云车展|当S90换上运动套件，它还是那台优雅的行政级吗？

后轮采用叶片弹簧？沃尔沃S90亮相云车展~

沃尔沃S90亮相2020春季云车展。对于中大型车这个级别，各大国际厂商都是志在必得，往往把自家最先进的技术，最顶级的科技运用在这个级别当中，在大家都争先改良后悬挂的时节，就连法系车也抛弃了非独立悬架，换用多连杆式独立悬架，沃尔沃却特立独行，取消了螺旋弹簧式的弹性元件，换用了叶片弹簧。
现如今，大多数中大型车都采用了多连杆式独立后悬架，搭配螺旋弹簧与减震筒，以下图的捷豹XFL为例，我们可以清晰的看见轮旋弹簧本体，它具有不需润滑，不怕污垢，重量小且占空间位置少的优点。当路面对轮子的冲击力传到螺旋弹簧时，螺旋弹簧产生变形，吸收轮子的动能，转换为螺旋弹簧的位能（势能），从而缓和了地面的冲击对车身的影响。同时一些改装厂商也不断优化螺旋弹簧，改变弹簧的间隙，使车子在应对不同的工况时有不同的表现。
而S90所使用的“多连杆后悬架”，并没有采用的传统的金属螺旋弹簧，而采用了一根复合材料的横置叶片弹簧（如下图所示），这个叶片弹簧呈淡绿色，比较显眼，这个叶片弹簧将两边的悬挂连接起来，这样就会有一个疑问，这样的设计是不是将后悬挂变成了非独立悬挂呢？答案当然不是，这样的设计虽然看似简单，但其实也蕴藏着较大的科技含量，首先第一点就是减轻了重量，这对整车轻量化以及簧下质量轻量化都非常有好处，同时这样的设计也省去了后平衡杆，更减轻了重量。
第二点就是节省了空间，整套悬架相比其它车辆的传统多连杆结构的体积缩小了许多，并且会大大缩减后悬架侵入后备箱的体积，拓展了后备箱的使用空间。
外观内饰回顾
S90的外观有两种可供选择，一种是运动版（下图），一种是豪华版，运动版车型搭配蓝色的车身，甚至觉得有一些跳戏，有一种是S60的既视感，整体看起来非常年轻，前包围的造型也比较凌厉，下方两个平行四边形的造型非常显棱角，比较有特点。轮毂的造型采用了双色五辐式，线条比较纤细，看起来比较动感。
而豪华版则比较端庄，主打颜色也是黑色，S90的侧面看起来比较修长，尺寸上来看也是真的长，长度达到5083mm，轮毂也是采用了多辐的银色，有一种豪华的味道。
尾部采用了双“C”型尾灯，中间连接着VOLVO的英文标识，并且标识的部分有一定的层次，与尾箱不是一个平面，下方采用了双边双出的排气。
内饰设计是沃尔沃的北欧极简风格，内部的饰板有一种宜家的风格，采用了纹理比较清晰的木质，中部是一块9英寸的触控屏，这块屏幕的内部逻辑需要适应，许多功能被设计在了二级甚至三级菜单之内，高配车型配有12.3寸全液晶数字仪表盘，最低配车型为8英寸。
安全配置方面，全系标配的City Safety城市安全系统此次增加了对向来车紧急避让的刹车功能。Pilot?Assist自动驾驶辅助系统能够在缓慢的拥堵路况下，以及行车速度高达最高130公里/小时的长距离高速车道上为驾驶员提供转向支持、车距保持和速度控制等辅助。在道路标识清晰的情况下，不需跟随前车，系统便会自动根据道路限速来控制车速。
空间方面是S90的强项，身高178cm的体验者坐进车内，后排的空间在一臂以上，非常宽敞。
在动力方面，T4、T5车型搭载低功率和高功率版本的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和254马力，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米。传动系统部分，其匹配的是8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家亮相2020春季云车展
Corsair直译为海盗船，是著名的电脑内存外设品牌，我当年攒机的时候用的就是它家内存。如果在这个单词前面加上Lincoln，Corsair就被译为冒险家，它是林肯首款国产车型，售价24.68-34.58万元。

价格往这儿一撂，是不是就有点朝着真香的节奏走起了？起步价和顶配价和同级比都有优势，这还没算后期会出现的降价优惠。别激动，我们先浅尝辄止，上模特！

林肯的外观给你的感觉是什么呢？我觉得是一股子正气，这肯定是和它名字的由来有关系，废除美国黑人奴隶制的总统。在运动设计风格占主导地位的今天，冒险家并没有冒这个险，还秉承着家族骨子里的精气神。

顶配车型是LED矩阵大灯，带自适应远近光，这个角度看，眼神还挺媚的，但放大到脸上，就没啥感觉了。人家不是说一双眼睛拯救了一张脸吗，冒险家这儿显然就有点平淡了。

尾部车灯就出彩多了，辨识度高是肯定的，我的印象里，贯穿式尾灯也是林肯最先做的。如林肯这般低调的，居然还引领了一次潮流，了不得！

长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距2711mm，后排隐私玻璃和四车门无匙进入都是全系标配，高配车型19英寸轮毂，中低配18英寸。作为美系车，能像林肯这样轮毂毫不花哨的也是少有。

美系车的豪华，并不能在视觉上让你“哇塞”，而是你要坐进去感受它的用料和配置。

第一眼看到的肯定是它的这块中控屏，12.8英寸，这可是为国内消费者定制的大屏幕，美利坚人民可享受不到这么大的家伙什儿。功能也尽量的做了本地化，但唯独缺少了Carplay。

我们真的需要这么大的屏幕吗？近乎3:2的比例，在笔记本上是好事儿，放车里看着协调吗？我一直都觉得3:1的比例看起来最舒服，比如和它同平台的福特锐际。

12.3英寸液晶仪表盘，界面动画十分华丽，但很遗憾是给了顶配。但是，方向盘加热除最低配都带，顶配还有电动调节和记忆；方向盘上是背光按键，会根据所选功能有明暗变化，亮起的是此功能下起作用的按键，很有想法的设计。语音助手按键在方向盘十点位置，图中黄圈处，十分奇特。

空调，是这台车上我第二喜欢的部分了，按钮旋钮整齐排列，看着就舒服，按起来自是触摸屏无法比拟的。下方还有座椅加热/通风，这就得放外边才好用。

说到座椅，这是林肯的最强项，各种调节、各种按摩，甭管你什么体型，舒服就完事了，同级别无出其右。


在iPhone主导的美国市场，无线充电是不可或缺的，这也是美系车的一大优势。

后排座椅可前后调节、靠背角度调节，还十分嚣张的带了加热，很是不拿竞争对手们当回事。配置这事儿，BBA从来都是练闭口禅的。


2.0T发动机，245匹马力，扭矩390牛米，配8AT变速箱和适时四驱系统，百公里加速轻松跑进7秒。BBA随后补充到：把AMG、M、RS都牵出来遛遛。


但有一点你得需要适应，就是它的按键换挡的位置。为了美观，直接放在了空调出风口下方，臂展不够的费点劲。

表面上看，林肯冒险家不是啥大户人家，像是街对面那个被戏称为“谢竹竿”的瘦小伙子，他那时既不爱着家，也没啥功名；而当你坐进车里，则别有洞天，当那个瘦小伙子多年后再次出现在家门口时，已成为了大楚的镇北将军“谢西陲”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

撰文、摄影|艾斯帝夫

沃尔沃S90亮相2020春季云车展。从小到大对沃尔沃的关注，几乎都停留在旅行车上。

760和940 Kombi旅行版，代表了80-90年代的北欧审美情趣——线条平直、空间至上，造型设计彷佛停留在“庞顿”（Ponton）计划时期，车迷们甚至打趣地形容为“棺材车”。

R-Design运动版使用了横置条纹的水箱面罩

而千禧年前后亮相的V50和V70，又展现出了沃尔沃全新的设计走向。尤其是V70，车身仍然修长，但线条里柔中带刚。实际上这款车与S80为姊妹车，本质上就是S80的旅行版。而比V70更引人关注的却是XC70。

在城市型SUV还没有成气候的时代，XC70展现出了沃尔沃的超前思想——用旅行车和四轮驱动结合，创造了一个新的细分市场：Crossover，同类产物还有奥迪A6 Allroad。像当下的大众Passat Alltrack、梅赛德斯-奔驰E-Class All-Terrain都只能称作其徒弟。

后视镜外壳黑色涂装显得很酷

不过几十年过去了，旅行车在中国市场并没有流行起来，市场反倒形成了SUV与传统三厢轿车分庭抗礼的局面。而在中国市场上，沃尔沃的轿车产品经过从长安沃尔沃到沃尔沃亚太的转变，早已覆盖了从紧凑型到行政级多个市场，并且打造了自己稳定的圈层文化。

事实上，在目前沃尔沃在售的所有轿车产品里，最受欢迎的则要数S90这款“大车”。

座椅侧面点缀有瑞典国旗表明发源地

上市四年来，S90的表现可以说一直不温不火。尽管针对中国消费者喜好加长了轴距，并且大规模使用T5高功率2.0T发动机，在产品竞争力上相比德国对手并非处于弱势，但即便这样，销量也一直起伏不定。

除了沃尔沃的品牌认知因素，以及消费者对S90产品本身的关注以外，这款车身尺寸超过5000mm的大车难道真如大多数人所说，是一款北欧“性冷淡”产品？

同级别里，动力表现最好的车型

沃尔沃的车不乏个性，但有时候对于性能的表达并不那么直白，以至于很多人忽略了这个卖点。

论级别，沃尔沃S90属于行政级轿车，是与奥迪A6L、宝马5系，以及梅赛德斯-奔驰E-Class相竞争的车型。看车身尺寸参数，它也与对手旗鼓相当，5083mm的车长以及3061mm的轴距都让它处在中游水准。

行李厢规整，后排座有通道放置滑雪板

T5入门级配置不带后排空调控制面板

如果说沃尔沃S90的弱势是品牌认知度，那么它的低门槛售价反倒转化成了一种优势。至少对于中国消费者来说，“实惠”这个特性就足够引起很大的共鸣。

S90的T4入门级车型起售价为37.29万元，是上述竞品中最低的。而T5版本的车型，中端配置价格也低过德国“BBA”阵营，再加上销售终端的优惠政策，买S90不得不说是一个性价比很高的选择。

T5版本的2.0T最大功率254Ps，

比同级同价位车型都高

我们的试驾车就是极具性价比的T5智逸运动版，是T5高功率版本254Ps的入门级配置车型，但因为装备一套R-Design运动套件，所以相比豪华版本的视觉效果要更加顺眼。

从主观上判断，沃尔沃S90T5智逸运动版比BBA同级车型更有看点，主要就在于其40.29万元的官方报价，以及254Ps/350Nm的动力输出。

因为没有做同级多车对比测试，所以只能透过官方参数来横向对比。S90 T5版本的0-100km/h加速时间为7.2秒，比竞争车型的加速时间都短。

没有对比就没有伤害——40万元出头的售价，宝马525Li为8.6秒，梅赛德斯-奔驰E260 L为8.7秒，而奥迪A6L 40 TFSI则为8.3秒。

启动旋钮和驾驶模式旋钮很精致

实际驾驶S90的时候，动力系统对于油门的响应并无迟滞，但表现不算轻快，反倒是硬朗的底盘调校给这台“大车”带来了几分乐趣。

其Drive-E T5动力系统的构成为2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱的组合，方向盘不带换挡拨片，但动力系统提供几种常见的驾驶模式：COMFORT舒适、DYNAMIC运动、ECO经济。

在默认的舒适模式下动力的爆发并不激进，有一种“娓娓道来”的感觉。T5规格的2.0T发送机其350Nm的最大扭矩集中在1500-4800rpm的“扭矩高原”上，实际的爆发转速更像是出现在1800rpm左右。

所以起步的时候，稍稍多给一点油，动力才会更活跃。不过正是“扭矩高原”很宽泛，行驶起来后不论保持车速，还是超车，都感觉动力储备很充沛。

传统动力S90的遗憾是没有使用电子挡把

但是由于亮相时间比较早，沃尔沃S90也存在一些问题，比如说8AT变速箱在低速蠕行的时候还不够顺，Kick-Down的动作不够柔和。

而且对比BBA竞品，我们拍摄的这款S90没有使用电子挡把，实际上沃尔沃把水晶电子挡把给到了T8 E驱混动版上。好在S90的动力系统在跑起来后其NVH控制得还不错，发动机声音显得悠远，而且在试车时候油耗集中在9.2L/100km左右。

对于车长超过5000mm的轿车，可能下意识会认为操控性会受影响，而且车身灵活性会很差。但恰恰沃尔沃S90扭转了这一印象，不仅市区闪转腾挪不费劲，不论在地下车库还是拥堵的街道，这台车都不会让人感觉驾驶是负担。

12.3英寸液晶仪表清爽简单，但信息量很大

首先要指出的是，沃尔沃S90的电子助力转向系统做出了很好的转向手感，如果用一个词形容，那就是真实。其方向盘转起来不轻不重，阻尼均匀，前轮的倾角设定在转弯后会有很好的回正能力。

其次是底盘的悬挂系统保留了很强的路感，而且也不乏一定的侧倾支撑——较硬朗的悬挂，以及45扁平比的轮胎，悬挂反馈柔和中带有一些路面冲击，让驾驶者很清楚车辆的状态——这大概就是和BBA对手的差别。正所谓“泾渭分明”，不喜欢硬朗的消费者基本就挑别的车去了。

发动机声音柔，动力不乏后劲，并且储备有底气

因为底盘布局为前置前驱，所以沃尔沃的工程师和设计师在开发之初就预设了一些前提。

比如说它的前轮到前门处的“脖子”很长，让这辆车看上去很舒展，也很像后驱车；其次，后悬挂虽然为多连杆独立式，但是用上了横置的复合材料“叶片弹簧”，其物理特性偏硬，不仅使得高速行驶的横向稳定性更好，其悬挂前软后硬的设定也让车身动态表现更灵活——这也就是开起来不像大车的原因之一。

如果把沃尔沃的动态感知质量拆分开来看，就会发现不论动力输出、底盘表现都各有特色，而且其设定都能满足这一级别车主的需求。但组合在一起的时候，个性往往就会比较突出，比如底盘的表现。

后桥为多连杆结构，不过使用了独特的横置叶片弹簧

换一个角度来看，254Ps的动力储备并不是用来飙车的，相反是让行驶中底气更足，让车主更从容——至少驾驶感觉并不“性冷淡”。

从感受来看，清晰的路面反馈也并不是和舒适性作对，恰巧是作为北欧车对于个性不妥协的体现，这其实也是S90比较北欧原味的地方。

北欧简约设计风格，有得有失

不过除了动态感知质量方面体现出了一些北欧风格以外，其实对于沃尔沃S90来说，外观和内饰部分的静态感知质量也体现出了很浓的北欧味道。

前面我们提到，这台S90的车身尺寸针对中国市场进行了改动，尤其是车身长度从欧版的4963mm加长到了5083mm，这很符合它的行政级轿车定位。轴距也和车身一同加长，从2941mm拉长到了3061mm，这为第二排乘坐空间营造了一个极好的基础。

这个角度看车身后部很修长

轮胎为米其林Primacy 3st，规格为245/45 R18

外观部分，不可否认R-Design运动版相比豪华版要更加赏心悦目。运动版的前脸水箱面罩使用了横置的点阵条纹，并且前保杆雾灯处的高亮黑色油漆也提升了前脸的整体感。

更重要的是轮圈尺寸为五辐双色涂装，相比豪华版的多辐条要简洁许多。而轮胎为米其林Primacy 3st，是一款注重舒适性的花纹，后市场售价也不贵。

大概是白色涂装的缘故，眼前这台沃尔沃S90少了几分庄重，也使得视觉效果更紧凑。从侧面看修长的车身，就会觉得说，“Wow，这个后车门可真长”。不过从后45度角拍摄S90，又会发现整车的姿态很稳定，尤其是长长前“脖子”，为这台车添彩不少。

全车灯具几乎都是LED光源

在装饰和配件部分，运动版的前保杆、侧窗框、外后视镜都使用了高亮黑漆涂装，基本抛弃了镀铬亮条，其实这样也更环保。

此外，前大灯、雾灯以及后尾灯都使用了LED光源；同时，全车门把手都是无钥匙进入感应功能，遥控钥匙甚至还有远程启动功能。

仪表台设计与外观一样简约，大部分功能都在中控屏里

车内的设计风格与外观的契合度很高，沉稳、简单，没有多余的、复杂的装饰和线条。

虽然没有电子挡把，但是数字化驾驶舱初成雏形——12.3英寸的液晶仪表，加上9英寸的中控触屏，已经是当下主流装备，只是大部分功能都需要透过中控屏操作，其界面设计较繁琐。

诸多驾驶辅助功能都是标配

尽管智逸运动版售价为40.29万元，像按摩座椅、名牌音响、Nappa真皮都成为奢望，但基础的功能一样不落。比方说娱乐系统具备4G车联网，不仅支持一系列的网络App应用——豆瓣FM、考拉FM、在线地图等，也支持苹果的CarPlay手机互联，多种解决方案满足车主需求。

另外，沃尔沃一直以来引以为傲的安全性也体现在S90丰富的标配Pilot Assist领航辅助系统中。在同级别、同价位的车型上需要选装的功能，在智逸运动版上都是标配。比如车道偏离预警、车道保持、主动刹车、ACC自适应巡航一样不少，没有盲区监测算是一个遗憾。

车联网应用预设了几个常用App软件，

另外还有苹果CarPlay手机互联

不可否认，沃尔沃S90的车厢内部对于氛围的营造还是很到位，中控台换挡区域、前后车门扶手位置都用皮革进行了包裹；仪表台IP面板覆盖有钢琴漆、拉丝面板多种材质，形成了很好的层次感。

不过乘坐区域喜忧参半，四个主座都很宽敞，唯独第二排地板凸起太高，影响了中间座位的实用性。此外，尽管头顶有一个可打开的大天窗，但由于价格相对实惠，第二排仅有空调出风口，没有高配车型的空调控制面板，在配置方面比较简单。

S90的低调能打动更多消费者吗？

即便如此，沃尔沃还是不乏自己的闪光点。

比如说40万元就可以拿下高功率2.0T发动机，其全系装备的变速箱都是来自于爱信配套的8AT，动力系统的负面信息目前来看还比较少。此外，Pilot Assist领航辅助系统也比同级对手更完善，三年不限里程质保也比较有说服力。

右侧后座可控制天窗开启和前排副驾驶座的前后位置

其实在S90上还有一个关键的吸引力所在——环保，或者说健康理念。

S90装备了Cleanzone清洁驾驶舱系统，其车厢内的空气净化功能是与瑞典BlueAir联合开发的，在滤芯中加入了静电过滤技术，对于粉尘的吸附能力更强，过滤效果更好。除了AQI空气质量监测系统能把控车内PM2.5指数，负离子发生器还能改善车厢空气品质，保障车主健康。

倒车影像显示细腻，但没有360度全景影像

“低调，有内涵”，或是对沃尔沃S90最好的总结。即便穿上运动装，它的车身姿态依旧优雅。

这款低调的行政级轿车在尺寸、装备、价格、动力、空间等多个方面都有着自己的优势，其性价比明显高于BBA的竞争对手。实际上影响S90销量的问题，更多还是来自于品牌的认知度，以及消费者的关注度——BBA低价“倾销”的当下，其他品牌的吸引力就打了折扣。

对于沃尔沃来说，要如何强化市场认同呢？技术升级总是不变的市场应对策略。

在2020年，S90将推出搭载48V轻混系统的新款2.0T发动机，尾标则从T4/T5改为B4/B5。如果继续保持价格优势，没准还能掀起一波小高潮。【iDailycar】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

梁园区18439717943： 交了辞职信后的一个月是否发工资 ？
项肥增效： 一、交了辞职信公司不会立即给办理离职手续,一般会一个月后办理离职手续,这一个月的工资照发.这么计算的前提是公司已经批准了辞职,如果不批准的话是不能离职的.二、如果公司不批准,而且本人也想离开公司或者有更好的机会想去,那么有这么几种方法可以达到:1、通过邮递辞职报告,这种方式不管公司批准还是不批准,一个月后自动解除雇佣关系,通过这种方式一定要保留好快递单,这是唯一的证据;2、旷工自离,这种方式适合想立即离开的情况.

梁园区18439717943： 有价证券的种类有哪些 ？
项肥增效： ⒈商品证券是指证明持有人拥有商品所有权或使用权的凭证,商品证券包括提货单、运货单、仓库栈单.⒉货币证券是指本身能使持有人或第三者取得货币索取权的有价证券,主要包括商业证券和银行证券两类.商业证券主要是商业汇票和商业本票;银行证券主要是银行汇票、银行本票和支票.⒊资本证券是指由金融投资或与金融投资有直接联系的活动而产生的证券.资本证券的持有人有一定的收入请求权.资本证券是有价证券的主要形式.

梁园区18439717943： 保证书在财产分割时是否有效 ？
项肥增效： 有效,有约定按约定.1、离婚时,夫妻的共同财产由双方协议处理;2、协议不成的,由人民法院根据财产的具体情况,按照照顾子女、女方和无过错方权益的原则判决.3、对夫或者妻在家庭土地承包经营中享有的权益等,应当依法予以保护.

梁园区18439717943： 火花塞换完多久进入最佳状态火花塞多久要换? ？
项肥增效： 火花塞换完多久进入最佳状态大多数情况换火花塞后没有适应期,可以直接进入最佳状态使用,当然以便火花塞更好的工作,延长其使用周期,在刚更换火花塞后尽最大限度防止暴力行驶汽车. 火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气. 火花塞主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞. 火花塞安装在发动机的侧面或顶部,早期的火花塞靠缸线与分电器连接,最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连.

梁园区18439717943： 交通肇事致人残废的赔偿范围是怎么规定的 ？
项肥增效： 交通事故致人残疾的赔偿范围为:医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费;住院伙食补助费、必要的营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、康复费、护理费、后续治疗费.其中残疾赔偿金和被扶养人生活费都按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准计算.【法律依据】《民法典》第一千一百七十九条,侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入.造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金.

梁园区18439717943： 浙江省宁波市江北区交通违章处理到什么地方去 ？
项肥增效： 可以到当地的车管所办理交通违章,也可以在网上办理.1、当事人应当自收到罚款的行政处罚决定书之日起十五日内,到指定的银行缴纳罚款.2、对行人、乘车人和非机动车驾驶人的罚款,当事人无异议的,可以当场予以收缴罚款.3、罚款应当开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据.

梁园区18439717943： 直接拘传的法律规定是什么 ？
项肥增效： 在刑事诉讼中,可以不经传唤而径行拘传犯罪嫌疑人、被告人.1.《刑事诉讼法》第119条:“对于不需要逮捕、拘留的犯罪嫌疑人,可以传唤到犯罪嫌疑人所在市、县内...

梁园区18439717943： 加班后单位支付多少工资 ？
项肥增效： 有下列情形之一的,用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬:(一)安排劳动者延长工作时间的,支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬;(二)休息日安排劳动者工作又不能安排补休的,支付不低于工资的百分之二百的工资报酬;(三)法定休假日安排劳动者工作的,支付不低于工资的百分之三百的工资报酬.

梁园区18439717943： 单位名称变更劳动合同签订日期还是原来的是否可以 ？
项肥增效： 单位名称变更后,劳动合同的签订日期还可以是原来的日期.根据《劳动合同法》第三十三条规定,用人单位变更名称、法定代表人、主要负责人或者投资人等事项,不影响劳动合同的履行.第三十五条规定,用人单位与劳动者协商一致,可以变更劳动合同约定的内容.变更劳动合同,应当采用书面形式.变更后的劳动合同文本由用人单位和劳动者各执一份.法律依据:《劳动合同法》第三十三条用人单位变更名称、法定代表人、主要负责人或者投资人等事项,不影响劳动合同的履行.第三十五条用人单位与劳动者协商一致,可以变更劳动合同约定的内容.变更劳动合同,应当采用书面形式.变更后的劳动合同文本由用人单位和劳动者各执一份.

梁园区18439717943： 重婚罪可以报警吗 ？
项肥增效： 重婚罪可以向办案机关报案.重婚案属于自诉案件,被害人可以直接向人民法院提起刑事自诉.也可以向办案机关报警,由办案机关提起公诉.二者只能选其一.《刑法》...