应尽可能靠近内角和内缘。操作时，首先要控制汽车保持其与内边缘线的横向距离，在空之间留有足够的内轮差，然后找到启动方向的参考点，这样汽车才能平稳转弯。2.回归曲线？由于弯曲的曲率半径小，为了减少离心力，外部车削方法和慢进快出。车削方法外部转弯法是指转弯前先向道路外侧靠近，进入弯道后由外向内逐渐靠近，到达2/3弯道时向道路外侧靠近的方法。这种方法是尽可能增加汽车轨迹的曲率半径，这样就可以以更高的速度通过弯道。但是，使用这种方法时，必须确保没有汽车从对面驶来。慢进快出。转弯法是指在进入弯道前松开油门踏板或稍微踩一下刹车踏板，然后将车靠向道路右侧，沿着弯道边缘线进入弯道，在弯道的后半段(约1/3)尽可能地直线行驶，使汽车在驶出弯道时基本上可以直线行驶，从而快速驶出。进入弯道前，一定要充分观察交通情况，根据不同的弯道控制不同的安全通行速度，把握好方向修正和修正的时机。三.预测制动的操作在汽车行驶过程中，当行人、车辆、地形、交通状况发生变化时，当判断车辆难以通过或可能有危险时，提前做好准备，有目的地减速或停车，即为预测制动。操作要点:为了使预测制动准确、恰当、有效，踩下制动踏板的要领是轻-重-轻过程。步骤如下:首先确定减速目标，松开油门踏板，轻踩刹车踏板，根据减速程度和可减速距离适当加重或松开刹车踏板。如果减速太快，车还没达到目标就停下来，应该稍微松开刹车踏板，减小制动力，让车保持一定的惯性力，继续行驶。如果减速后车速仍然很快，应重新踩下制动踏板，以增加制动力，防止车辆超过预定的减速目标。当汽车接近目标时，刹车踏板应稍微放松，这样汽车就能靠惯性自然行驶，防止汽车刹车过快Nod。操作时注意离合器的使用。对于低速(10km/h以下)的预测制动，应先松开加速踏板，踩下离合器踏板，然后踩下制动踏板。这样既能保持发动机怠速，又能使汽车平稳停车。对于中高速(10km/h以上)的预测性制动，松开油门踏板后，踩下制动踏板，利用发动机的阻力增加制动力，车速降至10km/h以下时，踩下离合器踏板，然后轻轻踩下制动踏板，使汽车平稳停止。这样既能保证发动机不熄火，又能充分发挥发动机的阻力效应，增强制动效率。四.定点制动的操作定点制动是方向盘、离合器踏板和制动踏板的综合应用。当汽车在道路中间行驶或以一定速度在道路中间向右行驶时，为了达到定点制动和停车的目的，在松开油门踏板后，应先踩下刹车踏板，随着车速的降低逐渐向右行驶，然后再沿道路右侧边缘进一步行驶。接近预定目标时，踩下离合器踏板，根据车距和车速控制制动踏板的制动力，平稳停车？操作要点:采用轻、重三个方向刹车。方法。三个方向意思是在距离停车目标100-150m左右开始减速，抬起油门踏板，轻踩刹车踏板，降低车速。车速降至35-40公里/小时时，准备靠边停车，特别注意观察右侧安全情况。在距离停车目标约40到50米的地方，打开右转向灯，将方向盘(第一个)向右转，这样车就可以向右靠边了。当眼睛和汽车前部的中心与右侧道路的路肩成一直线时，开始向左转动方向盘(第二个)来调整车身。车调直后，向右转动方向盘(第三个)。当眼睛看到汽车前部的中心位置与右路肩在一条直线上时，它会转向右侧并保持不动。此时，车轮与路边的横向距离约为30至50厘米；。轻型制动器是指在距离停车目标100-150米处，抬起油门踏板，轻踩刹车踏板。车速降至30-40公里/小时时，注意观察右侧道路安全情况，靠边停车。当汽车向右行驶时，制动会由轻到重逐渐减小，速度逐渐降低到6-8km/h，当汽车前部接近停车目标时，应先稍微抬起制动踏板，然后轻踩，使汽车平稳地停止砖块？操作过程中，无论停车距离有多远或多近，都要注意:先松开油门踏板，然后刹车，打开右转向灯，转弯前观察右侧情况；靠边停车后，当车身直立时，缓慢停车，防止追尾。五、紧急制动的操作汽车在行驶中遇到紧急情况时，必须迅速有效地进行制动，使汽车在最短的时间内停下来，保证行车安全。这种紧急制动会对汽车零部件和轮胎造成很大的损伤，有时还会发生侧滑。因此，在正常行驶中，除非绝对必要，尽量不要使用紧急制动来停车。操作要点:左手紧紧握住方向盘，右脚猛踩刹车踏板到底，右手拉动刹车杆，使汽车快速停下。以上是我多年的驾驶和培训经验，新手司机可以参考。

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五原县17346955695： 汽车驾驶中制动与离合该如何的运用 - ？
危惠正伤：正常行驶中,需要减速用脚刹无需踏离合器,这样也不会熄火,但如果车速较慢,或靠边停车时,为了防止熄火,这时需先先踏下离合器,然后在踩刹车.行车中遇到危险情况时,最忌先踩离合器在踩刹车,应先踩刹车.总的来说,要保持发动机不熄火就先踩踏离合器,在踩刹车.关于拨空档代替离合器的做法,行车中是不正常的做法,如果临时停车时,拨空档后要注意拉上手制动,这样可以防止车滑溜.其实这些都是有一个熟练的程度,开车时间长了,你自然会知道.

五原县17346955695： 行车制动的作用是什么? - ？
危惠正伤： 制动器就是刹车.制动器分为行车制动器(脚刹),驻车制动器(手刹). 在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹),便于在先进的过程中减速停车,不单是使汽车保持不动.若行车制动失灵时才采用驻车制动.当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后溜. 停车后一般除使用驻车制动外,上坡要将档位挂在一档(防止后溜),下坡要将档位挂在倒档(防止前滑). 另一个制动器就是驻车制动器啊.

五原县17346955695： 正确使用行车制动器的要点有哪些啊?？
危惠正伤： 使用行车制动器的方法是: 分别采用立即完全踏下,先轻踏下,再逐渐重压或随踏随放等方式,以达到平稳减速或停车的目的. 紧急制动时,则应用力迅速踏下,使汽车在最短距离内停住.液压制动的踏板,按技术规范要求,应一脚有效,但在实际使用中,为了增强制动力,可以先踏一下,迅速放松,接着又迅速踏至感到踏板有阻力时,再根据情况决定用力的大小,以防制动踏板有发软的现象. 如果想了解的更详细,请访问http://www.zrqzjx.com/news/html/454.html

五原县17346955695： 曰常行车中的制动有什么技巧? ？
危惠正伤： 除了紧急情况下的制动以外,曰常行车中的制动也是很有技巧的.比如我们经常可以看到很多新手制动 有点头现象,产生这种现象的根本原因就是制动使用不当.踩制动的力度是有讲允的,正确的力度疋由轻渐 重,然后由重渐轻,待车辆停止的瞬间,制动力度刚好变为零,.这才是最理想的制动力度,这样操作,车上 乘员会感觉非常舒适,可以有效避免晕车现象.当然如果是上坡或者特殊路段,制动力度就要做相应的调 整,比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大制动力度等.

五原县17346955695： 行车制动、驻车制动、发动机制动和紧急制动分别是什么? - ？
危惠正伤： 行车制动,发动机制动,驻车制动,紧急制动都是汽车行驶需要减速或停止时进行的减速方式,它们的意思是: 1、行车制动.行车制动就是我们所说的踩刹车,也就是在汽车行驶过程中踩刹车减速.也就是我们看到距离前方车辆车距过紧是踩...

五原县17346955695： 行车制动器的作用是? - ？
危惠正伤： 行车制动器的作用有三:1、支持作用.2、停止作业.3、定位作用.

五原县17346955695： 五大基本功:油离配合、方向、停车、加减档、起步和制动驾驶轿车是? ？
危惠正伤： 制动踏板 俗称刹车,是汽车制动器的操作装置.一般的车辆都有行车制动、驻车制动,大型豪华客车还装有应急制动(在行车制动失灵时使用),还有一些气压制动的车辆...

五原县17346955695： 雨雾冰雪天气,驾驶员如何正确操作转向和制动系统安全行车 - ？
危惠正伤： 雨雾冰雪天气,驾驶员安全行车起步慢抬离合器缓加油.如果在起步时出现车轮打滑的现象,可挂入比平时高一级的挡位,如小轿车可用二挡起步,货车空车时用三挡、重车时用二挡起步.离合器松开比平常要慢,油门比平时起步时要小....

五原县17346955695： 车有几种制动?都干什么用的? - ？
危惠正伤： 一般情况下 1,行车制动(汽车在行驶过程中采取的制动.形式包括制动器制动和发动机制动) 2,驻车制动(汽车在静止时采用的制动形式.形式包括盘式和毂式) 现在大部分货车的制动器前后都是毂式,制动方式包括液压和气压 而轿车的制动器形式多一点,有全盘的,前盘后毂的(它们的制动方式基本上都用液压) 还有多种制动 磁轨制动 轨道涡流制动 旋转涡流制动 电阻制动 再生制动 液力制动 逆气制动

五原县17346955695： 汽车的制动系统如何工作 - ？
危惠正伤： 系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置. 制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各...