8v的免维护电瓶放完电后测量是4v,充满电后是8.4v，需要加蒸馏水还是更换新电瓶？

8V免维护电瓶充电后8.4V,需要加液吗？~

免维护式的蓄电池，不需要添加电解液的。通俗来说，无需维护，损坏后直接更换新品。

电池正常使用是 1年多里面是不 需要加水的 电池用了1年多以后 如果没有鼓胖起来没有电量大规模减少 总电量有新电池一半左右或者以上 可以考虑稍微加点 每一格子孔 加2 到3毫升足以 加太多 满出来电瓶要腐烂的 如果电瓶出现鼓胖（电瓶内部发热过烧坏了） 或者电量大规模减少到很低的程度 几乎没什么电量 就别搞了 这电池没戏了 有专业设备也难搞 我说的是20安时以下12V的一个的那种电瓶车小电瓶 特别是电池用了1年多后 特别到了夏天蒸发量大 如果电池内液体完全干涸了 电池容易发热烧坏 稍微加点蒸馏水保养下还是很必要的 可以一定程度延长电池寿命 特别电量还比较好 但是从格子孔里看进去里面的绵纸比较干涸 加点蒸馏水还是比较有好处的 汽车大电瓶和其他电瓶不太一样 我没处理过 至于是放完电再加 还是要怎么搞 我就没研究过 不太清楚了 还有这类电瓶 最怕的就是 放电放太过 死了 或者 充过头了 容易烧坏 所以使用时候也要注意 还有非专业设备 绝对不建议48V去充36V的电池 这绝对是对电池最大的伤害 很有可能本来正常的电池 被这么一充就坏了 用符合充电规范的高品质充电器也是很必要的 加蒸馏水 在我看来是 对比较干涸的极板上的结晶体 什么的 稍微湿润下 稍微溶解点 保护下极板 防止极板干涸烧坏 稍微延长电池的寿命 其他还真没看出有太大多作用 电池这原理看着简单 其实还是挺复杂 挺规范的一件事情 没事最好别乱搞 我也可以负责任的告诉 世面上大多处理电池的什么激活或者什么 高级设备 高级舆论 基本上作用不大 就算给你修复了也是暂时的 你去看看电池厂里是怎么处理废旧电池的 人家可不是简单的激活 人家而是大规模专业分解 利用电池里的原材料再利用而已 这玩意没几把刷子搞不来的 铅酸电池 不建议把电量用的太完 使用到总电量还余下百分之2 三十 再去充电还是很有必要的 多次用到低电量的话 容易把电瓶搞坏 这个电瓶说句难听的 绝地不是什么高性能的电池 其实是很落后的东西 很难保养 寿命也很短 只不过在目前技术条件下 性价比比较高而已 保有量比较大 而且这类电瓶在东北等 寒冷地区 几乎是无法使用的 在南方有些地区 冬季寒冷条件下 电量 以及电池寿命也大打折扣 有部分汽车的电瓶为了适应寒冷状况 是经过特殊技术处理的 还有电动车电瓶电量还比较好的时候 20安时左右的 充电时间最好在十小时以内 10安时的充电时间 一般在7到8小时 电量有点低了还在大概一大半以上 充电时间必须缩短 20安时充7 到8个小时以内 10安时充5小时以内 超过这个充电时间 很有可能就过充了 容易使电池发热 液体蒸发干了 容易鼓胖 或者烧坏电池 所以市面上 所为的充满自动跳绿灯的充电器也完全是不可靠的 我的充电器是SONY芯片控制的也不怎么顶事 所以按我说最好的充电器是加定时器的充电器 给他定个时间 到时间了自动断电 来保护电瓶 （高级别的专业充电器我也没见识过 就不太清楚了） 还有一点也可以告诉大家 大型UPS 电瓶品质 绝对比市面上的汽车启动电瓶（甚至是奔驰或者BMW的电池）绝对经久耐用 你观察这2种电瓶的内部构造就能得出结论 呵呵 我一个朋友的汽车装的就是UPS的电瓶 别人的电瓶都2年不到要换了 他那个快5年了 还有起码百分之40电量（UPS电瓶百分之40电量和汽车新电瓶差不多电量）哈哈哈哈 汽车电瓶也不是说完全不需要保养 其实经常要检查下电压 如果电压偏低了 也是要补充下电的 那个朋友是用废弃的UPS改装的12V充电器 呵呵这个可以说差不多是品质最高的充电器 充电时间自己要注意就OK了 电瓶时间久了 特别是1年多以后 稍微加几毫升蒸馏水也是必要的 加太多也不好 酸性偏低也是要坏的 电瓶格子孔上总是有通气小孔的 其实使用中 很多水分从这孔里会慢慢的蒸发出去的 厂家说的密封电瓶不需要保养或者加水 这是说在正常使用情况下 在保修期内的 不过这也是真话 在保修1年里 这个电瓶绝对不需要加水或者保养 哈哈 不过过了这1年后 你的电瓶的死活厂家是绝对不会再来关心你的 呵呵 所以 在这电瓶使用1年多后 保养就靠你自己了 还有这电瓶使用中 过充 或者过放 自己要严格控制 过充过放 都会极大的伤害电瓶 我也可以负责任的告诉你 这类电瓶 百分之95都是过充或者过放损坏的 还有百分之4是长时间闲置不使用自动损坏的 还有百分之1则是杂牌质量实在太差自动坏的 直流电电不电人 我给UPS换过大电瓶 好象100多V 多组大电池串联在一起 我拿着2头的线也没被电死（1手拿1线 而不是1手拿2线 不然短路就烧死了）哇哇 也没电的感觉 小心正负级别碰到啊 直流电瓶放电的电流还是很巨大的 细点的线一下就能给烧断 连铁皮也能烧出洞洞来（哈哈电焊机） 还有天气冷了 特别是室外容易结冰的情况下 尽量不要把车长时间放置在室外 这低温对电池的杀伤力也是很可怕的 没几下 你的电瓶就死了 甚至是品质差的锂电池也怕低温啊 自己亲身有体会 电瓶密封 只要是铅酸电瓶就没存在完全密封这一说 起码有通气孔的 很细小而已 厂家把盖子胶水搞死 是为了不让用户自己瞎搞而已 其实 过了保修期后 可以把盖子翘开 搞完在胶水搞住 有种盖子是可以往外移开来的 自己仔细观察

还是更换电池吧，加蒸馏水是没有用的。
电池工作原理是“电化学反应”，电池用久了后，电化学反应将导致电池内部材料反应殆尽，于是外电压降低。

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澄迈县13796203685： 8v的免维护电瓶放完电后测量是4v,充满电后是8.4v,需要加蒸馏水还是更换新电瓶? - ？
长孙柱同新： 还是更换电池吧,加蒸馏水是没有用的.电池工作原理是“电化学反应”,电池用久了后,电化学反应将导致电池内部材料反应殆尽,于是外电压降低.

澄迈县13796203685： 12v蓄电池用了一夜,第二天测量是4V左右,充电后还能用吗? - ？
长孙柱同新： 12V蓄电池用了一夜,第二天测量只有4V左右了,看来电瓶已经出现过放电,造成电极板损坏了,一般只能报废,一般是充不上电了.你可以使用大充电电流激活一下试试.

澄迈县13796203685： 新的免维护蓄电池12v 65ah蓄电池 不知怎么了 只有4v了 怎么办... - ？
长孙柱同新： 1,新的蓄电池长期不用,自放电导致无电. 2,充电.由于是深度自放电,估计硫化比较厉害,充电不一定能恢复蓄电池性能. 3,建议去修复下蓄电池.

澄迈县13796203685： 一个6v蓄电池被放电至4v,请问这样对蓄电池有损害吗? - ？
长孙柱同新： 有损害的,一般6V的电瓶充满时电压表是6.4V左右,放电放到5.8V充电最好,你已经放到4V,电瓶的电已基本放完,如果经常这样,电瓶极板就要弯曲,发生短路,电瓶就坏了.

澄迈县13796203685： 铅酸蓄电池刚充好电15V过一会在测13V不到正常吗?是什么原因呢? - ？
长孙柱同新： 铅酸免维护电池充满电正常虚电压是13.2v.如果低于13v,电池就有问题.若是开口电池虚电是12.7v低于此值需加电解液,

澄迈县13796203685： 12v电瓶输出电压只有4v是怎么回事?冲了一晚上的电早上起来发现灯不亮了,然后拿万用表测了一下,只 - ？
长孙柱同新： 如果表没坏的话,可能是:充电器没来电,反而把电瓶耗尽了电.也可能是充反极了.

澄迈县13796203685： 八只8v的电瓶放完电应该有几v - ？
长孙柱同新： 56伏.....

澄迈县13796203685： 电瓶放完电量出多少是好的 - ？
长孙柱同新： 电瓶放完电以后,电压回升到11.5V左右是好的.

澄迈县13796203685： 汽车打不着火,测量后电瓶电压低于8V(不发动时),是电瓶有问题还是发电机有问题还是漏电的问题? - ？
长孙柱同新： 喇叭响电流还行.8伏的话电瓶有问题,正常应是12伏,(可以断开电瓶一端,再测量一下电瓶两端电压,如果电压恢复12伏左右,说明有漏电的情况.)

澄迈县13796203685： 6v的电瓶电压只有4v能确定坏了吗 - ？
长孙柱同新： 可以确定坏了. 6V蓄电池充电电压约7V左右. 6V蓄电池低于5.25V就充不进电了、5.25V电压是6V蓄电池极限电压值.