离合变速箱顿挫、毛病多，国产车为啥还选它？
而营销，就是要突出产品的卖点。那怎么突出？就是找几辆差不多价位，级别的车，把要评测的车的优点，和别的车的缺点做个比较，然后拿几个不重要的缺点再说一下。毕竟都是优点的车，也不存在。造成这种现象的原因正是两类车型的概述特点，不过更重要的还是测评机构对于该品牌的燃油汽车缺少兴趣，混动与电动汽车基本无需测试，因为比亚迪这家车企有非常严格的「出厂测试」。
粉丝越来越多，也能在一定范围内引导一款车的第一印象。为了不被车评人砸生意，汽车主机厂于是就给钱，请车评人出商业车评，优点多夸夸，缺点捡些不重要的带一嘴，多多少少有点效果。。最大的原因就是被需要吹捧的车都会被BYD的同级别车型各项性能被吊打，而且BYD还卖的比他们便宜这就没法吹了所以把BYD排除在外面了。
因为不敢比，各方面都超出好多。比出来也是比亚迪胜出，搞的好象替比亚迪打广告似的。又没收广告费，所以还是别比了的好。因为比亚迪没有这么多公关费，都是专注研发投入。把实惠留给消费者，同价位，比亚迪性价比爆棚。当然现在的吉利也不错，在轿车领域。反观比亚迪，有任何一款车型能称为同级标杆吗？没有！所以没有任何品牌或者说车型会掉价到去和比亚迪做比较。只有比亚迪会和其他品牌各种比较。
但是比亚迪和广告公司、媒体的关系很差，又不善于公关，没人愿意帮比亚迪说话。一般比亚迪的优势没人说好，比亚迪的缺点就是其它车型的垫脚石。久而久之，比亚迪的口碑就比差了。比如说中级SUV的测评，你拿汉兰达比，我拿锐界当主打，都是不错的车，但汉兰达是中级SUV标杆，咱俩其他水平都差不多的话，看你节目的人就多，看我的人就少。
是因为虽然它毛病特别多，但是外观特别的大气，而且驾驶起来也是非常的舒适，所以才会选择这款车。
虽然有这些缺点，但是动力非常的强，而且也成本比较低，所以国产车还是选择这样的变速箱。
主要还是因为这款车的性价比极高，而且名气也比较大。
虽然离合变速箱有很多的问题，但是它的安全系数要更高一些，在发生危险的时候可以通过离合器来控制速度。
双离合变速箱真的顿挫?
不过，如果说手动挡顿挫是你“手生”，手脚配合不好，那么作为自动挡的双离合变速箱，就是由于电脑逻辑的问题了 双离合变速箱的顿挫感一般会存在于低速换挡的时候，一般是2挡3挡最多，为何？因为这个时候为了让发动机扭矩输出更好，变速箱的齿比会比高速的时候来的跨度更大，比如爱信的6AT，1-6挡齿比...
速派湿式双离合顿挫是怎么回事
【太平洋汽车网】速派湿式双离合变速箱顿挫的主要原因是：1、阀体太脏，变速箱阀体太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦和磨损；2、污泥也会在变速箱中产生，导致阀体和管路堵塞，无法实现顺序调节油压，导致变速箱顿挫的问题；3、需要定期更换变速箱油，因为长期不更换的话，也会造成变速箱顿挫...
变速箱顿挫是什么原因?
变速箱顿挫原因有以下几种：1、变速箱油规格选择不正确。2、变速箱油加注量不合适。3、变速箱内部脏污或者有杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节完成导致变速箱顿挫的问题等。扩展：变速箱出现顿挫还有一个主要的原因是内部的散热不良，这种情况原因很复杂，但是只要变速箱的温度超过一百二十度之后，汽车...
双离合总是被吐槽顿挫,难道AT变速箱就完美无瑕吗?
而双离合的顿挫问题与车企的调校技术也息息相关，多多少少有些顿挫的毛病。甚至，在堵车的情况下，双离合变速箱会因为散热不好，更加容易出现故障。其次，相比于AT变速箱拥有更大的体积，在空间利用方面也会存在弊端。
变速箱有顿挫,怎么回事?
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。2.点火系统故障，如火花塞、点火...
为什么双离合变速箱在低速时会出现顿挫?
主要有两个原因：1、变速箱低挡位的齿比差大：开过手动变速箱的人都知道，发动机转速较高、从一档到二档，会有一些顿挫感，这是由于变速箱档位齿比变化较大导致的，对于自动变速箱来说，由于有液力变矩器的缓冲，换挡顿挫感相对较小，双离合变速箱没有液力变矩器缓冲，只能靠延长两组离合器的半联动...
变速箱顿挫怎么解决?
这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了；2、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机...
我的自动挡换挡时为什么会有顿挫感,
车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门，这时车辆会有一冲一冲的感觉，常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的...
双离合变速箱顿挫原因
双离合变速器在操作过程中可能出现的顿挫，主要由以下几个原因造成：在急剧加速或急刹车后再加速的场景下，顿挫现象尤为明显。这是因为计算机在解读驾驶者的油门输入时，需要快速调整换挡逻辑，进行实时分析和决策。在常规驾驶中，当驾驶员平稳加油时，计算机的换挡策略通常是有序地升档以实现平顺加速。然而...
双离合变速箱换挡会顿挫吗?
双离合变速箱低速行驶中换挡会出现顿挫现象，详细原因如下：双离合变速箱有两组离合器，当一组离合器工作在一个档位时，另一组离合器已在下一个档位准备就绪，要换档时只要把原先一组离合器脱离，另一组离合器结合上就可以，这样的好处是换档速度极快。但问题也出现在这里，离合器有摩擦片，从分离...
刘胁通脉： 1、双离合相对来说技术含量低,成本低.双离合技术难度远低于AT变速箱,双离合并不是什么新技术,但由于可靠性问题和顿挫影响舒适性才没有大规模商用.双离合其实就是一套手动变速箱上装两套离合器,再辅以电脑控制伺服机来控制这...
乐昌市13527672674： 国产最喜欢的双离合,为什么就是这么多毛病 - ？
刘胁通脉： 你好,建议不要选择双离合变速箱,目前双离合变速箱不太稳定,换挡时会有顿挫
乐昌市13527672674： 晚上车子刚开的时候有明显离合结合点顿挫,试了很多方法都没用 - ？
刘胁通脉： 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题
乐昌市13527672674： 为什么很多人不喜欢双离合的顿挫感 - ？
刘胁通脉： 顿挫感是怎样的感受?相信大家在学车的时候都会深有体会,当你在挂挡完成以后,要是直接放开离合就会熄火.当你慢慢放离合,踩油门的时候,在车速和挡位不匹配的情况下容易出现拖挡,车子一卡一卡的向前走但不又熄火时候的那种感觉...
乐昌市13527672674： 究竟双离合为什么会顿挫 - ？
刘胁通脉： 双离合变速器(DCT)目前有干式与湿式两种,不管哪种,使用的都是机械离合器,换挡过程中依然需要分离、接合离合器,就如同手动挡变速箱一样,其换挡平顺性很难达到液力耦合的自动变速器(AT)水平,会表现出相对明显的换挡顿挫...
乐昌市13527672674： 比亚迪速锐双离合变速箱顿挫严重怎么回事 - ？
刘胁通脉： 比亚迪速锐双离合变速箱顿挫严重怎么回事 1. 变速箱顿挫总的来说分为四种原因:电磁阀引起的,电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,导致油压调节不稳定切换不均衡的现象.二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能,并不是说在哪能学习出来顿挫的表现,这个情况是比较少的,一般清楚学习值即可.三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的,不能有脏东西进去,哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅.四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感(这个几率是比较小的也是偶发性的故障)分析一下,楼主是电磁阀或者是阀体引起的
乐昌市13527672674： 为什么我开车,用感觉变速器那种上档顿挫感很强烈 - ？
刘胁通脉： 变速箱一般因为出现故障才会有异响和顿挫感的.在起步时或行驶中,加速时汽车有明显的冲击感.造车这样故障的原因可能是:1、发动机怠速过高;2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;3、主油路调压阀有故障...
乐昌市13527672674： 怎样解决双离合顿挫异响这些毛病 - ？
刘胁通脉： 提起双离合器变速箱,尤其是干式双离合器变速箱,即使您不是车主,似乎也能轻松说出上面我们提到的那些缺点.大家在体验过它极快的换挡速度优势后,不难发现它也有着明显缺点.想得到这些问题的答案,首先还得让我们从基础聊起....
乐昌市13527672674： 为什么我的车松开离合器会有顿挫感呢?3档后就没顿挫感了 - ？
刘胁通脉： 新手吧.车速高了,123档的车速本来就低 松开离合器 油门给不了实际车速需要的发动机转速,自然就是这样的,开的久了习惯就好.
乐昌市13527672674： 我的是明锐1.8T双离合器变速箱冷车顿挫感很严重热车好一点 - ？
刘胁通脉： 能正常换挡就很好了,双离合变速箱是比较省油的,但是由于是电脑控制换挡,油门控制的发动机转速和传动机构的速度,也就是车轮转动的速度不能完全吻合,出现顿挫就是不可避免的.如果感觉车子向后拉,那就是发动机的转速比传动机构的速度慢,造成的现象.
