济南铃木高性能125踏板,发动机功率6.9kW,配双油门线油耗不足2L

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汽车油耗怎么算多少钱一公里~

计算方式通常有几种,第一种是比较不精确的。是以车辆百公里油耗作为计算基准的。
我们假设您使用95号汽油,假设目前95号汽油价格为每公升7元,那么100公里消耗掉8L汽油,一共就是56元油费。
平均到每1公里就是0.56元人民币。我们可以按照这个计算方式,根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱。
当然还有一个非常精准的油耗计算方法,就是一箱汽油完全消耗完,等到亮灯后用油耗计算软件记录里程数。然后加满一箱油之后一直跑到下一次亮灯,再记录一次里程数,按照加油量的多少,就能准确计算出实际油耗了。

一般轿车汽车的油耗是按汽车的排量来划分的:
1、1.0排量的汽车 百公里为5L左右。
2、1.5L 1.6L排量的汽车 百公里为7升左右。
3、1.8L排量的汽车 百公里油耗为10L。
4、2.0排量的汽车 百公里为10-12L。
5、2.5 3.0排量的汽车 百公里为15-18L。
如果你的车为SUV那就要比同排量的轿车的油耗多的多。
等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用

扩展资料
油耗计算方法
1、理论性的台架油耗测试
(车的重量是满载或满负荷)把发动机架在台架上,控制环境温度,正面电风扇吹,后面带上水负载,模拟汽车的行驶状态,用计算机控制并且计算和画出:功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。
这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样,是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据;有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。
大家一般开车的数据比这个高,个别人在顺风、下坡多的路上,千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。
更有甚者的是什么节油大赛,把车的重量尽量减少(车的重量已经不是满载),什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等,这时跑的油耗什么意义也没有。
2、权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上,在规定的湿度、气压、胎压等,在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物);
用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统,用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的,不计算加速时的油耗,不能滑行)的来回路后,除二计算出的百公里等油耗等的数据。
3、比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路,用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗,但是不能滑行),除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
4、比较麻烦的测试
比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路
在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后,把油慢慢的加到刚刚流出时,可能在满载或不满载的条件下,基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置;
用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据(没做满人,后背箱也没加配重物)。
这个百公里油耗数据是包括了加速,少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差;是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据,还是有点意义的。
5、可以经常使用的普通简易可行的油耗测试
大家可以固定加油站(选择好的,计量准的,老的加油站),在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时。
此时把里程表归零,可以专门跑一趟100公里或长途,也可以就是实际上下班使用的里程,跑到附油箱加油告急灯亮时,再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗。
例如跑了100公里加了7.3升油,百公里油耗就是7.3升(附油箱加油告急灯不会亮的)。又例如跑到附油箱加油告急灯亮时,到加油站加了36升油,看里程表是450公里;就用36升被4.5除得到8,这个8就是你的百公里油耗。
再例如你随便跑了140公里,就上同样加油站加进了9.3升油,就用9.3升被1.4除得到6.64,这个6.64就是你的百公里油耗。不论你如何计算油耗,你都必须是同样的加油情况,流出来或跳枪。
这是更接近大家实际用车跑的长途数据、城郊普通使用数据或是在城里上下班堵车、通畅的数据。这是有实际的意义,但是和厂家数据不符,有人油耗多有人油耗少是和你的路况,远近,驾驶技术有关。
6、可以参考的简单油耗计算
加满了油到自动跳枪后,开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时,看看跑了多少公里。用50升减15升后,直接简单计算油耗。例如跑了420公里,用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333,这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。
参考资料来源:百度百科:油耗

大家都知道,小排量踏板摩托车在国内市场上品牌种类极多,所以竞争就非常激烈。作为竞争最激烈的细分领域,要是没有清晰的定位和目标人群,那可能就会吃大亏。比如国产很多品牌都是主打亲民代步定位,因为有价格上的优势。但是合资品牌显然就不能跟着盲从,因为本来成本就高,跟着拼价格肯定会赔个底儿掉。所以必须在品质上下功夫,开发出点平民车不具备的优势。

所以这对于广大摩托车厂商来说,可能是个挑战,但同时也是个机会,因为只有做到了改进,那就更能接近成功。纵观整个摩托车市场,小排量运动化是近两年最热门的方向,所以打造一款性能优越的小排量运动车型,肯定会有非常不错的市场反响。那么今天我们就给大家带来了济南铃木UY125T,这是继UU125之后济南铃木又一力作,官方指导价为9380元,主打运动踏板定位,个人感觉还是挺有搞头,分享给大家品鉴。

济南铃木UY125T车身长宽高尺寸分别为1890*685*1090mm,轴距尺寸为1285mm。作为一款运动踏板,车身线条锋利,造型干练大气,车身喷涂和版画设计都极其有运动气质。车头采用鹰式大灯,配备了高亮度卤素灯泡,还融入了LED位置灯来提升辨识度。全液晶仪表盘尺寸虽然不大,但是功能完备显示清晰,看着非常养眼。前置储物盒可以各自容纳一瓶矿泉水,USB充电接口满足电子设备供电需求。同时还搭配了大排量车型才有的双油门线设计,提升了油门响应速度。

济南铃木UY125T前轮采用打孔单碟刹,后轮也是常规鼓刹。五辐式铝合金轮圈非常出色,国产诚远轮胎规格为前90/90-12后100/90-10,抓地力表现还算可以。悬架系统分为加入了防尘套的正立前叉和后侧置单减,前后均不可调节。看来这个运动踏板基于可能是徒有虚名,配置方面并没有什么突出之处,作为一款代步踏板还行,运动踏板就有点勉强,不知道济南铃木算盘是怎么打的,我们只能看完其它方面表现再做讨论。

济南铃木UY125T采用了一体式鞍座,座垫材质柔软舒适,乘坐两个人也是比较轻松。坐桶容积方面仅能容纳一顶3/4头盔,但是可以加装原厂尾箱,以此来获得更加充沛的纳物空间。整备质量为112kg,在同级车型中稍微重一点,但是在合理的范围内。最小离地间隙为120mm,比普通代步踏板能稍微强一些。

济南铃木UY125T搭载的单缸风冷四冲程发动机与UU125同平台,实际排量为124CC,匹配电喷系统符合国四排放标准。最大功率为6.9千瓦,峰值扭矩为9.8牛米。可以看到这个输出动力还算是运动级的表现,同时油耗不足2L,匹配6L油箱,续航可以达到300km,可以说续航方面也是比较突出的。

那么总体上来看,这款济南铃木UY125T最大的优势就是来自于它的这款发动机,输出效率特别高。但是配置方面就显得有着过于普通,作为代步踏板来说还能理解,运动踏板可能就显得差点意思。颜值方面当然也算是比较优秀的,那么售价9380元应该说并不算太贵,还是符合高性价比原则的。

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乌拉特中旗13332392605: 铃木uu125详细参数
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乌拉特中旗13332392605: 济南轻骑铃木gsx125摩托车发动机是不是进口的 -
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乌拉特中旗13332392605: 请问济南那卖GS125发动机多少钱 -
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乌拉特中旗13332392605: 济南轻骑铃木摩托车125发动机售价是多少 -
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乌拉特中旗13332392605: 09年89月..有什么好的铃木摩托车介绍...125C -
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