摩托车刚换了活塞环一个多月早上打火冒烟是怎么回事?
如果是因为烧机油而更换的这些件，有可能是气门油封的原因，或是活塞环在安装时对口了，没有装好。如果是烧机油，最好是把缸体也一齐配套更换，否则如果只换活塞环和活塞，维修效果不易保证。
另外，如果以前烧机油比较严重，在消音器内也会积下一些机油，所以当起动后消音器变热时还是会冒一些烟，如果确认已经修好了，过一段时间那些机油干了就没事了。所以关键是观察一下机油是否会明显较快的减少，如果减少过快，说明故障没有排除。
踏板车烧机油一般只要把缸体、活塞、活塞环、气门油封和气缸垫全部更换合格部件就行了。还有一种情况，如果汽油不好或混合气过浓等原因，也会造成冒烟，有时混合气过浓冒的烟也会略呈蓝色，不一定完全是黑色，所以最好彻底检查一下原因。
新摩托车在出厂装配时，会在缸体和活塞上涂少许机油以利于装配，所以在首次起动时可能会有一些兰烟冒出，这时正常的。冷车起动时，缸体与活塞的间隙较大，活塞环也没有受热完全胀起来，封闭不是很好，所以有可能冒点兰烟，但如果每次起动都是这样并且冒烟比较明显，就有可能是活塞环封闭不严，是早期烧机油的前兆，应及时检修，如果再伴随机油减少较快，就一定得修理了。新车有这种故障，或以视购买时间的长短要求厂商更换发动机。
这种现象属于发动机轻微烧机油。故障原因有，1.发动机内机油过多。2.活塞环/缸筒轻微磨损冷车时密封不严，3.气门油封磨损密封不严，气门导杆磨损与气门导管配合间隙过大。麾托车机油添进没多久就没了什么原因
发动机烧机油，如果发动机没有明显漏油，就是烧机油了，换中缸，活塞，活塞环。拆开发动机后看看气门，气门有磨损也换了。
如何对前轮制动系统进行拆装与检修?
如果制动盘变形严重,只能更换新件。 表7-3 常见摩托车制动盘厚度及端面跳动极限值(mm) ④制动钳的检修。用百分尺测量制动钳活塞外径,若测量值小于使用极限值,说明制动钳活塞过度磨损,应更换制动钳活塞。 用内径百分表测量液缸内径,若测量值大于使用极限值,说明制动钳液缸过度磨损,应更换制动钳。 ⑤制动主泵的检修...
摩托车为什么冒黑烟
托车冒黑烟证明燃烧不充分。不知道你的车子是两冲的还是四冲的。如果是两冲的，那么基本都会冒烟，只要不是太厉害就不用管他。如果是四冲的，可以试试清洗或更换化油器、更换火花塞、更换气缸等等。
摩托车打火的时候冒白烟
活塞环的间隙过大，所以车跑热后，由于汽缸与活塞受热胀原来过大的间隙就会变小，所以你看不见白烟，（烧机油是冒白烟的），其实只是白烟少了并非没有，给你一个验证的办法，你晚上把车停在公路旁边，等你车后面有汽车来的时候，让汽车的灯光能照到么托车排气管尾部就可以了，将么托车稍加大油门...
踏板么托车没力,油耗大,尾气重,不换化油器怎么修!
如果风门位置正常，那就是化油器怠速和混合气调整不当引起的。现在的车辆出厂都相当粗糙。建议完全热车后（至少中高速行驶5公里以上的时候，才算是真正的热车），认真的调整混合气和怠速。一般认为，混合气螺钉处于能使发动机转速最高最稳定的点上，但这个时候，冷车就会彻底无怠速。所以为了兼顾冷车，可在...
高分悬赏 可再发帖加分 帮我普及一下摩托车知识
七、当车子行驶二三万公里时,会出现汽缸压力不足的现象。这时机油消耗会明显增加,出现这种故障时,发动机就需要大修了,应镗缸或更换或活塞、活塞环。 八、如果你的爱车是水冷发动机,那么车上的温控开关和节温器损坏时会使水温降低,发动机在低温下工作达不到额定温度,因此,汽油消耗量也会增加。只要注意水温表的显示...
丰田锐志V6,烧机油,换活塞环不抬发动机可以换吗,正时还好对啊?_百度知 ...
锐志烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能...
麾托车烧机油怎么办
只要是冒蓝烟就是烧机油！至于你的车烧机油的问题我建议初步判断一下：1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，然后很快消失。2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000...
单缸微耕机,换了,活塞环,连杆,活塞,瓦,不知道什么因素影响内气压高...
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：一、何时该换机油 新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，...
么托车没机油了,加了机油后车冒烟,什麼原因
冒蓝烟是烧机油，缸桶、活塞、活塞环配合间隙完了，该修了；冒黑烟是汽油烧得不好。
相萧来喜： 这种现象属于发动机轻微烧机油.故障原因有,1.发动机内机油过多.2.活塞环/缸筒轻微磨损冷车时密封不严,3.气门油封磨损密封不严,气门导杆磨损与气门导管配合间隙过大.
湄潭县15260466966： 摩托车换了活塞环一个月后早上拉风门打火后面冒蓝烟是怎么回事呢?求指点 - ？
相萧来喜： 四冲程摩托车换了活塞环开始有这个现象,属于正常,磨合一段时间就可以了,不用担心,
湄潭县15260466966： 为什么摩托车换了活塞之后打不着火?活塞上面有机油能不能打着? 求帮助 - ？
相萧来喜： 换活塞后打不着火,有可能是配气正时错误、活塞环没有装好、气缸漏气等原因,活塞上面如果只是有少量机油不 影响打火,只是打着火后会冒一点蓝烟,但如果机油非常多就会影响起动了,它会造成可燃混合气无法点燃.
湄潭县15260466966： 摩托车换的活塞环现在车打着马上熄火 - ？
相萧来喜： 摩托车换过活塞环后打着就熄火,可以检查化油器进气管和缸垫是否漏气,配气正时是否不对,维修时是否碰到火花塞造成电极间隙过小,气门间隙是否过小或关闭不严,化油器及其他部件是否安装、调试不当等.
湄潭县15260466966： 摩托车新换的气缸活塞环 磨合期偶尔打火有点蓝烟拉出 过会就没烟了, 现在跑了200来公里. 师 - ？
相萧来喜： 1,先说曲轴问题,之前是不是有过严重顶缸盖现象,除非连杆严重变形弯曲,可以排除曲轴问题,2,再说装配问题,安装是否正确,气缸与箱体之间应该有两个以上的定位销管,如果没有或者只有一个气缸会发生位移,精密度会下降,还有气门导管油封是否检查更换,这个位置是烧机油故障维修时必须要检查的, 3,配件问题,现在有的配件质量不稳定,不要看包装,要看质量要检测,最好选用正品原厂配件
湄潭县15260466966： 摩托车刚换活塞和环的,现在启动不了,这是为什么啊?急!!! - ？
相萧来喜： 进气门间隙有点不对过大或者过小都不行还有混合气的浓度比例也可能能影响启动
湄潭县15260466966： 摩托车换完活塞环打不着了、求高手来解答. - ？
相萧来喜： 1.关于点火时间的问题,只有在四冲程车的拆装时,才会发生点火时间问题.二冲程车只要不拆磁电机就不会出问题,所以关于点火时间的顾虑就排除在外吧.2.如果发动机气缸压缩力不足(脚启动的感觉是阻力较小或无阻力)时,仅仅更换活塞环是解决不了问题的,需要缸、塞、换成套更换方可解决.3.如果感觉火花塞头部有较多,可以把油门加到最大,再次启动几次试一下,只要点火正常,应该可以正常启动.
湄潭县15260466966： 踏板车125新换缸套活塞环后打不着火怎么办? - ？
相萧来喜： 打不着火的原因太多啦!不知道是那个,详细说一下你都是修过哪里?给你列举一下吧!1把滤清器卸掉 检查一下化油器的吸力,拆下火花塞看有没有油了.2 确定化油器式好的.3 先把火花塞拆下用手指堵上螺丝孔,试着启动一下,用手指...
湄潭县15260466966： 摩托车刚换的活塞环,换完才两天,冷启动就冒烟,骑一会就不冒了 - ？
相萧来喜： 不知道你更换过气门油封没有.通常这都是气门油封硬化所引起,冷机的时候油封处在僵硬的状态就没办法封住机油,热机以后随着发动机温度升高,油封软化后就封住了.如果换过气门油封,那就是气门导管松动所引起的,换这两样都不用很多钱.也不算严重.还有一个就是机油加多了.配件质量好坏的问题现在实在很难说,因为品牌太多,都各有各的好,很难说.
湄潭县15260466966： 摩托车刚刚换上的活塞环启动不了,电启动时发动机还挺沉 - ？
相萧来喜： 摩托车更换活塞环后起动不了,电起动时感觉发动机很沉,有可能是在更换活塞环后装配时,有零件安装不当或错误,建议不要再继续起动了,重新拆解检查看是否有安装不当或损坏情况,对好配气正时再起动.
