中国品牌为啥造不出真正的跑车？跑车梦在国内如何轻松实现？
昨天看到一条提问如下：“萌哥，我从学生时代就梦想拥有跑车，无奈囊中羞涩，前几天专门去看了最近很火的埃安Hyper GT和哪吒GT，跟我心目中的跑车相差甚远，在国内还有可能实现我的真正跑车梦吗？
最近关于哪吒GT和埃安Hyper GT的话题很热，争议也很多。核心焦点就是，它们算不算跑车。大多数人心目中跑车呢，它应该非常低趴非常小巧，动力和操控都很猛的，最好要是两座，如果有个敞篷啥的就更完美了，对吧？
按此标准，这么多年来，所有被宣传成跑车或者打打擦边球的轿跑都根本算不上。那么，为什么呢？其实中国汽车品牌发展和累积这么多年，已经不是造不造得出跑车的技术问题啦。我觉得最主要的障碍有三个。
第一，新车研发和生产投入巨大，任何厂家首先要考虑投入产出比。你可以想像一下，一台底盘非常低，只有两个座，价格还很贵的车，在中国能有多少人买？耗费巨大的资金人力和技术造出来了，一年销量能有多少？估计连家用“买菜车”的零头都不到。
别说是中国车企，连那些汽车大品牌也越来越不愿造了，所以除了那些天价 “超跑”，纯正跑车在全球车市其实也是越来越不受厂家待见，被边缘化。你想想奥迪那么经典的TT跑车都停产了，奔驰的Roadster小跑车多少年没有更新换代了？宝马和丰田两家凑一起才出了台同款换壳的G29 Z4和SUPRA。
第二是消费群体的问题，跑车在国内远不如海外受欢迎，以前是国人穷消费不起。而现在呢，即使已经成为全球最大的豪车市场了，但除了真正车迷和玩车人，以及喜欢秀的“小姐姐们”外，还真没多少国人会考虑买跑车。
我的分析，主要是中国车主，尤其是男性们，在买车时仍然会考虑家人和日常使用。花100多万买大七座的GLS或者帕拉梅拉大轿车，他们能咬牙，但只为自己的喜好梦想和情怀，花大几十万买一个“大玩具”可能还真下不去手。
这不是缺点哈，务实、顾家，重视身边人，这是中国男人的优点。所以更符合中国市场的跑车，其实是尽可能兼顾的轿跑，所以你才会看到比如像Hyper GT和哪吒GT这种底盘高、个头大，四座或五座的妥协设计。
第二，都知道这几年中国汽车品牌发展的科技树都点在新能源车上了，尤其是电动车上。而电池体积巨大，为保证性能够强还要装双电机，标准双座跑车那娇小的躯体里根本塞不下，所以只能大型化。
而且电动车目前2吨级的体重，也很难做到真正操控灵活。所以在电池密度和电动技术有大突破前，真正的电动跑车还实现不了。当然，像路特斯Evija这种不惜成本的电动怪兽除外。
那么，在国内怎么能实现比较纯粹的跑车梦呢？首先，努力工作努力赚钱，要攒够银子。而且跑车也没想象中那么贵，特别是如果你不排斥淘二手跑车的话，那拥有的难度大大降低。
比如萌哥我前年买的一台宝马Z4 35i，从购车到整备修复改装升级的总开销，也就是20万出头。车现在非常好开，也非常猛，加速5秒内，姿态低趴，操控完美指哪打哪，还是硬顶敞篷，能解绝大多数跑车控的毒。你可以在【蜗牛车志】回搜一下。
其实在国内，普通人能够得着的二手跑车，可选项也很丰富。20万预算，经典Roadster小跑车，比如宝马第二代Z4 E89、奔驰SLK、奥迪TT和马自达MX-5都可以淘到。
要兼顾实用可以选大一号的美式肌肉跑车，比如Mustang和科迈罗。虽然是排量不大的Pony Car，但情怀和颜值拉满，毕竟有好莱坞大片加成，而且很多小姐姐也都认识它们。
有30万的预算，去淘一台捷豹的F-TYPE，史上最美捷豹，标准英伦跑车，外观和声浪炸裂。或者是上一代的保时捷Boxster/Cayman，自吸六缸操控精准，品牌和颜值这个价位无出其右者。
到了40万以上预算，你甚至直接可以上老一点的911，比如997.1，这样听下来，你是不是兴奋啦？努力赚钱努力攒钱吧！
【本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
国产手机拍照那么强,为什么国产相机就是造不出来?
简单来说，想要造出一台相机，先进的新技术是不可或缺的，靠胶片时代遗留下来的老本， “ 局部发力 ” 没问题，但起不到关键作用 。比如像国产之光老蛙镜头，在摄影圈子里很有声音。在本土产品后继无力的情况下，国外相机品牌自然迅速占领了国内市场，没有竞争，相机价格也随之水涨船高。似乎...
市场上相机只有索尼佳能尼康等,国产品牌为什么做不起来?
国人不是不想造，而是确实造不出来，首先传感器咱们就造不出来，零件的生产工艺和整机的组装工艺都不行，就连尼康相机的传感器都是由索尼制造的，而且现在国人的思想都是快速挣钱，快速致富，没有几个真正有工匠精神的人，年轻人们都想着当网红，当明星，有时间都去搞直播，脑子都用在如何去拍一些庸俗，...
为什么中国人都觉得国产车造不出优质的发动机?
之所以很多人觉得我们自己造不出优秀的发动机，很大程度是因为我们和外国的发展方向不同，可以说是各有所长。对于外资而言，他们的优势在高端品牌的汽车上，也就是那些有钱人开的豪车。在这些价值不菲的汽车中，必然搭载着动力强、技术先进的发动机，否则会影响到汽车整体的性能。但是我国的发动机主要瞄准的...
奔驰宝马这类好车,为何中国造不出来?发动机是关键吗?
一是中国人从技术积贫的中国企业发展之初，就没有给予过支持，中国企业从一开始就缺乏研发资金投入。是人都知道，研发资金是非常巨大的，并且有很大的不确定因素，往往要多方投入，才会实现一些突破。突破是在积少成多地积累的，所以投入最忌惮就是资金不以为继，一两年是不行的，甚至有些关键技术十年都...
为何中国人造不出苹果手机
中国手机品牌一直以来不是做不出来，而是做出来，售价高一点根本就没人买了，所以国产品牌一直在攻占中低端市场，不过自从小米这个搅局者出现以后，国产品牌，在配置，性价比，新款发布速度，都有了明显的飞跃，不过想要达到苹果一样。的确还需要时间。
中国制造业现在这么强大,为什么还造不出超级跑车?
可是我国造出的车子只是民用车为主，大多集中在中低端车型，很少造高端车和超跑。拆了这么多发动机，中国为何造不出超跑？原因很现实。自主品牌的造车路非常曲折，早期一没技术，二没经验，只能摸着石头过河，靠拆卸日系车的发动机逆向研发，积累经验。国产品牌拆了这么多发动机才造出属于自己的发动机，...
中国作为拥有14亿人口的泱泱大国,为什么造不出顶级的发动机?
一、工业起步晚，发动机原理复杂。与许多发达国家相比，中国汽车工业的发展确实相对较晚。起初，汽车企业几乎所有的核心部件都是从外部购买的，并持续了很长时间。这导致了国内汽车工业的严重停滞。一些汽车企业只注重眼前利益，忽视长远发展，对发动机制造过程不够关注。后来，当我意识到发动机的重要性时，我...
中国为何造不出发动机?
中国品牌为何造不出像样的发动机？在人类进入电气时代之前，西方国家有一段特殊的时期，这段时期是机械工业飞速发展的一段时期，被誉为“大蒸汽时代”。这一时期内几乎所有能动的东西都是齿轮机械，其繁荣程度前无古人，后无来者。由于我国没有接受这一时期的洗礼，少部分民族资产后来也被帝国主义压迫致残...
我国为啥一直造不出来好的发动机?专家的话,让人无地自容
我们已经有好的蓝图了，但是没有好的零件，很多国内企业因为这些才创造不出好的发动机。第二个原因，在我国的汽车行业本身发展就没有别的国家早，比如说日系的车，他们很久以前就已经在研究关于车的种种技术了。所以到现在，技术已经很成熟，三大件的配置研究的也很完善。而我国这些东西都是最近几年才...
为什么中国还制造不出属于自己的电脑cpu
其他的架构还有ARM和MIPS，但是这两个不能运行windows视窗系统，所以用于移动设备和Linux。要生产CPU，必须要考虑架构问题，中国的技术还不足以开发一种单独的架构，所以号称中国芯的“龙芯”处理器，在遇到这个问题的时候还是购买了美国MIPS公司的授权。真费劲：一句话，架构开发不出来，基础基本为零蛋。
木戴一孚： 跑车最核心的是发动机、变速箱,还有底盘调校,但这些东西都是需要几十年经验积累才能完成的.而国产汽车还属于刚起步阶段,发动机变速箱基本上都是购买日本的,所以没有任何经验,自然造不出以驾驭乐趣为主的跑车.
元江哈尼族彝族傣族自治县18783877394： 为什么中国自主的汽车没有好的跑车,或者超级跑车?我技术要求达不到,还是国家政策不允许自主品牌不能生产大马力的车还是跑车过于小众化,达不到厂家的利益要求? - ？
木戴一孚： 1:技术达不到 2:国家汽车安全标准 道路安全标准太低 3:国家法规对自主品牌不支持,偏向合资 进口 4:老百姓还崇洋媚外 对自主品牌印象差 但自主品牌不可能用十几年完成外国快200年的发展历程 5:国民素质太低 看看路上机动车和非机动车闯红灯的 5:国外对汽车很多合法的事到中国一刀切的违法 如改装
元江哈尼族彝族傣族自治县18783877394： 为什么中国不制造豪华跑车 - ？
木戴一孚： 没有强大的品牌号召力,造出豪华也卖不上价,再说现在的研发也做不到豪华跑车. 连豪华车都做不到,大排量发动机的技术就没有,红旗大豪华车搞了这么多年,花了那么多国家经费,最后还是弄了壳子,里面都是别人的东西.其他的厂家更没有经费来搞这些豪华的事情了,只能慢慢来, 中国的汽车工业还是很弱的,不能急,豪华车市场本身也不大,目标客户很明确,就认那么几个牌子
元江哈尼族彝族傣族自治县18783877394： 为什么中国研究不出来好的跑车,是没有技术还是什么其他的原因？
木戴一孚： 个人觉得技术是问题,人才也是问题,技术嘛,国内产车业算是刚起步,技术不能说很成熟,跑车对于车架刚性要求很高,这就直接与钢铁厂关联,等等很多方面都一样,人才方面,没有很专业的培养,比如外观设计,一个证都要那么多钱,敢问,你确定你考了证就一定有人要你?没人要你不就亏钱了!这或许就是外观一直山寨原因!换句话说,人才是有,可是要高文凭,热爱车子的人却不一定说高考成绩就很好!这导致人才流失...
元江哈尼族彝族傣族自治县18783877394： 中国为什么造出的武器那么先进 却造不出跑车 这是为什么 - ？
木戴一孚： 中国市场决定了汽车工业的走向.跑车仅仅是有钱人的玩具,大多数家庭考虑的车辆实用性.其次,跑车对路况要求高,就国内这路况玩跑车就是糟蹋车一般人也承受不起.再就是崇洋媚外,国产即使有跑车有钱人也看不上!主要是市场决定的!
元江哈尼族彝族傣族自治县18783877394： 为什么中国没有自己的超级跑车 - ？
木戴一孚： 中国的国情决定了跑车没什么卵用,因为跑车的明显两个特点就是动力强,外观拉风,但是动力强就可以跑得越快,然而中国人口多,都跑不起来,不像其他国家一样地广人稀,都不限速,就是外观拉风,所以中国造的跑车基本上就只有辣种拉风的外观,内在就笑呵呵了
元江哈尼族彝族傣族自治县18783877394： 中国为什么不自主研发超级跑车呢?就比如外国有兰博基尼.法拉利什么的.中国难道造不出来吗? - ？
木戴一孚： 研发跑车,国外是公司的内部行为,有一定市场并有自身的研究机构.国内没有这个条件,应该说境外,是民富,而咱国内,是国富,概念不同.
元江哈尼族彝族傣族自治县18783877394： 中国为什么不造豪华跑车 - ？
木戴一孚： 这个问题其实蛮大的蛮复杂的,说不好.要我说的话,一来是我们国家在这方面没有太深的工业底蕴,虽然航天和高铁确实很出色,可是超跑应该是不一样的,更何况发动机一直是我们的软肋,这个需要时间去发展和钻研. 二来就是不会有太好的市场号召力.很简单,如果你手握几百万想去买一辆超跑,你是选法拉利兰博基尼迈凯伦还是去选一辆突然诞生的国产跑车? 我还是觉得,还是先造好一辆一般民用代步的车,等技术成熟,再一步步往上爬.
元江哈尼族彝族傣族自治县18783877394： 中国汽车品牌为什么不能造高速跑车?？
木戴一孚： 没有那个水平的技术,技术积累和开发经验积累不足,需要时间发展,加上原材料质素不足,没有开发制造高性能跑车的基础,就算开发类似的跑车也没有市场.
元江哈尼族彝族傣族自治县18783877394： 中国的自主跑车为什么跑不起来?(指的是动力缺乏)？
木戴一孚： 中国整体汽车工业都还在一个发展的阶段、更何况需要高端技术支持的跑车车型.并不是中国企业不想造跑车,而是他们暂时没有足够的技术实力支持,楼上说跑车需要品牌支撑是重要,但是你要意识到没有车型品牌从何而来?跑车需要的研发费用是普通轿车的好几倍、但是他又是属于小众车型销量肯定不会很高,花几倍于轿车研发的钱去研发一辆赚不到多少钱的跑车对于中国企业来说是得不偿失的,尽管跑车能提高一个品牌的高度,但是对于现阶段的中国汽车不需要,他们需要的只是销量带来的资金周转,所以在跑车方面不会过多的去研发!
