我是航空管制官4怎样飞机相撞不失败

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是怎样保证空中众多飞机不相撞的~

空中每天那么多架飞机,是如何避免相撞的?1分钟解开多年疑惑

空中每天那么多架飞机,是如何避免相撞的?1分钟解开多年疑惑

如果飞机降落失败而绕场航线上还有 其他飞机,建议尽快发高速指令,否则由于此时飞机速度较慢,撞机的可能性 很大。
攻略心得:先说说通用的心得,再分别说一下不同机场的注意事项。这个游戏过关条件是达到规定的分数,失败条件则包括达不到分数(还是废话)、不满度达到最高(一般不会)和撞机。其难点和乐趣在于塔台一次只能控制一架飞机,而发指令又比较耗时间,在多架飞机时必须见缝插针般的安排发指令顺序,并恰当的分配停机坪和跑道,以达到安全和高效。每一条有效指令(加/减速和等待除外)根据及时与否,会加0-9/10/12分(EASY/NORMAL/HARD,下同),成功起/降一架飞机会加180/200/240分,为了通关的话不必在意平时的小分,保证飞机正常起降就行;追求高分纪录时则要注意不放过每一个得分机会,比如下面要说的离场管制。
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飞机降落流程:进入绕场航线—接到降落指令—到红线处时开始降落—接到确认指令—降落到跑道上—接到停机坪指令—滑行到停机坪。飞机起飞流程:登机完毕—与塔台确认航线—接到滑行指令—滑出停机坪—接到确认指令—来到跑道旁—接到起飞指令—起飞。

1,航空管制官也需要安排调度人员时时关注飞行飞行情况,才可以避免飞机相撞。2,如今时代飞机都安装有定位系统,因此只要调度合适,不会发生相撞事故。


航空管制官中 跑道问题
羽田机场用34L和34R降落是不会撞或者空中接近的,L是left的意思.R是right,如果有C那就是center(中)34L跑道的另一头是16R(减18),34R的另一头是16L 16R的起飞航线和34R的进场航线在16L的9海里处是相交的,所以尽量不要用34R降,16R起飞的方法,类似的,16R和16L起飞航线也在远处相交,在航空...

我是航空管制官那霸的中级怎么过?
厄。不会。3里面4个机场个人觉得最难的就是那霸了,就一条通行道诶。

我是航空管制官那霸PC版怎么玩才能过关,经常撞机和满意度满了_百度知...
及时响应各机长的申请。飞机落地后尽量让他的入位路线拉长一些,延长他的走行时间,这样就可以有时间处理其它的任务。降低不满率。

我是航空管制官3 东京DREAM GATEWAY基本信息
GATEWAY的诞生,为玩家带来了一场航空知识与沉浸式体验的双重盛宴。在《我是航空管制官3 东京DREAM GATEWAY》中,玩家有机会深入了解航空管制员的工作日常,体验他们在繁忙的机场如何协调航班,确保航班安全有序地起降。这款游戏不仅提供了丰富的航空知识,还通过逼真的模拟让玩家感受这份责任重大的职业。

"我是航空管制官"的问题
降落一般是要逆风,起飞的话风向影响小一些,顺风太强会复飞增加不满度的。

我是航空管制官那霸篇里有一种飞机有两层的是什么飞机
是747-100运载著希望号航天飞机

我是航空管制官的第三代
普通版:2011年8月19日 我是航空管制官3追加关卡3 大阪关西国际机场(RJBB)、鹿儿岛机场(RJFK) 2011年9月26日 成田World Wings 东京成田国际机场(RJAA) 初回限定版:2011年12月22日普通版:2012年1月20日 我是航空管制官3追加关卡4 香港启德国际机场(VHHHX)、新千岁机场(RJCC)、航空自卫队千岁基地(RJCJ) 2012...

ATC3(我是航空管制官3)里面怎么下载其他航空公司和机型啊?或着说怎么...
如果你下载的是ATC3RJTTD(东京新羽田国际机场)的话,那么在第4关大雾天气会出现东航、南航、沪航和国航的班机

我是航空管制官3的介绍
我是航空管制官3 一款非常优秀的模拟航空管制员工作的游戏!在游戏中,玩家成为一名航空管制员,须管理机场中飞机降落与起飞业务。玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的车辆走动。三代和以往各代最大的分别就是在画面上。游戏的视点比以往更多,自由度也更大。而画面中的飞机也采用真实的比例...

我是航空管制官3名古屋中部第4关咋过
第四关是RJGG官档里面最难的一关,要注意控制好两架展示飞行的飞机:748(NCA125)还有787。当正在进近的IFR飞机联系TWR而那两架通场飞机正在飞三边、要求选择BT或EX-DW时,如果IFR机离跑道近就选BT,远就EX-DW。我2月份就已经通关了,有什么问题可以问我~...

注根据中发号文及其它相关规定大兴15732449823: 我是航空管制官3如何防止起飞与降落的飞机在空中发生冲突?谢谢 -
郗砌普米: 飞机要单向起降; 一架飞机起飞后才能允许另一架飞机着落; 飞机到达空域后,避免相撞的最简单方法是让它们飞不同的高度.

注根据中发号文及其它相关规定大兴15732449823: 我是航空管制官3名古屋中部第4关咋过 -
郗砌普米: 第四关是RJGG官档里面最难的一关,要注意控制好两架展示飞行的飞机:748(NCA125)还有787.当正在进近的IFR飞机联系TWR而那两架通场飞机正在飞三边、要求选择BT或EX-DW时,如果IFR机离跑道近就选BT,远就EX-DW.我2月份就已经通关了,有什么问题可以问我~

注根据中发号文及其它相关规定大兴15732449823: 为什么飞机在空中不会相撞 -
郗砌普米: 1、提前设置了飞行航线.因为飞机起飞前,都设置了预定的飞行航线,飞机起飞后都是按照预设的航线进行飞行的.飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度...

注根据中发号文及其它相关规定大兴15732449823: 我是航空管制官经验 -
郗砌普米: 东京第二关根据风向和逆风起降的要求,羽田机场的16R和16L还有04/22跑道开放.其中16R、16L、04跑道可供起飞使用,22、16L跑道可供降落使用.16L跑道既要降落又要起飞,需要注意!不要使用04跑道起飞!因为滑行道只有一条,而且...

注根据中发号文及其它相关规定大兴15732449823: 我是航空管制官种出现的ABC是什么意思 -
郗砌普米: ABC选项是进场航线,A航线最短,B线次之,C线最长.两个飞机如果靠的很近,那就最好一个A,一个B.如果不是很近,那都选A也没事.另外,有一些螺旋桨式小飞机速度较慢,建议使用C线,让他最后落地.与大飞机分开.当然如果不选,游戏会默认为A线. 至于那霸机场的东,西空域,你可能进的是专家模式,(按橙色按钮进入),如果进入普通模式(绿色按钮)就只会出现“出发许可”与“待机”

注根据中发号文及其它相关规定大兴15732449823: 我是航空管制官3降落问题 -
郗砌普米: 那是因为该跑道无法用于降落使用,你要注意最上面一条工具栏上面有一个显示风向的向下尖头的按钮,按下来会打开一个跑道可以使用的情况图,只有尖头闪动方向的跑道可以降落和起飞,如果起飞的跑道方向不是上述显示的正确方向会提高不满度.

注根据中发号文及其它相关规定大兴15732449823: 我是航空管制官3 时间不够 地勤压力
郗砌普米: 你的飞机不降落,就会导致压力增长过高.适当的安排跑道,打时间差,一般我玩的时候都是最多一台飞机重飞,因为重飞就会增长压力,而且增长速度特别快. 我玩的是航空管制2,进场只要点击一般分数是一样的.

注根据中发号文及其它相关规定大兴15732449823: 关于太阳耀斑是怎么回事? -
郗砌普米: 黑子对地球的影响太阳是地球上光和热的源泉,它的一举一动,都会对地球产生各种各样的影响.黑子既然是太阳上物质的一种激烈的活动现象,所以对地球的影响很明显.当太阳上有大群黑子出现的时候,地球上的指南针会乱抖动,不能正...

注根据中发号文及其它相关规定大兴15732449823: 我是航空管制官4东京羽田机场游戏时间怎么加快 -
郗砌普米: 我玩这个游戏从来就不要什么攻略,因为这个游戏的乐趣就在于此,好多人玩不好也许是因为地面管制太难了吧,我的窍门是将地面滑行的飞机按照一个方向运行,比如要么顺时针,要么逆时针,至于进近,应该利用跑道进行分流,而且要注意间隔,东京羽田机场的缺点就是净空条件太差,很难做到像那霸机场那样可以进行进、离场航班的分流,说这么多也没什么用,这个游戏就是让玩家去琢磨,因为每个人的管制方法都不一样

注根据中发号文及其它相关规定大兴15732449823: 为什么一航空管制旅客就要延误,政府可以这样做吗 -
郗砌普米: 航空管制的目的就是维持飞行秩序,防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞.简单地说就是保障安全,当然可以这样做,也是必须这样做.人身安全永远最重要.

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