汽车发动机熄火后有滴答声是什么原因?

作者&投稿:裴胖 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 汽车发动机熄火后出现滴答声的原因可能是排气管、三元催化器、消音器等部件在熄火后因热胀冷缩而发出的声音。对于涡轮增压发动机而言,在刚跑完长途路段后,排气涡轮与排气歧管连接的部分温度非常高,建议不要立即熄火,可以怠速运转两三分钟,帮助涡轮散热。新车消音器内较为干净,没有积碳,声音更清脆,而旧车则可能不明显或没有。请注意,以上回答仅适用于汽车发动机熄火后发出的滴答声,如果出现其他异常声音,请及时到专业的汽车维修店检查。

汽车发动机熄火后出现滴答声的原因可能是排气管、三元催化器、消音器等部件在熄火后因热胀冷缩而发出的声音。如果您的车辆是涡轮增压发动机,在刚跑完长途路段后,排气涡轮与排气歧管连接的部分温度非常高,建议不要立即熄火,可以怠速运转两三分钟,帮助涡轮散热。对于新车而言,消音器内较为干净,没有积碳,声音更清脆,而旧车则可能不明显或没有。需要注意的是,以上回答仅适用于汽车发动机熄火后发出的滴答声,如果出现其他异常声音,请及时到专业的汽车维修店进行检查。


汽车熄火后底盘下滴水是怎么回事
空调系统排水缘故讲解:因为车里温度高,我们必须启动冷却系统来减低车里温度,这时车里热空气中的水分会凝聚在温度很低的空调蒸发器吸热鳍片表层上,并由空调蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管道流出车外。开启汽车空调后,装在引擎室里的压缩机外部(低压的位置)也会冷凝空气中的水分滴在地面上(有的时候...

熄火后车底有滴滴答答的声音的原因是什么?
熄火后车底有滴滴答答的声音的原因是什么? 熄火后车底有滴滴答答声音的原因是:1、三元催化器的冷却声;2、排气管的冷却声;3、涡轮冷却声;4、发动机冷却不均匀造成的异响。汽车常见的故障有:1、刹车失灵;2、空调故障;3、油液润滑不足;4、车辆爆胎;5、车漆受损;6、车辆自燃;7、变速箱...

汽车熄火后车底滴水正常吗
如果车主在驾驶过程当中开了空调,汽车熄火后车底有滴水情况是正常的,这是由于空调系统运转使得热空气的水分蒸发凝聚并顺着管路排出车外,从而出现了滴水情况。如果没有开空调却有滴水,可能是排气管滴水,这也属于正常现象,这说明发动机工作状态良好,混合气充分燃烧后会释放出大量的二氧化碳跟水,会在排气...

论坛的老铁们 车子熄火后 发动机舱底盘底下有水滴声滴答滴答?
3、涡轮冷却声:<!--在正常操作下,废气温度可达到600-700℃,加速时涡轮高速旋转产生的摩擦也会增加温度。熄火后,涡轮的热胀冷缩效应显著,从而发出异响。4、发动机冷却不均匀导致的异响:汽车行驶后,发动机温度极高,熄火后各部件冷却不均,导致温度下降时膨胀收缩的比例不一致。这可能导致发动机内部...

途观L停车熄火后有类似滴水声
你说发动机熄火后有金属声是正常的,那个声音是排气歧管跟三元催化发出来的, 热胀冷缩的原理。熄火后排气管就开始降温金属就收缩。三元催化的工作温度很高!三元催化器开始起作用的温度是 200摄氏度左右,最佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度,而 ...

熄火后车底有滴滴答答的声音,车熄火之后有持续的响声原因
很多车主都有反馈到一个问题,就是车辆熄火了之后,发现车底下有滴滴答答的声音。这个声音是正常情况,基本上不会是车辆出现故障导致的异响。熄火后车底有滴滴答答的声音的原因: 1、发动机系统温度过高,冷却的时候出现不均匀散热所造成的声音; 2、涡轮冷却声; 3、排气管在工作的时候温度很高...

求助:车子熄火后发动机舱有滴水声
这是正常现象,不仅在引擎盖内部,排气管中也有可能出现。这种声音源于高温部件在冷却过程中自然的物理反应,无需过多担忧。所有汽车,包括宝马、奔驰,都会经历这个过程,只是声音的大小有所差异。实际上,听到的并不是滴水声,而是金属之间的摩擦声,主要是由于金属的热胀冷缩造成的。要理解这种声音的来源...

汽车熄火之后为什么总是听到像滴水的声音啊??
其实这是热胀冷缩的声音而已。因为你开车的时候,发动机的尾气很烫,所以排气管整个都会很烫,排气管,三元催化器,消音器等等,都是滚烫的。你停下车熄火之后,排气管开始快速变冷。于是金属就热胀冷缩了。金属微微的收缩变形,于是就听到声音了。很多车都这样,是正常的现象,完全无需在意的。

求助:车子熄火后发动机舱有滴水声
每辆车都会有这样的声响,声音来源于排气管,发动机在运转的时候,会经排气管排出大量高温气体,熄火后排气管空气冷却,热胀冷缩致使排气管隔热垫迅速缩小,这样就发出啪啪或者当当声响,仔细听好象是底盘部位传出来的!冬季更为明显,由于排气管和消声器材质 ...

为什么汽车熄火后会有水滴声但是又没有水渍?
这就是三元催化热胀冷缩的声音,基本什么车都可能有这个声音,不需要大惊小怪。因为行车中排气管要排出废气,又因为和发动机相连,所以排气管的温度很高!从而出现轻微热涨原理,当熄火后排气管没有高温废气了,温度自然会冷却下来,这时就会发出描述的那种声音。

永定区13841263064: 为什么熄火后,发动机还会响一阵 -
马乖安脱: 1、水温过高.发动机的散热风扇会自动降温,水温降下来后就不转了.如果经常发生此现象,要检查下是否发动机冷却水不够了,或者其他原因导致发动机温度过高. 2、飞车.就是真的发动机熄不了火,活塞,曲轴仍然在转动.从故障现象判断不像此故障,因为还能重新发动,否则会起动机会打齿的,能听到明显响声.

永定区13841263064: 汽车熄火以后发动机那还响呢,是为啥呢 -
马乖安脱: 正常没有故障的车子,发动机熄火后,有响声是正常的,这些响声主要是来源于,排气管三元催化器,或者散热风扇发出的声响以及水管冷却水回流声音,或者其他电子元件发出的声音. 但是这样的声音并不会出现很久,一般会在发动机彻底停止运作后消失的. 如果声音长时间不停止并且发出的响声很大的话,就可能是有故障了.

永定区13841263064: 发动机熄火之后有响声,求教是怎么回事 -
马乖安脱: 这是正常的,是为了防止发动机停车后温度快速降温而"抱缸". 汽车在行驶一段时间后,发动机各部件温度很高,如果停车后,发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件,会由于温度很高而"粘"在一起.等下次启动时可能会有抱紧的现象,这就是常说的"抱缸、爆瓦". 所以,要求如果长时间开车,当需要停车时,最好把车停在原地怠速运行几分钟,让发动机温度自然下降些,再停车. 车子有自动降温功能,也就是说当停车后,如果发动机温度过高,它会自动开启风扇,继续给发动机降温,当发动机温度下降到合理温度后,风扇自动停止.这是正常的.

永定区13841263064: 我的车每次停下来之后发动机附近有清脆的滴答声,请问是什么原因,请懂车的朋友回复,谢谢! -
马乖安脱: 是热胀冷缩和温差,那一般出现在新车,时间长了就消失了,但不影响车性能和安全.放心吧

永定区13841263064: 熄火后 发动机怎么还有声音 -
马乖安脱: 相信不少车主有这样的经历,那就是熄火停车之后,车子底盘或内部会发出一些异响,比如叮叮、哒哒、啪啪、咔嚓、咔嗒等等,有些可能是一种声音,可是不同车主描述的时候就变成了不一样的说法,我们这里就统一说是异响吧.通常来说,...

永定区13841263064: 汽车熄火后,车头有嘀嗒声正常吗 -
马乖安脱: 正常.停车熄火后的滴答声是消音器遇冷收缩后的声音,新车由于消音器内比较干净,没有积炭挂积,所以声音更清脆些,旧车后就不明显或没有了,这是正常的.如果感觉有问题,最好及时到经销商那里咨询检查一下.

永定区13841263064: 每次熄火后发动机听到有些滴答声正常么 -
马乖安脱: 正常的

永定区13841263064: 如果车熄火了发出声音是什么问题? -
马乖安脱: 车熄火后正常发出两种声音,1是排气管熄火后温度突然降低,冷收缩产生的声音,发出有规律的趴趴声,发动机冷却后声音消失.2、车熄火后有的发动机水温较高,电子风扇启动散热,发出嗡嗡的声音,过一会儿发动机温度降下来,电子扇就停止工作了.

永定区13841263064: 迅鹰新车磨合期熄火后老是发出滴答滴答声音是什么原因 -
马乖安脱: 1. 这是正常现象. 汽车行驶中,发动机高速运转温度很高,发动机熄火,金属冷却,由于热涨冷缩发出类似于滴水的滴答滴答声.2. 发动机的磨合主要是对车速的控制.新车初驶前的1500公里,最高时速不要超过该车最高安全时速的70%.大...

永定区13841263064: 现代名图熄火后发动机发出滴滴的声音是怎么回事 -
马乖安脱: 现代名图熄火后发动机发出滴滴的声音是因为金属的热胀冷缩.新车一般都有这种情况的,多磨合磨合就好了. 还有可能出现声响的原因如下:1、发动时发动机由于做功发热,停车后由于热涨冷缩的原因发动机发出声响. 2、可能是由于排气管的三元装置热涨冷缩后发出声响. 3、可能是其他零部件变形发出的声响. 三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化.主要是用三元催化器,三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中.称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层.是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置.

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