奥迪E-tron介绍!

作者&投稿:柴毕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
奥迪e-tron是一款什么车型啊?求介绍~

奥迪e-tron是奥迪在2019年推出的纯电动高性能SUV,电动车绝不是单纯的将动力总成电动化,电动车技术的成熟也不仅仅取决于电池技术的优化,而是要从车辆的每一个细节上重新设计,使各个部件在能量消耗上都毫无妥协。
奥迪公司e-tron车型的诞生意味着里程碑式收获,就奥迪全时四轮驱动技术的代名词一样,“e-tron”将成为奥迪品牌纯电动技术的标志性符号。

奥迪e-tron特点
1、前大灯
全部光源都采用高效节能的LED照明系统。前灯可根据周围交通状况和天气情况全自动调节光源角度和亮度,无需再设计雾灯和远光灯,从而在提升行车安全的同时,降低了光源的能耗。

2、进气格栅
前部的一体式进气格栅在一般情况下处于关闭状态,会根据内部散热需求自动开启,从而在实现更低风阻系数的同时,降低散热的能耗。其与现有交通信息通讯系统不同的是,不再需要信息中心提供交通信息,所有交通信息由交通网中的个体车辆自主提供,并可与其他车辆形成信息的共享和自由沟通。

3、电子刹车系统
奥迪e-tron不仅采用了轻量化陶瓷刹车盘,还向未来挺进了一大步,即利用电机自身的阻力刹车。两个电子刹车浮动制动卡钳安装在后轮上,使刹车不再受任何机械或液压滞后因素的影响。


从外形上看,这款e-tron与奥迪之前的车型并没有太大的差异,整车线条流畅,尾部仍旧采用了贯穿式尾灯:这辆4.90米长的SUV,启动的时候发出性感的低音,在舞台闪烁的灯光中熠熠发光,看起来更像是一辆更为优雅的Q7。这款新车采用半封闭式格栅设计,而这种主动式可开闭的格栅能够为整车提供更优良的空气动力学效果。

这辆奥迪首款电动汽车功率为408马力,在全球轻型车测试规程(WLTP)测试中,续航里程可达到400公里,是一款全能型的SUV:这款车采用了前后双电机驱动,不仅让e-tron能够更快地加速,飞驰起来的时候也更加稳健。两个电机提供反应灵敏的牵引力,需要的时候,借助空气悬挂车身可增加5厘米的离地间隙,而且还可以选装拖车挂钩,e-tron的牵引钩可拖动1800千克的载荷。

雍容华贵的内饰

宽敞的车内空间给乘客带来更多的舒适感,在舒适配置方面,奥迪e-tron还可选装座椅通风、按摩等功能,同时,这款车还采用了制作精良的软垫—就算是豌豆公主坐在上面,对这种舒适感也会感到满意。抬起中间扶手,平整的后排地板让坐在中间的乘客也能感到很舒适。因为是纯电动,所以车辆具备前后两个行李厢,后部行李厢容积高达600升,如果放倒第二排座椅,还可进一步扩展空间,能够竖着放下四个大号的行李箱,此外,在前舱机盖的下方,还有一个容量为60升的储物格。



驾驶舱的设计充分体现了奥迪的智能与优雅,这款车采用了全液晶仪表和双中控屏幕,几乎看不到任何物理按键和旋钮,操作起来不仅便捷,而且十分人性化。中控台的设计样式为最新奥迪家族风格,驾驶员可以通过触摸菜单中的图标或通过语音控制来进行操作。而有“飞翼式悬空设计”之称的换挡杆也是一个亮点,相比于旋钮式或拨杆式的设计,现在当驾驶者把手掌放在皮革的支撑面上时,拇指和食指就会自然地接触到大型的铝质换挡“扳机”,用拇指推动,或用食指扳动,便可轻松完成换挡操作。



中控台触摸屏采用内嵌式,下面的液晶屏幕用于空调控制。整个内饰是与特斯拉一样干净整洁的现代风格,但是更加舒适,而且功能也更加强大。最重要的是,车内设计充分体现了奥迪众所周知的超凡品质—而这是驾驶特斯拉电动汽车无法体验到的。



性价比很高的电动汽车

在电池研发方面,特斯拉可能仍处于领先地位。但是美国在基础设施方面的巨大漏洞也让许多潜在的电动汽车爱好望采纳

作为奥迪旗下的首款SUV纯电动车型,诞生于布鲁塞尔工厂的奥迪e-tron自去年九月份在美国完成全球首秀以来,除了吸引全世界的目光外,也引起了其他豪华品牌也纷纷开始着手纯电领域。奥迪e-tron作为奥迪品牌全面开启电动化战略布局的首款产品,它也定义了豪华电动SUV的全新标准。为了于燃油车区分开来,还是有着很多电动车型独有的设计元素。前脸采用主动开闭式八边形单幅进气格栅,看起来更像是百叶窗,会根据驱动系统部件需要冷却或空调冷凝器需要通风时自动调节开闭状态。

奥迪E-tron在科技日及北京车展上都已经展出过了,早先在法兰克福车展上也展出过,但都是基于不同车型展出的,如R8 E-tron R4-Etron A1E-Tron。下面给你一些相关的介绍仅供参考:2010年3月29日,一汽-大众奥迪品牌在科技日活动上首次向中国消费者展示了在高效科技领域的创新成果——奥迪氢燃料电池技术和e-tron纯电动概念车。奥迪公司从2009年初开始实施专注于纯电动车研发的e-performance计划, 分布在奥迪各个部门的30个核心小组共同参与了这一计划。从2009年至今,奥迪已经连续亮相了三款e-tron纯电动车型,它们通过不同的技术为未来电动车的发展提出了多样化的解决方案。正如“quattro”已经成为奥迪全时四驱技术的代名词一样,“e-tron”将成为奥迪品牌纯电动技术的标志性符号。

奥迪e-tron 55 quattro 专享型,5门5座纯电动中大型SUV,搭载408匹 交流/异步 前置+后置双电机,总功率300千瓦,总扭矩664牛米,匹配三元锂电池,电池能量95千瓦,百公里耗电量20.4千瓦,快充时间0.67小时充至80%,慢充时间8.5小时,电池质保八年或16万公里。实测百公里加速5.58秒,百公里制动37.12米,最高车速每小时200公里。双电机电动四驱,前后悬架均为多连杆独立悬架,前后轮均为255/50 R20,长宽高为4901*1935*1628,轴距2928,整备质量2630公斤。

奥迪e-tron是奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV,车身长度超过4.9米,宽度超过1.9米,方向盘采用了与家族旗舰全新奥迪A8L相同的设计搭配全新的档位操作杆,带来视觉与触觉的双重享受!内饰科技感满满,三块大屏,加上易操作的MMI系统,在任何时候都能保证清晰且锐利的显示效果!

奥迪e-tron是奥迪的纯电动的代表车型,外观漂亮,续航里程高大470km,采用Lg软包电池组,质量稳定,安全性高。另外这个车型的配置还比较丰富的,全新采用空气悬架,虚拟座舱,三屏联袂,科技互联,智能手机接口。


有人讲讲奥迪E-TRON?
您好!奥迪e-tron是奥迪首款C级纯电动SUV,e-tron车型的诞生意味着里程碑式收获,就像奥迪全时四轮驱动技术的代名词一样,“e-tron”将成为奥迪品牌纯电动技术的标志性符号。得益于行业领先的电动技术,奥迪e-tron不仅在电池安全及充电技术等方面做到了业内标杆,也让驾控体验上升到了全新高度。奥迪e-t...

奥迪e-tron怎么样?值得买不?
奥迪e-tron在性能表现上,完全符合一部高性能跑车的水准。能量惊人的高性能锂电池能够输出42.4千瓦时能量,可以驱动e-tron行驶248公里。e-tron可以在启动瞬间即爆发出230千瓦(313马力)最大功率,最大扭矩更达到惊人的4,500牛·米。如此强大的扭矩输出让所有12缸汽油发动机相形见绌。e-tron由静止加速...

有人买奥迪e-tron吗?这个电车怎么样?
先说奥迪e-tron的优点。首先这是一辆非常向燃油车的电动车。在奥迪e-tron设计之初,奥迪从各个设计部门抽调精英,聚集在慕尼黑的一个城堡里面。他们一起思索一个问题:是设计一辆最与众不同最前卫的车,还是说保留奥迪百年的设计?讨论很激烈,最终得出结论,奥迪认为,作为一家百年豪华车企,奥迪要传承...

奥迪e-tron的电池组好吗?安全吗?
奥迪e-tron搭载的是容量为95kWh的三元锂电池组,其电池能量密度为135.37Wh\/kg,NDEC续航里程为zhi470km。奥dao迪e-tron电池组的能量密度偏低,目前国内车型大多搭载电池的能量密度超过了150Wh\/kg。奥迪之所以这样做,主要是为了更高的电池稳定性。为了能降低因电池所带来的续航缩水,奥迪e-tron(参数|图...

奥迪Q2L e-tron,纯电也能躁!
总体来说,奥迪Q2L e-tron的简约、科技感的内饰风格充分符合当下年轻消费群体的审美需求。动力方面,Q2L e-tron搭载了一台永磁同步电机,最大功率100KW,峰值扭矩290N.m,传动方面,Q2L e-tron搭载了一台电动车固定齿比的单速变速箱。电池方面采用的是宁德时代的三元锂电池组,NEDC续航里程为265KM。...

性能提升,新增轿跑SUV,奥迪 e-tron S 家族发布
最终,奥迪迪e-tron S Sportback的风阻系数仅为0.26,而奥迪e-tron S,风阻力系数仅为0.28。两款车均可选装矩阵式大灯,130万像素有着更好的照明效果。在狭窄区域中,它还可以显示汽车在车道上的位置,从而帮助驾驶员安全地保持在中间道路行驶。两款新车延续了奥迪e-tron 的设计风格,依然是熟悉...

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潞西市19217224060: 闲来无事,聊聊我的奥迪e - tron的充电和续航 -
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