流量传感器热线式
热线式空气流量传感器由几个关键部件构成，包括感知流量的白金热线、用于温度补偿的冷线、控制线路板以及外壳。根据不同安装位置，它可分为主流测量和旁通测量两种结构。主流测量型如图18所示，热线（70μm的白金丝）布置在支承环内，与温度补偿电阻（随温度变化的白金薄膜电阻器）和精密电阻（激光修整）一起构成惠斯顿电桥的四个臂。惠斯顿电桥的工作原理是，混合集成电路A通过保持热线温度与吸入空气温度的差值，控制热线电流，使其与空气质量流量成单一函数，输出信号电压变化反映了流量变化，一般在50-120mA范围内。
检测热线式传感器涉及两部分。首先，检查输出信号，需断开连接器，用万用表测量端子B和D间的电压，正常值为（1.6±0.5）V。吹风时，电压应升至2-4V。若不正常，需更换传感器。其次，检测自清洁功能，装好传感器后，起动发动机并加速，观察热线是否自动加热至红热，无此现象需检查自清信号或更换传感器。
对于日产CA18E型发动机的热线式空气流量传感器，检查包括在车检查和单件检查。在车检查时，需检查B端子与搭铁间的电压，基准值为12V。单件检查时，需在B、C端子间加上12V电压，然后在吹入空气时测量D、C端子间的电压变化，标准为无风时约0.8V，有风时约2V，错误接线可能导致传感器损坏。
扩展资料
空气流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动流量传感器机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算（控制）喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。
如何检修热线式或热膜式空气流量传感器
②自洁功能的检查。安装好空气流量传感器，拆下传感器的防尘网，起动发动机并加速到2500r\/min以上。当发动机停转5s后，从空气流量传感器进气口处可以看到热线发出亮光（加热温度1000°C左右）约1s。如果铂金热线不发光，则应检查传感器的自洁信号或更换空气流量传感器。对于日产CA18E发动机热线式空气流量传感器的...
汽车发动机的九大传感器 作用及位置?修车的你可都知道?
1、空气流量传感器（MAF）作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上（有：热模式、热线式、叶片式、卡门旋涡式）。2、进气压力传感器（MAP）是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上（半导体压敏电阻式、电容式、膜盒式、表面弹性波式）。3、发动机转速、（...
空气流量计(传感器)的作用,空气流量计价格
使发动机运转不正常。空气流量计有多种型式，常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种。对于空气流量计价格，大多在两百块钱左右，但具体价格与产品品牌、结构和汽车车型有关，一般高档车型使用的空气流量计更贵，价格在几百至上千元不等。
汽车上的八大传感器介绍
空气流量传感器 空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。主要采用热线式...
热线式空气流量传感器中补偿电阻的原理和作用。
同样流速的空气，如果空气的温度不一样，热丝R4的电阻会不一样，测出的流量也会不一样，这很糟糕。为了消除温度对测量值的影响，必须加入温度补偿R3。补偿的原理是，当空气温度升高时，热丝的电阻会较高，此时R3的电阻也会较高。合理选择R3的参数，可以使R3和热丝因温度升高而导致的电阻增加的那一部分...
空气流量传感器损坏有什么症状?
排气管冒黑烟。空气流量传感器是电喷发动机的重要传感器之一，用于检测发动机的进气量，从而控制喷油量。如果空气流量传感器或其线路出现故障，将导致ECU无法获取正确的进气量信号，从而无法正常控制喷油量，使发动机运转不正常。常见的空气流量传感器包括叶片式、量芯式、热线式、热膜式和卡门涡旋式。
空气流量传感器的作用
空气流量传感器也叫空气流量计，有5种类型：热膜式空气流量计、热线式空气流量计、翼片式空气流量计、量芯式空气流量计和卡门涡流式空气流量计。其中后三种属于体积空气流量计，已经淘汰。热线式空气流量计部分车还在采用；热膜式空气流量计应用最广泛。本节主要讲解热膜和热线这两种空气流量计。空气流量...
流量传感器的分类
按照流量传感器的结构型式可分为叶片（翼板）式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种。按其标准性质来分类，可以分为下面几类。方法标准：一些传感器的计算方法、 检测方法、试验方法以及性能的评定方法等等;基础标准：一些传感器的规范的基本参数、型号、命名以及在测量过程中的专业术语;产品标准：...
热线式空气流量计工作原理
热线式空气流量计的工作原理基于热传导定律和热膨胀原理。该设备主要由一个加热电阻丝（热线）和一个温度传感器组成，通常安装在管道或通道中。当气体流过时，气体流动会导致加热电阻丝的温度发生变化。通过测量加热电阻丝的温度变化，可以计算出气体的流速。
汽车传感器详细介绍
例如：变速器：包括车速、温度、轴速和压力传感器。方向器：转角、转矩和液压传感器。悬架：车速、加速度、高度、侧倾角和转角传感器。在空气流量传感器方面，主要有旋转翼片式、卡门涡流式、热线式和热膜式四种类型，其中热线式和热膜式多用于测量质量流量。进气压力传感器则常见于半导体压敏电阻式设计。节气...
乾英紫逗： ①检查输出信号电压.拔下空气流量传感器的连接器插头,拆下空气流量传感器,如图2所示,将空气流量传感器的D和E端子间施加蓄电池电压,然后用万用表测量传感器B和D端子间的电压.其标准电压值应为1. 6±0.5V.如果电压不在规定范...
海南藏族自治州19129465554： 请问流量传感器分为那几大类型呢? ？
乾英紫逗： 按照流量传感器的结构型式可分为叶片(翼板)式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种. 按其标准性质来分类,可以分为下面几类.方法标准:一些传感器的计...
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海南藏族自治州19129465554： 热线式空气流量计的组成与工作原理? - ？
乾英紫逗： 热线式空气流量计指的是一种特殊的流量计,它主要是由热线、温度补偿电阻、控制热线电流等部分组成. 热线式空气流量计构成和基本原理流量计的基本构成包括感知空气流量的白金热线、根据进气温度进行修正的温度补偿电阻(冷线)、...
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乾英紫逗： 是测定吸入发动机的空气流量的传感器.电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据.如果空气流量传感器或线路出...
海南藏族自治州19129465554： 热线式空气流量计传感器的作用 - ？
乾英紫逗： 当无空气流动时,电桥处于平衡状态,控制电路输出某一加热电流至热线电阻RH;当有空气流动时,由于RH的热量被空气吸收而变冷,其电阻值发生变化,电桥失去平衡,如果保持热线电阻与吸入空气的温差不变并为一定值,就必须增加流过热线电阻的电流IH.因此,热线电流IH就是空气质量流量的函数.
海南藏族自治州19129465554： 热线式空气流量传感器中温度补偿电阻有什么用?顺便通俗的说说热线式空气流量传感器的原理. - ？
乾英紫逗：[答案] 温度对空气密度的影响,通过测量温度,根据温度的变化,对流量计的测量给一个补偿.便于流量计的测量更准确
海南藏族自治州19129465554： 汽车上的各个传感器是怎么检测的 详细 - ？
乾英紫逗： 1、进气压力传感器,进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号和转速信号一起送入计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据.国产奥迪100型轿车(V6发动机)、桑塔纳2000型轿车、北京切诺...
