一二档换挡为什么顿挫感严重？
换挡顿挫通常是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质堆积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变速箱内的顽固性脏污与杂质才能彻底解决顿挫的问题。
汽车顿挫主要是由发动机和离合器造成的。一般情况下，汽车加速无力与发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。
顿挫感的原因要归咎于离合器。理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。
而加速有顿挫感，多数是因为变速箱的响应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度。
换挡想要不顿挫具体方法如下：
注意发动机的转速，达到2000-2500转的时候，将离合踩到底，并松开油门；
将换档手柄从一档换到二档，完成挂挡后，慢松离合到联动起点；
汽车动力连接平稳后，轻踩油门提速，然后松开即可，这样换挡就不会顿挫。
一二档换挡顿挫感严重
第一档和第二档换档时遇到严重的问题：1.阀内的杂质和污垢会堵塞阀体。这种情况在自动挡汽车中最为常见。比如车用了太久没有保养。容易造成内部杂质和污垢较多。甚至顽固不化，以至于阀体内部会形成堵塞。导致油压无法调节，换挡时有顿挫感。要及时清除顽固的杂质和污垢。2.离合器的问题。如果变速箱内...
自动挡一二档换挡顿挫感严重是什么原因?
需找出具体原因，如清洗或更换相关部件。变速器油添加不当：未按照制造商建议的标准添加油量，也可能造成顿挫。务必检查油尺位置，确保在正确的刻度范围内。电磁阀损坏：电磁阀的故障会影响油压调节，造成油循环不畅，引发高温、冲击等问题。建议及时更换新的电磁阀以确保油路畅通。总之，当遇到自动挡一二档...
自动挡一二档换挡顿挫感严重是什么原因?
自动挡车辆在一、二档换挡时出现严重顿挫，可能涉及多种因素：变速器离合器泄压：离合器的正常工作对于换挡至关重要，如若发现离合器卸压，可能是其损坏的表现。此时，需要对离合器进行检查，必要时进行修理以恢复其功能。油路问题：油路堵塞或不畅也可能导致顿挫。这可能是由于油路板磨损、变速器油长时间...
自动挡一二档换挡顿挫感严重怎么回事
自动挡车辆一二档换挡时出现顿挫感可能有以下原因：1. 阀体内部堵塞。长时间未进行保养或行驶里程较多的车辆，内部杂质和脏污容易堆积，甚至形成顽固性堵塞，导致阀体不能调节油压，换挡时出现顿挫感。需要及时清除顽固性杂质和脏污。2. 离合器问题。变速箱内部离合器损坏可能导致换挡顿挫感。需要检查离合器是...
自动挡一二档换挡顿挫感严重是怎么回事
首先，阀体内部的杂质和污垢可能导致堵塞。长时间未保养或行驶里程过长，易积累大量杂质，形成顽固堵塞，影响油压调节，从而产生顿挫感。这时，务必清除这些顽固的污垢和杂质。其次，离合器的问题不容忽视。如果离合器出现泄压，也可能导致换挡顿挫。此时，需要检查离合器的状况，如有损坏，务必及时修理。最后...
自动挡一二档换挡顿挫感严重是什么原因?
自动挡一二档换挡顿挫问题的原因分析 换挡顿挫感的严重性主要源于几个关键因素：变速箱离合器泄压、油路问题以及油量不标准。若遇到这种情况，对这些方面进行细致检查和修复至关重要。首先，离合器泄压是导致顿挫感的一个重要环节。离合器的损坏会使换挡过程变得不平稳，此时应立即查找问题并进行修理，以...
一二档换挡顿挫感严重是什么原因?
一二档换挡时顿挫感严重，主要是由于变速箱内部存在顽固性的脏污和杂质。这些杂质在阀体内部聚积，形成堵塞，导致油压无法得到有效调节，进而引发顿挫冲击的问题。除了这个原因，顿挫感还可能源于变速箱的响应速度不足。当驾驶者踩下油门时，如果变速箱的升档速度跟不上油门的速度，那么在换挡的瞬间就会产生...
自动挡一二档换挡顿挫感严重是什么原因?
自动挡一二挡换挡顿挫感严重的原因探究：对于汽车用户来说，这一问题一直备受关注。顿挫感的出现往往与三种主要因素有关：变速箱离合器泄压、油路阻塞不畅以及油量不符标准，以及可能的电磁阀故障。首先，离合器泄压是造成顿挫感的常见病症，这需要及时对离合器进行检查和修复，以确保其正常运作。其次，...
一二档换挡顿挫感严重是什么原因?
一二档换挡顿挫感严重可能是由内部脏污和杂质导致的，阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，从而影响油压的有效调节，产生顿挫冲击的问题。除了这一原因，还有其他可能导致顿挫感的因素，例如升档顿挫和降档顿挫。升档顿挫可能是因为变速箱的响应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，导致换挡时产生顿挫感。降...
自动挡一二档换挡顿挫感严重是什么原因?
自动挡一二挡换挡顿挫感严重的原因可能有多种，其中常见的原因包括变速箱离合器泄压、变速箱油路发卡不顺畅、变速箱油未按标准添加以及电磁阀损坏。变速箱内部离合器泄压可能导致换挡顿挫感严重，此时需要检查离合器是否损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅也是一个常见原因，可能是油路板磨损、变速箱...
法修利其： 原因如下: 1、油门抬早了.换挡时在踩下离合器之前就收油门了.发动机嘬车. 2、油门抬晚了.换挡时如果踩下离合器而没有及时收油,在半离合的瞬间车会加速,完全分离后动力断开会有嘬车的感觉. 3、低速档(特别是1换2)换挡时,油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶. 汽车一档换二档,松离合器的时候会有顿挫感,这是因为松离合器太快了,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已.通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等.汽车一档换二档,加油时车速提起来,再踩离合器挂档,松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了.
翠峦区17762474717： 一档换二档为什么会有顿挫感 - ？
法修利其： 汽车一档换二档,松离合器的时候会有顿挫感,这是因为松离合器太快了,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已. 通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等. 汽车一档换二档,加油时车速提起来,再踩离合器挂档,松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了.
翠峦区17762474717： 一档升二挡踩下离合有顿挫感怎么回事 - ？
法修利其： 这个基本就是楼主控制的问题,如果是一档的时候踩的转速比较高,之后升二档,这个过程中肯定会有顿挫的,建议在2000转左右升档,平顺性更好些.
翠峦区17762474717： 小汽车挂1档和2档不顺畅是怎么回事 - ？
法修利其： 挂挡难的原因主要有:1、车子温度低,变速箱油没有完全润滑.2、不打火试试一档好不好挂,好挂就没问题.3、行进中换一档不好挂,车速和档位不匹配.4、一档和倒档没有同步器.解决方法:1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档,如果挂入倒档过程中,变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音,说明车辆的离合器分离不够彻底,维修完离合器后,故障即可排除.2.如果挂倒档顺利,只有一档不好挂,建议您到专修店调整挂档位置,更换变速箱油,故障也可排除.手动变速箱在低车速状态下换档,要求离合器必须能够分离彻底,才能够顺利挂入相应档位.
翠峦区17762474717： 手动档一档换二档为什么有顿挫感 - ？
法修利其： 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.
翠峦区17762474717： 1.5L手动挡一档换二挡顿挫严重怎么回事儿 - ？
法修利其： 顿挫的原因:抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差.大部分场合是发动机转速低于离合器片转速. 简单地说,解决换档顿挫感最主要的两个方法是: 第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(...
翠峦区17762474717： 手动挡车为什么在一挡二挡松油门会有顿挫? - ？
法修利其： 手动挡经常在起步的时候或一挡挂二挡的时候特别容易出现顿挫感,三挡以上.四挡、五挡不会有这样的现象主要还是油离配合问题,无论如何给油,利用精准的离合操控,速度将始终稳定在约1200转,直到离合器完成.想快点开始,把油门再...
翠峦区17762474717： 高手:一档升二档出现很大顿挫感是什么问题 - ？
法修利其： 原因一:发动机和变速箱匹配不好,动力切换不平滑; 原因二:变速器1档和2档速比差别较大,导致顿挫; 原因三:个人驾驶的原因. 避免措施 1、起步加油时,可以在2000-2500转/min时由1档换到2档,这时相对比较平滑; 2、用二档起步,但是不建议...
翠峦区17762474717： 总觉得一档换二档顿挫感强烈.是什么问题啊该怎么换挡 - ？
法修利其： 车子有顿挫感:可能是离合器没踩到底 换挡手柄有顿挫感:可能是经常离合器未完全踩到底,导致换挡时内花键与外花键有速度差,把边缘方便啮合的尖角给磨平了
翠峦区17762474717： 1挡换2档怎么有顿挫感 - ？
法修利其： 1、操作的问题,档位变化的过程中是需要速度对接的,你应该在档位变换的过程中没有很好的操纵 好车速.2、离合器的故障,离合器起到档位结合变化的作用.
