汽车大观|对比宋 PLUS EV,阿尔法T5才是真实力派
2023年是中国车市严重内卷的一年。这一年,几乎所有车企都在加码新能源汽车市场,而且激烈的价格战,也让纯电SUV的价格大幅下降。
以20万元区间为例,市面上可选择的产品越来越多,包括阿尔法T5、宋 PLUS EV、深蓝S7、零跑C11、极氪X、AION Y、小鹏G6、飞凡R7等。
这些车型,在愈发拥挤的细分市场中,各有优势和特点。如极狐阿尔法T5,其以独特的外观设计、卓越的性能和先进的科技配置,吸引了众多消费者的关注。
作为一款主打家用的纯电SUV,阿尔法T5被极狐汽车赋予了非常高的期待,无论从价位还是定位来看,它都将承担起走量的重任。因此,自研发开始这款车便力求在各方面都没有短板。
不过,当下15万-20万元的纯电SUV市场已经不能单纯的用一个“卷”字形容了。尤其是在面对宋 PLUS EV等热销车型时,极狐阿尔法T5究竟有着什么样的产品竞争力?其会不会成为一匹黑马?
设计PK,谁的颜值更动感?
自品牌诞生以来,极狐汽车的每一款产品都有自己的特色和亮点。这一点,在阿尔法T5上也不例外。
如外观设计方面,作为着眼未来的产物,阿尔法T5拒绝一切“油腻”。阿尔法T5造型以“向光而行”为设计理念,瞄定了简约、科技、动感、轻奢的视觉体验,让人眼前一亮。
细节方面,追光的贯穿式腰线,在车头处汇聚在由380多颗LED光源组成的钻石数字棱镜大灯里,伴随光影与极狐logo的律动,汇聚成绚丽的光芒,极具动感。
同时,阿尔法T5还采用了悬浮式车顶的设计,配备隐藏式门板手,黑色轮毂搭配红色卡钳,妥妥的性能范儿。车尾部分,贯穿式尾灯是阿尔法T5的亮点之一,灯组经过熏黑处理,当刹车灯、示宽灯亮起时,运动感不言而喻。
车身颜色上,阿尔法T5在保留极狐家族经典的极狐白、极夜黑之外,还开发了两款专属色,幻视白和哑光海岩灰。
进入车内,阿尔法T5内饰采用了主流的极简风,配备15.6英寸中控液晶显示屏,提升了内饰的豪华感。
虽然阿尔法T5的售价较为亲民,但其配置却是相当丰富。如搭载高通8155处理器的车载显示屏,配备4个分区的智能语音控制,能给驾乘员带来方便快捷的人机互动体验;HUD抬头显示系统,也能让驾驶员更方便查看车辆行驶信息;采用8层人体工程学设计的云绒座椅配备同级唯一主副驾座椅记忆、全车座椅加热,舒适感更高……
此外,亿连投屏幕、256色氛围灯以及全景天幕等配置,也营造出了温馨、奢华的乘坐体验。
相比阿尔法T5在外观、内饰设计方面的新颖出彩,宋 PLUS EV就有些稍显逊色了。具体而言,虽然外观经过改款得到了一定程度的提升,但宋 PLUS EV看起来依旧有些笨重,不如阿尔法T5时尚、运动。
而内饰方面,宋 PLUS EV的内饰依旧沿用中控可旋转的大屏。车机方面,虽然经过中期升级,但其处理器还是高通665,与阿尔法T5搭载的高通8155的处理器相比,有很大的差距。
舒适安全,阿尔法T5更胜一筹
家用车,最核心的卖点就是“舒适”和“安全”,如果性价比再高一点,那就更完美了。
家用车的“全优生”阿尔法T5,让上述要求完美照进了现实。作为场景化造车的产物,阿尔法T5不仅能带给消费者最贴心的驾乘体验,而且它的舒适性和安全性也全面超越了竞品车型。
如舒适性上,阿尔法T5采用了高端建筑学科上的“十字布局”设计灵感,为最大化可用空间搭建了基础架构。阿尔法T5长宽高分别为4690mm/1936mm/1650mm,轴距为2845mm,在空间利用率、车内可用宽度、车内空间净高方面不仅超越宋 PLUS EV,还均为同级最优。
材料工艺上,阿尔法T5首先以超声波焊接来取代传统的胶粘合工艺,减少化学挥发物质。其次从源头上对原材料进行管控,并在内饰表面添加中科院独家黑科技的吸附降解材料,使车内VOC达到母婴级标准,无限接近0醛0苯。
考虑到有宝宝的家庭,阿尔法T5还在婴幼儿手口可能会触碰到的区域,采用了和考拉相同的牙胶级面料,对儿童十分友好。
静谧性方面,阿尔法T5一方面引进与奔驰同水平的密封工艺,另一方面采用高铁同源的静音玻璃,使隔音效果相比同级提升了30%以上。
底盘方面,阿尔法T5拥有极狐汽车联合麦格纳打造的中国十佳纯电底盘,以及针对轮胎、减振器、稳定杆、弹簧进行的上百种精细化性能调校。这些都为阿尔法T5提升驾乘舒适性提供了保障。
而安全性上,被动安全方面阿尔法T5的车身高强度钢和铝合金车材料占比高达81%,远超行业平均60%的水平。此外,阿尔法T5还做到三个100%,即:在碰撞吸能关键位置100%采用铝合金;在碰撞传力路径100%采用热成型钢制造;在乘员舱关键受力部位100%采用高强材料。
这种设计,能确保车辆在对撞、顶压、侧撞等极限意外工况发生时,车内空间变形量极其微小,乘员不会被挤伤,也可以非常容易的逃生。
相较之下,宋PLUS EV的高强度钢占比只有62%,这一数据显然没有阿尔法T5出色。
主动安全方面,阿尔法T5搭载了领先宋PLUS EV的L2.5级智能辅助驾驶,HWA高速公路辅助驾驶让高速行驶更连贯,更安全;智能泊车轻松应对极窄车位、墙角车位和坡道车位,“可见即可泊”,熟练堪比老司机。
安全的另一个重点就是电池安全,极狐依托14年在三电领域的积累,定义了全球唯一的全生命周期的电池安全设计标准及验证体系。阿尔法T5电池包可以在碰撞发生3毫秒内主动切断高压电,并且在模拟10年极端环境后再进行24万公里结构耐久测试。不仅如此,阿尔法T5还可以提前3-7天预警安全隐患。
阿尔法T5,让你告别续航焦虑
作为新一代纯电家用SUV的代表,除了高颜值吸引人,安全舒适服务人外,阿尔法T5在续航能力上也交出了令人满意的答卷。
动力方面,阿尔法T5提供两个版本的驱动电机可选,最大功率分别为185千瓦和200千瓦,电池搭载的是磷酸铁锂电池和三元锂电池,续航分别为520公里和660公里(CLTC工况)。
续航久,充电也要快。补能方面,阿尔法T5开发了同级唯一的800V高压超充平台,集成了艾森美的碳化硅模块,搭载了宁德时代神行超充电池,自主研发了效率高达95%的极锋动力系统以及预测式能量管理系统、低阻力的传动系统,能带来百公里13.9度的同级最低能耗,还有660公里的同级最长续航。
同时,阿尔法T5还针对500V充电桩专门设计了快充升压系统,应用800V高压SIC电驱总成,实现高效功率升压转换、高频噪音抑制及智慧容错控制。
快充时车辆会自动识别充电桩电压,若是750V以上的桩,则自动启动高压超充,如果是500V的桩,则会自动启动快充升压系统。
强悍的补能系统,让阿尔法T5在采用普通快充桩充电时,从30%-80%充电时间只需25分钟,在800V超充状态下,从30%-80%只需17分钟。
此外,在“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统以及低温智能预充系统的加持下,即使在寒冷的冬季,阿尔法T5也可以与平时一样进行超充。
值得一提的是,阿尔法T5还配备了同级独有的220V电源,适配多种插口,无论是游戏机、咖啡机,还是电火锅、投影机、电磁炉,都能轻松取电。
而在电池性能上,阿尔法T5整车开发标准是10年24万公里整车性能无衰减,四高测试覆盖的温度区间为-40-70℃,达到业内最严苛水平。
也就是说,无论是在续航、补能,还是在电池管理方面,阿尔法T5相比宋 PLUS EV都要更胜一筹。
写在最后:
在市场中,宋 PLUS EV虽然已久经沙场,但在这个技术日新月异的时代中,“老资格”往往代表着落后。尤其是与极狐阿尔法T5相比,后者凭借其独特的设计、卓越的性能和先进的科技配置,都更具有竞争优势。
此外,从外观到内饰、从动力到续航能力,阿尔法T5都展现了极狐品牌打造高端智能新能源汽车的执着与追求。未来,随着市场的进一步开拓,极狐阿尔法T5或将取得不俗的市场表现。
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