听说高速取消收费是真的吗

高速收费站取消收费什么时候开始?
这对广大司机来说绝对是好事。让我们来看看发生了什么。为什么会取消省界高速收费站呢？经常走高速公路的人都会知道，省道路段最容易堵车。省界也是人流量最大，利润最大的地方，势必会降低你的驾驶成本。没有交通堵塞，物流效率也会提高。据了解，目前我国高速公路总里程超过13万公里，全国收费站数量众多...

取消高速收费,将过路费折算为油费,车主:哪个专家出的馊主意?
对于经常上高速的人来说，过路费真的是一笔很大的开支。拿现阶段的油价来说，一般跑一次高速，过路费所花费的钱有时候比油费的开支还要高，特别是在隧道过多、桥梁过多的高速路段，过路费的开销会更高。除此之外，高速因为收费站的设立，也会在某些时候影响通行效率。正因为如此，就有专家提议：...

高速跨省收费站取消了吗
”孙文剑说，货车按车（轴）型收费是国际通行做法。在合法装载的前提下，同一轴型的货车无论载货多少，对公路资源的占用和损耗基本都是一样的。因此，按照统一的标准收取通行费有利于提升高速公路运输实载率和运输效率。以上参考资料：中国政府网-全国487个高速公路省界收费站全部撤销 ...

高速取消收费站,把钱计算到油费中去,你赞同吗?为什么?
那么究竟取消收费站，提高燃油费，通过“隐性收费”好不好呢？为什么？这就是仁者见仁智者见智的问题了。首先，取消收费站肯定能提高高速公路的通行效率，在一定程度上还能降低事故率。但是另外一方面，就像海南民众说的那样：“我开车几乎不上高速公路，凭什么要我承担贵一两元\/升的汽油价格？”。但是无...

高速收费站取消人工收费吗?
关于高速收费站是否会取消人工收费，车主们普遍关注。以下是相关信息的详细介绍：高速收费站目前并未完全取消人工收费。对于小客车，如2吨（含2吨）以下货车和20座（含20座）以下客车，其收费标准为0.45元\/公里；对于中型货车，即2吨以上至7吨（含7吨），以及21座至50座客车，收费为0.90元\/公里；...

高速省界收费站取消是什么意思?
取消高速省界收费站可以避免主线收费站的一些问题，如交通量过大导致收费广场过宽、征地困难以及最小转弯半径不足等。通过取消收费站，高速公路的通行将更加便捷。高速省界收费站取消意味着取消各省界的收费站，采用ETC等手段实行一通行。收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费站的设置位置通常有...

高速收费站取消人工收费了么?
因此，现在的高速收费站至少会保留一个人工收费窗口，以确保车主在需要时仍然可以使用人工收费服务。需要注意的是，这并不是强制政策，只是计费方式与ETC相同。所以，车主们不必担心高速收费站取消人工收费的问题，因为在推广ETC的同时，人工收费服务仍然会得到保留。

有些专家建议取消高速费,将其加到燃油费里,觉得合适吗?
取消高速收费是一个减少成本，增强实体经济的好方法。在这样的情况下，一些专家提出这样的观点是不是要开倒车啊？个人觉得，国家就应该顺应时代需求，取消高速通行费用，这样，可以跟国际接轨（世界上很少国家收取高速通行费），也可以促进国家经济发展，其他的乱七八糟的声音，还是歇歇吧！你说呢？

取消省界收费站是意味着取消高速公路收费吗?
交通部：取消高速公路省界收费站，不是取消通行费

高速取消收费站把钱计算到油费中去,这是什么脑洞?
高速取消收费站，把钱计算到油费中去，不太赞同这样的建议，或者说坚决不同意这样的调整，因为把事情想的太片面、太简单了。如果这样去做，所带来的后果远比这简单的调整要大得多。下面，我们简单来做个分析，便可以明白这样做的不妥之处。1、首先，我们要明白，高速公路为什么要设立收费站。高速设立...