韩系车和德系车,哪个质量稳定性高?

作者&投稿:辛香 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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德系车和韩系车质量稳定性差不多,毕竟这些合资车都是全球竞争,通常都是全球对标,自然质量稳定性差不多,并且在美国,德系车是卖不过韩系车的! 说实话,我其实很纳闷为啥德系车在中国可以卖这么好,难道德系车耐久性好?不见得吧!德系车技术好?有丰田在这顶着,也不是这个原因!德系车性价比高?那和韩系车相比差远了!

思来想去,德系车在中国卖的好的原因,归因于德系车入驻中国太早了,相比于其他合资车早了10年不止!德系车在20世纪80年代,在中国都还不知道 汽车 的时候就已经踏入中国市场,这是中国 汽车 市场的 历史 代表作品!所以德系车也是少数的专门针对中国人而设计,调教,大众对中国消费者太过清楚,可以说大众为中国特工车,这也是大众能得到广大消费者认可的主要原因! 所以,有的时候,你认为好的并不是真的好!

韩系车,一直是以漂亮的外型,出色的驾驶性,操控性,良好的动力油耗表现,较高的车辆耐久性,在合资车中立有一席之地!韩系车在国内性价比也超高,质量相对较稳定!凭借这些特点,韩系车在国内卖的一直不错!但由于近几年简配现象,好多人认为安全性差,加上其他一些非车辆原因,导致韩系车在国内销量承受严重考验!但我们可以看到,韩系车真的是很有实力,在如此腹背受敌情况下,依然能够取得不错的销量,这与其质量过硬,车辆稳定性好不无关系!

总之,我认为,如果你想买适合中国人的车,那就买德系车,毕竟大众研究中国不是一天两天了!如果你想买操控性好,驾驶性好,开车比较轻快,并且性价比超高的合资车,那就买韩系车吧!

以上是“ 汽车 概况”为您带来的详细分析,如果喜欢,欢迎关注!

德系车的市场主要在中国,日本丰田的市场在欧洲,但是韩系车在美国的地位以及韩系车的可靠性真是的颠覆性的,现代 汽车 的豪华品牌“创世纪”在检查每100辆 汽车 指出的问题数量(每100辆 汽车 的问题= PP100)时,以63(63PP100)位居第一,起亚和现代紧随其后,韩国品牌独占前三名。

德系车的特点

德国 汽车 通常易于维修。在现代 汽车 中,除了大型设备(如变速箱和发动机)外,维修主要是零件更换。从设计阶段就开始考虑,怎么样可以快速的去除故障零件以及更换新零件。在很多情况下,即使产品出现故障,并及时送到维修店,也可以在最短的时间内或几天内进行处理。

德国 汽车 制造商普遍有一种思维,无论 汽车 本身的故障还是因为操作性原因突发的故障,都要保证 汽车 的安全。从开发阶段到维护和客户服务,似乎许多德国 汽车 制造商都完全采用了这种故障保险的思想和观点。这种“德国品质”的制造立场使其不同于其他国家。

由此可以得出“开不坏的丰田,修不好的大众”,当然这不是一个贬义词。丰田 汽车 看重的是整车的生命周期,一辆车超过几十万公里后可能需要更换的配件会很多,甚至整车的性能已经无法再继续行驶。但是大众某些配件出问题后会提前暴露,一个配件的损坏也许会拯救了一个系统,大众整车的生命周期更长。这也是大家对大众车信赖的主要原因。

韩系车的特点

在韩国,现代和起亚的规模远远领先于其他制造商,但它们属于同一集团,如果算作“现代起亚集团”,全球总产量为719万辆(2019年)。作为参考,竞争世界 汽车 销量最高的“大众”和“丰田”的年产量分别超过1000万辆,而“ 斯巴鲁”约为100万辆。现代起亚集团的生产规模是其的七倍。

如果以我们正常的认知来排名,答案可能会首先是日本,其次是德国,美国和韩国,但是事实上确恰恰相反。韩系车基本上不需要维修,在钢材用料以及底盘的设计可靠性甚至远远超出了大众。

汽车 的可靠性与销量不一定存在绝对的关联,往往消费者首先看重的是 汽车 的性价比,其次考虑的是其它因素,但是韩系车与德系车已经在中国市场酝酿多年,可以说各有各的特色。如果说哪个品牌质量稳定性高,我觉得韩系车略微高点,但不是所有的车型。

这还用问,当然是韩系质量更稳定。

从界面上看,韩系车比德系车多,我感觉韩系车比德系车稳定多了,质量也比德系车好。

至少韩国车不会普遍烧机油

韩系车没有跑冒滴漏 没有断轴

我是小齐,很高兴回答您的问题

说到韩系车和德系车,哪个质量更稳定呢?我个人觉得韩系车质量更稳定性高一些,为啥呢?请听我娓娓道来!

德系车我们来聊聊「大众」,“大众 汽车 ”来中国市场也有大几十年了,品质是经得起考验的,从最早一批的 老“桑塔纳”“捷达”在到现在“朗逸” “宝来“”速腾”都是不错的产品,中国消费者也非常认可或接受德系车,成了一代神车,就在前几年“德系车” 出了几次质量问题,让消费者寒了心,如“断轴”事件,曾经出现在“速腾”这款车上,这是多么严重的质量问题,关系到车主的人身安全问题,还有“烧机油”也是大众车的设计缺陷,质量问题,典型的1.8T发动机,连4S店工作人员都说“烧机油”是正常现象,以至于车主都随车带一瓶机油备用,可笑不可笑!德系车后期会出现很多小问题,也是很多车主所反映的,所以我觉得德系车质量不是特别的稳定!

韩系车虽说比德系车进入中国市场晚一些,但是积累的口碑还是不错的,在我的印象中韩系车感觉一直在模仿日系车的风格,主要是质量稳定,没出过很大的问题,北京现代的“伊兰特” “悦动“”朗动”再到“领动”代表着韩系车的可靠性,1.6伽马γ发动机,自家产的6AT,都很受消费者青睐,我也开过不少韩系车,驾驶感受也很好,平顺好开,还省油,和日系车相差不大,后期也不会出现什么小毛病,安心,我有一个同事买的就是领动,除了正常保养,啥问题都没有,不吹不黑!

老百姓买车就是买一台质量可靠的车,毕竟不便宜。

以上是我对德系车和韩系车的看法,希望能帮到你,纯属个人意见,仅供参考。

讲到稳定性这个不太好讲,半斤八两吧。大众的问题主要是后期烧机油,干式双离合后期故障率高,但是都不是大问题,通过及时保养和维修都是可以克服的。韩国车的问题主要是产品力不够,韩国现代的变速箱在市场上竞争力不足,基本你去买车没有销售愿意介绍它用的韩国现代的变速箱,发动机参数很好,但是动力不行油耗还高,也没有人愿意提它的发动机,韩国车唯一能讲的就是内饰还可以,但是和国产车比一点优势都没有还处下风。而我们的国产车最近两年进步很大,国产车的竞争对手已经是十几万价位的日系和德系车,国产车大量装配自己研发的湿式双离合,发动机也跟上了第一梯队,比如奇瑞的发动机敢一百万公里质保,长安的蓝鲸发动机性能卓越,吉利领克的发动机采用沃尔沃技术,所以现在的韩国车要颜值没颜值,要技术也没啥多好的技术,价格卡在国产和日德中间十分尴尬。

综合来看,从产品力和保值率肯定是德国车好,韩国车只是小众人群的选择。

韩系车地盘不如德系,别的差不多,质量稳定性,高于德系

机械金属部分,德系的耐用性高,橡胶垫和油封这些部件,韩系质量很好,甚至超过德系。




日系车和德系车哪个好
皮实耐用几乎成了德系车的代名词。大多数车型的外形设计比较硬朗,棱线分明。配套体系的标准极其严格,所有的地产化零部件必须经过德国本部的质量验证。记得十年前,国内车用蓄电池业界老大—保定风帆蓄电池厂为德系车配套时,也不得不将各种型号的电瓶各发了十组到德国本部做质量验证,方取得了配套权。但是严格的质保...

德系车和日系车哪个好
德系车钣金厚,安全性能高,制动性和稳定性好,日系车注重吸能,安全理念完全处于德系车的另一个极端,安全性能也不错。在发动机技术方面,日系车注重节油,缺乏高速性能。日系车和德系车作为中国最畅销的汽车,常年占据汽车行业的领先地位,拥有一大批忠实粉丝。可以说,到目前为止,还没有一款车能和...

日系车和德系车哪个质量好?日系和德系哪个耐用好
接下来再从经济性的角度出发对二者进行比较,首先第一就是油耗了,这可是日系车一贯的强项,其不少车型从设计之初就将节油作为优先考虑的项目,车身轻巧本身就能在油耗上具备优势,再加上不少日系家用车都是采用的CVT无极变速器,所以油耗还能进一步的变低,所以总体上来说,日系车要比德系车更加省油。...

美系车和德系车哪个好?
德国车严谨,动力输出比较平稳成熟,驾驶乐趣和乘坐舒适性兼顾,做工精细是德国车最大的特点,这使得德国车安全性非常好。早期的美国车偏向大,注重舒适性,特别是后排,讲究大气。这也比较符合美国人的性格。大的另一个结果是油耗大。动力强劲但是不够精准。如果说德国车是狙击枪,美国车就是隆隆的炮火。

在汽车市场上,德系车跟日系车相比,究竟哪个质量更好更耐用?
此外,德国汽车的安全系数也比较高。作为一种动力车,在加速过程中动力性能相对稳定。坐在车里的人一般都会感到舒适和安全,不会有安全隐患。德系和日系哪个更耐用?说到德系车还是日系车更耐用,我在这里不得不说日系车,因为日系车是全国闻名的耐用车。德系车和日系车的主要区别有以下几点。故障率。...

德系车和韩系车对比的话,哪个车子的质量稳定性更高?
与德系车、韩系车、日本车相比,哪个国家更耐用?德国汽车最具代表性的品牌是大众和高端品牌brand;韩系有现代汽车,雷诺和起亚;日系车有丰田, 本田, 日产, 马自达, 三菱和铃木等品牌,从品牌实力对比来看,其实日系车和德系车更厉害,韩系车最差。德系车和日系车谁最强?德国是汽车的发源地,...

日系车和德系车,哪个你想买
首先安全性能必须是消费者考虑的第一位,当车速达到40千米每小时以上时,对两车进行碰撞试验,发现汽车的铁皮对车内人员起不到多少安全保护作用,降低受损程度主要依靠的是汽车内部的钢架结构,汽车铁皮的薄厚,并不能决定汽车的安全性能,德系车和铁皮较薄的日系车相比,安全性能是旗鼓相当。相对于车身较...

日系车和德系车相比,安全性哪个要好?
德系车的安全性比日系车好。德系车和日系车比较:比较内容一:发动机室 德系车:德国人想的是要把发动机室做坚固,以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到最小。而为了人的安全要把驾驶室造得更坚固,以确保在车的损坏不可避免的情况下,还能保证人的安全。日系车:日本人想的是发动机室要...

日系车,德系车,美系车,谁更好?
德系车的毛病就是烧机油和渗油漏油等问题,因为德系车更喜欢涡轮增压发动机,动力强温度高,容易出现问题,零部件的寿命短。美系车更不用提了,像福特、雪佛兰、jeep等,故障率也是比较多,其销量的下滑就是最明显的证明。20万公里后,发动机最大的问题就是烧机油、渗油漏油,积碳。变速箱容易出现异响...

德系车和日系车的区别
德国汽车的设计主要是为了满足高速驾驶的需要。换句话说,在动力和控制方面,德国汽车应该更好。德国汽车发动机的最大扭矩相对较高,最大扭矩约为4000转,旨在高速换档和高速驾驶。开车时,德国汽车质地更厚,高速行驶时稳定性强。然而,德国汽车的发动机结构复杂,故障率高,维修麻烦。整个后期的汽车维修...

江津市18742538958: 德系车和韩系车哪个好 -
示甘孚顺: 个人觉得德系车比较靠谱,德国人的严谨真的不是盖的,我接触过一些非常执拗的德国人,真的真的相当执着,但是德系车普遍比较厚重,我并不推荐女性驾驶员选择德系,韩系车的外观设计是很不错的,驾驶起来也很轻盈,觉得比日系还要轻.你可以到进口车市上看看有很多关于车系介绍的文章.可能是我自己的偏见,我就是觉得韩系所有的东西都不结实.

江津市18742538958: 德国车 韩国车 只选一个你选哪个 -
示甘孚顺: 其实这就是欧系车和韩系车取舍 车子的好与不好是相对的,没有绝对的.其实,两派的代表分别是韩系车和德系车.在国内,主要是合资的韩系车和合资的德系车. 合资的韩系车的发动机技术非常先进,整车自重略低,比较省油,故障少,虽...

江津市18742538958: 德系车和日韩系列车的区别在于什么? -
示甘孚顺: 德系车结实耐用、朴实无华、实实在在、安全性高,二手市场保值率高.日韩系车外观吸引人,配置较全,但车体轻薄,性能不稳,高速发飘,事故率高.两者的造车理念不同,德系讲究内在质量、看见的地方与看不见的地方一样实在,日韩系讲究外在引人、看见的地方令你满意,但看不见的地方能省就省.所以想要命的就买德系车,想丢命的就买日韩系车.

江津市18742538958: 德系,日系,美系,韩系那种汽车比较好? -
示甘孚顺: 德系皮实,美系漂亮,日系省油,韩系性价比高

江津市18742538958: 韩系车和德系车比较区别有哪些? -
示甘孚顺: 网友提问: 专家好,总听说韩系车不好,底盘差,是这样吗?和德系车比较到底有啥差距?韩系车值得购买吗?谢谢专家! 提问时间:2012-10-18 16:21专家回复: 您好!关于您说的问题,德系车有大众,奥迪,奔驰,宝马等品牌,韩系也有...

江津市18742538958: 请综合谈一下德系车、日系车、韩系车、美系车和国产车的优缺点? -
示甘孚顺: 系车:价格低廉:质量稳定. 韩系车,优点,优点:价格高.缺点,油耗偏高:质感好,二手残值低,优点:外型时尚:质量不稳定,价格较低.缺点:油耗较高,保养贵:豪华大气,日系车黑较多.缺点,油耗低,小毛病较多.缺点. 国产车,优点:国内抵日情绪,有面子.缺点,做工一般,优点. 日系车,支持民族:市场认知度低,营销无敌. 美系车

江津市18742538958: 家用车1、6排量,德国车好?还是韩国车好? -
示甘孚顺: 德国车耐用车结实!韩国车省油但是安全系数太低!建议德国车

江津市18742538958: 日系车韩系车德系车最大的优势分别是什么谢谢
示甘孚顺: 日系车从价格和燃油消耗上相对比较经济. 韩系车价格便宜,配置比较丰富. 德系车个方面比较均衡,各方面比较都属于中庸不是最好但也不是最差,机械和电子装置可靠性也比较高 我观点和上面朋友差不多

江津市18742538958: 德系车、日系车、韩系车、美系车、国产车选那个好? -
示甘孚顺: 首选德国车吧!是的国内多日本车,省油嘛,都是安全系数是最低的.大家都知道的,如果你在燃油方面考虑的话那就选日本车吧,我推荐你选择东风日产.

江津市18742538958: 德系 日系 美系 法系 韩系 意大利 英国车 自主品牌.哪个车系最好? -
示甘孚顺: 目前世界的十大汽车生产厂家全部进入我国生产汽车,这使我们在购买汽车时有了广泛的选择性和对比性,但是同时也给消费者增加了一定的难度,不知道选择哪个国家的品牌才真正适合自己.在这里我们谈谈,各国品牌之间的不同点.汽车的...

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