西兰客运专线意义

作者&投稿:貊废 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 西兰客运专线的建设,其深远的意义远超于简单的缩短旅行时间。它承载着多重战略价值。首先,西安作为西北地区的经济、文化、教育和科技中心,这条专线的开通极大地提升了其在全国乃至国际间的联通性,对于区域经济的发展起到了关键的推动作用。

而兰州,凭借其独特的地理位置,"居中四连",东接陕西,西通新疆、青海、内蒙古,北连宁夏,南接四川和西藏,使得它成为了边疆与西南地区的重要交通枢纽。西兰客运专线的建设,强化了兰州的战略地位,不仅加速了人流、物流的流动,也加强了区域间的经济联系,对于巩固国防、促进民族团结具有重要意义。

总的来说,西兰客运专线不仅改善了人们的出行体验,更是在政治、军事层面深化了国家的区域发展战略,对整个西北地区的繁荣和稳定起到了至关重要的支撑作用。


兰新客运专线建设意义
建成后的兰新铁路第二双线,将增加一条大运力出疆通道,大幅提高新疆与内陆省区的联系,客运与货运能力大幅提升。高速铁路的客运运能与运行速度相比当前普速列车有明显提升。兰新第二双线建成以及既有兰新铁路的扩能改造,使兰新铁路货运能力释放,新疆煤炭外运能力从近期的2亿吨提升到远期的3亿吨,两条铁路...

京兰客运专线的功能意义
京兰客运专线是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一,是一条东起北京,西至兰州的东西向铁路干线;是沟通东北、华北、西北的最快捷高速铁路,形成一条与京包铁路和包兰铁路并行、纵贯我国华北西北、辐射全国40%国土的高速客运通道。该客运专线通车后,将使京包铁路和包兰铁路实现客货分离,缓解...

兰新铁路客运专线简介
兰新铁路客运专线的建设不仅将提升西北地区的交通运输效率,还将促进沿线经济的发展,加强区域间的联系与交流。它的启用将为旅客提供更快捷、舒适的出行选择,对于推动西部地区的发展具有重要意义。

兰新二线是客运专线吗?啥时候通车?
新疆煤炭的开发和外运,对于带动新疆发展,优化煤炭国家开发布局,保障国家能源安全,具有重要意义。铁路以其运量大成本低,节能环保等比较优势是煤炭最适宜的运输工具,仅靠兰新铁路不能满足新疆煤炭的外运,迫切需要扩大铁路运力。 兰新铁路第二双线是我国《中长期铁路网规划》重点项目。编辑本段二、兰新二线...

宝兰客运专线的意义
建设宝鸡至兰州铁路客运专线,有利于提高陇海、兰新铁路运输通道客货运能,加快国家确定的关中—天水经济圈、陇海—兰新经济带的经济社会发展,促进西北和华东地区经济交流及商贸往来;有利于推动西部欠发达地区加快全面小康社会建设进程,提高沿线广大人民群众的生产生活水平;更有利于充分发挥兰州新区作为国家...

京兰客运专线的建设情况
京兰客运专线分京张段、呼张段、呼包段、包银段和兰银段,五段分别建设:1、京张段全长约174.0千米,投资估算总额为311.76亿元。它的建成使用将使京张两地的客运时间由目前最快3个多小时缩短为1小时左右,对完善北京、河北及内蒙古地区铁路网结构,扩大旅客运输能力起到重要作用。该段自北京北站始...

京张城际铁路的介绍
京张城际铁路,又名京张高铁,京兰客运专线京张段,全称京兰客运高速铁路北京至张家口段,起自北京北,途径沙城、下花园、宣化,抵至河北张家口,全线长约174千米,乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。2016年上半年开工,2020年底建成。工程正线共设10个车站,分别为北京北站、清河站、沙河站、...

兰州西站未来前景
随着兰渝线、宝兰客运专线、兰新第二双线、包兰复线、兰合铁路、兰州经中川至张掖城际和兰州至天水城际等铁路的建设,兰州西站的未来发展前景广阔。新兰州枢纽的建成将使这里成为西北最大的客运中心,预计年发旅客可达3500万人次。这些高速铁路的引入,将使西站从货运中心转变为客运中心,带动周边配套服务设施...

兰新客运专线运转实录
自2014年兰新高铁开通以来,张家庄隧道频繁遭遇地质灾害。从2014年12月26日到2019年,隧道内多次发生山体开裂、路基受损等事故,导致列车停运和晚点。2018年12月,隧道山体变形事件尤为严重,至今仍未完全恢复。民间和铁路部门都在寻找解决方案。其中,修建兰州至张掖的新线路和兰青线与兰新客专的联络线是两...

银兰客运专线的概述
银川至兰州客运专线位于我国西北地区的甘肃省和宁夏自治区境内,线路自既有包兰线银川南引出新建双线,经银川市西夏区、永宁县、灵武市、吴忠市利通区、红寺堡区、中卫市中宁县和沙坡头区、甘肃省白银市靖远县、平川区和白银区、兰州市的皋兰县和城关区至兰州东站,正线全长约410km,其中宁夏段境内220km...

仁寿县18916802962: 宝兰客运专线的介绍 -
独孤放安中: 宝兰客运专线(Baoji-Lanzhou High-speed Railway)又称宝兰高铁,东起宝鸡,西至兰州.是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段,也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分.宝兰客运专线原来设计时速350公里/小时,...

仁寿县18916802962: 西安至兰州这条线的高铁名称是什么 -
独孤放安中: 这条高铁名称是西兰客运专线,也称为西兰高铁. 规划: 目前,该专线选线规划、兰州动车组客运站场及站场辅属设施的选址正在积极进行,该项目于2009年开工建设. 西兰高铁开通时间:2017年(规划中) 西兰高铁站点走向:西安、宝鸡、天水、兰州(规划站点) 线路:西兰客运专线是徐州--兰州客运专线的一部分,东起西安,西到兰州. 开通后西安至兰州时间: 该线路建成后,兰州到西安间火车仅需2.5个小时就可抵达.在加上郑西客运专线、京广客运专线得建成,兰州到北京的行车时间也将缩短至8个小时.

仁寿县18916802962: 西安到兰州铁路
独孤放安中: 西兰客运专线国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”铁路快速客运通道徐州--兰州客运专线的一部分,东起西安,西到兰州,全长约650公里,途径宝鸡、天水,设计时速将到达300km. 该线路建成后,兰州到西安间火车仅需2.5个小时就可抵达.在加上郑西客运专线、京广客运专线得建成,兰州到北京的行车时间也将缩短至8个小时. 目前,该专线选线规划、兰州动车组客运站场及站场辅属设施的选址正在积极进行. 该项目将于2009年开工建设.

仁寿县18916802962: 兰州的发展前景如何? -
独孤放安中: 说起兰州,兰州人和来过并熟悉兰州的人恐怕都会报出一大串重量级的“头衔”.这令兰州人感到自豪.但就是这个有着重量级“头衔”的城市,却引不起国人的关注,甚至还有不少人甚至连兰州在哪里、是不是省会、是哪里的省会都不知道....

仁寿县18916802962: 宝兰高铁什么时候开通呢? -
独孤放安中: 2017年7月底. 宝兰客运专线(Baoji-Lanzhou High-speed Railway)又称宝兰高铁,东起宝鸡,西至兰州.是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段,也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分,西与兰新客运专线相接.设计...

仁寿县18916802962: 简述高速铁路和客运专线以桥代路的目的? -
独孤放安中: 高速铁路优先采用“以桥代路\”的最主要目的是——避让良田,节约用地. 京沪高铁建设避良田、让沃土,以最大限度节约集约用地为原则,能不用地的就不用,能用劣地的就不用好地,能用非耕地的就用非耕地,先后两次修改设计,优化全线桥梁、涵洞设置,将全线桥梁长度从最初的400多公里大幅增加到最终设计的1024公里,占全线长度的80%以上. 一般来说,桥梁平均用地宽度为18米,而常规铁路路基平均宽度约为45米.京沪高速铁路沿线地势平坦地区有大量的农业耕作区,如果按照普通铁路以路基为主的设计,占用的耕地面积将很大.采用“以桥代路\”方案,工程成本高、工艺难度大、装备要求高,但可以尽量避开农田.据测算,仅此一项措施可节约用地3万多亩.

仁寿县18916802962: 客运专线有何特征?
独孤放安中: 为了提髙效率、增加收益,以旅客为主要服务对象的交通运输专线.它有别于客货混跑同一线路的运输方式.由于货运与客运所需开发、增强的技术不一致,在线路的建设和维修上产生了矛盾;由于线路的单一,在运输安排上又会互相干扰.这样,客货混跑不仅不能提高运行速度、增加车行密度以及发展重载运输,反而会让运输安全受到严重影响.客运专线列车最小行车间隔可达3分钟,列车密度可达每小时20列,理论上每小时最大运输能力可达64000〜72000人,能够实现大量、快速和高密度运输.目前,法国的客货分线运输里程占路网总里程的32%,德国占19%,英国目前正将4条干线改造为客运专线.

仁寿县18916802962: 宝兰客专建成后,在兰州,只有兰州西客站才能走这条线吗?兰州站是否 -
独孤放安中: 宝兰客运专线并没有接入兰州站,而是直接接入兰州西站.如果从兰州站坐车那势必要在兰州西站实现动车掉头,这么短的距离应该不太可能.

仁寿县18916802962: 兰新铁路客运专线何时开工 -
独孤放安中: 总投资1200亿元的第二条兰新铁路客运专线将于今年6月中旬开工建设,预计3年内建成. 兰新铁路客运专线,东起兰州,西至乌鲁木齐,途径西宁、张掖、酒泉、嘉峪关后、哈密、吐鲁番,线路正线全长1768公里,拟投资1200亿元,兰新客...

仁寿县18916802962: 兰青铁路西宁至兰州西公里数 -
独孤放安中: 截止于2016年12月,西宁每天42趟火车直达兰州,时刻表见下: 以D2732为例,西宁到兰州的铁路里程是102公里:

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