滇缅公路筑路工程
滇缅公路的修建工程堪称艰巨,面临诸多挑战。80%的路段位于险峻的山区,且在抗战形势日益紧迫的背景下,工程被迫边勘测边施工。技术人员匮乏是当时的一大难题,尤其在经过云南边境的“瘴气”区域时,招募工程人才更是难上加难。
众多杰出的工程技术人员投身其中,如总设计师李温平(唐山交大1935届),副局长陆振轩等,他们都是毕业于名校的精英,共同推动了工程的进展。滇缅公路总工程处对昆明的文化青年进行了紧急培训,教授地理、地质知识,以及公路建设的基本技能,如道路平整、桥梁设计等,尽管时间紧迫,但这些年轻人的学习效率惊人,最终成为建设的中坚力量。
工程面临的另一个困难是机械设备的极度缺乏,主要依赖人力进行繁重的搬运工作。劳工们用背篓搬运泥土和石块,工程进度缓慢,但他们在艰苦的条件下坚持前行。1937年底,20万劳工,包括老人、妇女和孩子,被征召投入建设,形成了独特的筑路大军,他们在傣族地区甚至带着猴子参与。
国民政府提出“先求通、后求好”的方针,要求各地限时三个月内完成简易公路。经过20万人的不懈努力,1938年8月底,滇缅公路终于通车,这一消息在全国乃至全世界引起了广泛关注。美国大使称赞中国政府展现出的勇敢毅力和精神,指出滇缅公路的修建条件艰苦,机器匮乏,全靠人民的坚韧不拔,这在全世界都是罕见的。
扩展资料
滇缅公路,即中国云南到缅甸的公路。建滇缅公路于1938年开始修。公路与缅甸的中央铁路连接,直接贯通缅甸原首都仰光港。滇缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的,随着日军进占越南,滇越铁路中断,滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道,滇缅公路在第二次世界大战中扮演者重要的角色。
云南自驾不容错过!滇缅公路,用手指刻出的千里生命线
他们共翻越 6 座大山,穿过 8 处悬崖峭壁、跨过 5 条大江大河,用最淳朴的方式,铸造出这条最伟大的公路,为抗战救国奉献自己的一份力量。最后,由于塌方、疾病、劳累和坠落悬崖,不少于 3000 个筑路工人献出宝贵生命……当你自驾于滇西地区高山深谷,在或临江蜿蜒或沿山盘旋的滇缅公路上行驶,路况...
滇缅公路,是不是应该说用人的尸体填成的
滇缅公路是抗战时期最重要的一条路。它是维系整个抗战的生命线,是迎接抗战全面胜利的大序曲。没有滇缅公路,就没有1945年抗战的胜利。 七七事变以后,日军迅速占领了中国北方的京津地区、南方的广东、汉口、上海、南京等华中、华东和华南地区,包括了中国主要的大城市、95%的工业、50%的人口。更为...
滇缅公路精彩导游词
就是这样一支世界上最奇特的筑路大军,从37年底到38年8月,九个月的时间,是她们用双手,鲜血和生命,在崇山峻岭间开凿了一条,云南人民抗战的“中国最后一条陆路生命线!”此后,大量的物资通过滇缅公路通往中国,支持抗战!著名作家萧乾重访滇缅公路时,他感慨万千的说:“世界上再也找...
二战时开辟的”24拐”公路到底在那里?
其实是在四川,不是滇黔公路的路段。那个美国记者弄错了。
神秘公路为何有“24拐”?
战争结束了,怀旧情深的人们希望重返这段公路。然而,实际上,无论是在史迪威公路或者滇缅公路上,均无法觅到它的半毫踪迹。人们开始怀疑它存在的事实。一位当年的汽车老兵在《北京晚报》上撰文写道,1942年史迪威公路开始修筑时,他所在的汽车团是先遣部队。当时的筑路大军由美国的一个机械化工兵营、中国...
日本在缅甸公路遭伏击这一事件有什么意义?
1月12日,首批从该公路(战争期间最大的筑路成就之一)通过的车辆离开勒多去中国的云南。但是,在这133辆车辆去中国之前,必须肃清那里的日本退兵。蒋介石将军说,这条新通路打破了对中国的封锁,并且声明,要以约瑟夫·史迪威将军的名字给这条路命名,是他提议修建这条公路的。
滇缅公路对中国政治、经济、文化、的影响?
。“24拐”就是沿古鸦关驿口凿山开路建成的盘山弯道。当年安南县境内的江上桥、盘山路,就像两把铁钳,控制了整个黔滇公路的开合锁闭。抗战时期,所有从粤、桂、川、湘等地,只要不坐飞机而去昆明的人,都必须经过晴隆县的盘江铁桥和鸦关山道。开山筑路进展顺利。到1936年9月,贵阳境风黄盘段公路...
情比山高大结局
1938年初,为了保障抗日战线的物资补给;为了民族存亡、为了打破日本侵略者的封锁,中国必须要建一条通往境外的“生命运输线”。为此,云南各族人民团结一心,用血汗铸就了一条绵延上千公里的高山公路,滇缅公路。在西南联合大学挑选的30名大学生,经过短期培训后奔赴大山深处,动员老百姓修路。年轻的筑路员...
段纬段纬与滇越铁路
他担任总工程处处长,领导7个工程分处,亲自深入现场,领导20万人的筑路大军,克服重重困难,仅用9个月新修通548公里干道公路,铺设或改善了东段路面400余公里,被誉为世界公路建设奇迹。段纬的贡献被国民政府交通部以金质奖章予以表彰,滇缅公路被誉为抗日战争的“输血线”。
星童利巴: 滇缅公路修筑工程十分艰巨,又限期1年完成,时间极其紧张. 为此云南省政府对沿途各县工程及日期作出明确要求规定. 据龙陵县文史资料记载,当时县长王锡光收到省...
滴道区14765338719: 请问抗日战争时期修建的滇缅公路现在有一段保留原状了作为历史纪念,是不是?在什么路段?还有一段九曲十八弯在什么地方?谁有关于滇缅公路的更全面... - ?
星童利巴:[答案] “二十四拐”,位于位于贵州省晴隆县县城南郊1公里,属于贵昆公路. 中华人民共和国成立后,滇缅公路国内段改称昆畹公路,1990年又改为320线.1994年,320国道终点从畹町延长到瑞丽姐告大桥.昆瑞公路现为国道主干线GZ65(上海-瑞丽)末段...
滴道区14765338719: 抗战时期修二十四道拐时死了多少人 - ?
星童利巴: 修二十四道拐死了多少人,没有明确的统计. 民国时期,国内一直不太稳定,军阀割据尚未结束,又迎来中日战争,民国没有完善的户籍与人口登记、统计政策. 当时(1937年底开始,38年底完工)修建滇缅公路,云南地形复杂,大山大河...
滴道区14765338719: ... 材料二 滇缅公路是滇西各族人民用血汗和生命筑成的抗战生命线,由汗、彝、白、傣、回等十个民族共同修筑而成,当时,许多青少年学生也自愿奔赴工... - ?
星童利巴:[答案] (1)措施;设郡县;修驰道. 意义:加强了对西南地区的管理;巩固了国家统一. (2)变化:抗战前集中在东部地区,抗战爆发后新修公路主要集中在西南(西部)地区. 主要作用:保证了抗战时期物资的运输.爱国主义精神;民族团结.
滴道区14765338719: 为何修筑滇缅公路?200字 - ?
星童利巴: 修筑滇缅公路目的是抢运援华战略物资的,打破日本困死中国的企图,滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道.这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道,在第二次世界大战中扮演者重要的角色.
滴道区14765338719: 滇缅公路现在还用吗 - ?
星童利巴: 中华人民共和国成立后,滇缅公路国内段改称昆畹公路,1990年又改为320线.1994年,320国道终点从畹町延长到瑞丽姐告大桥.昆瑞公路现为国道主干线GZ65(上海-瑞丽)末段. 据1957年的路况调查资料,滇缅公路弯道半径小于20米的弯...
滴道区14765338719: 滇缅公路实际参与民工多少人?南洋机工多少人? - ?
星童利巴: 1、20万人 2、南洋机工3192人,他们被称为“南侨机工归国服务团”
滴道区14765338719: 图1 秦朝疆域图 图2 抗日战争期间我国公路分布图(局部) 材料二 滇缅公路是滇西各族人民 - ?
星童利巴: (1)措施:设郡县;修驰道.意义:加强了对西南地区的管理;巩固了国家统一.(2)变化:抗战前集中在东部地区,抗战爆发后新修公路主要集中在西南(西部)地区.主要作用:保证了抗战时期物资的运输.爱国主义精神;民族团结.
滴道区14765338719: 滇缅公路的设计者是谁? - ?
星童利巴: 据不完全统计,投身滇缅公路的主要工程技术人员有:总设计师、副总工程师兼副总队长、代行总队长李温平(唐山交大1935届),滇缅公路局副局长陆振轩、工务局局长兼总工程师龚继成(唐山交大1923届),工程处处长黎杰材(唐山交大...
滴道区14765338719: 滇缅输油管线简介 - ?
星童利巴: 滇缅输油管线即中缅油气管道,是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道.它包括原油管道和天然气管道,可以使原油运输不经过马六甲海峡,从西南地区输送到中国.中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德...