看看进口车维修费贵在哪里?是工时费吗?

作者&投稿:诺战 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
进口车的维修费用为什么那么贵~

你好,进口汽车维修费用贵主要是配件等都是需要进口的,还有有关税所以价格高

大灯。冷凝器 水箱 中冷器 前保 前保上的东西 风扇。水箱框架

范先生的最近为自己开了多年进口车的维修问题烦恼,车子的扶手箱坏了,到4S店一问换个新的要6万元,而在路边店只要6000多元。同样是换一台车的扶手箱,怎么价格会相差这么多?4S店的维修价格贵在什么地方?一豪华车品牌4S店负责人表示,豪华车本身配件就贵,进入4S店相关的检测仪器和工人的技术层次与路边店都不同,检测费用和人工也是要贵很多。
业内人士介绍,范先生的例子并不算典型。某原价67万元的豪华品牌进口车发动机不慎进水,特许维修服务中心开出的一份维修报价单上,标出的价格数字是53万元,其中发动机总成的维修费用41万元。
依赖昂贵的数据分析
中山任孚市场部专员吴达荣表示,路边店解决了一个问题,往往由于不能考虑个别零件与整体系统是否兼容,从而容易产生其他问题,而且其使用的配件也很可能不是原厂正品。维修费用是由工时和更换的配件价格构成的,有时价格很低的零件,由于工序多,可能工时费比配件费还高。
部分大部件只换不修
进口车零件贵是大家都知道的事。但这个贵不是贵在零配件本身,而是因为渠道问题造成的。国外的原厂件安装到消费者的车子上,必须经过这样一个渠道流程,厂家零配件周转中心零件总进口商4S店,周转中心需要利润,零件总进口商需要承担关税,再加上利润,4S店又需要加上利润。某进口车维修点维修经理介绍:除去关税、运费问题,每一环节增加的利润至少是30%,这样,当零配件到达中国消费者手里,价格早已不是原来的样子了。
再就是大部件只换不修。据中山某进口车经销商介绍,某些高端车型之所以还只是在进口车层面,是因为他们的很多技术都是保密的,即便是其在中国设点建站,也不可能把所有的技术传授过来,也就是说,一些核心部件坏掉了,经销商不是不想修,而是没有能力修,要修也可以,从厂家聘请专家过来,所有费用都需要中方埋单,这种成本应该比配件价格更高。所以,有时候,客户指责经销商只换不修,也是不了解具体维修成本的原因。
维修价格走低是趋势
张若谷介绍,五六年以前中山很多进口豪华车的维修店都是看人看车报价,现在大多数都做到价格明示甚至电脑报价,即把需要维修的项目输入连接总部数据库的电脑,价格自动报出,而一些进口豪华车品牌对于乱报价的4S店的处罚措施也相当严厉。
中山市意美汽车贸易有限公司总经理刘克奇认为,如今高端国产车也越来越多,进口车的保有量也会越来越大。零配件需求量多了,批量进货自然可以压低成本,豪华车国产的多了,许多零配件就可以从国内采购,避开渠道问题带来的高成本,这些都有可能带来零配件价格的走低。而其他很多豪华车迫于国际销售的压力,也都在价格上有所松动,进口车零配件应该是越来越便宜的。
总的来说,进口豪华车维修价格的走低是一个趋势,但不会来得太快。毕竟,维修收入还是车商们最重要的利润之源。


进口车比国产的车维修费用更高吗?
在维修费用方面,进口车往往比国产车更昂贵。这是因为进口车4S店的运营标准通常更为严格,导致其运营成本显著增加。首先,4S店规模的提升要求更高的人力投入,这直接反映在人工费用上,使得进口车的维修服务定价高于国产车。例如,即使同样是更换机油和机滤这样的基础项目,进口车的费用可能竟是国产车的两倍...

进口车的维修费用为什么那么贵
主要是在一个厂家提供的电脑数据分析上,经销商要每个月都要向厂家缴付1万至2万元的电脑诊断检测的费用,厂家提供给经销商的维修数据分析,都是以租金的形式收取。进口车零件贵是大家都知道的事。“但这个贵不是贵在零配件本身,而是因为渠道问题造成的。国外的原厂件安装到消费者的车子上,必须经过这样...

进口车维修保养费用有多少?
1. 常规保养工时与费用差异 对于一次常规保养,进口宝马的工时费用是800元,而丰田凯美瑞仅为300元。这显示了进口车在保养成本上的显著差异。2. 常规保养配件对比 进口宝马的保养配件价格相对较高,大约为2200元,而丰田凯美瑞则较低,仅为900元。这些配件主要包括机油、机油滤清器、空气滤清器和蒸汽滤清...

进口和国产的差别?求告知!?
进口车的问题:进口车在维修领域的挑战主要体现在这些方面。配件昂贵且真伪难辨,车辆维修成本增加。车辆更新换代快速,导致维修配件供应链不稳定。同时,维修技术人员可能难以适应新车技术,影响维修质量和效率。因此,进口车的维修费用随着车龄增长而增加,维修难度也随之增大。

马自达5和途观,维修保养费用哪个高?
马自达5与途观作为两款不同类型的汽车,其维修保养费用可能存在差异。首先,尽管保养成本在两者间大致相当,但马自达5作为进口车型,一旦需要维修或更换零部件,可能会消耗更多的时间和金钱。这主要是由于进口零部件的获取和安装过程通常更为繁琐,因此维修成本可能会相应增加。另一方面,途观在动力性能上可能稍...

林肯MKC维修贵吗?林肯MKC后期费用吓死人
实际费用分析 以一款全款购买的2.0T林肯MKC为例,假设年行驶里程15000公里,包括车损、三种险种(无免赔额)、随车乘客险在内的车险,每月洗车费用37元,停车费150元。这样计算,一年的用车费用总计约为27590元,折合成每月平均约2299元。对于许多人来说,这笔费用可能需要深思熟虑。尽管MKC的维修成本...

道奇酷威为什么修车修不起
道奇酷威为什么修车修不起有以下5点原因:1. 进口汽车维修费用高:道奇酷威在国内并没有生产线,因此想要购买这款车的唯一途径就是进口。而进口车的维修成本向来都非常高昂,道奇酷威如果出现故障需要维修的时候想要更换原厂件就必须从海外订货寄往国内,车辆的修理费自然就比较贵了。2. 缺少小型汽车配件...

道奇酷威为什么修车修不起
进口汽车检修成本增加 道奇酷威在中国并没有生产流水线,因而需要订购这款车的唯一方式便是进口,而进口汽车的检修成本费素来都十分昂贵,道奇酷威一旦发生常见故障必须修理的情况下要想拆换原装件就一定从国外订购寄到中国,车子的维修费当然就非常贵了。冷门车欠缺副厂件 很多人都是感觉拆换原装件...

宝马x3进口车以后维修费是不是很贵
别说维修了,保养都很贵的,因为是进口的,如果要维修,很多东西都是进口的,严重的维修还需要返厂,光运费就不少了

保养和维修怎么样,因为是进口车会不会很高
专业仪器是造成进口车维修费相对较高的一个方面,其实更为实质的原因在于:零配件因渠道受限使其利润层层叠加,加上大部分零件一般只建议更换,导致维修成本直线上涨。众所皆知,进口车零配件比普通车要贵,造成价格差异的最主要原因则是渠道颇多,在经过多层渠道流程之后,价格也比原先要贵上几倍,从厂家...

阜阳市19251534522: 看看进口车维修费贵在哪里?是工时费吗? -
检琼坩乐: 范先生的最近为自己开了多年进口车的维修问题烦恼,车子的扶手箱坏了,到4S店一问换个新的要6万元,而在路边店只要6000多元.同样是换一台车的扶手箱,怎么价格会相差这么多?4S店的维修价格贵在什么地方?一豪华车品牌4S店负责...

阜阳市19251534522: 保养和维修怎么样,因为是进口车会不会很高 -
检琼坩乐: 就基本维修费用而言,进口车有可能是普通国产车的几十倍,有专业人士认为,因配件的不同和4S店专业仪器和技术层次的不同,维修费相对会比较高.比如说,某4S店在提供数据分析的时候,都需要向厂家缴纳相应的电脑诊断费用,而这笔...

阜阳市19251534522: 进口车维修方便吗 -
检琼坩乐: 只要4s买的车.维修当然方便

阜阳市19251534522: 宝马x3进口车以后维修费是不是很贵 -
检琼坩乐: 那是肯定的【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

阜阳市19251534522: 进口车后期保养,配件等真的比合资或国产车贵很多吗 -
检琼坩乐: 你好,一般情况下是这样的,进口车由于保有量少,且零配件都是进口,会比国产车型的零配件价格高出不少.

阜阳市19251534522: 进口车保养比国产车贵吗? -
检琼坩乐: 拨开迷雾 “进口车身的零部件多为进口,含有进口关税,保养费用一定很贵”消费者担心也是正确的. 不过,进口车保养较国产车贵的原因还有其他方面. 一些进口车的产量小,零部件的生产成本本身就高.4S店为了让车主得到更高水平的服务(如现磨咖啡等),建店成本高,需要从工时费中均摊.还有一些进口车的技术含量较高,维修技工的培训费也要摊到工时费中. 仙人指路 并非所有进口车的保养费用都比国产车贵.

阜阳市19251534522: 的保养维修费用贵不贵 -
检琼坩乐: 这主要取决于你的车价值.例如一辆五菱之光机油,机率,空滤,加工时费大约在100元左右,切诺基2.5L大约在300元左右,而一辆奥迪A6大约是材料费2000元工时费800元.这主要看你的车辆价值,备件本身价值就高而,更换时所但的风险也就越大工时费当然也要相应的提高.

阜阳市19251534522: 沃尔沃XC60维修保养贵吗? -
检琼坩乐: 必须贵 进口车,配件、工时费都要比国产的贵不少 而且车价也不便宜 小保养一千多,大保养两三千

阜阳市19251534522: 进口车贵在哪里 -
检琼坩乐: 国外汽车价格便宜,一般的轿车只要几千美圆,一万美圆就能买到一辆相当不错的汽车然而这些车进口到中国以后却要贵上好几倍,到底是什么原因导致进口车价格翻番呢?很多消费者一定会说是高额的关税.笔者为此做了一些调查,其实除了...

阜阳市19251534522: 中国相同进口车和合资车价格有什么差别? -
检琼坩乐: 进口汽车究竟贵在什么地方了呢?那就听我慢慢道来. 首先是关税,在早期关税高的时候,仅仅关税一项,就是整车价格的几倍.随着中国加入世贸组织,整车进口关税最终降到了25%,零件降到了10%. 其次是消费税,从1%—40%不等,最...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网