c919核心部件是国产吗

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~ 对于问题“c919核心部件是国产吗”,回答是肯定的。C919飞机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-192座,航程4075-5555公里。已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作,转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线。性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。2022年5月14日,中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。7月25日,六架国产大型客机C919试飞机圆满完成全部试飞任务。

在设计技术方面,C919采用了先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率,并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率。同时,采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放。此外,采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料,减轻飞机的结构重量。同时,C919还采用了先进的电传操纵和主动控制技术,提高飞机综合性能,改善人为因素和舒适性。最后,采用先进的综合航电技术,减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面。


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支持3通道内存,性能极其强大,轻松压倒AMD6核心。 *主板 微星 X58 Pro-E¥1399一线主板厂商微星出品,主板采用高档的X58芯片组,除延续以往的DrMOS+APS、3-way SLI与CrossFireX等X58 Pro的设计外,更搭载全新的Split Thermal System散热系统,与True Blu-ray Audio真蓝光音效芯片,完全对应HD蓝光影片,可说是一款超值的...

小米集团公布Q3业绩:营收781亿元,境外市场占52.4%
在研发投入方面,前三季度,小米累计研发支出人民币93亿元,同比增长51.4%;截至2021年9月30日,小米研发人员数量达到13,919人,在总员工数中占比超过44%。在手机业务方面,2021年第三季度,尽管受到核心部件全球供应紧张的影响,小米依然实现了稳定的供货水平。2021年Q3,小米智能手机收入人民币478亿元...

与c919飞机相关股票?
C919大型客机是我国具有自主知识产权的中短程商用干线飞机,c919首飞是中国航空史上的里程碑事件。C一旦919架大型飞机完成第一次飞行,将进一步促进中国大型飞机产业的快速发展,也将有助于加快国内大型飞机产业集群的形成,市场规模将扩大到万亿数量级。中航飞机有限公司是中国航空工业集团公司直属的核心业务板块...

与c919飞机相关股票
C919大型客机是我国具有自主知识产权的中短程商用干线飞机,c919首飞是中国航空史上的里程碑事件。C一旦919架大型飞机完成第一次飞行,将进一步促进中国大型飞机产业的快速发展,也将有助于加快国内大型飞机产业集群的形成,市场规模将扩大到万亿数量级。中航飞机有限公司是中国航空工业集团公司直属的核心业务板块...

平遥县15141083996: 发动机这样的核心部件都来自进口,C919能算完全自主的国产货吗? -
屠瑾颠茄: 尽管C919的核心零部件依赖国外供应商,但是它仍然是一架拥有自主知识产权的大型客机. 之所以这么说,是因为中国商飞前期制定了整体的设计方案,而且对零部件的技术要求有决定权. C919副总设计师傅国华说,就像设计师设计、装修房子,虽然建材、装饰品都从市场购买,但是按他的思路搭配在一起,就是他设计的成果. C919完全由我国自主设计.该项目常务副总设计师陈迎春介绍,项目的联合概念设计是最关键的部分,包括确定机翼、机身、尾翼、发动机、起落架等部件的布局,航程、座级的参数,以及发动机量级、电源功率、装什么样的系统等.

平遥县15141083996: C919客机主要部件是进口的吗,谢谢 -
屠瑾颠茄: 核心部件全部进口,这不仅是技术问题,也是成本问题.以后再想办法国产.

平遥县15141083996: 国产大飞机C919在世界上处于什么地位和水准,发动机是国产的吗 -
屠瑾颠茄: C919的定位是中型宽体客机,技术都是国际上最好的.发动机是美国通用电气和法国赛峰联合研制的CFM LEAP-X1C,不过上面的叶片倒是全部由中国制造的

平遥县15141083996: 国产大飞机c919发动机是国产的吗 -
屠瑾颠茄: 目前不是,是用CFM(国际发动机公司)提供的LEAP-1C发动机.

平遥县15141083996: c919全部是中国人制造的吗
屠瑾颠茄: 国产c919国内发动机是弱项,发动机是向外国采购 C919大型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制.C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个"9"的寓意是天长地久,"19"代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座.C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞,截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单.

平遥县15141083996: C919整机有多少是自主研发的 -
屠瑾颠茄: c919的整体设计百分之百是中国自己完成的 上面的部件大概百分之40-50是国产自主研制 剩余的目前是国际合作 其实这个真没必要纠结 波音的东西也不是全美国自己生产的 国产大飞机作为中国的第一代大飞机 能有这个成就真的是很了不起了

平遥县15141083996: 听说c919的核心发动机是用美国的,为什么中国不自己造呢?买的肯定比自己造的贵这样成本会上升的. -
屠瑾颠茄: 首先,我们目前现在还早不出C919配套的大推力高可靠性的商用发动机.这个技术门槛非常高,世界上有能力提供此类发动机的不过寥寥三四个公司而已. 其次,C919是商用喷气客机,需要拿到美国和欧洲的适航证,采用现有成熟的欧美公司...

平遥县15141083996: c919飞机发动机是国产设计吗 -
屠瑾颠茄: C919飞机的发动机是由美国通用电气(GE)公司和法国赛峰集团合作研制的,中国会在未来获得该发动机的组装技术和部分生产技术.

平遥县15141083996: c919的发动机是国产的吗 -
屠瑾颠茄: 初期的几批应该都是国外的,通用电器、普惠、罗-罗、霍尼韦尔、柯林斯这几家公司里面选,估计会选通用的引擎 但是总策略决定的到市场成熟了之后,要采用我们自主研发的引擎

平遥县15141083996: c919明明是联合设计,咋说是国产的? -
屠瑾颠茄: 机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业,而其他许多关键部分都来自外国企业.据悉,全球采购是民机制造的一大特点,波音、空客的供应商也来自于全球.但C919的一个重大使命,就是带动国内民机产业链的发展,相信会有越来越多的零部件来自于中国企业.

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