让航模设计师造一架能飞的真飞机，难度有多大？
我觉得难度主要在强度、动力和操纵上。动力就不多说了，航模和大部分小型飞机动力问题都不大，主要是发动机重量。操纵问题如果仅要求能飞的话油门、俯仰、滚转、偏航四个够用了，甚至偏航可以舍掉。高度、速度、姿态等参数用人的感觉也能凑合。最不好解决的就是强度问题。航模的很多零件什么的飞行过程中几乎都当做刚体，没有变形或者变形很小。真机就不行了，气动力、重量等和航模都不在一个数量级上，材料使用受到很大限制。还有一个问题就是预应力，航模很多东西都是强行连接的，很多地方都是胶水粘的，真机上可没有这么强的胶水，也不会允许预应力的出现。算升力其实情况恰好相反，航模雷诺数小反而不好算，单就气动设计的话设计航模的去舍设计真机难度不大。
真飞机和航模比说差别大差别也大，说差别小差别也小，前边有朋友说航模强度上简单粗暴，但是你也要看到航模的过载要求也是相当残暴，大多数轻型飞机的抗过载能力只有正4负2，航模很多时候超正负9都很轻松的，加上一个残暴的发动机，强度不足飞散架很正常。要说差别小，那就是基本原理相同，通过模型可以很好的验证的合理性，从结构上4倍以内的等比放大是可以实现的！这方面模型设计师往往经验丰富，甚至对于工艺和驾驶都非常了解，从设计到试飞往往一个人可以包办，只不过时间拖的长一点罢了。
金属飞机的设计对于航模设计师来说相对比较弱，但是金属飞机的设计施工是最传统最成熟的工艺资料相当多，学起来不费时间可以很快掌握，尤其是那些懂得cad的设计师甚至不用太学，计算机的有限元已经能解决大部分问题了。复合材料来说对于压力其实要求并不高，简单的真空袋法不论是轻型飞机还是模型都是通用的，这部分模型设计师可以说是经验丰富，如果要用特殊的工艺，最简单的方法就是查手册，打小样测试，关键零部件做实物测试，正常的设计验证过程本来就是这样的。木材飞机是老一代航模人的长项，只不过吧轻木桐木换成航空层板、lvl罢了亚麻布透布油神马的根本就是一脉相承的，特别是早期的木制滑翔机根本就是一个大航模！小型飞机的控制系统往往比航模还要简单，就是一堆钢索和连杆。航模设计师设计一家747也许是有难度的，但是设计一架塞斯纳还是没问题的，甚至很多人只要有足够的资金和时间都可以造个成品出来给你看。
之前和一个北航飞设专业的小伙伴试图设计过一架飞机，后来不了了之。发现问题确实很多。比如控制器，我可以去做一个小型飞行器的平飞稳定的自动驾驶仪，但问题是，传动用纯电传还是液压动作筒？液压系统应该怎么在这么轻的飞机上做多余度？是否有合适的液压筒？是否可以保证稳定性。飞行器的材料如果资金冲突其实是没有太大问题，但是设计－组装－调整的周期太长。成本太高。动力系统的选配和动力属性需要大量的资料支持。气动模拟什么的倒都不是太大问题，然后关于金属疲劳仿真什么的心里一点底都没有。差的更多的是经验和钱吧。
有几个航模设计师敢说自己是在“设计”航模，如果是，多数也是从飞行器设计的体系学过来的
航模制作
只能简单的告诉你,飞机航模有分橡筋动力,内燃机动力,微型涡轮喷气式动力,电动动力.一架飞机航模由机身,机翼,尾翼,接受器,舵机,轮子.这是最基本的.比如说,一架内燃机动力的飞机,有内燃机5.0CC,$500.有舵机用于控制机襟即升降,尾翼即方向.还有油箱,一般600毫升的混合油(汽油+酒精+煤油),油管.接受器(越高级就越复...
怎样制作航模
做直升机模型所用的知识比较多，比较困难，还是做一台固定翼模型比较简单多了，做直升机模型还要用到很多精密切割和模具等等，如果没有条件是做不到的。。。接收机和发射机也要用具备比较好的电子电机单片机等知识，最好买现成的，要求不高的也不算很贵。我觉得还是自己打造一台固定翼像真机模型就不...
自制飞机航模需要哪些设备?
一、无线遥控设备。飞机模型没有无线遥控设备就失去了其真正意义，可以说无线遥控设备就是飞机模型的心脏。无线电遥控模型的设备一般都包括以下几个部分遥控发射机、遥控接收机、执行舵机、电子调速器组成。二、板壳制作。机翼常见形状：
航空模型知识讲解
四、关于航模的一些基本问题 1、升力和阻力 飞机和模型飞机之所以能飞起来，是因为机翼的升力克服了重力。机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小;机翼下表面的空气流速减慢压强加大(伯努利定律)。这是造成机翼上下压力差的原因。机翼上下流速变化的...
如何造一架固定翼航模 成本最好在100到200元
固定翼，200元内做不了，如果你是有飞机的，买个控最低的ＦＭ的１２０，无刷电机加电调就要１００左右了，舵机算９克的１５一个得了，再加电池什么的，２００没办法。滑翔机的话就可以，一个遥控器４５左右，马达两个１５左右，加泡沫机身还有电池等就可以 ...
什么样的航模作品形容词
用来试验自己制作的模型飞机，这无疑对他成为世界上第一个踏上月球的人有着巨大的影响；我国也有许多著名的飞机设计师、火箭设计师、飞行员等，小时候就是航模爱好者。在飞机发明之后，航空模型作为普及航空知识的工具和娱乐玩具的作用更加突出。为了推动航空事业的发展，1905年10月，在法国成立了国际航空...
航模飞机一般用什么发动机?电机还是涡喷?
航模飞机一般用活塞发动机、脉动式喷气发动机、固体火箭发动机和二氧化碳发动机等。活塞发动机多数是二行程单缸内燃机。航空模型规范规定，参加竞赛和纪录飞行的模型发动机汽缸工作容积不大于10毫升,分为1毫升、2.5毫升、5毫升、10毫升等几个主要等级。这些发动机有火花点火发动机、压燃发动机和电热线点火发动机等。
航模固定翼飞机机翼与机身比例多少为合适?
这也是设计真飞机的通用方法。在实践中通常用计算机辅助计算或直接CFD获得。(有点复杂,不太适合于一般的航模爱好者)2、实验法。第一步,选择一架相似的飞机作参考。“相似”主要关注主翼上反角、后掠角、距重心的距离(竖轴方向距离,即高度),以及尾力臂(垂尾气动中心与重心的距离)。雷诺数可以不相近,只要参考对象的...
主角开局造飞机航模的小说
有一部小说，其开局描述了主角制造飞机航模的情节，这部小说是《航模大师》。《航模大师》是一部以航空模型为背景的小说，讲述了主角从小对航模的热爱，以及其在航模领域的成长和奋斗历程。小说开局，主角便展现了他对航模的浓厚兴趣和天赋才能，通过自学和实践，成功地制造出了一架精美的飞机航模。在制造...
航模兴趣小组设计出一架遥控飞行器,其质量m =2㎏,动力系统提供的恒定...
（1） （2） 试题分析：（1）第一次飞行中，设加速度为 匀加速运动 （2分）由牛顿第二定律 （2分）解得 （1分）（2）第二次飞行中，设失去升力时的速度为 ，上升的高度为 匀加速运动 （2分）设失去升力后的速度为 ，上升的高度为 由牛顿第二定律 （2分） ...
臧典六味： 动力装置有两种,一种是电动机,一种是燃油发动机.要看楼主希望是哪一种,一般都是采用成品,很难自制,而且自制的性能肯定不如成品.成品动力装置的价格差别很大,从几十元到上万元. 遥控装置包括三部分:发射部分、接收部分和舵机,这三部分一般也都是选用成品,一般成品的品质有保征.价格一般是几百元到上万元.
密云县15538748527： 航模怎么改造能飞的更高,留空时间最长？
臧典六味： 最? 没有限制条件么? 更高的飞行高度与最长的留空时间, 这样的航模已经可以算是无人机了. 要想飞得高, 需要精确的翼型及喷气式发动机, 但是航模不可能载很多燃料, 所以, 不一定就能飞得比螺旋桨飞机高. 要想留空时间长, 如果只是靠捕捉上升气流, 留空时间只能以天来计. 更长时间的留空就需要使用太阳能电池. 技术都是很成熟的, 关键看材料了, 飞机的任何一个配件都可以保障使用几年时间, 这样, 航模就可以连续几年不间断飞行了. 最后因为材料老化, 坠毁或者回收. 无论是在喷气或者太阳能的, 10W 是远远不够的.
密云县15538748527： 如何制作简易航模(要能够飞的) - ？
臧典六味： 纸飞机最简单然后是弹射机、橡筋动力、电动等你真的想做?那好,你首先要有足够的时间,对吧其次,你要有足够的钱来买配件和设备你还要有一个工作台,有机翼那么长就好了工具也是必不可少的,多备一些,用得上(包括胶类、切割类、...
密云县15538748527： 航模回定翼飞机的制造 - ？
臧典六味： 比较有代表性的就是这样的一套配置: 电机大约用2208 1200kv(推荐新西达,比较便宜) 电调20A 电池800mah-1300mah,11.1v,15c-20c(自己根据情况选择,电池容量越小、放电率越高就越专业.推荐双天、ACE的电池) 舵机可以选择辉盛...
密云县15538748527： 航模可能实现像真机那样的编队飞行吗 - ？
臧典六味： 非常难! 原因: 二个操纵手(或多人以上)是很难做到＂步调一致＂的..!
密云县15538748527： 想做一个能飞的航模,需要一些什么东西?? - ？
臧典六味： 这个有点太空了吧,航模的种类很多的,有从能源角度有电动油动还有压缩空气动力,从类型上讲有固定翼,直升机和多轴
密云县15538748527： 某航模爱好者,自己动手设计制造一小型飞机,发现起飞有点困难,为了减轻自重 - ？
臧典六味： 机身可以改用EPO或KT板,纤维带改成透明胶带,焊接时把多出的焊锡剔除,把起落架改用轻的.
密云县15538748527： (航模)直升飞机和固定翼飞机哪个更容易制作? - ？
臧典六味： 固定翼的.我也做过的.按者图纸,容易上手.飞地稳,慢,安全,坠毁易修理,损失小.易操作.
密云县15538748527： 为什么航模能够做这么多现实飞机做不了的动作 - ？
臧典六味： 怎么不行,xa42特级表演机都能做.之所以很多飞机做不了是因为设计用途或者结构等原因做不了.你所指的航模飞机应该是机头螺旋桨的那种,这种航模的副翼有个特点就是一直从翼尖延伸到根部,这样就算在0速度的时候,升降舵,方向舵和副翼三个主操纵舵面都可以受螺旋桨气流而产生舵面效应从而实现失速状态下的控制.一般飞机因为要载重,推重比没那么大,副翼也只在机翼外缘,所以很多动作没法做.
密云县15538748527： 想自己做一个能遥控的航模飞机,谁知道怎么做呀,要些什么样的材料,要多少成本,花钱越少越好,谢谢. - ？
臧典六味： 建议做个固定翼的 但自己要有一点航模知识才行 如果真没有的话搜网友做航模的帖子就当教材了 图纸网上一些论坛都有 自己下载 材料 选泡沫pvc板吧 还有轻木 502 舵机、桨叶、电机、电池、接收机、遥控器就在淘宝买吧 不太懂了问问店家 好了 就这样
