滇缅公路筑路工程

云南自驾不容错过!滇缅公路,用手指刻出的千里生命线
他们共翻越 6 座大山，穿过 8 处悬崖峭壁、跨过 5 条大江大河，用最淳朴的方式，铸造出这条最伟大的公路，为抗战救国奉献自己的一份力量。最后，由于塌方、疾病、劳累和坠落悬崖，不少于 3000 个筑路工人献出宝贵生命……当你自驾于滇西地区高山深谷，在或临江蜿蜒或沿山盘旋的滇缅公路上行驶，路况...

滇缅公路,是不是应该说用人的尸体填成的
滇缅公路是抗战时期最重要的一条路。它是维系整个抗战的生命线，是迎接抗战全面胜利的大序曲。没有滇缅公路，就没有1945年抗战的胜利。 七七事变以后，日军迅速占领了中国北方的京津地区、南方的广东、汉口、上海、南京等华中、华东和华南地区，包括了中国主要的大城市、95％的工业、50％的人口。更为...

滇缅公路精彩导游词
就是这样一支世界上最奇特的筑路大军，从37年底到38年8月，九个月的时间，是她们用双手，鲜血和生命，在崇山峻岭间开凿了一条，云南人民抗战的“中国最后一条陆路生命线!”此后，大量的物资通过滇缅公路通往中国，支持抗战!著名作家萧乾重访滇缅公路时，他感慨万千的说：“世界上再也找...

二战时开辟的”24拐”公路到底在那里?
其实是在四川，不是滇黔公路的路段。那个美国记者弄错了。

神秘公路为何有“24拐”?
战争结束了，怀旧情深的人们希望重返这段公路。然而，实际上，无论是在史迪威公路或者滇缅公路上，均无法觅到它的半毫踪迹。人们开始怀疑它存在的事实。一位当年的汽车老兵在《北京晚报》上撰文写道，1942年史迪威公路开始修筑时，他所在的汽车团是先遣部队。当时的筑路大军由美国的一个机械化工兵营、中国...

日本在缅甸公路遭伏击这一事件有什么意义?
1月12日，首批从该公路（战争期间最大的筑路成就之一）通过的车辆离开勒多去中国的云南。但是，在这133辆车辆去中国之前，必须肃清那里的日本退兵。蒋介石将军说，这条新通路打破了对中国的封锁，并且声明，要以约瑟夫·史迪威将军的名字给这条路命名，是他提议修建这条公路的。

滇缅公路对中国政治、经济、文化、的影响?
。“24拐”就是沿古鸦关驿口凿山开路建成的盘山弯道。当年安南县境内的江上桥、盘山路，就像两把铁钳，控制了整个黔滇公路的开合锁闭。抗战时期，所有从粤、桂、川、湘等地，只要不坐飞机而去昆明的人，都必须经过晴隆县的盘江铁桥和鸦关山道。开山筑路进展顺利。到1936年9月，贵阳境风黄盘段公路...

情比山高大结局
1938年初，为了保障抗日战线的物资补给；为了民族存亡、为了打破日本侵略者的封锁，中国必须要建一条通往境外的“生命运输线”。为此，云南各族人民团结一心，用血汗铸就了一条绵延上千公里的高山公路，滇缅公路。在西南联合大学挑选的30名大学生，经过短期培训后奔赴大山深处，动员老百姓修路。年轻的筑路员...

段纬段纬与滇越铁路
他担任总工程处处长，领导7个工程分处，亲自深入现场，领导20万人的筑路大军，克服重重困难，仅用9个月新修通548公里干道公路，铺设或改善了东段路面400余公里，被誉为世界公路建设奇迹。段纬的贡献被国民政府交通部以金质奖章予以表彰，滇缅公路被誉为抗日战争的“输血线”。