大卡车头哪个是区别

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在很多美国大片里，我们常常能看到长途的大卡车，但在我国基本都是平头卡车，这两种车谁更优越？早期我国的卡车也是长头，为什么现在改成平头卡车了呢？莫非方块小平头更具优势？说到卡车，那军用卡车的车头又有什么不同呢？

目前使用长头卡车的主要是美国，而平头卡车更多见于中国和欧洲各国。

两种车头各有所长，在安全性上，长途卡车的重心更低，更不容易发生侧翻。如果遇到正面撞击，长头也可以起到很好的缓冲作用，在一定程度上能保证驾驶员的安全，而平头卡车则没有这些优势，相对来说又更危险。不过，姘头卡车视野开阔，不像长头卡车占据了较多视野，行车时盲区更大，而且车头较短，转向时更为灵活，也就更不容易发生事故。

如果遇到需要维修的情况，平头卡车需要钻到车底进行维修，而长头卡车只需要打开引擎盖就可以修理，更为方便。在舒适度上，由于美国的。地广人稀，铁路覆盖不足，卡车担任了主要的运输工作，卡车司机也成了高薪职业，对于车辆的舒适度要求也就更高。长途卡车驾驶室与发动机位置相隔较远在长途行驶过程中，发动机的热量、产生的噪音等对驾驶室的影响也较小，舒适度也就更高。在经济效益上，长途卡车近乎流线型的设计，

受到的空气阻力更小，油耗也就相应更小，但平头卡车装载量更高。在同等车长的情况下，由于长途卡车的车头较长，浪费了许多空间，装载量大概只有平头卡车的80%。综合来看，长头卡车驾驶者体验更好，平头卡车则经济效益更高。早期我国的卡车也是长头，但为什么现在改成平头卡车了呢？这是由中国的道路环境和运输压力决定的。我国地理情况较为复杂，长途卡车视野盲区多，行驶起来也不够灵活，运输时的危险系数高。并且我国铁路运输发达，

国内运输行业竞争压力大，对于运载量的要求高。使用载货量更高的平头卡车也是情理之中了，不过这并不代表我国不注重驾驶者的安全，并不是这样，我国在设计车辆时进行优化，采用了更高规格的钢材，在遭遇撞击时更大程度地分散冲力，保护驾驶人员的安全。说完民用卡车，那么再来看看军用卡车的车头。我国服役的第三代军用卡车主要有两种，一种是三代解放卡车MV，三一种是侠气SX系列军用卡车。由于军用卡车需要载着几十吨的设备，越野队灵活度要求较高达陕汽的钝头来说，它的构造较为独特，车头下方是悬空的。这是由于军用卡车对于安全性的要求更高，如果遇到地雷伏击的车轮碾过引发爆炸，这样的设计就能避免驾驶员受到直接冲击，并且将车轮设计在驾驶室后方也能简化设计，更容易驱动。

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民和回族土族自治县19741313764： 中国的大货车为什么都是平头的? - ？
木邦小儿： 朋友,中国的大货车也有长头的,只是数量很少.在中国的大鼻子货车成为尖头车、长头车或者戏称为“蛤蟆”.长头车安全性高时大家公认的,同时长头车也比同等配置的平头车便宜,但是随着时代的发展和政策限制,长头车转弯半径大,驾驶视线不如平头车好等因素影响了长头的发展,同时长头车驾驶室较平头车长,在整车长度一定的情况下,货厢或拖挂自然就小了,在最求利润最大化的时代也就逐渐的淡出视野,但是国产的长头车还是有的,而且还有不错的,今年北京车展江淮长头车也参展了.你可以到我的相册里面去看看,我也比较喜欢长头车.

民和回族土族自治县19741313764： 长头卡车和短头卡车具体有什么区别? - ？
木邦小儿： 平头卡车的驾驶室位置高,视野好,由于车头较短,转弯角度可以很大.长头卡车发动机前置,驾驶室在前后轴之间,驾驶员是比较舒服的,因为平头卡发动机在驾驶室下面,那叫一个难受....而且发动机前置对驾驶员的保护也比较好,但是前方视界受一定影响.一般军用重载特种车辆为了保持全向视界和大转向角度,都习惯用平头,平头也缩短了车辆长度,便于铁路乃至航空机动,而且发动机内藏对于提高战时生存力也是很有好处的.

民和回族土族自治县19741313764： 大卡车,货车,车头两根轴中哪个是驱动轴啊? - ？
木邦小儿： 前面的是主驱动,后面桥是副区,驾驶室有开关控制,可以单桥驱动,也可以双桥驱动!

民和回族土族自治县19741313764： 什么是前四后八的大货车啊? - ？
木邦小儿： 一般就是指的那种大翻斗,前面四个轮,后面八个轮,

民和回族土族自治县19741313764： 什么是重型卡车 - ？
木邦小儿： 重型卡车是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓,包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车,都有举升器)、货车(运货的,包括牲口之类)以及...

民和回族土族自治县19741313764： 大货车车牌后面的“挂”字是什么意思 - ？
木邦小儿： 你好 你说的是大型集装箱货车,其实你只要看看车头的牌照就知道是怎么回事了.这种车确实是两截的,而且和一般的带箱的车(比如卡车)很不一样:卡车的车头和后面的载货箱是连在一起的,两者一旦分离整个车就散架了;而集装箱货车的车头和后面的挂车则是相互独立的,挂车随时可以拆卸下来装到另一个车头上去、而车头也可以在没有挂车的情况下独立行驶.所以并不是“所有后面带箱的车 都要叫 挂车”,这是不同的概念.集装箱货车车头的前后都有牌照、式样都是“某X·12345”,这和其他车没有区别,只是车头后牌在加了挂车的情况下不容易被看见罢了;每个挂车都有自己独立的牌照,样式就是你说的“某X·1234挂” 淘淘二手车网为你解答

民和回族土族自治县19741313764： 大卡车上的车牌后面的“挂”是什么意思?？
木邦小儿： 前面的车头是一个整车有单独的车牌和行驶证,可以牵引任意一辆车牌上有挂字的车厢,这样方使物流运输,这种车叫〃半挂车〃,后面的车厢有单独的车牌和行驶证,需要持有A2驾照才能开.

民和回族土族自治县19741313764： 大货车的交强险分主车和挂车吗 - ？
木邦小儿： 对于主挂车连接出险的,主挂视为一体.不管出险时碰撞部位在哪里.赔付时,交强险与商业三者险有很大区别. 对于交强险赔付三者:由主车和挂车交强险在各自限额内分摊赔付.如对方死亡赔偿金+抚养费等等共计30万,则赔偿11万+11万=22万.同理,对方医疗费在主挂各自限额1万内分摊赔付;对方财产损失在主挂各自限额2000内分摊赔付.剩余部分由商业三者险赔付. 只有商业三者险是在主车商业险限额内赔付,发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任,对挂车商业三者险赔偿责任与主车商业三者险赔偿责任所负赔偿金额之和,以主车商业三者险赔偿限额为限. 主车、挂车在不同保险公司投保的,按照保险单上载明的商业第三者责任保险赔偿限额比例分摊赔款.

民和回族土族自治县19741313764： 汽车分类问题?弱弱的问一句,有谁懂得分辨重型皮卡和长鼻头卡车? 皮卡和翻头大卡我可以一眼分辨,但是长鼻头卡车和重型皮卡怎么分? 就像我最喜欢... - ？
木邦小儿：[答案] 首先,从外形了上看就不一样.再者,你不像不明白吧,从你问的问题上看,你就比较懂,呵呵!!!多搜搜看吧……

民和回族土族自治县19741313764： 谁给我讲讲大货车,十轮,前四后八,都是什么意思 - ？
木邦小儿： 天呐,这都不知道啊,一般的大货车指的是前4后6以上的车,连车带货大概有30吨以上,前4后8就是车的前面有4个轮子,左右各两个,后8指的是后面有8个轮子,左右各4个!...