欧盟加税也要往欧洲卖，MG品牌就是这么牛！
MG4 EV被誉为“大众杀手”，欧盟眼红加税针对。
近日，欧盟针对从中国进口的电动汽车加税一事持续发酵，从央媒下场点评“欧盟算错了账”到国内外汽车车企的集体抗议，欧盟以“反补贴”之名行“贸易保护”之实已成为民众共识。
欧盟加税，是“内外交困”的结果。从内部来看，欧洲经济这些年停滞不前，欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯曾指出“欧盟经济长期存在结构性问题”；而从外部分析，则是中国汽车尤其是新能源汽车已开始动摇欧洲重工业的根基，由国产汽车主导竞争格局的局面，欧洲人不愿意看到。
因此，针对“欧洲出口一哥”的上汽集团，欧盟下了狠手、将加征38.1%的关税，远远超过比亚迪、吉利以及其它相关制造商。但对此，上汽未曾抱怨与卖惨，反而以积极的态度去应对处理——在加征关税之际，首批出口的153台MG Cyberster正坚定地驶向欧洲大陆，仅凭加税显然无法动摇上汽的决心，而MG代表中国汽车企业走出国门的故事也才刚刚开始。
MG正被欧洲人“买爆”和“吹爆”
上汽MG在出海业务上到底有多强？“中国每出口欧洲10台车、就有7台是MG”，再多的嘉奖也比不上真实的市场成绩。
去年，MG品牌全球热销超84万辆，连续五年蝉联“中国第一品牌出口冠军”，在欧洲市场，MG品牌可以说以一己之力刷新了发达国家对于中国汽车的认知——在欧洲消费群体中，MG4 EV不仅被“买爆”，更被老外心甘情愿地“吹爆”。
“The MG 4 is the BEST car I''ve driven all year!（MG 4是我今年开过的最好的汽车）”一位欧洲媒体人在某社交网站上如此评价，并认为“MG4 EV是大众杀手”，他的视频取得了200多万次的观看，其中大部分用户对此表示认同。
口碑与销量双丰收，来源于MG4 EV不可多得的产品力。自诞生起，上汽集团与MG品牌就赋予了它“全球车”的使命，其凝结了上汽集团全球研发布局的技术资源，打造出横行世界的全球品质，并具备“全球首款纯电钢炮“、”全球20万元内唯一''秒破百’车型“，”同级独有XDS弯道动态控制系统“、”同级唯二后驱架构“与”同级唯二五连杆独立后悬架“等一系列头衔及优势，堪称国产全球车的真正排面。
因此，无论在汽车的发源地德国，还是拥有庞大汽车工业积累的英、法、西班牙等国，MG4 EV都能够与当地的霸主如ID.3、特斯拉Model 3等产品掰手腕。包含欧洲市场，MG4 EV已热销全球80多个地区及国家，从MG品牌成熟的海外布局以及高度的海外认可度去看，其均有应对欧盟加税的底气与实力。
欧盟加税，打出的是一套“七伤拳”。如同当年欧洲针对中国铜版纸加税导致本国商品价格居高不下一般，欧盟针对中国汽车企业加税，不仅将导致欧洲用户的购车成本上涨，更会使欧洲汽车丧失来自外部的竞争压力，例如以关税压制“大众杀手MG4 EV”这样的优质产品，那么将导致“劣币驱逐良币”的现象，使欧洲汽车工业逐渐失去活力。
不惧加税，MG的实力与态度
在“加税事件”爆发后，上汽集团第一时间声明，表示“作为全球领先的汽车制造商之一，上汽集团一直致力于通过创新和高质量的产品服务全球消费者，坚信自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键。”
MG品牌在欧洲的热销，是中国汽车品牌首次在发达国家站稳脚跟。而在这背后，是其长达十余年的苦心经营。十余年间，MG品牌让中国汽车的车轮踏遍了南美、欧洲、中东、大洋洲、东南亚等地区，堪称一部中国汽车产业的崛起史，其全球布局与战略目光，让MG品牌坚信自由贸易与公平发展才是全球汽车产业的未来。
153台MG Cyberster驶向欧洲大陆，不是MG品牌对此妥协，而是其要让欧洲人看到中国汽车人与中国汽车品牌不畏挑战，积极寻求平等对话、解决问题的机会，见证中国汽车的格局与诚意。同时，也显示出MG不会因为一时的困难，放弃每一个热爱MG品牌的用户——不管他来自哪里。
成熟的全球市场布局叠加优异的国际用户口碑，是MG品牌不惧加税的有力支撑，而MG面对加税泰然处之的关键，则在于上汽集团强大的技术积累。
十年来，上汽在新能源技术领域投资1500亿累计有效专利超过26000项，构建起世界前三的新能源技术积累。在近日于安亭举办的技术发布会中，上汽集团更实现了上汽星云”纯电专属系列化平台、“上汽珠峰”机电一体化架构、“上汽星河”氢能源专属架构等“七大技术底座”全面跃迁升级进入 2.0 时代，并在固态电池、能量闭环、高效动力总成、智能底盘、全栈软件架构、全新电子架构等创新技术方面迎来新的突破和应用。
不断的技术进化，使MG为首的中国汽车品牌在全球发展的轨道上愈行愈稳、越走越快。这进一步显示出，欧盟加税不仅“算错了账”，更是“掩耳盗铃”之举，最终将搬起石头砸了自己的脚。
国货再崛起，就从欧盟加税开始
从积极的角度去看，欧盟加税，或许将是中国汽车进一步崛起的信号。
欧盟针对国内车企的加税，虽某种角度上保护了欧洲本土汽车的贸易发展，但从长期来看，却将激发全球各国消费者对这些品牌的拥护。以MG品牌为例进行分析，欧盟对上汽的重点针对，实则直接向全球消费者证明了MG品牌的强劲竞争力，欧盟委员会的担忧与害怕，恰恰就是中国消费者买单的理由。
事实上，MG品牌对于国内用户也极具诚意，如在欧洲市场价格高达26万元的MG4 EV，在国内市场价格仅需10万元左右。借助在欧洲市场乃至全球汽车市场的热销，MG品牌以超高力度反哺国内消费者，有望进一步树立起用户对国货的自信，催生出更多强有力的中国汽车品牌。
关上门来谈，对于这些被欧盟委员会“欺负”的品牌，国人更应该大力支持，自家的孩子还得自己疼，如果国人不买账，那么欧洲人更会看我们的笑话。尤其是对于被欺负的最厉害的MG品牌，以及打击了欧洲人利益的MG4 EV，作为消费者更应该用“买爆”的方式去支持，用订单堵住欧盟委员会的嘴，让全世界知道优质的国货根本不愁销路，见证国货崛起势不可挡的力量，欧盟加税到底还是他们的损失！
此外，就欧盟加税一事，以MG品牌为代表的汽车制造商，也向全球树立起了中国汽车企业正确的价值观——与欧洲不同，中国汽车企业始终以平等、自由的态度来到全球各市场寻找发展机会，并愿意与更多国家以及相关上下游产业链，共同谋求汽车产业的健康、可持续发展。
最后，在欧盟加税的背景下，中国汽车企业正积极地寻求解决方案，包含上汽、比亚迪、吉利等汽车制造商均在以建厂或是寻找当地经销商等方式，进一步开拓除欧洲外的其它国家市场，欧盟的加税反而将加速中国汽车在海外发展进程，使全球用户共同享受到如MG4 EV一般物美价优的“中国智造”，让中国汽车产业在磨难与挑战下长出有力的根茎与繁盛的枝叶。
有文说
中国汽车踏入“汽车的故乡”欧洲，是中国汽车品牌共同努力的结果，也是中国汽车制造商们实际崛起的证明。
针对欧盟加税，汽车有文化坚定的认为这将是一份“短期协议”，在以上汽集团为代表的中国汽车公司，以MG为首的“中国智造”面前，欧盟设置的关税壁垒显得薄如蝉翼，欧洲乃至全球用户的认同将是一把利剑，既将挑落欧洲汽车在历史中的地位，也将刺穿欧盟仅剩的自尊心，让市场最终以研发技术的“锋利”程度说话，以如MG4 EV一般千锤百炼的品质为贸易基础。 （汽车有文化 欧阳/文）
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被顶格加税38.1%,上汽MG会放弃欧盟市场吗?
肯定不会呀，占据欧盟汽车市场一定的份额对上汽而言非常重要，欧洲是世界汽车工业的发源地，如果占有一席之地，能够占到5%以上的市占率，就能真正体现企业的国际竞争力了。
欧盟关税加征为什么这次要针对上汽MG?
你说上汽MG这次为什么被针对呢？还不是产品实力太强了呗，上汽MG在欧洲市场能获得单一品牌销冠的口碑和销量，靠的就是产品质量，中国汽车已经走上跟世界舞台了。
欧盟为啥把上汽MG的税加的那么高,有必要吗?
怕了呗，上汽MG在欧洲市占率已经超过72%，这也意味着在欧洲每卖出十台国产车，其中7辆就是上汽MG，看来欧盟也真的是慌了，竟然加收税率最高的38.1%的关税，说明上汽MG为代表的国货品牌厉害着呢。
三番四次打击中国汽车,欧洲人急了?
欧盟委员会美名其曰要维持公平竞争的市场秩序，实际上其真正目的大概率是要针对中国汽车进行加税。因为当中国汽车出口至欧洲关税大幅度提高之后，中国电动车为了确保销售利润必定会提高价格门槛，这样一来欧盟可以得到更高的税收，二来是中国电动车价格升高后销量自然就会降低，欧洲本土车企的市占率便不会遭...
为什么这两年欧洲对VAT税务要求这么严格?
1. 欧盟进口商品清关时，可以在荷兰或者比利时进行清关递延。暂不缴纳进口增值税，亚马逊平台销售后直接扣除每笔销售额。2. 选择注册欧盟公司来开通亚马逊店铺。因为根据新税法规定，欧盟本土公司不会实行代扣代缴政策，销售税在欧盟当地销售国自行申报缴纳。清关票据也可以抵扣。欧洲电商税务趋向合规是必然的事...
欧洲站的亚马逊卖家是不是一定要申请VAT
在欧洲国家销售东西是必须要申请注册VAT 税的。大部分做欧洲市场的亚马逊卖家vat都是选择在英国注册，英国vat申报费用是最低的。其次，根据欧盟的远程销售法规定，在一定年销售限额下是可以不用注册当地国VAT纳税的，比如，法国、德国10万欧，西班牙，意大利3万五千欧，所以对于大部分卖家来说，只需注册一...
欧洲临时税是什么意思?
欧洲临时税的实施对贸易造成的影响 欧洲临时税针对进口商品的加税，使得这些商品价格增加，导致需求下降，进而影响贸易通道。这种提高商品价格的临时税对消费者来说通常是不利的，因为他们必须支付更高的价格。同时，这也可能导致其他国家对欧洲特定进口商品的加税，以报复欧洲国家的贸易做法，从而进一步影响...
欧盟关税加征会影响国内MG车的保值问题吗?
要不说上汽MG有格局呢，他们近期推出的“超级安芯承诺”不仅为新能源车型品质安全做保障，让用户吃下“定心丸”，不用担心购买电车会赔钱，即使未来换车到二手市场上也能卖个好价钱，同时这项政策也促进了新能源汽车行业的健康发展。
法国表示将征收数字税,将会对美欧关系带来多大影响?
但是法国如果征收额外的税款的话，也会给自己国家的经贸往来带来很大的压力。因为美国和欧洲各国都是法国重要的盟友，双方之间不仅在军事领域展开了重要的合作，并且在经济领域也是非常重要的合作伙伴。一旦法国选择征收税款的话，将会严重影响到美国，欧洲国家和法国之间的经贸往来。如果长时间下去的话，将会...
欧盟中的国家之间贸易有没有关税
欧盟国家之间贸易是没有关税的，1967年起欧共体对外实行统一的关税率，1968年7月1日起成员国之间取消商品的关税和限额，建立关税同盟。不同国家间的关税同盟，虽然在内容形式上多有雷同之处，但是发展中国家之间缔结的关税同盟与发达国家之间缔结的关税同盟在性质上并不一样。前者是属于防御性的；而后者则...
胡吉利血： VAT在国际贸易中一般是指增值税的意思,根据各个国家的税率不同,外贸人员交的增值税也所有不同.只是对于在eBay这样的主流在线外贸业务,eBay卖家不需要缴纳vat增值税,因eBay都是以邮件小包形式发送物品,因此省略了vat这样繁杂的流程
武清区18827556901： 出口到欧盟必须要CE认证吗?UL认证能代替CE认证吗? - ？
胡吉利血： 你好,出口到欧盟的产品是需要办理CE认证的,这个是强制性的,并且CE认证的范围广泛,UL是美国的强制性认证,是不能代替CE认证使用的,对产品的要求也是不一样的.这两个是不同的两个概念,所以不能互相代替! 名! 希望我的回答可以帮助到您!
武清区18827556901： MG是什么品牌 - ？
胡吉利血： MG之父威廉·莫里斯只是一个自行车修理工,而MG(Morris Garages)是他车库的名字. 在1910年建立Morris Garages车库后的第十个年头,莫里斯就已经研发制造出第一台莫里斯轿车,此时它还不叫MG. 三年后一个名叫塞西尔·金伯的人掌管了莫里斯公司的大权,他用MG的作为自己设计的第一款汽车的名称.MG公司在金伯走后,与ROVER等大公司联合成立了英国利兰集团. 1986年,GrahamDay爵士被任命为英国利兰公司总裁,他把公司更名为Rover,也就是MG-Rover集团. 以后的你都知道了,南汽收购了它.
武清区18827556901： 如果产品想要售往欧盟国家需要做什么认证吗? - ？
胡吉利血： 如果说你要将产品售往欧盟的国家,CE认证是必须的,如果没有这一项认证是没法在欧盟市场上出售的,你可以寻求一些国家认可的认证机构做产品CE认证,我知道英格尔认证就能够帮助企业做一站式的认证服务.
武清区18827556901： 出口到欧洲的产品,都需要做ce认证吗 - ？
胡吉利血： 基本上出口欧盟产品都需要做CE认证,CE认证针对不同的产品有对应的指令; 比如CE-MD是对于机械类产品的一个法规,标准; CE-ROHS是对于一些不带电产品,都是做ROHS检测(化学测试); CE-RED是针对于产品带无线传输功能,就需要做无线评估;
武清区18827556901： 1、哪些卖家需要注册欧洲七国VAT? - ？
胡吉利血： 1)使用了欧洲国家当地仓库(包括FBA仓库,第三方仓库,自建仓等); 2)欧盟各国发货到到欧洲国家的年销售额超过远程销售限额; 3)在AMZ授权欧洲国家库存或获得增值税的退税;
武清区18827556901： 亚马逊卖家在什么情况下需要申请英国VAT税号 - ？
胡吉利血： 1.欧盟成员国卖家,只要年销售超过8.1W(14/15财年); 2. 非欧盟成员国的卖家,只要你的商品的最后一程投递是从欧盟发出的, 如果要做FBA或海外仓,按规定都要注册vat并缴纳的;(比较贴切的案例就是使用欧盟仓储的中国卖家). 3. 从中国直邮的中国卖家,累计12个月销售额超过7万英镑,需要注册VAT并按规定申报和缴纳销售税. 只要你符合以上任意一个条件,您必须注册VAT并按规定申报和缴纳销售税.我想大部分卖家都会达到这个数,先注册个税号保险点.
武清区18827556901： MG是什么牌子的汽车 - ？
胡吉利血： 你好,我是荣威MG购车顾问!MG就是名爵,2005年7月22日,南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部,开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河,收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司.新公司重新整合了原英国名爵罗孚公司和南汽集团的资产与资源,将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动 机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身. 2007年四月,上海汽车集团有限公司(上汽集团)全面收购了南京汽车集团,因此也成为了MG品牌的新主人.
武清区18827556901： 名爵ehs怎么样啊? - ？
胡吉利血： 名爵eHS是国内新上市的插电混动SUV,即将同步在英国、新加坡等地区上市,所以名爵eHS同时满足欧盟E-MARK认证、欧洲REACH法规、ECE R100等欧洲严苛标准,还率先“超额”满足360°柱碰电安全标准,可以说品质在全球处于领先地位了.更以三电科技打造的蓝芯动力系统,1.5T发动机配10速EDU二代智能变速箱,让起步更猛、提速更爽、换挡更顺、响应更快.在配置上也实现了豪华品质,有BOSE音响、赛车级一体式运动座椅,斑马智行3.0系统,总体来说算是标杆级驾控体验了!
武清区18827556901： 欧盟为什么要对中国光伏产品征收反倾销税? - ？
胡吉利血： 主要目的是保护他们自己国内的光伏产业; 因为中国很多产业都是一窝蜂的上,东西做多了卖不出去就要压价格,价格一压产品质量就差了;质量差了买家就有意见;这个恶性循环同时也搞的欧洲本国生产的东西卖不出去,所以人家有意见了,就要反倾销你; 对我国光伏企业来说是灾难,因为我们出口的70%都在欧洲,这样一搞,很多企业都要倒闭;当然,同时也可以规范一些光伏市场次序,也提醒政府合理规划光伏产业,等等; 对欧洲的生产企业来说,他们的日子肯定要好过一些,因为他们的价格可以提高一些;但是很多小型的分销、代理商和安装商就难过了,因为买不到便宜的货了,很多人要失业的
